摘要：考虑到沥青混凝土具有平整度高、摩擦力大的特点，因此在道路施工中，沥青混凝土施工技术被不断地运用于其中，使得对于该技术的施工流程不断成熟化，但是在实际操作中对于沥青混凝土技术的应用，也存在着一些固有的或者新兴的问题，严重影响着道路建设的质量。这就需要在实践操作中对于这些问题进行合理有效的规避，避免出现道路建设的质量问题。本篇论文，主要是从三个角度进行论述的，分别是：道路沥青混凝土路面施工中常见的问题、道路沥青混凝土路面施工注意事项、沥青路面施工技术应用。从这三个角度进行着手，意在完善在道路施工中对于沥青路面施工的完善。
关键词：道路施工；沥青路面施工
1.道路沥青混凝土路面施工中常见的问题
1.1.难以消除的难闻气味
沥青混凝土是由多种材料、一些外加剂拌制而成的，因此，沥青混凝土会产生一种奇怪的气味。伴随着温度的升高，对沥青混凝土进行搅拌作业的过程中，其气味挥发的会越来越快，并且气味会愈加浓烈，并且在施工过程中持续散发，现阶段也无法通过技术手段来消除和隔绝这种气味。
1.2.沥青路面结构缺乏自主恢复能力
虽然沥青路面具有平整度高的特点，但是加上其具有很好的可塑性，使得对于沥青路面进行施工过程中，为了追求对其设计的要求而进行作业，尽管可以达到标准的平整度，但是不易维持稳定的状态，尤其是当温度升高时，沥青这种混合材料的内部结构的可塑性便会得到强化，一旦车辆在其上面经过，对其进行碾压，就会使得其结构发生变化，进而导致路面出现高低差异的现象，并且无法自行恢复。时间一长，该路面就会出现开裂等现象，再加上雨水的侵蚀作用，就会在道路上形成坑洼与凹槽，其内部结构扭曲变形的程度进一步加剧，造成塌陷和内部产生裂缝，严重影响路面平整度。
1.3 难以防止雨水侵蚀
沥青混凝土是一种混合材料，该材料的内外温差受到雨水的影响，雨水对沥青混凝土的侵蚀效果比较明显，并且受雨水侵蚀的影响，还会使得沥青混凝土的结构发生改变，尽管雨水对沥青混凝土具有不良影响的作用，但是在施工过程中却难以做到对雨水侵蚀的防范。
2.道路沥青混凝土路面施工注意事项
2.1 施工控制技术
2.1.1.加强沥青混凝土物料管理
在施工中要妥善的保管好各种材料，分开布置，减少外界接触，合理设计材料配比比重，开展试验检测，分析最佳配比比例，防止因设计配比失误造成混合料强度和稳定性下降，为下一阶段的施工做好材料储备等重要的工作，要先行针对材料的质量和性能进行检测，合格以后才能进入施工现场使用。
2.1.2.加强沥青混凝土运输管理
对于路面建设的所有混合料的运送，需要根据不同建设阶段和周期之内的要求，分批次逐步运送，在运输的途中要注意一些容易受到外界影响的材料。
2.1.3.加强沥青混凝土摊铺管理
在摊铺作业过程中，一定要按照规定的次数和进度来开展作业，要保证摊铺设备保持正常的工作状态，以免正在施工时发生故障影响施工进度和路面的质量，做好各种材料的加添过程和时机的选择，以均衡的推进速率开展摊铺作业。
2.1.4.加强沥青混凝土碾压施工管理
摊铺作业完成后，已经将各种所需材料加入作业路段之中，需要进行碾压压实，碾压作业要注意循序渐进，要充分保证每个层面的压实度符合设计要求和规范，还要注意作业过程中混合料在碾压作用下温度的变化，要适时的调节好温度变化，防止碾压造成路面表层结构变形。
2.2 施工裂缝防治技术
2.2.1.加强沥青混凝土混合料配比控制，保证沥青混凝土碾压原材料合格。
2.2.2.加强混凝土碾压管理，保证路基每一寸碾压都可以达到施工标准。
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2.2.3.加强路基水流导流，防止冬季水流入路基冻坏路基，降低路面强度，产生裂缝的可能。
2.3 选择正确时段、路线施工
2.3.1.选择正确时段施工
施工人员应该根据沥青路面的特点来合理安排施工时间。要注意选择受到干扰和影响程度最低的时段进行施工，防止出现无法预料的问题。
2.3.2.选择正确路线施工
个别道路，可以考虑单行一侧道路分上下道施工，先施工一侧道路，后施工另一侧道路的方案进行。对于单行道，可以在道路两头设置警示牌，设置护栏指示牌，引导车辆绕行，以便进行施工。
2.4 加强沥青混凝土洒水冷却养护管理
为了确保路基快速成形，往往在碾压成形后，采用洒水车进行冷却，一方面可确保路基的整体平程度，另一方面可以防止车辆停放等产生的轮迹等。
3.沥青路面施工技术应用
3.1 沥青混凝土摊铺
第一，首先要把沥青混合料一一运输到位，然后对路面面层进行彻底的清理，从而更好的保证施工面层的平整干净，之后就应该喷洒粘层油，应该按照技术规定和要求进行喷洒，要保证喷洒均匀，防止对上层的油石比造成影响，在这个基础上在进行沥青混合料的摊铺。
第二，在进行摊铺作业时非常重要的就是温度控制，普通沥青混合料的摊铺应该保证温度不低于一百三十度到一百五十度，而改性沥青等材料则应该在这个基础上提高十度到二十度。摊铺在保证连续的基础上还应该保证稳定，在考虑运输能力和供应能力的基础上制度摊铺速度。
3.2 排水措施
对于沥青路面的损害来说，最严重的一个方面就是水损害。通过路面裂缝或者矿料与沥青之间的孔隙雨水进入了路面面层，路面承载力就会下降，路面受到破坏的几率也会增大。而雨水一旦通过路面裂缝进入了路面基层，路面地基就会出现软化，使路面结构的稳定性受到很大的破坏，导致路面出现沉降。
因此，设置有效的路面防水措施是市政路面施工中非常重要的一个方面，必须给予足够的重视。比如，可以在基层顶面铺设沙垫层，有效的将积水排至路基外，这样就可以避免水通过路面裂缝进入基层。还可以在沥青路面下直接设置防水层或者在基层顶设计两厘米的防水层，这样就可以防止水从沥青路面裂缝进行基层。
3.3 沥青混合料的压实
碾压方式和温度对于压实质量的控制来说是非常重要的两个方面。下面几点是在对沥青混合料进行压实时必须注意的：首先，在初压时，要制定好初压长度，并且压路机的往返必须保持在同一轮迹上，在未经压实的混合料上严禁压路机进行倒轴。压路机不能急驶急停。在初压后应该对路拱、平整度进行检查，再出现问题时必须及时进行修正，避免出现材料离析现象。其次，在进行初压之后复压也必须马上进行，并且在碾压中应该选择不同型号的碾压机进行使用。最后，在进行终压时，压路机可以选择关闭振动的振动压路机。要保证碾压两次以上，并且对于终压之后的路面要确保没有痕迹。
3.4 接缝处理
横向和纵向接缝是沥青路面接缝的两种重要方式，针对路面接缝如果在施工中的处理不够恰当，就会出现很多问题，比如接缝处低洼、凸起、跳车等等，这些问题都可以能对道路的使用要求、外观、性质等方面造成很大的影响。在进行道路施工时，必须根据施工要求来进行接缝处理。从细微处入手，从各个环节层层把关，使沥青路面接缝施工质量问题得到根本上的解决。
4.结语
因为沥青路面具有很多方面的优势，因此对于道路建设沥青路面具有很重要的地位，并且沥青混凝土也越来越频繁地被应用于道路建设工程中。对于在道路施工中沥青路面常出现的一些问题要给予重视，对其进行改正，以此来促进沥青路面在道路施工过程中的应用效果。
参考文献：
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[2]王子龙.道路施工中对沥青路面施工质量的控制[J].黑龙江科技信息,2016(01):241.
[3]李卓威,李春艳.浅析道路施工中沥青路面施工质量的控制[J].中国新技术新产品,2014(22):107.
论文作者:陈胜珍
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/29
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