摘要：道路工程路基路面病害治理在全国范围内的开展是当前道路工程建设和施工的实际，由于受到设计、环境、地质等方面原因公路工程会穿越各种复杂地质条件，进而产生公路工程的病害。应该从公路工程的基本结构和基本施工出发，针对复杂地质条件选择好道路工程的施工与防护方法，有效对路基路面的病害和问题进行治理，以技术和管理来确保道路工程的建设进程与质量，促进道路事业的健康稳定发展。本文探讨了道路工程路基路面病害的治理方法。
关键词：道路工程；路基路面病害；治理方法
路基路面的病害治理是一项艰巨的任务，对于部分常常发生的病害情况，要结合施工现场的地质天气状况，合理拟定施工方案。所以在现实施工过程中要把路基路面施工的质量控制做好，把病害的预防和治理工作做好。随着科技的发展我们有理由相信，只要可以持续研究、持续探索，就可以持续完善路面路基病害的预防方法和治理方法，让中国道路建设的明天更美好。
1道路工程路基路面存在的主要病害
1.1路面裂缝问题
路面裂缝主要针对的为沥青混凝土路面，沥青混凝土为我国道路工程施工中比较常见的材料，该种路面发生裂缝的主要原因在于:(1)道路工程施工过程中所选购的碎石、水泥、砂砾等原材料存在质量问题，不能够符合该施工路段的需求，使得整体的施工路面质量并不能够达到标准，因而产生裂缝；(2)施工过程中因施工技术人员不科学的运用施工工艺或者出现技术操作失误导致路面施工质量不过关。道路路面若出现裂缝问题，其不仅会严重影响道路的美观性，更会改变该段道路的整体结构特性与承载力，严重时甚至会导致安全事故的发生。
1.2路基变形问题
路基变形问题产生的主要原因在于:(1)道路工程施工单位所选择的原材料存在质量问题，包括原材料过期失效、质量不达标、压缩系数过大、采用高塑性粘性土质等；(2)道路工程施工中施工的措施存在问题，包括含水量控制不当、密实度控制不当、分层太厚等；(3)可能存在部分施工单位或者施工个人为了谋取私利而蓄意破坏道路路基或路面的现象，包括擅自超重、超载驾驶等，对路面与路基的负荷产生损坏。
1.3路面麻面与蜂窝现象
道路工程施工中出现路面麻面或者蜂窝现象，主要受到施工技术的影响，一旦施工技术出现问题，该种现行必定会发生。道路工程施工的过程中需要进行沥青等材料的调配，一旦沥青配合比的调制出现了错误，或者在填充料水分添加时出现差错，亦或者未采用正确的路面振捣方式等，均可能导致路面出现麻面或者蜂窝现象。此外，道路工程施工路面需要进行养护，若养护的周期比较短或者养护并不到位，则亦可能造成路面麻面或者蜂窝现象。
1.4边坡塌陷问题
道路工程路基路面比较严重的一项病害便应该为边坡塌陷，其主要有滑坡和塌方两种形式。滑坡与塌方问题的出现基本上均由于道路施工的土壤并未进行紧密的压实，从而导致土质疏松而造成。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是究其根本原因可以发现，塌方问题的产生主要时因为在道路施工的环节中出现了问题，或者因水量对路基产生破坏而产生，滑坡则主要因为施工路段的地质条件过差。从该点可以发现，若在土壤地质比较疏松，常见雨水较多的地方进行道路施工，则该路段比较容易发生滑坡或者塌方等病害。
2道路工程路基路面病害的治理方法
2.1做好边坡防护与加固治理工作
在开展路基边坡的防护加固工作时，应始终秉持“因地制宜、防治结合、就地取材”等原则。通常来说，路基边坡防护与加固方法主要有如下几种：植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护。植物防护指的是在边坡上种植草或树木，以降低边坡上的水流速度。这主要是因为植物根系会固着边坡表面的土壤，以减轻水流的冲刷，进而起到对边坡的保护作用。通过利用植物，不但可以保证路基边坡的稳定性，同时还能够增加道路周边的绿化，且这种方法较为简便，无需投入过多的经费，所以在边坡防护中得到了十分广泛的应用。在防护工作中应基于道路周边土壤条件进行合理的植物选。在高速道路上，常用的植物防护有植草、铺草皮和植树等工程防护，主要是针对不适宜植物生长的土质填、挖力边坡或风化严重、节理发育的岩石路基边坡，以及碎石土的挖力边坡等，采取工程防护措施即设置人工构造物防护工程。防护的类型有护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护等，柔性支护与防护主要包括三维植被网钢绳网主动防护等防护形式。
2.2路基变形的治理措施
道路工程施工为了能够有效的避免路基变形病害的发生，其必须要在建设的过程中严格控制路基质量。在此方面，首先施工的过程中要对整体的道路路基进行良好的压实，同时还应严格根据相应的设计要求来进行施工，以确保路基建设与相应的标准相符；其次，在进行路基填料的过程中，要尽可能选用具有较强的可塑性、较高的稳定性以及适宜的含水量的原材料；最后，在道路路基建设的过程中，还需要确定排水施工的工序，并要对其施工过程进行监督与管理，确保其与标准要求相符，以免存在雨水积存的情况，进而对路基的稳定性产生影响。
2.3路面麻面与蜂窝现象治理措施
为了更好地对路面麻面与蜂窝问题进行解决，就需要采取有效的措施来进行，具体如下：第一，在道路工程施工的过程中，应尽量选取具有较强稳定性与耐磨性的原材料。同时，还要使用合理的施工工艺，特别在铺设沥青混凝土路面时，应对沥青配合比进行严格的控制，确保沥青等材料的质量，使其满足道路路面施工的要求；第二，在添加填充料的水分时，应对添加量进行确定，并要采用合理的添加方式，避免出现水分添加过多或者添加过少的现象发生；第三，路面施工中需要重视采用正确的路面振捣方式，只有振捣恰当，方能够在一定程度上保证路面的平整、光滑，方能够予以道路承载力一定支持，延长道路使用寿命。
2.4路面裂缝的治理措施
针对道路路面裂缝问题的治理，首先需要通过道路路面养护对存在沥青混凝土路面裂缝的情况进行明确，而后要能够采取正确的方法对该路段的局部裂缝展开细致的清理工作，将裂缝当中的残留物逐一擦除。完成上述操作后，相关的工作人员应针对路段中存在的局部裂缝进行灌缝修正，灌注的材料大都为乳化沥青，且灌注时要伴随插倒动作。等到裂缝灌注材料表面完全均匀后，要在其表面加盖一层干燥米石，最后利用压路机或橡胶锤来对路面裂缝治理处进行碾压。
2.5加强采空区治理，预防路面塌陷。
采空区是指由于人为挖掘矿物或自然运动造成的地下空洞区域。采空区由于处在地下加之形成时间较长，一直都是路基施工中的难点和重点。针对采空区的地灾治理，我们应该在全面了解采空区的分部、形成时间、开采深度、及发展情况的基础上结合路基路面实际水文地质情况制定合理可行的设计文件。现在比较常用的采空区治理的方式是钻孔注浆。在采空区合理布置几个点，然后钻孔后往孔里面投注碎石砂填注灰浆，使采空部分得以填充，提高地基承载力。在钻孔注浆的过程中，注浆压力的控制是压力灌浆效果的一个重要环节。注浆压力过小，达不到设计的理想效果，压力过大，可能在场区及其周边发生串浆或地表冒浆等情况。
总而言之，道路中路基路面病害不仅严重影响公路的质量，还会危害人民群众的生命财产安全，为国家带来的经济损失，因此在实际施工过程中应做好路基路面施工的质量控制，做好病害的预防与治理工作。
参考文献
[1]苟建.道路工程路基路面病害的治理措施初探[J].江西建材.2017(04)
[2]马雪松.浅谈道路工程中路基路面运用的病害治理对策[J].科技视界.2016(15)
[3]何明辉.道路工程路基路面病害治理措施[J].交通世界.2016(01)
论文作者:聂文志
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/19
标签：路面论文; 路基论文; 道路论文; 病害论文; 防护论文; 裂缝论文; 采空区论文; 《防护工程》2018年第27期论文;