摘要：在社会和经济发展过程中，城市化进程速度不断加快，市政路桥工程不断增加。在市政路桥中提高施工技术，保证工程质量符合通行标准，是施工企业立足于市政路桥行业可持续发展重要的载体。在市政路桥施工过程中，施工企业应重视伸缩缝施工技术，本文围绕伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用进展展开讨论，介绍伸缩缝作用的同时，针对出现的问题实施解决措施，为市政路桥工程施工提供参考依据。
关键词：伸缩缝；施工；市政路桥；应用进展
引言
市政路桥工程使用的材料，以及所处的环境受到热胀冷缩的影响，需要在工程的固定位置设置伸缩缝，伸缩缝已经成为市政路桥结构重要的组成部分。深入研究伸缩缝施工技术，一方面提高伸缩缝在长期荷载、温度以及混凝土收缩等因素影响的应用能力，另一方面利用伸缩缝控制道桥结构，使道桥结构更加稳定，有效控制道桥结构变形的同时，还能使车辆通行保持在稳定状态。
1.伸缩缝在路桥建设中的作用
在建筑结构中设置伸缩缝，充分发挥伸缩缝的调节作用，建筑结构受到温度的变化，出现热胀冷缩变形时，伸缩缝可将建筑结构分离成独立的个体，独立个体内包括楼体、楼板以及屋顶等，上述个体借助伸缩缝的伸缩功能，在水平方向进行伸缩，保持建筑结构的稳定性。在路桥工程施工过程中，一般将伸缩缝设置在桥梁和端部的连接位置，在位置的伸缩缝，可为桥梁受到的冲击荷载产生缓冲力。在市政路桥工程施工过程中，施工企业应重视伸缩缝的施工质量，若伸缩缝施工出现问题，如夹缝两端存在高差，导致桥梁结构未能在同一水平线上，汽车行驶到该位置会出现调车情况，破坏车辆行驶的稳定性。加强伸缩缝施工质量管理，按照施工流程严格进行操作，避免伸缩缝施工出现问题。
2.路桥伸缩缝种类
2.1填塞式伸缩缝
作为一种结构简单的伸缩缝，填塞式伸缩缝使用油毛毡、沥青等作为材料，使用上述材料会降低施工成本，并且主要使用在跨度较小的桥梁结构中。但是填塞式伸缩缝一旦受到高温影响，会使体积不断增大，从而挤出填充缝，即便温度降低无法收缩到填充缝内，未能对桥梁结构产生缓冲作用。
2.2钢板式伸缩缝
塔接板式伸缩缝和U型锌铁皮伸缩缝，是钢板式伸缩缝常见的两种类型。若使用塔接板式伸缩缝，需要消耗较多的成本，若使用U型锌铁皮伸缩缝，尽管成本较低，但是使用寿命较短。
2.3板式橡胶伸缩缝
使用板式橡胶伸缩缝，一般设置在荷载较大的桥梁结构上，该伸缩缝具有较强的伸缩能力，在较大的冲击下仍能保持良好的伸缩状态。此外在实际使用过程中，会产生较低的噪音，不会影响到周围的环境。
2.4橡胶式伸缩缝
使用橡胶材料作为伸缩缝，橡胶自身具有变形特点，在伸缩缝中填充橡胶材料，有效控制桥梁变形、渗漏以及不稳定等情况。道桥结构使用橡胶式伸缩缝，道桥结构长期在橡胶伸缩缝保护下，既能延长道桥的使用寿命，还能减少伸缩缝的维修成本。
2.5无纺布式伸缩缝
在伸缩缝内使用无纺布材料，该材料具有高分子特点，同时具备良好的物理性能和力学性能，并且成本较低，已经广泛应用在路桥结构中，对路桥结构起到缓冲保护作用。
2.6无缝式伸缩缝
在伸缩缝内使用粘弹性材料，即便路桥结构出现变形，无缝式伸缩缝会稳定路桥变形状态。无缝式伸缩缝应用的地区较多，包括南方、西北等地区。无缝式伸缩缝具有以下优点：一，造价较低，具有良好的密封防水功能；二，施工快速简单；三，方便更换，并且更换时不会对交通产生较大的影响；四，有效缓冲车辆行驶产生的振动荷载。
3.伸缩缝施工技术的应用进展
在市政道桥工程施工过程中，为保证工程质量符合通车标准，并且有较长的使用寿命，施工企业应重视采用的施工技术，其中伸缩缝施工技术尤为关键。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆长期在自然环境中进行工程建设，受到地质结构以及环境温度等因素的影响，主体结构会出现质量问题。如在日照强烈高温的环境中，路桥结构中的材料水分蒸发速度较快，在路面会出现较多的裂缝。若在低温雨雪天气中，路桥表面在降低摩擦力的同时，还会出现龟裂情况。针对在不同环境中出现的问题，进行伸缩缝施工过程中，应根据实际情况制定施工方案，借助实时的伸缩缝施工方案，使路桥的表面与主体结构保持一致。此外在不同类型的道桥结构中，采用不同的伸缩缝施工技术，应保证桥梁的连接结构，通过伸缩缝连接更加牢固稳定，需要施工企业对伸缩缝结构、钢支撑结构、填充结构以及梳形钢板结构进行深入的分析，结合道桥结构选用合适的结构，以便充分发挥伸缩缝的伸缩作用，提高路桥的稳定性。
4.市政路桥伸缩缝技术的流程
4.1进行伸缩缝切割
在伸缩缝施工的准备阶段，施工企业应对施工环境进行全面的勘测，勘测内容包括地下管线分布状态、地质结构等，若在施工中遇到地下管线，应调整施工方案，避免对地下管线造成影响。此外还应尽量远离道桥的基础，适当的调整伸缩缝的位置以及角度，使伸缩缝正常发挥伸缩功能。
4.2进行开槽
进入到伸缩缝的开槽施工过程，施工企业应保证孔洞的钻孔质量，以便顺利的埋设锚杆。施工企业在实际施工过程中，都会使用螺旋钻孔机，在指定位置进行钻孔施工，既能通过该方法提高钻孔质量，还能精准控制钻孔角度，以便顺利进行开槽施工，为安装伸缩缝提供便利的条件。
4.3对模具和钢材进行安装
在钻孔过程中会破坏周围地质结构的稳定性，应在钻孔的孔洞上放置钢筋，同时注入混凝土对孔洞进行封堵。完成孔洞钻孔操作后，需要对孔洞的直径、角度以及质量等参数进行检验，检验合格后才能进行模具和钢材的安装，最后调整伸缩缝，使伸缩缝与路桥结构位置保持一致。
4.4修复表面的混凝土
在完成上述施工流程后，由于施工期间会破坏混凝土路面，需要施工企业及时对破损的路面进行修补，避免破损范围不断扩大，影响到工程的整体性和质量。
4.5安装防护橡胶条
在安装防护橡胶条时，应根据伸缩缝的尺寸规格，选用合适的橡胶条，并且安装时应保证伸缩缝的间隙符合使用标准。
5.控制问题解决问题实施的措施
进行伸缩缝施工过程中，会出现许多问题，受到自然环境等因素的影响，一是在伸缩缝和路桥结构的凹槽连接位置产生误差，进而影响到伸缩缝的施工质量，二是部分企业缺乏对伸缩缝施工的重视，不仅未能遵照施工标准进行施工，还会选用质量以及性能未符合标准的材料，导致伸缩缝施工质量不断降低，三是缺少对伸缩缝的维护。在伸缩缝施工过程中，施工企业应对道桥的混凝土结构进行分析，根据分析结构选用正确的伸缩缝施工技术，而且在施工的准备阶段，应对伸缩缝是否对混凝土结构产生影响进行试验，以试验结果为参照依据，针对施工过程中出现的问题实施控制措施。施工人员应对伸缩缝材料进行严格的检查，防止带有质量问题的材料使用到结构中。最后对道桥的负载重量标准进行研究，根据道桥通车等级，调整伸缩缝在道桥结构中的位置，以便充分发挥伸缩缝的伸缩作用。若伸缩缝规格不符合施工要求，施工人员应严格按照图纸进行切割，将切割后的伸缩缝进行施工，以便在混凝土施工减少二者间的摩擦，有效控制道桥承载的负载重量。
结语
综上所述，在市政道桥施工过程中，施工企业应重视伸缩缝的施工过程，充分勘测实际施工环境以及道桥结构后，选用合适的伸缩缝类型，制定科学合理的施工方案，以便减少施工期间出现的施工问题，还能延长伸缩缝的使用寿命，有效避免汽车行驶过程中出现的调车等情况，既能防止汽车行驶期间出现安全问题，还能稳定道桥结构的，提高道桥工程的质量。在伸缩缝施工技术应用发展过程中，应根据道桥结构变化调整伸缩缝施工技术，从而充分伸缩缝保护道桥结构稳定性作用，使道桥质量符合通车标准。
参考文献
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[3]刘松兵.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用进展[J].建材与装饰. 2017(52)：10.
论文作者:张雨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：伸缩缝论文; 结构论文; 道桥论文; 过程中论文; 橡胶论文; 施工企业论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第30期论文;