产业集群商贸会展物流体系建设研究——以广东省为例，本文主要内容关键词为：广东省论文,为例论文,体系建设论文,会展论文,产业集群论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
商贸会展物流体系是产业集群的重要产业支援条件，商贸会展物流业也是生产性服务业（工业服务业）的重要组成部分。建设现代化、特色化的商贸会展物流体系，已经成为集群升级的一个重要内容，也是推动区域产业高级化的重要方向。产业集群发展商贸会展物流业的动因主要包括：(1)许多产业集群是依托专业市场发展起来的，后者成为前者销售产品、获取信息和原料的主要渠道，商贸会展物流体系的建立是集群生存发展的基础；(2)随着企业数量和生产规模的迅速扩张，集群竞争力更多地依赖于市场营销能力而非生产能力，商贸会展物流体系建设成为集群及其企业塑造品牌和提高竞争优势的重要出路；(3)根据配第—克拉克定理，经济发展水平越高的地区，其第一产业所占比重越小，第二产业和第三产业所占比重越来越大；商贸会展物流业兴起也是产业集群和区域经济发展的内在规律。
表1 广东产业集群知名专业市场
1 产业集群与专业市场
所谓专业市场，通常是指以现货交易为主，集中交易某一类产品或者若干类具有较强互补性和互替性产品的场所，是一种大规模集中交易的坐商式的市场制度安排。专业市场作为商品集中交易场所，属于典型的公共产品，具有很强的正的外部性。[1]
专业市场多位于中心城市，起到集聚和辐射信息、商流和物流的作用。根据广州市发改委的调查数据，2004年广州市共有工业消费品、生产资料和农副产品三类批发市场522家，经营商户97456户，年总交易额约为2011亿元，约占全市批发零售贸易总额的一半。这些专业市场，如天河电脑及IT产品专业市场群、中大布匹及服装辅料专业市场群、梓元岗皮具专业市场群和流花服装专业市场群等，与珠三角乃至国内的相关产业集群都有直接的联系，互为依托，共同发展。同时，地方产业集群的发展，使得专业市场并不是都集中于中心城市，乡镇的专业市场及相关的会展业等也逐步发展起来，如广东产业集群的知名专业市场（表1）。依据专业市场发育成熟程度不同，各个产业集群的专业市场可分为两类：一是基于产业集群形成了大型专业市场，建立了区域乃至全国性、国际性的特色商品贸易中心，其规模和影响不亚于中心城市的专业市场，例如中国义乌小商品城专业市场群年成交额超过250亿元，东莞虎门镇服装专业市场和佛山西樵镇轻纺城年成交额超过100亿元；二是基于产业集群形成内部化的专业市场，市场功能主要是满足中小企业获取基本生产资料的需求，市场外部辐射影响力较小，例如东莞清溪镇IT产业集群、佛山均安镇牛仔服集群和粤东粤西许多产业集群等的配套市场。
当前，产业集群专业市场面临的问题和挑战包括：(1)组织形态比较单一落后，大多维持坐商式、定单式经营方式，以现货和现金交易为主，期货交易、拍卖交易和网上贸易等多样化交易方式还没有很好地发展起来；(2)许多专业市场从摆地摊开始自发形成，布局比较散乱，缺乏统一规划，市场的配套设施条件不健全，物流渠道不通畅，交通压力大；(3)管理和服务水平较低，大多专业市场开发管理者只是提供场地出租、物业管理等基本服务，融资、信息和市场开拓等专业服务体系不健全，市场经营理念和人才素质有待提高；(4)市场经营的规范化水平不高，不诚实经营和搭便车等负面行为时有发生，存在交易秩序混乱现象；(5)专业市场的功能和地位呈现弱化趋势，产业集群中的上规模企业逐步自建营销网络，减少对专业市场的依赖，电子商务、连锁营业集团等新兴业态形式的发展进一步削弱了专业市场的传统作用；(6)中心城市或周边地区同类专业市场的竞争，尤其是规模更大和档次更高的新兴市场的建立。
尽管面临许多问题和挑战，但专业市场对于产业集群发展和区域经济转型仍发挥着关键性作用。今后，专业市场发展的基本思路，可以考虑发挥产业集群主导产业企业集中、产品特色明显和经济规模较大的优势，集中在主产地或主销地、集散地建立和改造一批专业市场和综合市场，发展现代物流业，以大市场带动大物流，以大流通促进大生产，形成特色商品集散中心、流通加工中心、交易中心、价格形成中心和信息发布中心。主要的措施包括：
1.1 创新专业市场发展模式
在传统的现货交易方式基础上，发展电子商务、网上交易、期货、集中委托上市和拍卖等交易方式，实现无形市场与有形市场相结合。基于特色产业和产品，建立覆盖全国主要消费地、原料产地的交易商协作网络，扩大专业市场发展空间。推动专业市场按照现代企业制度经营管理，形成适应市场经济竞争的组织机制和经营机制。鼓励经营大户向贸易股份公司或现代商业企业集团转变，并与生产、零售和物流企业做好业务衔接。组织市场开发商、经营商户、政府部门及行业协会建立管理协调机构，形成行业自律，规范经营管理。
1.2 丰富专业市场配套服务功能
推动专业市场从货物买卖的单一功能场所向信息发布、价格形成、品牌培育、物流集散的多功能中心方向演化，重点发展仓储物流、展览展示、咨询发布、信息交流、贸易洽谈、电子商务、进出口服务等业务。专业市场与物流企业、金融机构、信息技术企业、会展企业和集群龙头企业等建立战略联盟关系，发展物流配送、会展、金融和信息服务等配套产业。
1.3 塑造专业市场品牌
在竞争中突出自身特色，紧密依托产业集群的主导产业，实施系统的品牌塑造和形象宣传计划，形成以专、精、特为特点的专业市场体系。建立质量检测服务体系，提高货品质量，形成良好市场口碑。输出专业市场品牌，在新区域或新行业发展新的专业市场。吸引本行业的国内外龙头企业进驻，提升专业市场影响力。
1.4 完善专业市场配套环境条件建设
政府部门做好专业市场发展规划，建立专业市场的管理和支持政策，促进商贸专业人才的引进和培养。推动专业市场经营场地、物流和信息基础设施和交通通讯条件等的建设和改造。
2 产业集群会展体系
从20世纪90年代中后期以来，许多产业集群所在地都举办了特色产业会展活动，将会展活动作为塑造品牌、招商引资和促进产品销售的重要手段。例如，广东佛山多数产业集群都举办了大型的会展活动（表2）。一些专业镇甚至将会展业作为支柱产业加以扶持发展，推动本地产业从制造业向现代服务业转型。例如，东莞厚街镇从1999年开展家具产业集群的订货会开始，逐步致力于创建中国展览名镇，该镇2006年展览计划中，已经正式确定的各类大型展览会达到23个，包括国际名家具展览会、广东国际汽车展示交易会、名鞋展览会、国际模具展、国际彩盒印刷包装工业展、国际五金展等大型专业展会，并带动了酒店餐饮、广告设计和旅游休闲等相关产业发展。
通常，各个产业集群举办会展活动的做法主要有三：(1)建立会展体系基础条件和设施。在专业市场的基础上，由当地政府、集群企业单独或合作投资，规划建设现代化的大型专业会展博览场馆。例如，东莞厚街镇政府与民营企业共同投资2亿多元建成首期建筑面积7.4万平方米的广东现代国际展览中心；佛山禅城区政府与东鹏陶瓷股份有限公司、佛山星星电器有限公司共同投资3亿多元，建设主展馆建筑面积5.8万平方米的中国陶瓷城。(2)政府组织举办。一般由产业集群所在地政府部门（区政府、镇政府、街道）直接出面组织，出资举办。中小企业受实力所限，难以组织大型会展活动。而且，产业集群会展活动，往往具有公共服务产品的属性，由政府提供更加合适。这些会展活动有助于提升集群的品牌，促进特色产品销售和获取重要信息，中小企业群可以从中受益。(3)邀请协会参与，“挟天子以令诸侯”。集群所在地政府部门（区政府、镇政府、街道）由于层次较低，在行业内的影响力有限，因而大多采取与国家级或省级行业协会合作的方式举办会展活动。行业协会利用其全国性和全省性网络资源，在组织企业参展、发布展览信息和开展学术交流等方面发挥着独特的作用。
当然，产业集群的会展活动也存在一些问题：(1)政府办展为主，市场化程度较低，一些展览活动甚至沦为“形象工程”、“政绩工程”；(2)会展活动以简单的短期展示为主，信息咨询、跟踪服务等方面的配套服务能力较弱；(3)会展活动档次较低，具有国际影响、形成品牌的展览会不多；(4)重复办展分散了会展资源，降低了会展效益。
为应对挑战，提高效益，产业集群会展体系建设，需要突出特色化和专业化，以特色产业为依托，与专业市场相互配套，形成集特色产品展示、行业信息发布、集群文化传播、专业人才交流与技术交易等多功能的会展交流平台。
(1)与中心城市的大型会展活动错位发展，突出产业集群会展活动“专、精、快”的特点。在会展规模上，不宜追求大而全，根据本地产业特点，聚焦特定领域，举办专业性会展，逐步形成名牌会展活动。
(2)推动会展业软件与硬件配套发展，重点发展配套服务项目。通过发展特色产业相关的信息咨询、文化传播、技术交易等知识密集型的服务性项目，提高会展活动的内涵和水平，为广大企业和参展商提供个性化服务和增值服务。例如，组织专家队伍或专门机构开展特色产业的市场信息、技术预测等研究，举办专业性论坛，使会展活动成为发布国内外行业权威信息的平台。
(3)明确产业集群会展业的定位和功能，实现社会效益与经济效益协调统一。通过会展活动创造和优化经济发展环境条件，为中小企业提供公共产品服务，促进产业集群优化升级和提升特色产业竞争力。同时，注重发挥会展业的带动作用，寻找商机，促进当地酒店餐饮、广告设计、交通运输和房地产等产业的发展。
(4)引入民营资本举办特色展览，推进运作市场化。会展运作模式应由“政府办展”模式逐步过渡市场化运作模式。引进和培养专业化的会展企业及相关中介服务机构，形成一支熟悉特色产业、精通会展业务、富有管理经验、能参与国际竞争的会展专业队伍。
(5)借助行业协会力量发展会展业。与国际、国家或地方行业协会合作，提高当地会展活动的行业号召力和影响力。与会展业相关协会加强合作，建立行业自律机制，建立国内外联合办展参展机制，减少重复办展现象。条件不成熟或实力不足的产业集聚地不宜单独办展，在发挥自身比较优势基础上，积极参与相关会展活动。
3 产业集群物流体系
交通运输费用一直都是影响工业企业区位布局的重要因素。古典区位理论就十分关注运输因素对企业空间布局的影响。德国经济学家阿尔弗雷德·韦伯(AffredWeber)提出影响工业布局的区位因素主要包括运输费用、劳动力费用和聚集力，并认为交通费用对工业布局的影响最为重要，假定没有其他因素影响产业的区位，那么产业自然会选择总运费为最小的地方，决定运费大小的基本因素是运输距离和货物重量，而地形、待运货物的质量都可以换算成这两个基本因素。
对于产业集群尤其是制造业集群来说，其生产所需的大量原料物资大多并非由当地提供，其制造的产品大多并非由当地顾客消费。浙江、广东的大量“零资源”产业集群和“两头在外”的外源型产业集群就是很典型的例子。因此，交通运输网络就充当着产业集群“经济血管”的关键角色。而产业集群的物流体系则又大大超越了“经济血管”的内涵。现代物流是指为了实现顾客满意、连接供求主体、克服时空差异的有效的商品、服务位移过程，具体包括产品的运输、存储、包装、加工、配送以及物流咨询等经济活动。现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一，多种运输方式的组织取代了传统单一的运输方式，并与电子商务紧密结合，从而大幅度地提高运输效率，缩短了中转时间，加速了商品流动，降低了运输成本，加快了商品使用价值的实现[3]。
物流体系对于产业集群发展和升级的重要作用包括：物流体系保证了集群物质、信息和能量交换的畅通；物流业作为产业集群生态体系的有机组成部分而存在，构成地方现代服务业的重要部门，并强化专业市场的辐射和集聚功能；提高集群物流、信息流、资金流的流动效率，进而提高中小企业的市场反应和竞争能力；提供专业化的物流服务，降低中小企业的交易成本，产生集群的新利润源泉等。产业集群物流体系建设主要思路和措施包括：
3.1 规划建设专业物流基础设施
这些基础设施包括物流园区、货运通道和外部交通等，物流园区需具备运输、储存、装卸搬运、流通加工、信息服务、报关和结算等功能。加强物流园区基础设施条件建设，改善园区水、电、交通、通讯等保障条件，加强产业集群与外部铁路、公路、航道和空港等交通网络的衔接与配套。
3.2 提供配套政策措施支持
对物流设施土地、水电价格等给予适当优惠，降低物流体系建设和运营成本，为中小企业群提供公共服务。鼓励当地政府部门及工业企业外包物流业务，实行专业分化工、社会化服务，培育和发展物流市场。开展招商引资，吸引特色产业的国内外龙头企业到集群建立区域性的仓储中心、配送中心。
3.3 大力发展第三方物流
引进第三方物流企业落户产业集群，依托专业市场建立和发展现代物流企业；促进集群内企业与中心城市物流体系或国际知名物流企业如联邦快递等建立业务联系，进入全国性和全球性物流网络。鼓励物流企业引进国外先进的物流理念和物流技术，提高工业服务物流项目经营管理和服务水平。通过发展第三方物流业，将产业集群内产业链的上下游企业紧密联系起来，使得各种生产要素如人力资源、天然资源、知识资源、资本资源和基础设施，在一个有限的空间得到集聚和优化，推动生产要素的优化和升级，加快对区域产业结构的调整，促进产业升级和专业化集聚[4]。
3.4 健全物流配套服务体系
围绕物流园区和物流企业，逐步完善海关、商检、金融、进出口贸易代理、知识产权保护等服务功能，形成配套的物流产业服务链；积极拓宽货物包装、装配、加工、货运代理、配送运输等增值服务。建立物流信息系统，并实现该信息系统与集群主要生产企业、专业市场的互通互联，形成一体化的信息网络。