摘要：城轨车辆维修业务是未来国内城轨市场重要增长点,世界制造业的前沿正在从产品经济向服务经济过渡，制造业价值链向下游转移，使用与维护已经成为新的经济增长点，轨道交通装备业已开始从单一的产品制造环节向产品全生命周期服务发展。
关键词：城轨车辆；检修；制造工艺
0引言
随着车辆保有量的越来越多，对车辆修标准、等级要求等越来越严格。着重对城轨修程进行优化，对机械系统、电气系统、通讯系统等检修问题进行分类汇总，建立检修问题数据库，为城轨车辆关键技术深入研究和深度修提供指导方向。
1地铁检修技术说明
目前，我国地铁车辆的检修修程可分为厂修、架修、定修、月修和列检5个等级。其中厂修、架修和定修为定期检修，通常在车辆段实施；月修和列检为日常维修，通常在停车场实施。地铁检修修程表如下：
.png)
对地铁车辆的主要系统及设备，实行状态修与定期修相结合的检修制度，采用部件互换修和主要部件集中修相结合的检修方式。其中：
状态修：主要指利用监测和诊断设备，确定动车组的各设备状态，对性能下降的部件或偶然发生的故障进行维修的方式；
定期修：主要指强制性的预防性维修。是以动车组使用时间或实际走行公里，作为维修期限，只要其到了预先规定的时间，不管其技术状况如何，都要进行规定的维修工作，恢复动车组的性能，防止故障的发生。
2检修范围和流程
根据车辆运行里程和车辆状态，检修系统主要包括：车上电气检修、车下电气检修、制动系统检修、转向架检修、车钩系统检修 、贯通道检修、空调系统检修、车门系统检修、内装检修；系统检修依据配件状态进行：状态检修、分解检修、部件试验。
车辆架、大修检修流程可分为：静态通电试验定、动调试验鉴定、外皮清洗、解编、除灰、转向架检修、车辆设备(车顶、车下、车端、车内)分解、车辆设备检修、车辆设备组装、标记、整车落车、称重、编组、静调试验、动调试验、试运行等。
3检修方式
根据部件的检修发生量、可互换性、运输便捷性、检修周转储备量的不同，城轨车辆检修可采用以下三种方式：
1）驻厂检修。该方式是最主要的委外修方式，主要是指承修方在公司内设置维修点，派驻检修人员，实施分解、修理、组装、试验等检修工作，承修方需配置满足工艺及检修能力要求的工具、工装设备。
2）返厂委外修。承修方利用企业自身部件制造场所、设备等资源，将委外修部件返厂，在规定修时内修竣并送回公司，并负责在公司内配备周转互换部件。
3）引进技术合作检修。引进技术合作检修方式主要适用于公司技术能力积累需要合作检修的项目，或个别没有委外修承修主体且维修难度较高的项目。以专业工厂为合作方，由其向公司输出技术、管理经验，同时提供相应检修工艺，委派技术人员及生产骨干，并负责提供人员培训与生产指导，协助公司开展零部件检修生产与技术管理工作。
4结束语
研究适用的城轨车辆检修标准，制定可靠的厂修检修工艺方法及流程，完善的检修文件，缩短车辆检修周期，提高车辆安功能和安全性，保障顺利运营。
参考文献:
[1]地铁设计规范. 电力机车与城轨车辆,GB50157-2003
论文作者:常福军,郭倩瑜,仇杰
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/29
标签：车辆论文; 部件论文; 设备论文; 方式论文; 系统论文; 状态论文; 车组论文; 《基层建设》2020年第2期论文;