关键词：沥青路面；公路工程施工；现场技术管理
引言
对于我国的基础设施建设而言，公路工程是其关键的组成部分之一，为我国社会经济的上涨、城镇化进程的发展提供巨大的帮助。而在开展公路工程施工期间，沥青路面的施工技术与施工质量，对于整体公路工程的施工质量产生决定性的影响。
1沥青路面施工现场常见问题
目前，在沥青公路工程施工中主要存在两个问题，一个是摊铺问题，一个是沥青混凝土离析问题。目前，在沥青路面工程施工进行中进行摊铺工作时，一般采取人工摊铺和小型设备相结合的方法，但是这种方法不能使摊铺工作匀速进行，同时不能保证路面的平整性。另外摊铺工作的均匀程度对混合料的均匀性有重要影响，倘若摊铺工作进行的差强人意，所得到的混合料的质量也是不尽人意。甚至有些施工单位为了给企业创造利润，一味地追赶施工进度而忽视了工程质量。而沥青混凝土离析现象的发生也是我国沥青路面施工现场的技术管理中存在的一大问题，沥青混凝土离析一般分为温度离析和密度离析两类，温度离析主要是由于温度差异造成的，大多发生在有温差的区域，在进行沥青路面的铺设工作时，所使用的混合物温度较高，在搅拌过程中不能保证混合物的均匀性，在铺设过程中就非常容易会出现局部温度离析现象，而发生密度离析的原因主要是在搅拌期间由于机械振动使部分直径较大的颗粒聚集到一处，在搅拌过程中会影响搅拌的均匀性。发生离析现象时对工程的铺设工作会造成一定的影响，由于混合物颗粒分布不均，在进行铺设工作时会降低路面的平整性，从而工程质量不能得到充分的保证。
2公路工程沥青路面施工技术分析
2.1沥青路面的摊铺
对于摊铺机的运行速度而言，需要对多方面的因素展开综合考量，如摊铺的厚度、摊铺的宽度、施工设施状况、搅拌机的产量等。一般情况下，需要将运行速度设定在2~6m/min之间。在开展摊铺工作期间，对于摊铺的速度需要以缓慢并且匀速的状态开展，同时，必须要一次完成摊铺工作，不可随意对摊铺机的运行速度进行调节或更改。在开展摊铺工作期间，通常的状态下是不需要工作人员再度展开修整的，但是，如果在对一些特殊部位展开摊铺时，如交叉口、十字路口等，就必须要有工作人员在一旁做出指导与指挥，将混合料进行调节。如果在摊铺工作开展期间有较多的问题出现，就必须要进行铲除，之后再重新展开摊铺。在开展摊铺时，所采取的扭绕式钢丝，需要保障其直径没有超过6mm，并且每隔5m的距离便需要安置一个钢丝支架，必须要确保其拉力能够高于800N，同时，在摊铺机的左前方将钢丝安装，并且利用横坡仪展开控制工作，对于摊铺机的后侧也需要安装钢丝。在将摊铺工作完成之后，左边位置便可以采取走雪橇的形式展开施工。
2.2沥青混合料的配比技术
在沥青路面施工之前，需要对沥青混合量进行试验，从而确定混合料的加热温度、搅拌时间、和搅拌温度。此外，为了有效提升沥青的性能和确定最佳使用量，需要重点研究混合料的配合比和压实性，根据工程项目的实际需求，不断提升配合比。基于试验确定的沥青使用量，并有效确定混合料的比例。在搅拌机进行实际调试过程中，需要采用马歇尔试验进行验证，观察沥青含量和试验设计与混合料的配比是否一致。只有这样才可以确保沥青性能最佳，进而提升后期公路工程建设的质量。
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2.3路面接缝处理技术
沥青路面工程在实际的施工过程中，施工人员需要根据工程的设计要求和设计条件，对沥青混凝土进行浇筑，进行分段浇筑时，先后2次浇筑期间会出现接缝，这就需要应用路面接缝处理技术，避免接缝对整体的工程施工质量造成影响。目前，在沥青路面施工过程中，较为常见的接缝有横向施工缝和纵向施工缝，对于横向施工缝，施工人员可以采取以下方法进行处理：首先，施工人员需要利用双轮式压路机进行横向碾压，并在碾压带外侧安放便于压路机前景的垫木；其次，施工人员在碾压过程中，要将压路机安置在已经压实完成的混合料上。对于纵缝纵向施工缝，在施工过程中，施工人员需要将圆盘式切刀和压路机进行组合安装。在对摊铺边缘进碾压时，需要注意保证边缘切割整齐。在进行摊铺时产生的纵向裂缝时，施工人员需要采取热接缝的方式，消除缝迹。
3公路工程沥青路面的质量控制措施
3.1严格控制沥青混合料的搅拌
想要展开沥青混合料的搅拌工作，就必须要对选料的配比、质量展开细致的监管与控制，从而确保沥青混合料的搅拌质量能够与我国所颁发的相关规定、标准相符。同时，需要将搅拌的工作流程加以明确，促使其能够与操作要求相符合，将拌和的比例在标准的范围中管控。首先，在展开混合料的搅拌工作期间，需要将施工现场的实际状况作为依据，从而对温度展开科学的控制。如果沥青的温度过高，超出了规定的温度，便需要展开废气处理沥青混合料。其次，当前对于沥青混合料的拌和都是采取自动化设施展开的。在实际开展拌和工作期间，施工人员需要将相应的数据输入其中，便可以将拌和工作完成。但是，在拌和工作完成之后，相关的检测人员需要将已拌和完毕的沥青混合料做出检验，如果混合料的检验结果不合格，则需要展开废气处理。如此，才能够真正确保沥青路面的施工质量与施工效率获得提升，能够为后续的施工流程打下良好的条件。
3.2严格把控温度
当摊铺和碾压沥青混合料处于合适的温度时，此时产生的蒸汽多为蓝色，而如果发现产生的气体为黄色时，此时就可以判断混合料的温度偏高。而沥青混合料如果没有气体产生时，此时就可以判断沥青混合料的温度偏低，没有达到相应的标准。一般情况下，改性沥青路面的摊铺温度不低于160℃；改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。而在清晨施工时，由于路面下层温度较低，应该重点检测混合料的温度。
3.3加强沥青路面施工技术的管理工作
对管理部门而言，应该将其自身的监管能力进行提升，要保障材料的准备、搅拌、运输、粉碎等流程能够达到相关的技术规定，并且不断对施工技术进行改善与创新，通过反复的试验来获取更加合理、更加科学的施工方案，从而保证沥青路面的铺设工作高效率进行。在此阶段，需要对沥青混凝土的搅拌技术进行管理，不仅要实现沥青混凝土结构的强化，同时也要将搅拌的强度增大，促使沥青的搅拌工作能够更加合理，减少裂痕的情况。
结语
沥青路面作为公路工程中的一种常见路面，在我国的基础公路建设工作中也得到了广泛的应用。为了确保沥青路面的整体施工效果，也就要求施工企业能够在结合工程施工特点基础上，进行施工技术的合理选择，并且做好施工质量的科学控制，这样才能够促进公路工程的施工质量和施工效益得到进一步的提升，并获得良好的施工效果。
参考文献
[1]叶新军.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].科技风，2019，（26）：128.
[2]郝江松.公路施工中沥青路面的施工工艺[J].交通世界,2019(13):52-53.
论文作者:黄为阳, 王英
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月第5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 温度论文; 工作论文; 公路工程论文; 施工人员论文; 路面论文; 《城镇建设》2020年2月第5期论文;