摘要：我国交通基础设施建设的高速发展，带动钻孔灌注桩在桥梁结构里，被广泛地应用于公路桥梁及其他领域。钻孔灌注桩技术作为路桥施工的主要技术直接影响了整个工程的质量。为了保证交通发展的顺利和社会经济的平稳运行，钻孔灌注桩技术需要不断的改进和完善。路桥施工工程是我国基础性建设的重要部分，而基于钻孔灌注桩技术的抗震能力强、承载能力较强、对环境影响较小等优点，使得钻孔灌注桩技术广泛应用于公路等路桥施工中，并且取得了显著的效果。通过阐述钻孔灌注桩技术的特点、主要技术、在路桥施工中存在的问题及其技术问题的解决措施。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；技术
1 钻孔灌注桩常见的技术问题
1.1钢筋笼上浮问题
钻孔灌注技术中的常见问题是钢筋笼上浮问题，混凝土注入的问题和导管不正的问题是引起钢筋笼上浮的主要原因。在钻孔完成，将钢筋笼放入成孔中，然后用混凝土进行灌注，从而达到稳固钢筋笼的目的，但是在混凝土灌注前要对钢筋笼的情况进行检查，避免因为钢筋笼的偏移而导致结构不固定的情况，一旦钢筋笼出现不固定的情况，在灌注混凝土的时候钢筋笼就会因为底部混凝土的浮力出现上浮现象；导管的作用一方面是为了清理钻孔，另一方面是进行地下泥浆的灌注，导管不正在提升的过程中就会导致法兰盘钩挂在钢筋笼上，从而导致钢筋笼随导管的提升而呈现上浮情况。
1.2断桩问题
断桩指成桩后经探测，桩身部分没有混凝土，出现泥夹层，或截面断裂的情况，是最严重的成桩缺陷之一，直接决定结构基础的承载力。造成断桩的原因有：混凝土坍落度过小、混凝土和易性差、运输距离过长；计算导管埋深时不当；导管接头处渗漏，泥浆进入渗进管内，掺进混凝土里；混凝土供应不足，无法连续浇筑等原因，从而导致钻孔灌注桩的施工工程的质量受到极大降低。
1.3桩身混凝土质量差问题
桩身混凝土质量差是指桩身呈现蜂窝、空洞、夹泥层或级配不均的状况。浇注筑混凝土或上部放钢筋笼时，孔壁土坍落在混凝土中，导致桩身夹泥。混凝土坍落度把握不到位，下料高度过大，使得混凝土离析，出现桩身级配和强度不均匀。
2 钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用要点
2.1做好施工准备与桩基定位
①对于施工准备来讲。施工单位应对工程特点与具体需求做出全面考虑，选择更适合的施工机械设备，做好全面检验，保障其在施工中的安全稳定运行；同时，相关单位应严格按照工程建设要求，制定出科学完善的施工方案，对所用施工材料做好质量检测把关，并认真、全面落实好各项技术交底制度与工作。②对于桩基定位来讲。在施工设计图纸标准要求指导下，施工人员应高效、有序的开展桩基定位工作，通过全站仪、水准仪来确定标准的钻孔中心位置、实际标高，并设置高木桩来进行标记。
2.2埋设护筒，定位冲机
在确定好桩基位置之后，应进行吊线对机械冲捶中心进行检验，并对孔中心做出准确红定位，保障两者在相同的水平线上。在钻机就位之后，相关施工人员应结合具体情况对机台做出恰当调整，不断增强钻机平台的平稳定，之后再开展护筒埋设作业。对于护筒内径、桩径之间的差值应合理控制在20～40mm范围之内，护筒外侧也要做好加紧焊接护理，以此来有效避免护筒因为承受较大挤压力而出现坍塌等现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，相关施工人员还要做好护筒上端边缘区域的开口处理，以此来确保内部泥浆可以顺利排出。另外，在进行埋设时，将将埋深合理控制在1.5m左右，低于地面0.3m左右，准确测量出标定桩的中心线，保障其与护筒中心线的协调统一，以此来确保埋没的垂直性，最后，为了增强稳固性，还应做好回填、压实处理工作。
2.3钻孔与钢笼制作下方
首先，对于钻孔来讲。其施工人员应结合实际情况对钻孔进度做出有效控制，防治由于速度过快产生的一系列问题，在钻进覆盖层过程中，还应恰当的实施相应减压措施，在逐渐进行钻进的同时，还要对泥浆变化情况做出精准测试，并在参考其相关数据的基础上，对钻孔内部的泥浆浓度做出恰当调整。同时，相关施工人员还应时刻观察施工地层，对相应渣样做出详细记录与分析，以此来对钻进速度，以及投入泥浆的质量提供有力保障。另外，在实际钻孔中，若地质剖面图、实际地质情况出现偏差情况，其人员应向相关管理部门及时上报，以确保能够得到科学、及时的处理，若地层内出现流砂、粉砂土，其人员在严格控制钻进速度的同时，还应适当增强泥浆密度、稠度，并在成孔后做好清洁处理工作，避免其内部存在各类杂物。
2.4灌注混凝土
在正式开展混凝土灌注施工工序之前，其相关施工人员：①应结合工程特点对混凝土进行合理配置，有效避免在具体灌注中出现离析现象。同时，对于相应的配合比还要做好复核工作，对其中的砂石、含水量做出严格校验，校核、保存原始配合比原料及其相关资料；②在其灌注数量指导下，应分批进行混凝土试件的制作，确保桩基配合比的科学、恰当。同时，在施工后期，其人员可以将漏斗位置适当的抬高，逐步增强上部混凝土的密度，将其落差合理的扩大；③应结合实际情况，严格控制混凝土的灌注速度，以及初凝的时间，进而在保障其全面适应路桥工程施工要求的同时，促进其混凝土关注质量的逐步提升。
3 解决钻孔灌注桩技术问题的方法
3.1预防钢筋笼上浮
防止钢筋笼上浮首先要处理的问题就是混凝土的导管和灌注的位置。①要精确的测量钻孔的深度，从而计算混凝土的灌注量，避免因为混凝土过少而影响钢筋笼的稳固性，或者因为混凝土过快而产生较大浮力促使钢筋笼上浮；②当钢筋笼被埋入混凝土中一定深度，再提拔导管，减少导管埋入深度，确定导管下端有一定距离后再按正常速度浇筑，以避免钢筋笼上浮。
3.2避免断桩措施
混凝土配合比要严格根据相关水下混凝土的规范配备，并随时测试坍落度，避免导管堵塞；禁止没有测算就盲目提拔导管，避免导管脱离混凝土面；浇筑混凝土前先进行检漏和耐压试验；浇筑混凝土前应确定混凝土搅拌机运转正常，如果有需要可以配置一台备用搅拌机应急，预防混凝土浇注中断时间过长，造成混凝土的凝结已过了初凝，并失去可塑性。
结束语
综上所述，随着时代的发展与社会的进步，人们对钻孔灌注桩的施工技术在路桥施工工程中的应用的关注度越来越高。但由于灌注桩的施工工序较为复杂，对施工企业的技术水平和施工管理水平的要求也越来起高。虽然影响钻孔灌注桩施工质量的因素众多，然而只要施工及监管人员齐抓共管，增强质量意识，对施工过程中的各个环节严加把关，就能确保桩基的施工质量，彻底发挥钻孔灌注桩的潜在优势。
参考文献
[1]展雷鸣.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的运用研究[J].江西建材，2016，11：199+206.
[2]张庆军.路桥施工中钻孔灌注桩技术的应用及实施要点分析[J].门窗，2016，05：131~132.
论文作者:高永强
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/28
标签：混凝土论文; 钻孔论文; 钢筋论文; 导管论文; 技术论文; 桩基论文; 泥浆论文; 《基层建设》2017年第14期论文;