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摘要：稀浆封层是一种沥青路面养护施工技术，主要采用新材料、新工艺以及新结构，并且功能齐全、经济实用。因此在公路路面养护施工中要合理应用稀浆封层技术，以达到效益的最大化。
关键词：公路路面；养护施工；稀浆封层；应用；
1 稀浆封层技术的概念
近些年来，我国对公路养护的意识不断加强，在公路工程逐渐引入一些先进技术，我国使用的养护技术主要包括乳化沥青稀浆分层技术、普通封层技术和碎石封层技术，其中稀浆封层技术是使用最为广泛的公路养护技术，该技术的实际操作是将稀浆材料摊铺在公路路面，使路面产生封闭性和耐磨性等特点，稀浆材料主要由乳化沥青、骨料和水分组成，人员将其按照一定比例搅拌得到，在摊铺的过程中，需要进行破乳和蒸发等步骤，使其与路面牢牢结合。同时稀浆封层技术的应用一定程度提升了路面的实用性和坚固性，它是一种道路养护技术，通过在路面加入一些新的材料，从而达到保护路面的目的，使路面达到节约材料、防水和防滑耐磨，对路面起到预防病害的作用，增加路面的使用时间，提升路面的服务。
2 公路路面养护施工中稀浆封层技术的重要作用
2.1 防水作用
通常来说，稀浆封层技术所使用的材料都是9mm以下的，且颗粒不大，具有较强的吸附能力，对于一些年久失修、使用时间较长的沥青路面，具有较好的封堵作用，尤其是已经出现裂纹的公路，有较强的粘合性。在使用稀浆封层技术时，可以避免路面出现渗水现象，预防路面的病害问题，保护路面的基层，延长道路的使用时间。稀浆封层技术的使用，在一些多雨潮湿的地区得到广泛使用，能起到预防渗透的作用。
2.2 防滑耐磨
稀浆封层技术中由于含有一定量的沥青，而其它材料上也分布着沥青，这些沥青均匀地分布在材料上，较少出现多余的成分。均匀分布形成沥青膜，因此在路面上也不会产生油光问题，增加了路面的摩擦力，使路面更加耐磨，也在一定程度上增加了路面的防滑性，让车辆和行人出行更加方便、安全。
2.3 节能减排
在普通沥青路面中沥青材料含量较高，所以花费的成本也较高，容易造成环境污染，这是传统沥青材料普遍常见问题，而稀浆封层技术使用的是乳化沥青材料，与传统沥青材料相比更加环保清洁，所以对环境污染较少，符合当前我国节能减排、低碳环保的大背景，响应国家的保护环境的号召。此外应用稀浆封层技术，可以提高道路的建设速度，缩短道路的建设工期，减少公路的成本花费。
3 公路路面养护的施工技术
某公路工程为双向4车道，近年来，随着交通量不断增多，在行车荷载及自然因素反复作用下，路面出现了不同程度的病害问题，基于此，必须进行路面养护施工。为此，决定选择起讫桩号K56+700～K57+700段为试验段，共1 000 m，通过稀浆封层工艺进行施工处理。施工前，应合理选择施工材料，具体如下。
3.1改性乳化沥青
该工程选用SBS改性乳化沥青，这种沥青改性剂可以对乳化沥青的粘附性、抗开裂性进行有效提升，据相关试验数据显示，乳化剂剂量确定为4%。
3.2骨料
在改性乳化沥青稀浆封层混合料中，骨料所占比例达到约3/4，骨料的性质对混合料的拌合性能及养护成型时间会产生很大影响。对于表面活性较强的骨料，表面存在着较强的电荷，与改性乳化沥青拌和后由于电荷的相互作用，容易在拌和过程中产生破乳，影响混合料拌和质量。可通过适当调整细骨料的砂当量指标进行调节，改善稀浆混合料的拌合性能和成型时间。
3.3填料
稀浆封层混合料在拌和过程中需要加入一部分填料，如水泥，也可以加入非化学活性的填料。对于非化学活性的填料，应选择比表面积大、并适当增加加入量，以缩短破乳时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于化学活性的填料，大多采用水泥，可以和一部分骨料表面的负电荷，减缓骨料表面阳离子乳化沥青的破乳速度，进而达到延长拌和时间的目的。
3.4水
在稀浆封层混合料拌和过程中，必须严格控制加水量。如果加水量不足，会直接影响混合料的和易性和乳化沥青均匀性，严重影响混合料拌和质量。如果水量过多，会造成破乳时间过长、离析、黏结强度差等问题，会直接影响乳化沥青稀浆封层的施工质量。
4 公路养护稀浆封层施工技术要点
4.1 路面清洁处理
首先要深入的分析该地区的交通运行状况，合理的进行交流分流，或者建设备用道路，不能影响交通通行，然后就能够进行路面的清洁施工。清理掉表层泥土、杂质，需要应用水枪来进行表面的冲洗施工，确保该处不会存在影响工程质量的杂质，以满足工程的质量标准。
4.2 标划引导线
按照规定的技术标准来确定摊铺箱尺寸，保证摊铺施工顺利进行，不能存在反复、多次摊铺的情况。明确标定引导线，促进施工顺利的进行。
4.3 摊铺
摊铺施工前，要按照设计方案的要求来进行摊铺厚度的调整，根据试验确定的配合比参数来进行原材料的制作和配置，按照要来进行原材料的加工。稀浆混合料在制作结束后，要达到均匀度的要求，然后才能开始进行摊铺施工。按照工程设计方案的规定，需要使用水管来实施路面结构的湿润处理。
摊铺施工环节，要进行稀浆材料的状态进行监控，根据技术标准来有效的调节含水率参数，从而可以保证材料的粘稠度达标。在工程中，要严格的控制摊铺施工的速度，保证匀速、慢速行驶，确保其性能达标。在施工结束后，应该进行平整度、均匀性检测，不能存在质量的缺陷和问题。
4.4 碾压
稀浆封层施工环节，碾压对于工程的质量影响最大。在摊铺施工完成之后，施工的混合料完成了初凝之后，就能够展开碾压施工。根据工程的技术标准要求，初凝完成之后，其黏结力应该达到12 kg·cm，否则将无法满足工程的标准。然后需要应用重量在12 t以上的的脚轮压路机实施碾压施工，严格控制碾压次数，不能少于2遍，否则将会直接影响表面的质量。碾压施工环节的速度也是重要技术参数，需要保证其在3～4.5 km/h之间方能达到工程质量标准。
5注意事项
5.1改性稀浆封层技术中的材料变化情况
泥浆密封技术针对泥浆密封技术的应用进行了优化，对矿石、添加剂、混合物和其他物质的混合比要求更高，材料的比例控制和骨料磨损程度比一般的泥浆密封技术要严格。首先要改良浆封材料的乳化沥青，然后应用测试技术检测出残留物的含量、侵入程度、软化点等进行分析。以下是骨料技术的应用比较，从沙子使用量、磨损损失和骨料的坚固性角度进行分析和判断，以设计合理的材料使用方案。
5.2封层施工的操作方式
在进行封层施工时，为了确保施工效率，必须使用高性能机械设备处理道路，施工应尽可能提高养护质量，控制施工温度等变化情况，雨水严重的天气时停止施工，干燥时要调节湿度，在道路维修阶段做好道路处治。施工硬化期间气温必须保持在10 ℃以上，下雨天或有积水的情况下，应该禁止施工。
6 结语
总而言之，在进行公路路面养护施工过程中，有许多重点和难点，这些重点和难点直接决定着施工质量。要想保证公路路面养护施工的正常运行，需要采用合理的施工技术，其中稀层封浆技术，可以提高路面防水和抗裂性能，缩短施工工期，减少养护费用等，因此得到广泛应用。在实际的应用中必须做好各个环节的工作，从而就能保证公路施工质量，为人们的安全出行提供便利。
参考文献：
[1]李新潮，焦权威.公路工程养护中稀浆封层技术探究[J].技术与市场，2017（5）：184.
[2]李栋材.稀浆封层技术在公路养护中的应用[J].交通世界（中旬刊），2017（5）：36-37.
论文作者:周和鸣
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第1期
论文发表时间:2020/3/24
标签：路面论文; 沥青论文; 骨料论文; 技术论文; 材料论文; 公路论文; 道路论文; 《建筑模拟》2020年第1期论文;