摘要：混凝土施工作为一种可增强建筑承载力的施工环节，其在道路桥梁此类大型建筑工程中的应用范围也在不断地扩大。而在道路桥梁的整体质量影响因素中，混凝土施工技术则为至关重要的一项施工要点。优质的混凝土施工技术可促进施工进度加快、延长建筑使用寿命、并减少建筑使用过程中的维护费用，可真正达到降低工程成本、保障建筑质量的作用。本文分析了道路桥梁施工中混凝土施工技术，并阐述了混凝土施工技术难点。
关键词：道路桥梁；混凝土；施工技术
道路桥梁工程是国家基础性建设，对人们的生活水平和经济发展有重要的作用。在道路桥梁建设过程中需要从实际情况入手，对施工形式进行全面的分析，掌握具体操作技术。由于道路桥梁的施工程序比较复杂，因此对施工工序也有比较高的要求，任何一个混凝土施工工艺不当，都会导致桥梁工程出现质量缺陷，因此加强对混凝土施工技术的了解，对提升技术水平的应用效果有重要作用。
一、道路桥梁工程中混凝土施工技术控制的重要性
混凝土结构具有热胀冷缩的特点，其容易受到外界环境的影响，容易产生结构变形、裂缝等问题。若道路桥梁工程中的外部结构出现了混凝土裂缝，将会对工程质量产生重大影响，严重时还可能导致桥梁的坍塌，造成安全事故，影响人们的出行。因此，做好道路桥梁工程的质量控制是保证人们生命财产安全的主要措施，理应受到相关部门、建筑行业的关注和重视。作为一项重要的基础性设施，道路桥梁工程是改善人们生活质量的重要工程之一，理应受到社会各界的关注和重视，而施工技术则是保证混凝土质量的重要措施，是预防混凝土质量通病的重要技术措施，因此，建设高质量的道路桥梁工程具有重要意义。采用科学的技术控制措施和维护管理，有利于提高工程的整体质量，延长工程使用寿命，降低工程后期的维修费用，减少交通事故的发生，保护人民的生命财产安全，因此，加强混凝土施工技术控制是非常必要的。
二、道路桥梁施工中混凝土施工技术
1、确定混凝土配合比。混凝土调配比例一直以来都是道路桥梁施工时主要的问题，如果混凝土调配比例不足，混凝土的强度则会降低，随着公路长期受到车辆的碾压，公路路面就会出现裂缝问题。因此，施工单位必须重视混凝土配合比的问题，明确其主要的问题，进而有针对性地解决。如，施工单位要按照相关的施工要求和标准，在调配混凝土的过程中严格控制水泥、砂石等材料的添加，从而在控制水灰比时掌控坍塌度，这样就可以预防混凝土泌水情况的产生。其次，要控制混凝土初凝的时间，一般在7h为最佳。此外，对于混凝土材料的选择，施工单位要加强监督和质量检测。既要保证水泥的量充足，也要确保水泥的强度符合相关的要求。在选择骨料时，施工单位尽可能采购强度高的骨料，并且要严格控制泥沙量。最后，要选择质量较高减水剂掺和料，适当的时候也可以添加粉煤灰，进而增强混凝土的强度。
2、混凝土模板施工技术。混凝土施工技术中作为关键的技术就是模板施工技术，其主要因为如果模板施工出现问题，则可能会出现漏浆的问题，这样就会给施工单位增加施工难度，影响施工进度。因此，在进行模板施工的过程中，施工单位要正确运用其模板施工工艺，遵循相关的施工程序展开施工。其主要的施工程序如下：
（1）结合道路桥梁建设实际需求，进行模板设计，确保模板处于平整的状态。其次，对模板进行清理，清除其中的杂质，保证模板的平整度和硬度符合相关的要求，这样以便于安装和拆卸模板。
（2）在选择模板材料的过程中，一定要保证模板具有较强的吸收性和腐蚀性，所以，要根据实际需求选择相应型号的模板。例如可以选择钢模板材料或者竹胶模板材料。要确保模板具有良好的稳定性，预防模板变形等问题的产生。
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3 、混凝土浇筑技术。在对混凝土施工技术进行质量控制的过程中，通常会进行两个环节，首先是进行混凝土浇筑，其次是振捣。在混凝土浇筑的过程中，要搅拌好混凝土，然后在拌好的混凝土中添加相关材料，以提高混凝土的质量。其次，施工人员要严格掌控浇筑时间，按照上下的顺序进行混凝土浇筑，可以产生良好的浇筑效果。最后，在处理施工缝隙的过程中，一定要遵循施工方案进行缝隙处理，以便于维护后期施工道路桥梁的平整度。另一方面则是进行混凝土振捣作业，在进行浇筑时，施工单位必须对道路路面及时进行振捣，摊铺填充混凝土。在振捣的过程中，控制振捣的次数，这样才可以顺地将气泡排出，保证混凝土的上层和下层融为一体，增强路面的强度和密实度。
三、混凝土施工技术难点
1、质量控制。道路桥梁工程中的混凝土施工最容易出现的质量通病是麻面、夹层、夹缝。对于麻面问题来说，其产生的原因主要是模板的质量不达标，模板过于粗糙，留有杂物，拆除时有部分混凝土粘结在模板上，模板湿润程度不够、模板拼接存有较大缝隙、混凝土振捣时气泡未排除停留在模板上等都可能带来麻面问题。总的来说，混凝土麻面问题产生的主要原因在模板问题上，因此，必须加强模板质量控制，选择高质量的模板，拼装时仔细检查缝隙，将其控制在允许范围内，清除模板内的杂物，并做好模板整体湿润工作，但不可出现积水现象。当出现麻面问题后，立即根据麻面的大小采取合适措施解决，确保混凝土施工质量达到要求，保证其外形的美观。夹层、夹缝出现的原因主要是施工缝、模板变形缝、后期未处理的接缝、后期未给混凝土表面充分的水资源补给，混凝土高度过高、浇筑过程中出现离析现象。夹层、夹缝问题的出现是不可避免的，但可以通过细节控制尽量减少夹层和夹缝的控制，制定严密的施工组织设计，明确每一个施工人员的责权利，通过目标管理制度和高度的责任感提高混凝土施工质量。
2、温度应力计算。在道路桥梁的混凝土结构设计中，温度应力的计算数值与工程实施中的数值存在较大差异。如果在设计中没有充分考虑到施工中各种因素的综合影响，那么就极有可能使计算的温度应力数值与实际施工中的数值有较大差异，比如说，计算时没有考虑大梁的相互作用力，得出的数值就与施工中的数值有差异，最终影响到工程质量。而温度应力计算作为施工技术的一个控制难点，与相关人员的技术水平、专业知识水平、业务能力等相关，施工单位必须加强技术管理，总结施工经验，罗列出所有可能的因素，并在综合讨论分析下计算出最为准确的温度应力数值，使其与施工中的数值最为接近乃至相等。
在进行道路桥梁施工的过程中，施工人员必须要明确其复杂性和繁琐性，要掌握道路桥梁主要涉及的范围，有秩序地进行施工。施工单位在运用混凝土施工技术的过程中要充分考虑施工现场存在的不稳定因素，对混凝土调配质量做好把关。施工单位要结合先进的科学技术对混凝土施工技术进行创新性的改造，不断完善混凝土施工技术，使该技术可以在道路桥梁建设中产生更好的效果。
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论文作者:吴希
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/9
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