关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；分析
1 沥青路面施工技术的应用现状
现阶段，在我国公路建设的发展中，沥青路面施工技术的应用与发达国家相比，虽然还存在一定的差距，但近年来的快速发展取得了非常显著的成绩。目前，沥青路面施工技术在施工中的应用覆盖了地下通道、公路和城市道路，对整个社会经济的稳定和发展具有十分重要的现实意义。在实践中，应用沥青路面施工技术可以有效地提高施工效率，延长公路使用寿命，满足不同类型公路工程的要求。因此，在实际发展中，沥青路面施工技术在公路工程中的应用得到了广泛的认可。另外，从目前公路工程施工中沥青路面施工技术的实施现状来看，施工单位应从现场管理、技术监督和实际施工质量检查等方面进行实施。
2 沥青路面施工技术的实践意义
沥青路面是目前公路工程建设的一种常见形式。其中，路面碾压施工技术是保证路面结构平整、提高车辆行驶舒适性、实现耐磨施工目标的关键。然而，由于沥青路面施工条件差，材料和设备所处的市场环境的多样化发展，过程的复杂性增加。在这种结构背景下，公路工程沥青路面施工容易出现平整度不足、浸油等问题。为了有效控制，沥青路面施工技术人员应分析实际工程施工中遇到的问题，根据原因对相应问题进行优化调整。这样才能充分发挥沥青路面在公路工程建设中的价值效应，优化道路交通系统的运行环境，促进该地区现代经济的发展。
3沥青公路施工技术
3.1 摊铺
首先,在铺设沥青路面之前必须从地基上清除碎屑,然后对路基,路面和箱体强度进行有效测试,以确定路基是否颠簸或松散,如果出现上述任何现象,则需要及时维护。
其次,铺设沥青层或粘性沥青层,使沥青表面与基层有效粘结。在4-8h之前的沥青路面施工中,沥青路面应安装在地面上,路面量为1.0～1.2kg/m2。如果路基是沥青路面,原始路面在铺设前必须覆盖一层粘性沥青。
另外，将沥青混合料放入摊铺机料斗中，再放入摊铺机，使摊铺机缓慢前进。沥青摊铺机可安装在有效振动和水平范围内。
最后，在沥青混合料摊铺过程中，中间层和下层可以通过钢丝绳的高度来控制和实现，上层可以通过相同的滑铺厚度来控制和实现。
同时，第一层路面的平整度应满足公路路面横坡的要求。铺设多层沥青混合料时，上下接缝应错开，纵缝错开15cm以上，横缝错开1m以上，对主要路面的接缝进行打磨，接缝处涂沥青胶层，接缝处加铁。
3.2 压平
摊铺完成后,施工速度应在2-4km/h之间。轧制包括初始压制,最终压制和最终压制,以确保轧制质量。本项目施工采用13t双钢轮振动压路机,铺设速度为2km/h。为了抑制振动,采用2个25t单钢轮振动压路机进行3次振动,振动频率为40～50Hz,振幅为0.5～0.8mm,转速为3km/h。然后30t辊用于3km/h的三次软压缩。最终压力为13t双钢轮振动压辊静压的1～2倍,速度为3km/h。相邻轧制带的重叠应大于轧辊宽度的1/3,以确保轧制质量。
为保证碾压质量，采用黄、红、绿线标出初压区、终压区和终压区，防止压差和压差泄漏。换道前应停止滚筒振动，保证速度和方向的变化，防止慢车道沥青路面损坏。当道路稳定且不下沉时，混合料将粘在车轮上，当道路平坦时停止滚动。
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3.3压实
为了提高沥青路面的质量，一方面要严格按照规范进行配合比设计，保证沥青路面的质量。另一方面，要配合密实，以保证沥青路面的压实度。这是施工中不可忽视的两项任务。任何缺陷都会导致沥青路面质量的劣化，对道路的运营产生负面影响。沥青路面施工中，应合理选用压实机械设备，严格按照要求采用碾压工艺。减少混合间隙，确保紧凑性和耐久性。
3.4配比
沥青混合料在生产前需要进行预混，以确定混合时间和温度、矿物加热温度、混合过程、混合剂量等。当混合物料时，冰箱应调整集料的速度，使其溢出，达到冰箱的进料比例平衡。在混合器稳定后，进行了马歇尔试验和样品采集，比较分析了混合比和取样试验结果，并通过钻孔检验了混合料的密度和孔隙率。
4公路工程沥青路面质量控制对策
任何工程项目都不是零误差施工，但一旦出现问题，就需要及时解决问题。避免越来越多的工程漏洞，影响工程的整体质量。要建立全面的质量管理体系，就需要积极开发管理指标，为全面提高管理质量打下基础。政府部门需要根据相关公路管理制度和指标，从宏观角度进行调控。对工程进行抽检。运用发展战略，提高公路工作的效益和质量。在沥青混合料的拌和过程中，应系统地管理材料的实际配比和混合料的具体问题。根据笔者多年的工作经验，对沥青路面施工中发现的问题提出如下对策：
4.1 施工前期的质量控制工作
施工前期准备工作主要包括施工材料和施工设备。首先，施工单位应按有关规定对各施工设备进行检查。机械设备检查是在明确施工条件的基础上，确定机械设备的使用计划。确保设备的安全性和有效性。如果设备有问题。及时更换或联系生产厂家进行维修，避免后续拌和或摊铺过程中的施工质量问题，如摊铺不均匀、运输温度高、碾压等问题。其次，检查沥青混合料的材料。沥青是路面施工的核心材料。沥青材料的检测和控制，确保其符合施工标准。检查结束后，我们可以及时沟通和调整问题。施工过程中不允许任意更改。材料的采购标准和成本应与实际情况相一致。原材料运至现场后，需防潮防水，避免气候和人为因素的影响，为后续摊铺提供有效条件。
4.2 施工过程的质量控制
一是加强对沥青含量的控制。在沥青混凝土路面的施工操作中，必须结合具体的工程条件选择材料。在确定沥青材料后，应使用现有摊铺机进行用量，并按计划的比例进行试验。沥青混合料湿度超标时，沥青混合料中沥青含量超标。在检测试验达到正常施工标准前，必须及时修改施工方案。二是沥青混合料配合比的控制。目前，我国公路建设中存在着许多问题，这离不开沥青的选择和配比。道路摊铺需要在摊铺完成后立即开始施工，摊铺混合料将涉及多个温度指标。建议从出口温度的影响因素入手，控制混合料级配的稳定性和集料的干湿度。三是成立专门的建设环节监理部门。
4.3 施工后质量控制
施工结束后，对沥青路面工程质量进行验收，及时发现施工过程中不合格的问题，及时处理和补救。确保道路能够正常使用。在工程竣工之初，这条路不能过早地开通。做好相关检查，经专业人员确认后通车。
结束语
公路工程沥青路面施工环节多，具体施工难度较大。为有效保证公路工程的整体施工质量，提高公路工程施工的安全性，施工单位应充分重视沥青路面施工技术的应用和质量控制，特别是沥青路面摊铺施工、摊铺施工、碾压施工、路面压实等关键技术的应用，为了进一步提高公路建设质量，延长公路建设周期，长公路的使用周期能够充分满足当前社会经济发展对交通运输业的需求，促进我国公路建设的可持续发展。
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论文作者:王晓平
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第19期
论文发表时间:2020/1/2
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 施工技术论文; 公路工程论文; 路面论文; 公路论文; 质量控制论文; 《建筑实践》2019年38卷第19期论文;