（广东省深圳市鲁班建设监理有限公司，广东深圳518000）
摘要：本文重点对沥青混凝土路面施工要点进行探析，分析保证路面施工质量的关键点，并提出针对性建议。
关键词：市政道路；沥青混凝土；施工关键点
前言
近年来，沥青混凝土路面凭借着表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建等优点越来越多地应用在道路建设上。随着社会生产水平的不断提高，人们对沥青混凝土路面施工质量的关注度也越来越高。同时，施工质量也是广大建筑行业工作者在工作过程中首当其充要注意的问题。
1沥青混凝土路面面临的问题
沥青混凝土路面诸多优点是它应用广泛的主要原因，但与此同时，沥青混凝土路面也有很多缺点，如温度稳定性差，易开裂、泛油、形成车辙；耐水性差，易产生水损坏；平整度的保持性差等。
1.1开裂、泛油以及车辙问题
沥青路面并不是十全十美的，在具备其独有优势的同时，它也有自身的缺陷，路面开裂、泛油以及车辙等问题就是较为常见的问题之一。这些问题的出现极大的降低了沥青路面的使用寿命和使用质量，影响了人们的正常出行，增加了交通事故的发生概率。裂缝问题主要原因之一就是因为长时间的雨水冲刷导致路面小裂缝被扩大和延伸，最终成为影响路面使用质量和安全性的裂缝问题，此问题若是及时处理，对裂缝进行填充或者粘补，不会出现大问题，否则将导致整个路段的破坏。粘层油的施工不当则会造成泛油、壅包等现象，这是引起路面问题的又一原因。在道路建设的过程中往往为了增加路面层之间的粘结力而忽视了粘层油配比不当所带来的负面影响，从而加剧了路面泛油、壅包现象的产生。
1.2水损坏问题
若是出现持续且大量的降雨天气，极有可能导致沥青面层原本存在的微小裂缝扩大化，甚至出现裂缝引发的路面崩坏，这种因为雨水对路面造成的损坏，被称为水损伤。此外，持续且大量的雨水在与沥青面层长时间接触后，极有可能造成平整沥青面层出现微小裂缝，这些裂缝经过长时间的使用和磨损，最终会扩大。除了会造成路面裂缝问题，水损害还将影响路面内部结构，容易出现塌陷、坑洼等问题。
1.3路面施工缝问题
路面的施工缝问题是影响路面使用年限和质量的重要因素，在多数道路建设的施工过程中都存在着施工裂缝问题。接缝以及构造物两端的施工技术控制不到位的现象，这样会直接造成路面不平整，使得人们在行车过程中出现颠簸等情况。所以道路施工过程中需要高度注意路面施工缝的相关问题，尤其是横向接缝处的施工问题，从而提高道路使用年限与周期。
2沥青混凝土路面施工要点
2.1路面材料的选择与检验
首先，沥青和碎石。采用公开招投标的方式来选择材料的供应商，这样可以达到选取优质碎石和沥青等材料的目的。同时，为了从源头上提高施工时所需材料的质量，最佳供应商会在业主和施工单位双方共同协商后做出决断。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
其次，集料。充分利用石屑和天然砂的优势，弥补的缺陷，实际施工的时候应该结合道路工程实际情况，同时随沿线集料的情况进行深入调研和收集，综合分析对比以上因素后得出两者的配合方式合成细集料。
2.2混合料配比的设计
2.2.1目标配合比设计阶段
需要考虑路面实际用料，得出各项材料的合理用量，然后根据标准要求，正确配制出矿料级配，通过马歇尔试验来确定沥青的最佳使用量。最后，通过矿料级配和沥青使用量确定出合理的工程目标配合比，便于后项操作查验。
2.2.2生产配合比设计阶段
为确保热仓材料比例能满足拌和机控制室的正常运转，间歇式拌合机需要在取样筛分前进行两次筛分。此外，应该对冷料仓进料的比例进行多次的测试调整，确保供料均衡，采取目标配合比设计，对三个沥青量做马歇尔试验。
2.3混合料的运输
运输过程中优先选用载重量大于15吨的自卸车，自卸车内部需要干净且为金属底板。为了防止车厢和混合料的黏结，车厢内需要在装混合料以前均匀地涂上一层薄薄的水油混合液；此外，为了防尘、隔热和保温可以使用布罩住混合料。在进行连续摊铺时，需要保证摊铺机和运料车之间的最小距离是40cm，同时运料车应该挂空挡，靠摊铺机推动前行。
2.4摊铺
摊铺分找平和摊铺两个步骤。找平创造了一个平整的铺装条件，是面层达到良好铺装效果的基础，同时也起调整基层标高和厚度的作用。由于在路面上行车的过程中车辆与面层直接接触，极大的压力会直接作用在路面上，因此车辆行驶过程中舒适度和安全度直接受到路面质量和平整性的影响。机械摊铺是沥青混合料热拌经常使用的方法。为了避免纵向次冷焊缝的产生，市政公路在施工过程中使用的摊铺机的最小数量为2台。在进行摊铺的过程中应该减少以下状况的发生：摊铺机骤然停止工作、摊铺机和运料车无故碰撞、摊铺后重复性的人工修补以及宽路面情况下全幅摊铺，这样可以有效保证最后的路面平整度。
2.5碾压
由于担当着施工程序中最后一道工序的角色，而且直接影响沥青混凝土路面的整体视觉以及质量，所以碾压技术十分重要。主要包括初压、复压、终压三个环节。每个环节都是不可或缺的，且都有明确的技术指标要求。“初压”需要确保达到平整、稳定的要求，“复压” 需要达到密实、成型、稳定的要求，“终压”需要达到消除路面上轮胎轨迹的效果。温度较高的时候为了确保最终的路面达到相关部门的标准要求，还需要安排专业操作人员在这三个步骤依次序进行完毕后对平整度进行检验测量。方向改变的时候有可能会出现混合料推移的状况，所以应严格遵循碾压路线的方向。根据施工现场的实际状况科学、灵活调整改善碾压施工工艺，可以有效提升沥青混凝土路面的施工效果。
3沥青混凝土路面施工注意事项
用于铺装路面的混合材料中含有集料和矿粉，因此，为了避免环境污染，在实际的施工过程中应合理减小沥青的使用量。不同沥青碎石混料的稳定性各不相同，其主要受集料颗粒间锁结力的影响。由于多孔状的沥青混凝土结构难以避免实际使用过程中出现的渗水和老化的现象，所以，施工设计人员应该重视面层的下层的设计。合理嵌入细料混合料、增加沥青封层可以减少出现这种现象的可能性，从而满足各项指标要求。沥青混凝土路面行车安全性能，即是否具备防滑的作用取决于路面的密实度，实际设计施工时应充分考虑该因素，充分发挥沥青混凝土的使用价值。
4结语
综上分析，沥青混凝土路面施工技术水平直接关系到国民出行、城市容貌等问题。所以，我们需要充分考虑现存的施工工艺，用科学的方法做指导进行深入的调研分析，最大程度地做到扬长避短。合理估计预测各种突发因素，适当提高设计标准，不断提升沥青混凝土路面的施工质量，更快地推进市政道路建设事业前进的步伐。
参考文献：
[1]王凯．市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点[J]．建材技术与应用，2013（01）
[2]胡启球．浅谈市政道路沥青混凝土路面施工[J]．门窗，2013（09）
[3]刘金．市政道路沥青混凝土路面施工控制探讨[J]．城市建筑，2012（09）
论文作者:张骥
论文发表刊物:《建筑建材装饰》2015年11月上
论文发表时间:2016/9/19
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 过程中论文; 面层论文; 材料论文; 《建筑建材装饰》2015年11月上论文;