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摘要:随着我国市场经济改革的不断深化,我国基础设施的建设规模正呈现出大量增长的趋势,随之而来的是越来越多的道路和桥梁工程。市政设施的大规模建设不仅使得人们出行的便捷程度逐步增强,更是带动了城市各项经济指标的提升。但是近些年来随着市政基础工程向偏远地区的延伸,在路桥的建设过程中也遇到了一些岩土施工难题,这些难题中对路桥施工造成主要困扰的是软土地基上展开的工程施工。
关键词:市政路桥;工程施工;软土地基;处理技术
引言
软土地基的处理市市政工程的一个难题,它的建设质量关系着整个市政工程的耐久性,关系着道路的安全性,更关系着城市路桥建筑的可持续发展,所以重视对软土地基的处理非常重要。而我们可以采用科学的原则与技术,针对不同地区软土地基不同的特性及不同的工程施工原则,具体分析每种施工方式的优劣,从而因地制宜担保工程在市政路桥中的安全标准。
1市政路桥软土地基的危害
1.1产生路面侵蚀
对于路桥工程而言,地基的坚固程度是决定其整体质量、稳定性以及使用寿命的重要因素,而主要的施工材料通常为碎石以及混凝土,需要对这两者进行加强管理,确保其满足施工的相关需求,一旦施工人员对这些管理不大围、或者没有按照相关规范进行操作,亦或施工条件了,对软土地基的处理工作没有做好,那么都有可能导致地下水、雨水等对路面进行侵蚀。然而由于碎石、混凝土的抗侵蚀能力是有限的,材料的紧密度也受到了影响,这种情况下,会导致路面出现材料脱离、结构不紧实等问题的出现,进而对工程质量带来一定的影响。
1.2导致路面沉降
对于路桥工程而言,沉降带来的危害是十分严重的。地下水会对路桥的软土层过渡带进行冲刷进而带走大量的地基水土,大大降低软土地基的强度,最后导致路桥施工中出现不均匀沉降的情况。而路面沉降不仅会降低路面稳定性,同时对行车的安全性也埋下了隐患。严重时还会出现路面断裂的情况。
1.3引发路面硬化
一旦软土地基稳定性与坚固性没有达到施工的标准,而混凝土、沥青材料等稳定性不足,这会导致路面硬化出现问题,最终会导致路桥施工这能够出现开裂、内部硬化等问题,严重降低了工程的使用质量。
2市政路桥工程施工之中软土地基处理技术
2.1表层排水法
表层排水法主要是对市政路桥地基的表层进行排水,这样能够更好的增加地基的密实度,同时也能提高地基土的硬度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆表层排水法在含水量比较大的软土地基中是比较常用的,在使用这种方法以前要对地基土进行取样分析,这样才能更好的确认含水量是不是导致土质变软的原因。否则的话,排水法对软土地基是不会起到硬化作用的。在进行表层排水法的时候,要在地基施工填土前进行排水沟的设计,同时要将水槽进行挖掘,这样能够更好的保证土壤中的水分会沿着沟槽流到施工场地的外部。应用这种方法可以更好的改善土壤中的含水量,同时也能在不影响施工进度的情况下进行施工。在进行沟槽施工的时候对施工材料的选择也是非常重要的,要选择一些透水性比较好的碎石或者是砂石,这样更能保证施工的效果。
2.2砂垫层法
这种方法主要用于市政路桥软土上部土层薄且含水量大的地基,主要是在软土地基上敷垫0.5~1.2m厚度的砂垫层。通过这样做不仅可以固结软土层,让砂垫层充当上部的排水层,而且可以使砂垫层充当填土内的地下排水层,达到降低填土内水位的目的。同时要做好填土和地基处理工作,保证施工机械的正常运行。此外,在进行砂垫层施工时,要注意两点问题:①施工机械的问题。在使用机械进行施工时,要对机械重量、地面对轮胎的承受力、偏心程度、地面强度等进行全方位考量,然后确定砂垫层厚度,保证施工机械的正常通行。对特别软的地基来说,这种方法往往会需要比较厚的砂垫层,成本高,一般与表层排水等并用。②进行砂垫层施工时,要敷设样板。在使用自卸汽车和推土机联合进行摊铺作业时,要最大程度的做好均匀。如果用透水性比较差的粉土进行填土时,若坡脚周围的砂垫层被土覆盖,可能会影响侧向排水,所以在进行砂垫层施工时要敷设样板。
2.3护坡桩施工技术
由于护坡桩施工技术具有成桩率高、操作灵活有效的显著优势,因此,被广泛应用在深基坑支护操作过程中。首先,为了钻机可以平稳运行,要保证和、施工现场的平整度,对相关位置进行准确定位,保证钻机位置的精确性,当钻机安放在指定地点,就需要在保证参数正确的前提下,安装混凝土泵管,保证管道通畅;当相关使用机械位于同一水平直线上时,可以进行钻孔操作。施工过程中,需要根据地层的实际要点,合理调试钻孔参数,特别是当接近砂层的时候,就需要保持平稳前进,当遇到地质条件比较恶劣的情况,为了防止塌陷,需要合理增加充盈系数,如此,可以方便后期进行混凝土浇筑操作;在沙层中进行混凝土浇灌操作的时候,需要匀速降低提钻速度,以避免在沙层中形成缩径。也就是说,需要在在进行护坡桩施工过程中,严格遵守工程设计标准施工,按部就班进行操作,这样才能保证成桩质量。
2.4深层软土地基处理方法
深层软土地基处理是相对于浅层、中层软土地基处理而言的,其处置深度一般大于十五米。深层软土地基处理方法适合使用于软土地基厚度大的路段,在深软土地基中,处置效果具备一定的优势。随着科技手段的不断丰富,不断有新的软土地基处理方法被应用于深层软土地基处理中,下面选取三种较为常用的方法进行简述,这三种深层软土地基处理方法分别为CFG桩、PHC管桩、钉形水泥土双向搅拌桩。以预应力高强混凝土管桩为例。一般PHC管桩的标准节断长度为十米,直径大小范围为300~1000毫米,要求混凝土强度等级不应小于C80;适用于抗震设防烈度不大于九度的地区;当软基中存在孤石、地下障碍物多、有坚硬的夹层但不能作为持力层等情况时,该方法不适用;选择该方法进行软基处理施工时,静压法适合于市区施工中使用,锤击法适合于对噪音污染要求较小的地区中使用。
结束语
对于市政路桥建设而言,软土地基的处理是施工中十分常见的问题,软土地基的存在给路桥建设带来了极大的困难,为了确保项目建设的质量我们需要采用科学的加固和处理方法来提高地基的强度,确保路面的稳定性和承载力。在实际施工过程中,软土地基的加固技术和处理方法要以项目实际的情况来选择,此外还要对软土地基的成本、安全等因素进行全面,可以同时使用多种加固方法来加强软土地基处理的效果,保障项目建设的质量。
参考文献:
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[2]罗鹏.市政道路施工中的软基加固技术应用[J].建筑知识,2016(20):172.
[3]束兵.市政路桥施工中的软基加固技术初探[J].江西建材,2017(11):128-129.
论文作者:宋超喜
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/19
标签:土地论文; 地基论文; 路面论文; 混凝土论文; 表层论文; 方法论文; 操作论文; 《建筑科技》2017年第17期论文;