周末去哪？河北高速服务区里嗨翻天！
文 周红格 刘飒
如今，河北省高速公路服务区纷纷将目光聚集到“服务区+旅游”融合发展上来，不断深挖辖区特色旅游资源，主动加入旅游元素，服务区的社会效益和经济效益得到了双提升，实现了1+1大于2的效果。
茅荆坝服务区设立了承德旅游咨询中心
“衡水湖离这儿还有多远？”“不远，前面枣强收费站下道后，再走二十公里就到了。”
2048游戏规则极其简单，给定一个4*4的矩阵，玩家控制矩阵中数字的整体移动方向，电脑则会随机在一个空格中生成2或者4，在移动过程中，相同的数字相撞会合并成两数之和，如果有数字超过2048则为游戏胜利，而如果矩阵被填满，并且矩阵中的最大值没有达到2048时，则游戏失败。
“听说这里的铁锅炖鱼选用是当地的新鲜鲤鱼和草鱼？”“没错儿，我们的鱼都来自衡水湖。”
“衡水湖景区的门票在你们这里买有优惠吗？”“有，直接打九折。”
……
王老师：没错。我相信个别教师具备这种能力，也在真正的研究上做出了突出的成绩。我也很欣赏甚至崇拜这样的教师，但那毕竟只是极少数；而且更为重要的是，这些教师做出来的研究，是他们在自身能力的基础上、根据自己的意愿和兴趣、自觉自愿地进行的研究，而不是被职称压着、被指标逼着做出来的研究。像李吉林的情景教学实验、张熊飞的诱思探究教学，应该不是被“研究型教师”这一目标逼出来的吧？
在G45大广高速衡水湖服务区，这样的对话不绝于耳。衡水湖服务区临近国家级自然保护区衡水湖，借助得天独厚的区位优势，服务区推出了以衡水湖淡水鱼为食材的火锅鱼套餐和铁锅炖鱼等特色佳肴，还联合景区及周边酒店为游客提供旅游咨询服务，许多司乘慕名而来，品美食、赏美景。
近年来，河北省高速公路管理局服务管理中心（以下简称“服务管理中心”）着力推动实施“服务区+旅游”战略，出台了《河北省高速公路管理局服务管理中心服务区与旅游文化产业融合发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），与此同时，借势河北省旅游产业发展大会的连续举办，积极构建以“服务区+”为导向的“升级版服务区”。
接下来的几年，河北省开始持续推进服务区“厕所革命”，按“旅游厕所”的标准对服务区卫生间进行升级改造，同时结合周边旅游资源、地域特色和《核心型服务区打造方案》对服务区进行规划布局，努力实现交通与旅游的高度融合。
“服务区+旅游”，畅游春天里！
千松坝服务区南区种植了格桑花、薰衣草等花卉，还开设了骑马、篝火晚会、烟花晚会等特色经营服务。
对高速公路服务区而言，来往的司乘大多属于“过客”，并非“游客”，他们一般在服务区停留的时间较短。有数据显示，若司乘的停留时间延长至半小时，服务区的商业功能将会得到充分体现，经济效益和社会效益也会得到显著提升。
建设工程项目全过程造价是一项极其复杂、涉及面广、难度大的专业性工作。造价管理每一个阶段都显得非常重要。随着现在建筑工程企业的发展，承包方对工程项目的造价控制程度已经把工程质量和效率看成同等重要的位置了。只有处理好工程造价管理，就能得到项目稳定的盈利状态，才能让建筑企业在激烈的市场环境中得到自己的优势地位。做好所有阶段的控制造价问题，注意每一个环节，以避免变更的发生。通知要培养企业所有人员的专业知识，提升他们的综合素养问题，保证核算阶段的合理性与准确性，将造价控制在企业的可控范围之内。让企业的利益得到最大限度的盈利，才是一个优秀的团队最终要达到的目的。
为了避免国土资源财政税收预算资金在使用过程中的浪费，国土资源管理部门可以将资金管理作为切入点，在保证成本预算和资金预算相结合的基础上，严格进行资本预算的编制和相应的审核，对整个预算管理的流程进行有效的监督和全面的把控，最大限度地提升预算资金的使用效率。比如，在进行预算编制的时候，要根据上一年的收支情况为依据，并考虑其他的增长因素合理测算、编制下一年的收入和支出预算。
也是从这一年起，河北省驶入了高速公路服务区全面升级的快车道，“服务区+旅游”融合工作开展得如火如荼。
此外，服务管理中心还着眼未来旅游发展需求，适度超前配置了衡水湖、野三坡、千松坝服务区等重要路段服务区的旅游服务功能，要求各服务区因地制宜打造具有地方特色的旅游型服务区，在省内形成示范效应。
在协同联动方面，服务管理中心统筹协调服务区与地方政府主管部门、景区、旅游企业等各类主体之间的关系，探索建立旅游服务区规划、建设、运营新机制，形成高速公路服务区与旅游文化产业融合发展新模式；在需求导向方面，服务管理中心紧紧围绕公众日益多元的旅游需求，增加服务区的有效供给，提升服务品质，培育服务区经济效益增长的新动能。
当前，“服务区+旅游”逐渐成为发展的常态，服务管理中心紧跟时代步伐加入融合发展的“先行队伍”。为推进“服务区+旅游”融合发展，加强服务区与政府相关部门、旅游企业、景区和生产企业之间的合作，服务管理中心组建了“区旅融合”专业机构，统筹负责所辖服务区与旅游融合发展的各项工作，还制定了“协同联动、需求导向、适度超前、突出特色”四项基本原则指导服务区的未来发展。
改升“齐步走”，亮出“新颜值”！
自2016年5月起，河北省高速公路服务区标准化、现代化、国际化建设工作全面铺开，仅半年多时间就完成了省内169对服务区的升级改造工作。当年，恰逢首届河北省旅游产业发展大会召开，为了更好地展示服务区的良好形象，让司乘享受个性化、多样化的温馨服务，服务管理中心提前谋划，确保8月底前重点景区路段服务区的购物中心、游客服务中心顺利建成，卫生间全部按照标准统一建设、改造，软硬件设施全面升级。
如今，越来越多的服务区通过引进知名品牌带动服务区餐饮业的发展。
近年来，我国迎来旅游热潮，自驾出行逐渐成为公众广泛选择的出行方式，迢迢成网的高速公路凭借高效便捷的优势吸引了巨大的人流、车流，服务区作为旅途中重要的休憩场所，公众对其服务功能的期待也随之上升，越来越希望在服务区能享受到集“食宿行游购娱”于一体的多样服务。
如今，河北省高速公路服务区纷纷将目光聚集到“服务区+旅游”融合发展上来，不断深挖辖区特色旅游资源，主动加入旅游元素，服务区的社会效益和经济效益得到了双提升，实现了1+1大于2的效果。
随着《实施意见》的出台，服务管理中心还将对所辖服务区进行旅游化改造，结合地域特色因地制宜分期分批拓展服务区休憩娱乐、物流、票务、旅游信息咨询和特色产品售卖等旅游服务功能，对有条件、有需求的服务区进行旅游化改造。
值得一提的是，服务管理中心还加快推进“互联网+”建设，要求所属服务区在2020年前实现经营场所Wi-Fi全覆盖，开发了“河北高速之家”App，为游客出行提供信息查询、路线规划等多层次、个性化服务，满足游客出行提前预定、信息查询、在线支付、定制服务等需要，实现信息服务“一点通”。此外，还依托广告公司、地方旅游资源和现代传媒手段等探索建设河北高速服务区旅游云平台。
宝胜党委高度重视党的组织建设，始终把工作重心放在基层，抓基层、强基础，筑堡垒、增活力，不断提高基层党建工作水平，打造坚强战斗堡垒。
如今，旅游化的设计与整合，已经让河北高速公路服务区的面貌焕然一新。
过客变游客，不走“寻常路”！
近年来，全国各地高速公路服务区在探索“服务区+旅游”融合发展时，经常被“如何留住司乘”这个问题所困扰，加之受单一观光游对挖掘游客消费潜力有限的制约，服务区仅靠增加旅游功能显然不能“真正留住司乘”，亟待探索新的发展路径。
根据式(8),取均匀分布,得α=3.3587.由式(4)得m(x)的非参数贝叶斯估计 ^mB(x),并与局部线性回归的估计结果进行比较,结果如表1所示.
在此背景下，“服务区+旅游”融合的深度尝试开始出现，不少服务区在配套旅游服务功能的同时，开始兼顾提升服务区服务品质、服务水平等。2018年7月4日，服务管理中心制定了《核心型服务区打造方案》，尝试在省内打造旅游型主题服务区。
其中，吴桥服务区依托中国最大的民俗旅游景区和世界唯一的杂技主题公园国家AAAA级旅游景区——吴桥杂技大世界的资源优势，在服务区主体设计中融入了许多杂技元素，让驻足于服务区的顾客欣赏、感悟到杂技文化的博大精深，使杂技文化成为吴桥服务区的一张亮丽名片。
旅行不仅是为了欣赏远方的美景，更是为了品味远方的美食。让司乘“心甘情愿”留在服务区，“美食”是绝佳的手段。基于此，服务管理中心开展了“地方特色美食、特色商品、特色文化上高速”等活动，充分挖掘地方独具特色的文化、习俗、美食、特产等代表性产品，发挥服务区窗口作用，向游客推介、展示地方特色产品和文化，不断增强游客记忆点，扩大服务区的影响力。例如沧州服务区餐厅主打“老沧州味道”，推出了回家羊汤、马家烧饼、狮城砂锅、小树林老豆腐、老味茶汤等沧州正宗地方特色美食……
未来，服务管理中心还将与自驾游协会等社会组织合作，积极探索利用服务区现有建筑设立自驾游服务中心，为自驾游爱好者提供相应的配套服务，同时达到引流的目的。
自此，盘山的名胜、人物、诗文、建置、物产因此稿得以记载。 而盘山有此志，与其他名川大山争雄有据，再无愧色。 《盘山志》既是史实记载，也是文学汇编，具有藏之名山的价值，是智朴大师的功绩。 《盘山志》因此流传开来，成为人们争相阅读的书目，在当时文人圈子里产生了不小的影响，由此对于智朴与方内人物的交游也起到推动作用。
从基本的休憩、餐饮、加油等功能，拓展到旅游、购物、休闲、娱乐等功能一应俱全，随着“服务区+旅游”战略的深入实施，河北高速公路服务区的经营业态日趋多样化，服务功能和服务质量不断完善、提升，实现了华丽转身！