东明县水务局
摘要：由于长时间的冲刷，水利闸桥存在严重的老化问题，在水的冲刷下，钢筋锈蚀外露越来越严重，下游不断的冲刷，启闭系统的老化，闸门以及止水橡皮出现漏水的现象，这时候就造成闸桥需要维修或者是养护的问题。在本文中，要根据具体的分析，了解水闸的原因等，制定合理的措施进行维修。
关键词：水利闸桥；维修；养护
据调查显示，当前国内多数水利桥闸在运行过程中，长期受自然环境和人为因素的影响，水工建筑物和机电设备会逐渐陈旧老化。为使工程安全运行，就必须对闸桥工程进行维修养护。一般的水利闸桥所存在的主要是混凝土碳化、钢筋裸露锈蚀、横梁、底拉梁、底弓形梁断裂、破损等问题，这些都是由于水利的不断冲蚀、以及长时间出现结构不稳定、有的地方出现老化等现象造成了水利闸桥出现了越来越严重的建筑问题，在找出原因之后，要对其进行维修养护，以保证水利闸桥的正常运行。
1 水利闸桥的了解
在水利闸桥的了解中，本文将以辛集挡潮蓄水闸为例，进行具体分析研究。辛集挡潮蓄水闸桥是漳卫新河最下游的一座挡潮蓄水闸，该闸右岸位于山东省无棣县泊头镇，左岸位于河北省海兴县辛集镇，河道中心桩号165+120，其主要作用是蓄水灌溉、挡潮和解决两岸交通问题。该闸设计排涝流量1250立方米每秒，设计行洪流量3500立方米每秒，强迫行洪流量5000立方米每秒，闸孔为平底开敞宽顶堰型式，共12孔，每孔净宽10米，门高6.8米，为平板翻转平卧钢闸门。闸室底板采用分离式小底板及低桩承台式井柱基础，闸室总宽133.2米，长104米。机架桥桥长135.2米，桥面宽4米，桥面高程13.00米，两端各设桥头堡一座。超洪交通桥长492.8米，共44孔，净宽7米，闸室主槽交通桥大梁通过钢筋混凝土盖梁和井柱作用于闸墩上，交通桥左右滩地大梁通过钢筋混凝土盖梁作用于双井柱基础上，井柱柱径0.85米。辛集挡潮闸主体工程在1973年竣工后，汛期投入启闭运用，至今已运行40年。
2 水利闸桥的破损
随着时间的不断推移，弓形的钢筋混凝土渐渐的出现了混凝土碳化、裂缝、漏水或者是横梁、底拉梁、底弓形梁的破损的出现，通过期间的检查和防腐维修，发现闸门的破损表现是：闸门的钢筋混凝土出现碳化、破损、露筋、锈蚀等现象；闸门的横梁出现断裂，闸门底拉梁、底弓形梁也会因为顶托拱弯曲而出现破损、露筋的表现；以及在闸门的两侧会出现不同程度的破裂、出现露筋、漏水等现象等等，这些都是闸门出现破损，造成水利闸门损害。
分析闸门出现破损的原因：闸桥的闸门出现腐化的现象，主要的原因是混凝土的制造材料是水泥的胶结材料，其中含有大量的混合物，因此出现了渗透，而桥闸一般都在感潮区，海水中有大量的腐蚀介质，这些都是通过混凝土中的毛细孔道渗入混凝土内的钢筋形成的。在分析闸门的环境，闸门的破裂以及钢筋混凝土的开裂，造成钢筋锈蚀的现象，在闸门的损坏中，淤沙顶托的损坏，这就造成的现象是闸门的底梁和拉梁会遭受严重的损坏。闸门的应力比较大，闸板比较薄弱，因此闸板的内力几种应力比较大，使得闸板在相对比较弱的程度下，抗拉强度不够，这就很容易造成裂缝的现象。水利闸桥的损害还有可能的原因是由于启闭方式出现问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于长时间的问题，在加上启闭闸门在行走时走于工作桥轨道上的卷扬机放下的钢丝绳吊勾与门体吊耳总难于挂钩，由于卷扬机的中心垂线与门体重心偏差比较大，这就造成闸门会出现偏移的现象，与石槽会产生严重的摩擦或者是碰撞，这样振动力比较大，在闸门两侧的重力作用下，由于摩擦的外力就可能会产生开裂的现象。还有就是由于闸门的保护层不够，抵挡不了长时间的冲刷，造成严重的裂缝、缺口、穿孔、漏水的现象，使得闸门会露筋、破损等。
还有就是由于施工的建设问题，其质量比较差，使得闸底板、闸墩、排架柱等混凝土的强度渐渐的减弱、砂浆的强度变弱、建筑物中间的钢筋配置出现了问题等；建筑物出现了严重的老化问题，随着河床的不断演变，一些建筑物下游的消耗能不能够适应现状，就有可能产生水流冲刷，会引起海曼以及防冲糟破损，引起河床的下切，随着时间推移，就会给水利闸桥带来严重的安全隐患问题。
3 对于水利闸桥的维修与养护
通过分析闸桥的闸门破损的原因，其维修和养护的方法有很多，这就需要在对水利工程建设的管理当中进行，不仅仅要经常的巡逻检查闸桥，而且在发现问题时要及时的进行维修和养护，避免出现更大的破损。在各个方面进行补救措施，对于被冲坏的海曼要采用少筋混凝土或者是抛石混凝土进行维修或者是重建工程。对于混凝土的碳化处理要合理，要保证结构的强度，严格的控制好水泥砂浆等材料的比例。
对于水利闸桥问题的补救有，具体的损害要进行具体的措施，要采用涂刷防腐的材料，保证混凝土的安全使用，防止出现碳化或者是裂缝渗水的现象。对于裂缝的处理是，要结合结构的耐久性和抗渗性能，在表面涂一层保护涂料，避免出现漏水。对于局部的修补：要具体的采取措施，可以轻轻的凿去外面的砂浆，进行重新补救等。
水利闸桥建筑过程中，有很多土工建筑的配套设施，随着水利闸桥的使用年限的不断增加，极易发生一些质量问题。主要集中表现为雨淋沟、浪窝、塌陷以及岸翼墙后填土区的塌陷。在遇到这些情况时，要选择在汛期或者用水期之前，对这些故障进行排除，一般是通过重新浇筑和回填土夯实的办法进行修复，在进行修复时还需要注意温度对混凝土以及夯实密度的影响，确保维修养护的效果。
对于水利闸桥的维修和养护的措施还有：建立健全闸门的管理机构，严格的制定相关的方案，规范操作的流程，保证管理闸桥人员的素质，进行科学的调度；要认真落实闸桥的维修费用以及保养的经费。这就为保证水闸工程的安全运行发挥了充分的资金保障。要确保水闸工程维修养护费用的资金来源问题。在进行维修或者是养护的时候，要不断的引进科学的水管方案，降低水利工程的成本，保证水利的安全问题。
4 总结
为了确保水利闸桥的安全运行，满足水闸工程的防洪、引水、蓄水工程的安全使用，要加强对水闸管理的措施，保证水利闸桥能够定期的进行检查、保证养护维修的费用、控制好维修的方案，不断改进加固措施，制定合理的方案，来保证水闸的安全使用，防止随着时间的迁移出现老化的问题，危害正常的水利工程，因此，采取相应的维修方案十分的有必要，进行全面、重点的治理，将维护方案与加固措施相结合，防止不利水利闸桥的影响的发生，保证水利闸桥的安全运行。提高我国水利工程的建设管理，为水利闸桥的的结构提供可靠的保证，严格控制好质量问题。
参考文献：
[1]陈浩南，任德林，张莹.我国病险水闸成因及除险加固工程措施分析[J].水利建设与管理，2011（24）.
论文作者:马清美
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/21
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