王守忠
（国网冀北电力有限公司张家口市万全区供电分公司 河北张家口 076250）
摘要：全过程机械化施工已成为目前高压输电线路施工的主要技术手段，为了提高高压输电线路的供电质量，在机械化施工过程中要严格采取技术控制措施，避免后期线网运行过程中出现质量问题。文章首先概述了全过程机械化施工的意义，随后全过程机械化施工技术展开了分析，希望能够给有关人员提供一些参考价值。
关键词：高压输电线路；全过程；机械化；施工技术
1全过程机械化施工的意义
随着我国社会经济的发展，人力资源成本的增加，而且人口老龄化问题逐渐突出，对于架空输电线路的施工而言，未来全过程机械化施工是大势所趋。为了持续提升智能电网工程建设能力、提升施工技术水平，推进施工企业转型升级，国家电网公司提出要按照“先进性、专业化、标准化、系列化”的总体要求，创新设计方法，创新装备研发，实现全过程、系列化技术成果。1）先进性：要求施工装备机械化、自动化程度高，技术先进，应用灵活，安全高效，结合线路施工特点，研制开发体积小、质量轻、功能齐全、灵活组合的专用机械装备。2）专业化：要求施工装备适应电网工程特点，专业针对性强、功能适用，满足线路施工地质、地形和杆塔基础需要，具有挖掘、起重等多种功能。3）标准化：要求实现满足不同地形、地质条件下机械化施工的基础设计方法、通用设计成果，施工装备设计、制造标准化，施工方案、作业指导书、施工组织标准化。4）系列化：针对不同地质、地形条件，形成系列化设计技术成果，形成不同功能、型式、规格、参数的系列化施工机械，满足修筑道路、物料运输等施工全过程需要。国网基建部要求加强施工技术和装备创新，开展输电线路全过程机械化施工技术研究和试点建设工作。
2全过程机械化施工技术
2.1修建临时道路
在高压输电线路的全过程机械化施工中，可以根据现场情况决定是否需要修建临时道路。通常在一些交通不便的山村或人迹罕至的森林等位置，为了便于物料运输和设备进场，需要临时修建道路。如果附近有简易道路，可以通过扩建等方式，减少施工投入。临时道路对修建质量要求不高，可使用挖掘机和压路机配合施工的形式，快速修建一条简易道路，满足运输车辆或机械设备的通行即可。后期高压输电线路建设完成后，施工单位还要及时将道路恢复，尤其是对于那些跨越农田、森林的临时道路，要及时拆除并尽可能地恢复原貌，避免对当地生态环境造成破坏影响。
2.2材料运输
2.2.1车船运输
输电线路施工常用这种材料运输方式，重点运输大宗物料，如杆塔材料、石料等。由于部分山区无交通线路，所有该运输方法存在一定局限性。
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2.2.2人力（畜力）运输
人力（畜力）运输目前普遍用于架空输电线路山地地区的施工物料运输。由于采用人力（畜力）运输单次载重量较少且运输速度较慢，对于一些山区偏远的塔位，仅运输物料就要花去大量的时间，而且随着人力成本的增加，其费用也在逐年增加。
2.2.3索道运输
第一，研发并推广大型运输索道，以此提高索道载重，实现对部分大型构件的可靠运输，克服索道运输在载重方面的瓶颈。第二，发展山地运输车，适用于山区路幅狭窄、道路起伏大、弯道多等特点，包括轮式山地运输车和履带式山地运输车。考虑到输电线路施工物料运输，临时道路质量差，工作载荷变化大，作业环境恶劣，技术保养条件差，因此对于山地运输车设计采用了履带式行走装置。履带式山地运输车可配合基础机械化施工采用的旋挖钻机的履带尺寸进行研制，有利于施工临时道路的统一修建。第三，普及特种装备运输，如汽艇与直升机等。通过对适宜特种装备的应用，能大幅加快运输速度，且几乎不受地形、环境等因素影响，可与吊装实现一次性作业。但其投入较大，设备昂贵，离普及仍有很大距离。
2.3基础施工
架空输电线路后期投入使用后，由于线路和杆塔自重的影响，会对地面产生较大的压力。为了保证架空输电线路的稳定性，就要求加强对基础施工的重视，切实提高杆塔地基的承载力。根据施工区域地质结构的不同，基础处理方法也有差异，例如在软土地质或富水地质施工，需要通过换填的方式，降低地基含水率，增强稳定性。大开挖回填基础和灌注桩基础是现阶段行业内施工比较常见的两种基础处理方式。可以利用挖掘机等机械设备，将地基基础开挖到一定深度，然后将碎石等物理硬度较大的材料填充到地基中，并利用混凝土进行浇筑。
2.4组立杆塔
随着铁塔高度重量的不断增加，从早期的人字扒杆组立铁塔到应用最广泛的格构式抱杆组立铁塔，到现在安全性更高的塔机组塔，不受地形限制的直升机组塔等多种形式。铁塔组立分为分解组塔和整体立塔，由于目前多数铁塔高度高，重量大，因此适宜采用分解组塔，施工主要方式包括抱杆组塔与塔机组塔。目前的架空输电线路施工杆塔组立工序中机械化程度较高，在大跨越组塔、特高压组塔、高塔中可应用内附着式塔机组塔；还可因地制宜发展直升机、飞艇组塔技术等。
2.5架线施工
目前流行的架空输电线路架线施工机械化水平比较高，这是因为采用了张力架线方法进行架线，这就为不停电跨越高压输电线路的发展提供了技术支持。同时，利用该技术还可以对弹射器展放引导绳技术、微型牵引机等技术提供支持。另外还可根据技术的特点对动力伞、航模展放技术进行推广和发展。在利用机械设备完成架线施工时，应重点做好两方面的技术控制工作：其一是两个相邻铁塔之间的电线应避免过度拉紧，防止因为温度变化使线路产生热胀冷缩，而导致线路张拉力过大出现断裂；其二是如果条件允许，可以考虑使用牵引绳代替引导绳，牵引绳可以使用收卷机完成快速放拉，减轻了人工操作的压力。
3结语
总之，采用全过程机械化的设计与施工，可以提高工作效率并降低作业风险。在进行实际的施工过程中，一定要结合实际的情况进行科学合理地施工，尽可能地保证全过程机械化的施工顺利，实现整体的目标，以促进我国电网行业的持续发展。
参考文献：
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[2]郭青，王瑞成.输电线路全过程机械化设计和施工研究[J].现代工业经济和信息化，2015.
[3]苏秀成，王艳.特高压输电线路工程施工质量管理研究与实践[C]//超高压送变电施工技术信息网全网大会，2017.
作者简介：
王守忠（1969.4-），男，华北电力大学电气自动化，大学本科，单位：国网冀北电力有限公司张家口市万全区供电分公司，研究方向：高压线路建设及变电站施工。
论文作者:王守忠
论文发表刊物:《河南电力》2018年16期
论文发表时间:2019/1/23
标签：线路论文; 全过程论文; 道路论文; 杆塔论文; 高压论文; 铁塔论文; 山地论文; 《河南电力》2018年16期论文;