摘要：为了提升建筑工程施工质量，必须针对常见的施工问题展开分析，有效解决各类工程接缝问题，实现沥青面层接缝的有效性处理，这需要引起相关人员的重视，创新现阶段的接缝处理方法，增强沥青面层工程的施工效益，以不断提升工程的运作质量，顺应现阶段沥青面层工作的要求。
关键词：沥青面层；施工方案；接缝处理；纵向裂缝
前言
在沥青工程实践中，沥青面层问题严重制约了沥青路面工程质量的发展，随着社会经济发展速度的不断加快，社会各界对沥青路面的密实性、安全性、可靠性等提出了更高的要求，需要根据实际施工状况，进行相关沥青面层问题的解决。
一、沥青面层裂缝产生原因
1、纵向裂缝
在沥青面层工作中，纵向接缝问题比较常见，这类纵向接缝的处理程序比较复杂，其是一种复杂性的道路裂缝，在摊铺机工作中，道路处于加热施工的状况，但相邻摊铺带上的混合料却处于未压实状况，这就是冷接缝状况出现的重要原因。为了做好冷接缝的处理工作，必须根据沥青面层的实际施工状况展开分析，进行新摊铺层及已铺层的处理。为了提升沥青面层的工作效益，必须进行先进性切缝机的使用，确保切口的整齐性。
纵向裂缝是与摊铺方向平行的接缝。在路面施工过程中，横向裂缝概念与纵向裂缝概念截然相反，横向裂缝问题是普遍存在的，如果任由这种问题出现，将不利于提升沥青面层的施工水平，为了降低摊铺带间的间隙，必须确保接缝处的紧密性、平顺性，避免路面出现共振问题，避免路面裂缝的产生，从而降低路面的塌陷度。沥青路面工程是我国基础工程体系的重要组成部分，其对于社会大众的安居乐业影响深远，为了提升社会群体的服务体验，必须优化沥青面层接缝处理方案，减少路面封锁状况，避免摊铺机出现错位施工问题。为了减少不必要的裂缝，必须提升沥青面层施工技术水平。这需要引起相关工作人员的重视。
2、横向裂缝
在工程应用中，横向裂缝受到多个因素的影响，比如材料环境因素、结构因素等。施工材料自身就具备良好的松弛力，路面工程以此为材料，会提升路面的应力松弛性。公路运作环境也影响到路面工程的质量，特别是处于较大的温差环境中，会导致路面质量的下降，容易出现半刚性路面反射裂缝问题、温缩裂缝问题。在路面结构应用中，连续板体约束收缩问题是制约路面结构密实性的常见因素，受到施工操作、原料、雨水问题等的影响，沥青混合料施工温度下降，将会加重沥青路面裂缝问题。为了实现横向裂缝的有效性处理，必须找准接缝的准确位置，确保其正常性连接，然后开展科学性的施工方案。
混合料温度严重影响到沥青面层的接缝状况，如果正常施工碾压温度小于横缝碾压温度，比如两者温度相差小于5℃，将不能确保路面的有效性压实，就容易导致松散路面结构的破坏问题，不利于提升路面的使用寿命。如果两者温度大于10℃，将不利于混合料的有效性固定。接缝质量与路面的整体使用寿命密切相关。如果不能有效提高接缝质量，将会导致路面出现坑槽开裂问题，极易出现错台跳车问题。
二、沥青面层接缝处理方案
1、纵向接缝模式
为了优化沥青面层接缝处理效益，必须做好纵向裂缝的处理工作，实现冷接茬处理方案的优化。这种方法需要在已压实的摊铺层上进行新铺层的搭建，需要进行相关碾压技术的选择，实现旧铺层与新铺层的有效性连接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
在道路工作实践中，热接缝技术不能适应沥青路面的铺设施工要求，需要进行纵向接缝方法的灵活性应用，在半幅边处进行挡板的设置，通过对切刀的使用，确保半幅边切口的齐平性，提升沥青粘层的涂撒水平，以满足全面性路面铺筑工作的要求。在沥青混合料摊铺过程中，需要确保沥青混合料铺设厚度与先前摊铺厚度的一致性，实现原有摊铺层与现有摊铺层的有效性重叠，为了提升工程路面的平整性，必须进行所重叠部分沥青混合料的处理，以保持路面良好的平整性。
在热接茬处理过程中，其需要一定数量的摊铺机同时施工，以梯队模式展开工作，针对摊铺层展开碾压及处理。在施工实践中，需要在路面上铺设一定量的沥青混合料，在这个过程中，不需展开碾压式施工处理。
2、横向接缝模式
在横向接缝处理中，必须进行接缝位置的确定，以提升横向接缝的施工质量，提升沥青路面的综合使用性能，避免接缝处出现错台问题，避免横向裂缝等问题的加重
化发展，以提高沥青路面的使用质量。沥青混合料摊铺完毕后，需要及时展开碾压。受到压路机工作性质的影响，其使边角混合料往前推移，容易出现抛物线状的斜面。为了解决这类问题，需要在摊铺机接近道路时，进行熨平板的提高，以减小压路机压路速度，进行沥青混合料推移状况的控制，做好相关的压实处理工作。
在接缝分析过程中，如果横向裂缝出现在公路中下面层时，需要采取自然减压法进行斜接缝的处理，进行平接缝的使用，落实好上层接缝的处理工作。当横向裂缝出现在其他类型的公路时，需要展开斜接缝处理方案，进行沥青摊铺层厚度的控制，提升斜接缝混合料的搭接水平，保障接缝碾压质量的提高，以实现平接缝的有效性处理。
为了实现多余沥青混合料的铲除，必须确保沥青路面的平整性、干净性、光滑性。这需要做好混合料的摊铺准备工作，在摊铺段进行牛皮纸的铺设，进行适量水的泼洒，满足沥青混合料摊铺工作的要求，做好碾压机的压实工作，实现混合料的科学性切割，以确保多余沥青混合料的清除。
三、沥青面层裂缝的预防方法
1、结构设计
由于道路铺设区域的差异性，其道路铺设条件是不同的，当道路铺设区域不好时，不能进行道路的盲目性铺设，以避免路面承压能力的下降。这需要进行道路柔性基层的利用，确保其具备良好的形变能力，避免导致应力集中的问题，提升路面的整体施工质量。在路面结构设计中，进行碎石的及时性加铺是必要的，进行碎石形变缓冲作用的灵活性使用，提升道路的使用寿命，减少道路的维修成本。这也需要就路面超载问题展开分析，进行限载指数的设计，减少人力因素而导致的裂缝问题。
2、材料选择
为了降低道路工程裂缝率，必须实现材料应用质量的提高。在工程实践中，混凝土裂缝包括多种应用模式，比如石料拉裂、沥青接触面拉裂、沥青本身材料的拉裂。针对沥青拉裂、石料拉裂等问题，可以提升材料的应用质量，减少材料拉裂问题。针对沥青接触面拉裂等问题，需要实现优质材料、抗剥落剂等的使用，提升石料与沥青的黏附性。
3、加铺技术
为了实现沥青面层施工成本的控制，必须进行加铺施工工艺的优化，实现沥青面层裂缝的有效性预防。这需要根据我国道路建设状况展开分析，实现道路施工成本等的控制，同时增加公路项目的整体使用寿命。这需要学习国外发达国家的沥青面层裂缝预防技术，实现道路维修环节与成本控制环节的协调，做好道路厚度的加铺工作，实现沥青面层裂缝的有效性预防。在道路工程实践中，加铺技术扮演着重要的维修及保养角色地位，能够有效提高道路的使用寿命，实现道路整体施工质量的提升。在道路工程实践中，沥青路面是一种重要的路面应用模式，其铺筑时间比较短、耐久性比较强，具备良好的行车舒适性，适合在公路施工中得到大规模的使用。
四、结语
通过对沥青面层接缝处理技术的优化，有利于增强道路的使用寿命，实现道路质量的有效性提升。为了达到这个目的，需要优化路面施工方案，按照要求展开路面施工，避免施工的随意性、盲目性，进行路面施工技术的灵活性使用，增强道路接缝质量，提升路面的平整性。
参考文献
[1]梁功乐．沥青面层接缝处理的施工方法[J]．交通世界（建养.机械），2015，07（03）
[2]李薇．沥青面层接缝处理施工技术探讨[J]．居业，2015，12（09）
论文作者:吴蕾
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：沥青论文; 面层论文; 路面论文; 裂缝论文; 道路论文; 横向论文; 纵向论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;