摘要：本文主要对公交客车内饰的设计进一步分析了解。汽车内饰是衡量汽车等级的重要指标之一，其造型设计、材料选择、施工工艺，对于提高整车的档次，提升车型的市场竞争力有着重要的贡献。
关键词：公交客车；内饰；设计；重要性；产品形态
引言：
公交客车作为城市的主要交通工具，随着城市交通的发展和人民生活水平的不断提高，乘客对其乘坐的舒适性、安全性及环保性的要求也越来越高。客车车身是由外部造型、外部图案和内部装饰三部分有机组合而成的。如何提高内饰的美观性及舒适性，实现人、车、环境的协调与统一，已成为客车厂家日益关注的内容。
一、客车内饰设计的重要性
现代城市客车内部装饰不仅要满足某些功能的需要，而且要以人为本满足舒适性的要求，车身内部是客车与人直接联系的部分，车身内饰必须以适应人的条件和需要为出发点，形成一个完整的驾驶和乘坐环境。客车车厢是驾驶员操作、乘客乘坐休息的场所，应保证驾驶员座椅舒适、操作方便，视野良好，观察醒目，以减少疲劳；乘客座椅应按人体工程学要求进行设计，营造舒适、安静、优雅的乘坐环境；车内设换气系统，保持车内良好的空气质量，地板胶要求耐磨、降噪、有弹性；顶棚应有层次感、含蓄感；扶手、脚踏板、照明等内部装饰都必须以舒适性为原则进行整体设计，提高客车的整体档次
内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等。
二、客车内饰产品形态的分析
产品形态作为传递产品信息的第一要素，它能使产品内在的材质、组织结构、文化内涵等因素浮现为外在表象因素，并通过视觉形式传达出来。“形”是产品的物质形体，对于客车内饰造型则指产品的外形。它与感觉、结构、材质、色彩、空间、功能等密切相关；“态”则指产品可感觉的外观状况和神态，也可理解为产品外观的表情因素。客车内饰设计是作为艺术造型设计和结构设计混合作用在一起而存在和被感知的一种“形式赋予”的活动。其对客车内部空间和部件形的建构是美的建构，这种设计又受到机械结构、材料、生产条件等多方面的限制；当代客车内饰设计师只有在更高层次上对客车科学技术和设计艺术整合，才能创造出高品味、精致新颖、经济实用的内饰产品。内饰设计师通过艺术造型语言进行产品形态设计，并借助这种形态向外界传达某种文化、思想与理念。因而，内饰产品形态只有与社会当前主流文化相契合，才能获得车主与乘客情感上的广泛认同，才能有强大的生命力。
客车内饰中的部分产品形态体现一定的指示性，暗示人们该产品的使用方式、操作方式。如仪表台上各按键排布、标签指示设计；行李架组合阅读灯开关、服务按键的形态和色彩指示性设计；客车内饰产品形态可以表现出产品的象征性，主要体现在产品本身的档次、性质和趣味性等方面。通过形态语言体现出产品的技术特征、产品功能和内在品质，包括部件之间的过渡、内饰表面肌理、色彩搭配等方面的关系处理，体现产品的优异品质、精湛工艺；优良的客车内饰产品形态设计，是通过形、色、质三方面的相互交融而提升到意境层面，以体现并折射出隐藏在物质形态表象后面的产品语意。这种语意通过用户的联想与想象而得以传递，在人和产品的互动过程中满足用户潜意识的渴望，实现产品深层次的情感价值。
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三、公交客车内饰的设计原则
1.舒适性原则
舒适性主要体现在整车隔音、隔振性能、色彩协调、驾乘方便等方面。（1）隔音、隔振性能。客车本身是一个被动的振动体，客车开动时发动机的振动、传动系统的振动，路面的不平造成的振动会传给车身。内饰材料应选择质轻、耐高温、耐低温、隔音、阻燃材料，进行内饰结构设计时要考虑隔音、隔振的因素。对客车内饰中的运动件作减振处理，门泵检修门、前顶路牌检修门经常检修，在设计时应考虑开关自如，周边设计减振胶条或减振垫，避免车辆行驶时抖响；（2）驾乘方便。应具有良好的目视性，能够方便地操纵各种开关，驾驶时劳动强度不能太大，对发生故障的部件能够进行快速的检修。能够清晰地看到车内乘客的活动状态，能够清楚地判断汽车的行驶状况，遇到意外事件时能做出准确、快速的行为；（3）色彩协调。城市客车内饰色彩的主调是选择浅米色、米黄色、莱茵白色等明亮的色彩，如果仅选用一种色彩，会使人感到单调、沉闷，这就需要精心选用适当的过渡色来平衡室内色彩，车身内饰的颜色一般是从上往下颜色逐渐变成深色的过渡，使客车内饰色彩设计达到和谐统一。
2.协调性原则
现代客车不仅是一种产品，更是一种艺术品，内部环节与外部造型一样，要求具有整体的美感协调性：独特的风格，内外和谐，给人以美的享受。现在比较高档的客车就是将内行李架与冷风管设计成一体式。客车内部装饰件较多，其结构与功能又各不相同，因此，内装饰设计应遵循完整、统一、协调的原则。其色调应围绕主色调变化，从而显示客车内部整体美感与现代感。
3.安全性原则
客车内饰要充分考虑乘客的安全性，如安全带、安全小锤的设置；注意内行李架离座椅坐垫上平面的最小高度，电视机安装位置的选择要考虑方便乘客和驾驶员出入，顶扶手距地板的高度、扶手、隔栏、座椅、安全锤的材质及大小规格等都应根据国家安全性标准的要求进行设计与布置。合理布置驾驶区，保证驾驶员操作方便，离合、油门、制动机构布置合理，踏板力轻松，良好的视野校核，保证驾驶员能正确处理各种紧急路况、突发事件。保证了驾驶员的安全，从一定程度上就保证了全车乘客的安全。合理设计彩显的安装位置，保证驾驶员进入驾驶区不碰头，乘客在车内走动时不碰头。城市客车车内会播放影音，应尽量减少对驾驶员的干扰。
4.工艺性原则
设计是基础，工艺是关键，好的设计没有一定的工艺配合，就会成为空中楼阁。合理的结构设计，严格的装配工艺对于整车内饰的提升有着重要帮助。在进行内饰全局设计时，要有层次观念，充分考虑各装饰部件的安装顺序、装配难易程度等，避免影响生产效率，还要综合考虑安装强度、工人熟练程度及维修保养等问题，这就要求设计人员有着丰富的设计经历和装配经验，熟悉客车车身装饰流程。
5.实用性原则
在设计仪表台时，要满足驾驶员在正常情况下操纵车辆行驶的基本要求及相关活动，如维修除霜器、刮水器、前围线束等。前内顶上需开检修口，保证打开检修口时能对路牌进行修理和更换。空调风道不但起到输送空调冷气的功能，同时要考虑门泵及空调高低压管的维修开设检修口；合理利用车内空间，满足驾乘者的储物需要。利用仪表台区域、副台区域、前内顶区域设计水杯、地图、眼镜盒等驾驶员用品存储区，利用前轮罩部位设置储物箱等。
结束语
总之，内饰代表客车企业的整体形象，体现了客车的品质与档次，决定着人们的选择意向。随着人们生活水平和欣赏能力的提高，人们对客车的乘坐舒适性、安全性和可靠性要求也越来越高，给现代客车内部装饰设计提出了更高的要求。
参考文献：
[1]唐伟荣.现代客车内饰设计与选材[J].客车技术与研究，2000，22（2）：11-14.
[2]一种新型双层公交客车结构设计[J].徐志汉，孙全胜.安徽科技.2015（08）
论文作者:滕文杰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：客车论文; 内饰论文; 产品论文; 形态论文; 驾驶员论文; 系统论文; 车内论文; 《基层建设》2019年第19期论文;