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【摘要】 文章主要介绍了地铁广播系统的组成，并对地铁广播系统设计方案中控制中心，车站和车辆段三大组成部分的功能设计要求进行分析，为实际建设过程中提供帮助。
【关键词】地铁广播系统 控制中心 车站 车辆段
随着城市的不断发展，路面交通已经不足以满足人们现有的出行需求了。因此，各大城市纷纷开始修建地铁线路。正是这些地铁线路的出现极大地方便了人们的出行。地铁车辆作为公共交通工具，除了能够顺利运输乘客以外，还要考虑乘客的乘坐需求，例如：乘客到发站通知，紧急情况通知等。因此，一个设计良好的地铁广播系统是必不可少的。它不仅承担着地铁车站良好的乘车秩序和旅客的出行安全，还要为旅客提供一个舒适的乘车环境，同时还要承担着车辆检修时的通讯工作。
1 地铁广播系统简介
一般情况下，地铁广播系统主要用于通知乘客列车运行情况，到发站信息，安全以及商业信息等服务信息。除此之外，还要能够通知和向工作人员传达命令。在紧急况下，能够在调度中心和车站值班员的操作下，通知乘客并进行疏散。现有的地铁广播系统按照控制层次划分可以分为控制中心，车站和车辆段三个层次。其中车辆段层次控制主要用于地铁入段之后使用。在地铁日常运行中，主要是控制中心和各车站两个层次，其中控制中心优先级高于各车站。在广播系统设备组成上与控制层次是相同的，分为控制中心广播设备，车站广播设备和车辆段广播设备。中心广播控制终端，控制台和机柜设备以及管理服务器共同构成了控制中心广播设备。车站广播设备主要是由车站和站台监察亭上的控制终端，广播控制台以及广播机柜设备，噪声传感器，扬声器等组成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆车辆段的广播设备有称作广播维护管理终端，其设备一般放置在车辆段的通号车间，主要设备组成包括了PC终端，彩色显示器和打印机等。
2 系统功能设计
2.1 中心广播功能实现
控制中心作为整个地铁系统的控制中枢，因此它的功能应是最为完整的，级别也是最高的。中心广播功能总体上来分为控制终端和控制台这两部分操作功能。中心广播系统的指令和音频通过网络传输至下一级（车站），从而实现中心对车站的控制与广播操作。控制台和控制终端的操作功能也有所不同。控制台需要实现控制，故障显示，话筒广播，背景音乐，监听，编辑和一键取消等功能。而控制终端的操作功能包括了电子地图，对全线各站进行话筒广播，预录制语音广播，线路广播等功能。同时还可对任意站，任意广播区间进行广播，并显示其优先级别和占用的广播区。为了保证列车运行的安全以及防范意外发生，控制终端还能够对广播权限内的广播区进行监听，同时音量可以进行调整。控制终端同时还应具备分类查询，甚至打印输出和能够采用MP3格式存储语音。
2.2 车站广播功能实现
车站广播功能与乘客的关联性较大，根据站点性质可以分为车站广播和站台监察厅两大类，它们两者都要具备控制台和控制终端的功能。对于所有的层次的广播系统，显示功能是必备的，只是在不同的控制下显示功能所实现的功能有所不同。例如：在车站广播控制终端主要是功能图标的显示，而在车站广播控制台上则是LED显示灯显示。无论是车站广播控制终端中还是在车站广播控制台中要具备一定的监听功能，在车站权限辖区内进行选择性监听，以及可以调整监听音量。车站具备监听功能，可以清楚了解列车运行情况，并针对紧急情况作出反应。车站控制终端还要具备分区管理功能和显示占用功能，来进行在选区中选择图表以及查看各级广播占用情况和指示。车站广播控制台承担的任务较多，因此所具备的功能要更为齐全。车站广播控制台要能够进行广播区选择，对广播占用区进行指示，对于误播的情况要能够一键取消并立即切断正在播放的广播。同时它还要能够随时接入外部音源设备，并自动停止背景音乐播放。而紧急广播功能是车站必备功能，其能够在发生紧急事态或者故障时进行全区广播。同时控制台还应具备冗余作用，即后备模式，可以在控制终端失效时实现控制终端的所有功能。站台监察亭广播控制终端要能够进行广播分区管理以及占用显示。而对于广播控制台首先要有冗余设计，即在控制终端失效时实现其全部功能。除此之外，站台监察亭广播控制台还可以对广播选区进行管理及占用，同时还要具备背景音乐播放控制的功能。
2.3 车辆段广播功能实现
由于车辆段的作用主要是用于地铁车辆的检修维护，因此车辆段的广播分区较少。控制中心对车辆段一般不进行广播操作，只是进行网络管理。车辆段由于本身内部的无线通讯网络较为发达，可以不采用有线广播布置方式。同时车辆段还要承担着检修维护任务，通过无线广播通讯可以将检修任务更好地传递给列检工作人员。同时车辆段分为站场和组合车库，因此广播线路要分为两路。一路由信号楼工作人员来负责站场广播，另一路由列检或运转工作人员来负责组合车库的广播。同时由于车辆段本身处于的环境不同，工作环境不同，采用无线广播方式要优于有线的扬声器广播。
3 结束语
地铁广播系统不仅涉及到乘客的乘坐舒适性，还涉及到列车运行情况。因此对于地铁广播系统的设计必须要保证安全可靠，保证信息能够快速安全的传递到所需要的地方。文中通过简单介绍地铁广播系统方案中三大部分的功能设计要求，对地铁广播系统组成有所了解，以便于在后续的具体广播系统方案设计实施中提供一定的指导意义。
参考文献：
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[3] 顾媛珅. 基于地铁的公共广播系统的方案设计与实现[D]. 北京邮电大学, 2012.
论文作者:叶治
论文发表刊物:《知识－力量》2018年1月上
论文发表时间:2018/4/12
标签：终端论文; 车站论文; 功能论文; 地铁论文; 广播系统论文; 车辆论文; 控制台论文; 《知识－力量》2018年1月上论文;