摘要：在道路桥梁施工实践趋于增多的背景下，为有效应对道路桥梁施工常见问题，应在提高道路桥梁施工质量管控的同时，做好道路桥梁质量检测，通过采用多种检测手段及方法，对道路桥梁使用中出现的质量病害进行及时补救，并在质量检测技术的辅助下，实时监控道路桥梁荷载应力变化情况，提高道路桥梁的使用周期。本文对道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用进行分析。
关键词：道路桥梁；常见问题；质量检测技术；应用
道路桥梁在交通运输领域发挥着至关重要的作用，道路桥梁施工关乎其建设安全、质量以及使用寿命等，同时还影响地区经济发展。目前，我国许多道路桥梁工程都存在质量、安全保证不足的问题，如果不能及时检测出道路桥梁存在的问题，并采取有效的措施进行处理，会对其实际运行产生不良的影响。质量检测技术在道路桥梁施工中的应用能够有效的解决上述问题，由此可见检测技术的重要性。
1道路桥梁施工的常见问题
1.1没有合理配置工程资源
在施工过程之中，如果配置工程的各项资源不够科学、合理化，就会在施工建设的过程之中使的资源无法得以充分的利用，在严重的情况下还会有浪费资源的情况出现，没有掌握好工程造价，这不仅会使成本的投资加大，还会对整个工程的施工进度造成影响，这样一来在投资风险加大的时候，还会使施工的难度提升。
1.2没有全面的、科学性设计理念
在施工管理过程中，对于安全管理工作的放松，是很多工程关于安全生产的施工资料不够规范，施工组织没有针对突发情况涉及应急预案，或者设计了应急预案之后没有进行统一的安全教育，或者设计了方案之后于现场实际的要求不符，在这种情况下，很难通过宏观和微观的施工管理方法，提高现场安全级别。在今年西部一个地区因为在修路的时候没有考虑到地理位置，修建在易发生坍塌的位置，导致了多起车祸，造成了许多悲剧，这就是因为对于突发事故的预案不足，才导致这样的悲剧，在桥路当中可能会出现很多问题，要采取更好地措施来应对。
1.3质量检测不够科学规范
道路桥梁在施工开展过程中需要及时跟进相应的质量检测，纵观现阶段城市路桥施工。第一，在路桥施工质量检测的机制上不够健全，相应的检测规章制度完善度不高，导致路桥施工质量检测过于随意，目的性不强；第二，没有参照路桥施工质量检测理论，方案等划分明确的检测指标，在检测手段设备上也较为简陋；第三，检测人员在路桥施工质量检测实施中，一方面受到人为因素影响，会对检测要求加以简化，另一方面在一些较为关键的检测设备使用上，检测人员的设备操作技能不高，导致路桥施工质量检测收效甚微。
1.4防冻技术有待提升
防冻技术的不完善在我国高原及寒冷地区的桥梁工程下部结构建设过程中最为常见。在某些高原地区或较为寒冷的地区，防冻技术的落后使得道路桥梁工程下部结构内部的水分残余在遇到低温时冻结，根据热胀冷缩的原理，在气温升高时，便会使得桥梁工程内部结构出现许多裂缝进行使得衬砌出现冻裂的状况，以至于整个桥梁的稳定性受到严重损害，道路桥梁的稳定性一旦受到损害，桥梁将无法正常使用。
2道路桥梁施工质量检测技术应用
2.1探地雷达质量检测技术的应用
探地雷达技术主要就是利用高频脉冲波拉通过宽频带脉冲来将天线发射到地下，雷达波在自身传播的时候，假使碰到不同电性介质的时候，就会将雷达波传递到地面，这个时候天线就会接收到来自雷达波的能量，并及时的反馈给低下介质的分布撞款。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该技术主要被利用在超浅层、浅层的桥梁工程之中来进行检测，且在检测的过程之中，对于检测人员的技术水平也相对较高，另外还得要采集大量的数据，也就是说检测人员要具备相对丰富的检测经验，并最终在最大限度之上保障检测的精确性。
2.2冲击回波质量检测技术
冲击回波质量检测技术的应用原理表现为：在瞬间冲击力作用下发出低频应力波，当应力波传送到物体表面时，如果物体表面存在缺陷应力波会反射，传感器接收反射波后对其进行分析和记录，通过对接收的信号进行幅值谱分析，能够准确的判断缺陷的位置，并确定混凝土的厚度，该种质量检测技术是一种新型的无损质量检测技术。冲击回波质量检测技术与其他质量检测技术相比具有以下优势：冲击回波质量检测技术操作简单，并且能够实现单手操作，在检测的过程中并不需要使用耦合剂，同时准确检测缺陷的位置和深度；冲击回波质量检测技术的检测深度为180cm，能够准确判断道路与桥梁内部结构是否存在中空问题，同时还能够检测裂纹的分布状况；冲击波技术的信号不受杂波的影响，显著提高检测准确度；冲击回波质量检测技术只需要一个测试面，而超声波质量检测技术需要两个检测面，因此冲击回波质量检测技术操作更加简便。
2.3超声波检测技术
超声波检测技术之所以能够检验道路桥梁的缺陷问题是由于运用超声波检验仪所发出的声波在道路桥梁中所表现的传播速度、波幅、主频率等参数实施检验，这些参数和规范参数实施比较检验是不是有缺陷。最常用的运用超声仪器检验的方法就是穿透测试法，尽管非常方便，但是在应用时有限制，在应用这个技术实施测试时不可以测评隧道混凝土的构造。因为超声波检验是运用声波的穿透实施检验，而对于仪器可不可以捕捉到缺陷信号也是这个技术发展的重要问题。因此在用超声波检测技术对道路桥梁实施检验时，经常使用把多测点数据实施对比的方式，运用概率统计原理对检验数据实施处理，之后对缺陷情况实施评估，所以超声波检测技术的直观性相对差，为了得到相对高的检测精度需要实施多点检测。
2.4光纤检测技术
光纤传感器是一种基于光导纤维的新型传感器，在上世纪七十年代中期发展起来的，是光纤和光通信技术发展想重要产物。光纤传感器具有较强的实用性，能够检测温度、压力、电压、电流、辐射、位移等，其各种各样的衍生品也在工程施工过程中得到了很好的运用。路桥施工中产生的缺陷，其位置会有应力集中的问题存在，导致路桥结构出现拉伸或者挤压问题，这便会发射散射光线，这时运用光纤传感器便可以及时检测到，根据接收到的这种散射光线的信号可以测量出应力的大小，判断应力集中的情况，进而能够精准的判断路桥缺陷的情况，包括其分布位置以及缺陷大小都可以检测出来。光纤传感器检测的误差非常小，在0.2mm以内，因此光纤传感器检测技术对道路桥梁的缺陷位置检测精准度较高。把光纤传感器安装在路桥施工现场，能够对路桥施工长期实时进行自动化监控检测。
结束语：
道路桥梁在施工建设及使用过程中，受到施工材料、施工环境、施工技艺及施工人员等各方面的影响，较易出现各类施工问题及质量病害，如不及时加以处理解决，会导致道路桥梁主体结构遭受损害。在新时期道路桥梁施工建设趋于增多的背景下，分析道路桥梁施工常见问题及相应的质量检测技术应用要点，重要且必要。
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论文作者:高丽
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2019/1/3
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 质量论文; 常见问题论文; 回波论文; 缺陷论文; 《基层建设》2018年第33期论文;