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摘要：随着我国经济建设的步伐加快，公路桥梁建设工程也不断发展和壮大。国内现行规范对桥梁设计提出的要求为适应、经济、安全和美观。这些要求基本上包含了人们关心的重要问题。本文结合实例，对温州市瓯海区城市中心区东二条路建设的两座桥梁设计进行了分析，其中包括桥梁总体设计、桥梁结构设计和桥梁景观设计等分析。
关键词：桥梁设计；景观设计；结构设计
一、工程概况
规划东二条路位于瓯海大道以南，规划的瓯海城市中心区体育馆以北，整体呈东西走向，本次设计起点为三桥路（现状娄东大街南段），终点与规划东五路相交。本次道路设计跨越两条规划河道，分别为半塘河和沉木桥河，需新建两座桥梁沟通规划水系。本次设计范围内河道均无通航要求。
二、桥梁总体设计
（1）桥型设计原则
根据本工程地质、水深、河宽、邻近地坪标高等参数综合考虑，选择小跨径简支体系作为推荐桥型。
小跨径桥梁的优点是梁板高度小，在满足泄洪要求的同时可以降低整条道路的纵断面高程，从而降低整个区块的开发成本，节省工程造价。
沉木桥河桥桥位处，现状河宽18m左右，现状河底高程0.5m，规划河宽30m，规划河
底高程-1.0m，属于常规桥梁。桥梁大里程方向桥下预留游步道；桥梁小里程方向河岸无游步道，故桥下不设游步道。
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图5-2沉木桥河桥（10+16+10m）立面
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三、桥梁结构设计
（1）上部结构设计
本工程两条道路跨越的河流宽度较大，结合本地区软土地基的特点，上部结构推荐采用简支体系，台后设长8m搭板。
简支梁板主要分为普通钢筋、先张法、后张法三种，其中普通钢筋空心板用于小于10米的跨径中，而10米及以上跨径采用先张或后张预应力板。根据对温州市场的调查，本地区先张法梁板的预制厂很少，现有桥梁采用先张法板亦较少，因此，虽然先张法板有预制质量好、工厂化率高、现场不需要较大预制场地、单位平方造价较低的优点，但由于梁板需从外地调运而使成本上升幅度较大，故本次设计经综合比较后推荐采用后张法预应力空心板梁。
（2）下部结构设计
1）桥墩：本工程采用排架式桥墩。
2）桥台：为了与道路挡墙接顺，桥梁采用重力式桥台。桥梁范围内桥台本身可作为河道驳岸（直立式）使用。
3）基础：本次从受力特点、造价、地区习惯、噪音等角度对钻孔灌注桩和预应力空心管桩进行比选，推荐钻孔灌注桩作为桥梁工程的主要基础形式。
四、细部设计
（1）桥面铺装：
采用8cm沥青面层（3cm细粒式加5cm中粒式组成），垫层采用8cmC40钢筋混凝土铺装。
（2）伸缩装置：
采用D80型型钢伸缩缝。
（3）桥面排水：
由于本工程桥梁较长，且桥面较宽，针对温州地区的气候特点，考虑在桥面设置PVC泄水管满足桥面排水要求。
（4）支座：
采用圆板式橡胶支座。
（5）抗震措施：
地震基本烈度为VI度，动峰值加速度0.05g。简支梁梁端至墩、台帽或盖梁边缘应有一定的距离，其最小值a（cm）≥（0.7+0.5L）m（L为桥梁跨径）；桥梁宜采用挡块、螺栓连接和钢夹板连接等防止纵横向落梁的措施。
（6）过桥管线的处理
管线的过桥需综合考虑桥梁使用功能不受影响、便于维护同时不影响美观的原则进行设计。电力与通讯管均在桥梁两侧的人行道板下过桥，要求过桥时采用钢套管保护以保证安全。给水等管径较大管道通过桥梁墩、台外侧挑臂处过桥。过桥燃气管压力不大于0.4MPa，并符合《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）。管道位置应在条件允许下与随桥敷设的其他管道保持最大间距，并且与其他可燃管道至少保持净距1米。专业施工单位应严格按照《城镇燃气设计规范》要求对过桥燃气管进行保护。过桥电力管应小于10KV，过河管线均由有关单位采取保护措施。
（7）桥上绿化带处理
为了整条道路绿化带的连续性并合理控制造价，设计中对5m宽（不含）以下绿化带，桥梁梁板不空开，道路绿化带直接在桥上延续。
五、桥梁景观设计
（1）桥梁外立面
本工程桥梁结构以简支梁为主，桥梁景观处理以桥面系处理和外立面装饰为主，通过局部细节的精心设计，达到赏心悦目的视觉效果
1）方案一：简支梁不对外立面进行处理，保持其简洁平顺的外形，创造宁静的氛围。
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六、结论
综上所述，在桥梁设计中，不但要对其工程造价层层把关，而且也要对整个公路桥梁结构的工作性能和使用功能格外重视，同时还要密切关注在其运营过程中的维修与日常维护的费用以及对应于其使用寿命的相应的经济效益。同时要加强桥梁的施工管理和设计人才的培养。在积极引进国外先进技术与工艺的同时还要在工作中深入研究、积极探索、勇于创新，力争为我国桥梁的设计和建造做出更大的贡献。
论文作者:潘君贝
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/4
标签：桥梁论文; 过桥论文; 桥面论文; 结构设计论文; 桥台论文; 绿化带论文; 道路论文; 《防护工程》2019年第4期论文;