摘要：随着我国交通运输业的飞速发展，我国的普速铁路建设更是取得了巨大的进步，铁路运输行业也在快速的进步。铁路作为我国国民使用历史最久、频率最高的交通方式，较大程度地影响着人们的出行及货物运输安全。因此铁路运输管理部门要做好铁路维修工作，在新形势下实施行之有效的维修策略保障铁路运输工作的安全稳定。本文对普速铁路线路的维修策略进行分析，以期提高铁路运输服务质量。
关键词：新形式；铁路；线路维修；维修策略
引言
火车在行驶过程中对铁轨磨损严重，及时的维修不仅可有效增加火车的使用运营年限，而且可以充分保障列车上人员的生命安全，社会经济意义重大。相对于今天的高速铁路大发展的形势，普速铁路仍然承担着重要的旅客和货物运输任务。对于普速铁路的维修，是在如今经济科技发展程度和人们生活水平不断提升的新形势下时代发展趋势和必然要求，所以加强对普速铁路的维修变革刻不容缓，必须给予足够的重视度和关注度，使其安全和稳定性达到规范要求，对人们的生命财产安全负责。因此，在普速铁路线路从事的相关工作人员应主动意识到自己的责任和价值意义，保障旅客和货物的安全，其对我国的社会经济意义重大、影响深远。
1、普速铁路的维修内容
铁路线路由多个部分构成，主要包括桥梁、路基、轨道和岔道。这些部分在铁路运行过程中均发挥着重要的作用，保障着铁路安全运行。而这些个组成部分也是普速铁路线路维修的主要内容。受自然和过度使用等因素的影响，铁路会出现磨损、功能性故障等状况。这些故障不仅影响货物运输，还严重影响人民生命财产安全。所以铁路维修工作人员一定要及时清除各种障碍，保障铁路的正常运行。普速铁路线路维修主要部分为轨道、小半径曲线、钢轨接头和道岔。这几部分是铁路正常运行的基础。
1.1、轨道作为线路运行的重要基础。是承受重力的关键所在。在实际运行中，铁路在火车行驶过程中，轨道承受着巨大的轮轨压力，因此轨道容易发生变形或损坏的现象。轨道的磨损增加了维修材料成本，维修人力成本，同时影响铁路的正常运行，影响旅客出行以及货物的运输。
1.2、小半径曲线的维修。列车长期不间断的运行，会影响铁路线路的功能性。受到无缝线路技术的影响，小半径曲线会稳定性较低。铁路线发生故障的几率增加。该类故障一般发生在夏天。当气温较高时，工作人员修复难度较大。有时列车行驶速度降低，安全性受到影响。
1.3、钢轨接头作为帮助火车改变方向的重要组成部分，是最容易出现故障的，尤其是在混凝土枕线路中，非常容易出现故障。因为列车在改变方向时，会产生较大的物理作用，钢轨接头本身抵抗冲击力的能力较弱，就很容易损坏钢轨接头。
1.4、道岔是普速铁路中最基础的组成部分，使得各线路之间能够连接。道岔在整个线路系统中存在的数量非常多。维修道岔的原因主要是因为道岔的使用寿命比较短。及时的维修可以保证铁路运输功能正常。在普速铁路快速的发展下，道岔在很可能会被其他新生的设备所取代。
2、新形势下普速铁路线路的维修策略分析。
2.1、建立完善的维修机制。在社会经济发展对铁路的运输运营功能要求不断提升，铁路线路快速发展以及新形势迫切的要求下，普速铁路的维修机制、维修策略要不断进行创新，以对铁路维修工作加以新的指导，有效地保障铁路的安全运输。铁路相关部门应该结合具体情况，合理的配置各种资源，物尽其用，发挥组合的最大优势为铁路维修进行服务，积极的促进和完善铁路维修机制的发展与进步，提高铁路运输服务质量。
2.2、加快维修体制的改革。铁路占据我国物资运输方式中的半壁江山。在物资运输和交通运输中发挥着至关重要的作用。铁路为交通运输做出的巨大贡献，保障了我国大部分的生产运营工作的正常进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆铁路部门充分利用可利用资源完善工作流程，简化工作步骤，加快改革维修机制的步伐，安全有效地运行铁路路线。为了保障维修机制、改革进程速度提升，相关的铁路部门要在保障铁路运行安全的基础之上，重点进行维修保养工作。在维修的过程中，相关部门需要安排专业人员。对不同地区不同情况，不同维修内容区别处理。使得维修工作得以全面的开展。除此之外应当安排专门的监督人员。对维修工作进程实时监督，保障维修工作过程的工作质量，预防和防止维修零件遗漏等问题的发生。
2.3、提高维修工作的效率。传统的维修方式是以班组为单位进行铁路维修。结合实际情况来看，当下形势已经不再适应这种分配方式。当下形势对维修工作的要求更为迫切。传统的方式工作效率较低下，可维修规模较小。当偶然发生一些较大规模的故障时，传统的维修分配方式不能及时解决。而完成工作的效率直接影响着整体线路的运行效率，对于整体的维修效果也造成较大影响。可能扩大故障影响规模，导致线路上的问题越积越多，造成线路瘫痪，影响正常运行。
2.4、培养工作人员责任意识。铁路维修工作关乎人民群众生命安全和国家利益。工作人员要认识到自身工作的重要性，认真严谨的进行工作。认识到自己身上肩负的巨大责任，积极的总结经验，创新维修方法，提高维修工作效率。
2.5、树立线路养护的观念，提高线路的养护水平。该种理念强调检重于修。在日常的作业中，将几何尺寸处理至最理想状态。重视道床的修护，保护道床处于技术状态，影响道床功能的常见问题是线路冒泥和道床板结，要及时对该类问题进行处理，防止危害的蔓延。除此之外，单元化的线路管理方式可有效地提升工作效率，例如将整体的铁路线路分为直线、曲线、道岔三种类型的单元，对各个单元进行逐一管理，并且建立质量评价体系。
2.6、在普速铁路维修中运用科学手段。在新形势下，铁路线路的维修技术和手段也得到了改进，取得了明显进步。旧的维修方式不适应新时代的要求，当下应该采用科学合理的方式进行维修管理工作，提高维修人员的专业性和责任意识，科学的进行分配和管理，提高维修的效率。使工作人员工作过程更加简单明了。保障铁路线路的良好运行，提高铁路服务的质量。科学技术为铁路维修提供新的技术方案，科学技术的运用势必会增强铁路运输自身安全可靠性，提高铁路运输服务质量。促进铁路发展及铁路维修工作的快速进步与发展。
2.7、加大铁路环节薄弱部分的管理程度。普速铁路的众多组成部分中一些环节非常薄弱。容易发生故障或损毁，维修工作进行时一定要重视这些薄弱环节的情况。加大对这些薄弱点的管理力度，降低铁路故障或损害的发生，保障铁路工作正常运行。在铁路线路维修中，对于无缝线路部分，依旧不能掉以轻心。要及时，、全面对这些薄弱环节进行检查，实时了解铁路各部分的情况，及时解决问题。
3、结语
新形势下对普速铁路的维修有了新的要求。当下的情况，普速铁路线路维修中仍存在着一些问题。在面对这些问题时，我们应该积极探索不断创新，提高维修工作的效率。使用有效且全面的维修方式开展维修工作。在整个过程中要建立和完善普速铁路的维修机制。加快普速铁路维修改革的进程，提高工作人员的工作效率。保障普速铁路运输线路的质量，重视并且加强对铁路中薄弱环节的管理，积极的运用科学技术手段提升维修工作质量，积极促进我国铁路运输事业的发展。
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论文作者:臧元飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
标签：铁路论文; 线路论文; 工作论文; 铁路运输论文; 新形势下论文; 道岔论文; 策略论文; 《基层建设》2019年第31期论文;