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摘要：建筑工程中，混凝土施工是必不可少的环节之一，然而与普通的建筑工程的混凝土施工相比，地铁工程中的混凝土施工存在一定的区别，主要体现于施工环节在地下，施工要求更高。本文主要以混凝土的特性作为切入点，对地铁土建施工中存在的混凝土裂缝问题进行深入的研究，并提出有效的改善措施。
关键词：地铁施工；混凝土裂缝
随着我国城市轨道交通的发展，搭乘地铁出行成为人们首选的公共交通方式，同时城市轨道交通建设也逐渐成为了衡量一个城市经济发展水平的重要指标，其发展的好坏在一定程度上决定了人们的生活质量。然而地铁工程在建设的过程中其结构以混凝土结构为主，外界环境对其影响较大，因此在建设过程中，一定要对混凝土裂缝的形成加以控制，才能保障地铁工程施工的质量。
1混凝土的特性
混凝土属于复合材料的一种，混凝土在使用的工程中容易受到外界力的影响或者出现内部变形的情况，一旦这些情况存在就会导致混凝土受到了超出自身承受程度的拉应力的影响，进而出现裂缝的质量问题。
其次，混凝土在凝固的过程中其强度处于不断增大的状态，而混凝土施工作为其重要的发展过度阶段，强度也在不断的增加，且拉应力也在不断变化中，一旦拉力值超过了最大值，裂缝就会随之出现。
最后，对于混凝土而言，除了容易受到外界的影响外，其配合比的不同，会导致裂缝产生和分布都会带来不好的影响。
2地铁土建工程中出现混凝土裂缝的主要原因
本文主要就地铁土建工程建设过程中为何会出现混凝土裂缝进行了深入的分析，主要从5个方面入手。首先是温度。温度是每个土建施工中最常见的影响混凝土施工质量因素，这是因为在施工的过程中，温度的变化会导致混凝土出现热胀冷缩的情况，进而导致混凝土裂缝。第二个方面则是施工地形变形问题。该问题也是使得混凝土出现裂缝的直接原因，而引发地基出现变形的主要原因在于混凝土结构力学出现了变化，从而影响了混凝土的成型。第三个方面主要是混凝土施工质量不合格导致混凝土出现裂缝。第四个方面则是由于混凝土的荷载出现了变化进而引发了裂缝的出现。下本将对这几方面进行详细的阐述：
（1）原因一：对于土建施工而言，混凝土是其中十分重要的一部分，然而混凝土在施工时极容易受到温度变化的影响，进而存在裂缝，地铁的土建工程也不例外。在施工的过程中，混凝土温度太高，则会让混凝土出现膨胀的情况，在此情况下如果混凝土再出现过冷的情况，混凝土就会出现收缩的情况，这样会影响混凝土内容受力的情况，进而使得混凝土出现裂缝。
（2）原因二：施工地形变形问题是地铁施工中影响混凝土施工质量的重要因素之一。地基变形的主要原因是混凝土内部的结构中的力学出现了一定的变化，从而对混凝土的成型带来了一定的影响，进而造成混凝土裂缝。而常见的影响地铁施工地基变形的原因主要分为两个方面，一方面则是受到了施工外界环境的影响，另一方面则是人为原因导致的地基变形。这两个方面含括的因素有许多种，其中影响最大的因素则是施工中土体收缩的因素，其是地基荷载出现变化的主要原因之一，导致了出现裂缝。
（3）原因三：对于土建施工而言，混凝土施工材料是工程建设的基础，其质量的高低直接决定了工程建设的整体水平，因此保障施工材料的质量对于地铁土建工程而言有着十分重要的意义。一旦混凝土施工材料的质量达不到要求或者存在缺陷，极大可能出现混凝土裂缝。而想要保障混凝土施工材料的质量，首先要对材料的选择进行控制，一定要选择符合施工要求的混凝土，并在施工成本范围内的材料。
（4）原因四：对于地铁土建工程而言，混凝土的浇筑质量也是十分关键的，一旦在浇筑工程中施工工艺不合格或者是相关保护措施没有落实到位都会出现混凝土的裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此一定需要将浇筑过程中的保护措施落实到位，确保浇筑的质量。
（5）原因五：混凝土荷载的变化会引发混凝土裂缝。在地铁土建施工过程中为了将混凝土的荷载变化控制在一定的范围内，同时利用施工的器具对混凝土试压，以此来确保混凝土荷载的稳定性。
3地铁土建施工种混凝土裂缝的控制方式
上文介绍了地铁土建施工中导致混凝土裂缝出现的主要原因，下文将介绍地铁土建施工中控制混凝土裂缝产生的方法，同样是从5个方面入手。首先，是从对混凝土的施工材料以及配比方式入手，通过利用有效的科学方式来提高混凝土施工材料的质量，并对其配比方式进行调整，从根本上保障混凝土的施工质量。其次是对混凝土的温度进行控制，除了控制地表温度外，浇灌环节的温度也需要注意控制。再者，为了确保混凝土的浇筑质量和效果，浇筑的速度是决定性的因素，因此应当对其进行严格的控制。与此同时，浇筑的施工时间也会对浇筑效果带来一定的影响。第四，在地铁土建工程施工过程中，一定要对施工质量和施工进度进行监督管理，以此来保障施工的正确性。最后，混凝土的养护工作也是十分重要的，因此要落实相关的养护工作。下文将对这几个方面进行详细的解析：
（1）方式一：混凝土的施工材料和配比方式作为影响混凝土施工质量的重要因素，对其进行严格的控制和管理是十分有必要的。首先是施工材料，为了能够保障混凝土的配比质量，一定要严格按照我国相关的法律法规的标准进行，配比过程中一定要按照建筑防震等级的需求进行配比。而施工材料需要根据施工需求进行采购，并确保其施工，以此来提高混凝土的施工质量，保障地铁土建工程的整体建设水平，为保证混凝土的质量，建设单位通常采用甲供材方式，以招标方式确定符合要求的合格供应商对全线的混凝土进行统一供应。
（2）方式二：施工温度对于混凝土质量的影响是巨大的，因此要对其进行控制。温度控制主要分为施工地表温度以及浇筑温度，温度控制主要从这两个方面入手。从研究结果中可知，最佳的施工温度和地表温度为25摄氏度以内，而在施工过程中，为了确保混凝土的施工质量，夏季浇筑砼时一般选在半夜，这时的温度较低，温差较小。
（3）方式三：混凝土浇筑的速度直接影响浇筑的效果，应当保持匀速进行浇筑。在土建施工过程中，混凝土施工速度如果比较慢，容易在混凝土之间出现连接缝，速度过快，混凝土浇筑又会出现孔隙，因此保持匀速的浇筑状态才能最好的确保混凝土的质量。此外浇筑的时间也需要进行一定的控制，地铁车站的结构混凝土基本采用泵送混凝土，泵车需提前安排好，切忌混凝土到现场，泵车迟迟未到，影响混凝土的浇筑时间，降低混凝土的质量。
（4）方式四：对于地铁土建施工管理而言，其最重要的内容就是对施工质量和施工进度进行管理和监督。首先要在施工开始之前，对施工情况进行全面预测和计算，不能因为工期等原因随意加大工作量和施工面，正确的做法是根据大体积混凝土浇筑工艺控温手段以及保湿手段等工艺来对提高混凝土的施工质量，防止混凝土裂缝的出现。
（5）方式五：混凝土的养护工作不仅是混凝土施工的最后一道工序，该道工作施工能够落实到位也会对混凝土的质量带来巨大的影响。因此施工单位在完成混凝土浇筑之后，做好相关的混凝土养护工作，养护工作可覆盖薄膜、土工布，洒水养护。
4结束语
综上所需，本文主要就地铁土建工程中混凝土裂缝为何会存在的原因以及相关的控制方式进行了详细的介绍。但是混凝土裂缝作为土建工程中常见的通病，其预防和控制工作也是一项长期而艰巨的任务，只有在实践中不断总结经验，并通过案例分析和技术交底等方式来进一步提升自身的施工技术以及管理水平，从而为推动我国地铁土建工程的发展打下良好的基础，从根本上促进我国轨道交通工程更好的发展。
参考文献
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论文作者:蒋志辉
论文发表刊物:《防护工程》2017年第5期
论文发表时间:2017/7/7
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