陕西省城乡规划设计研究院 陕西省西安市 710021
摘要：道路桥梁作为我国基础建设工程，与人们正常出行及生产运输息息相关。但由于我国人口多，工业基础建设较为薄弱，在道路桥梁设计建设中，存在一些不足之处。再加上我国道路桥梁工程在实际建设过程中，部分施工单位出于成本考虑，不重视道路桥梁施工安全性与耐久性问题，导致各种安全问题频频发生。
关键词：道路桥梁；安全性；耐久性
1道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计的意义
道路桥梁耐久性以及安全性对于工程的建设具有非常重要的作用，在进行应用的时候需要充分的考虑各个环节，因此设计师需要具备相应的专业知识，并不断地进行创新，从全方面进行考虑，从而确保整个过程不出现问题。道路桥梁工程建设属于我国经济建设中非常重要的部分，对人们的正常出行非常关键， 因此在实际应用中需要重点加强道路桥梁建设耐久性以及安全性设计优化。
2道路桥梁安全与耐久性设计中的问题
2.1设计理论比较薄弱
目前，我国道路桥梁设计过程中，首要问题就是设计理论不全面，即设计人员在进行道路桥梁结构设计时，未对其强度与耐久性之间的关系进行全面考虑，过于注重强度设计，而忽略了耐久性问题。因而，在今后的设计工作中，要从耐久性方面出发，制订相关的施工方案，同时对具体使用年限做出详细要求。
2.2设计方案缺乏严谨性
道路桥梁结构设计过程中，一部分设计人员并未综合考虑材料、维护以及耐久性等问题，未对以往工作中出现的安全问题与耐久性问题做出总结，导致结构设计问题层出不穷，或结构整体性不强，或混凝土材料强度及厚度不足，甚至还存在钢筋过细、截面薄等问题，导致部分结构受力不稳定，从而引发安全事故。
2.3施工管理水平不高
相关人员对国内的众多安全性、耐久性较差的桥梁进行调查，发现绝大部分的工程事故都是由于施工方式不当或管理水平不高造成的。而对一些新建道路桥梁进行调查，依旧发现很多桥梁施工质量不符合质量设计标准，这些问题的出现，与施工管理工作不到位有着直接的联系。
3道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计
3.1加强对市政道路桥梁的安全性设计
为了能够进一步优化市政道路桥梁安全性需要做好以下方面的工作：一高度重视道路桥梁疲劳损伤。进行道路桥梁规划和设计的过程中需要充分的了解实际情况以及水文特征，对于桥梁施工中可能出现的影响疲劳损伤的因素进行辨别，同时在设计的过程中，有效地避免这些问题，从而能够更好地确保整体的设计水平。另外为了进一步提高道路桥梁的整体水平，需要全面研究结构应力，同时使用先进的建筑设备和施工技术进行建设，有效地控制疲劳损伤问题。二不断加强设计施工管理。随着社会的不断发展，越来越多的新型建筑技术和材料被应用于工程建设中，在进行道路桥梁设计的时候，需要有效地融入这些新技术核心工艺，对此涉及工作人员需要不断地更新设计观念和方法，进一步提高自身的设计质量和水平。设计工作在整个道路桥梁建设过程中非常重要，需要在设计的时候，严格地按照相关要求和规范进行操作，并且有专业的人员进行管理，从而进一步提高设计方案的质量，并且符合现场环境。同时在整个过程中，还需要重点加强设计工作人员的技能培训，提高他们的整体职业素养和专业水平，从而能够更好的符合实际发展需求。
3.2道路桥梁的耐久性设计
市政道路桥梁建设非常重要的部分是材料的选择，因此需要高度重视水泥材料的选用。混凝土的主要构成是水泥，因此水泥的质量对于混凝土的强度和稳定性都有直接的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，粉煤灰水泥与硅酸盐水泥，他们的化学成分存在着一定的差异，从而使得整体的强度和稳定性也会存在差异，桥梁的施工质量也会受到很大影响。因此在应用的过程中需要重点加强水泥的选择，充分的考虑环境、温度以及水文的特点，同时进行水泥类别的选择。在进行混泥土搅拌的过程中需要根据实际情况进行选择，能够有效地控制碳化速度。另外，还需要确保水灰比的科学性。市政道路桥梁在施工的时候需要保证整体的科学性，尤其是水灰比方面。如果实际的情况需要选择高强度混凝土，就更需要确保混凝土的密实度，从而才能够保证整体的强度。如果密度太高，会对气体的发挥成了很大影响，降低碳化速度， 因此需要重点进行控制。
3.3加强对疲劳损伤的研究
道路桥梁工程使用后，会承受很大的动荷载，同时加载的次数也会越来越多，对此会产生很大的疲劳损伤。就目前的情况来看，道路桥梁工程建设中会使用很多的钢筋以及混凝土材料， 对于这些材料最大的特点是具有不均匀连续性，从而会存在很多的裂缝。如果不能及时的进行有效控制，会直接影响到整体的安全性以及耐久性。对此在进行道路桥梁设计的时候，相关设计人员需要重点进行疲劳指标计算和验算。从相关的资料中可以知道不是所有的道路桥梁工程会受到高荷载和高温的影响，一些低温环境以及荷载也会直接产生断裂情况。因此在进行冲击试验后，可以知道很多的钢材在常温下，具有一定的脆性，因此在进行选择的时候，需要选择那些韧性比较好，同时变异系数比较小的钢材，从而确保整体的道路桥梁的安全以及耐久性。
3.4关注市政桥梁在使用过程中的超载情况
在市政道路桥梁使用的时候，如果桥梁长时间处于超负荷状态，会直接对桥梁整体产生影响，而这些损伤是不能够使用维修的方法进行恢复的，因此会直接影响到桥梁的安全性和耐久性。因此在进行市政桥梁设计的时候，需要高度重视是在桥梁使用中的超载现象，在设计、施工的过程中需要严格按照相关规定和要求进行控制，从而确保整体的施工质量，保证整体的安全性能。
3.5对结构进行抗震设计
在进行道路桥梁结构抗震设计的时候，需要重点提高整体的稳定性。例如在进行结构优化的时候，需要使用抗震支座，使用减震支座或者是隔震支座，能够进一步提高整体的结构，从而降低地震反应所带来的影响，同时也能够确保整体的安全。另外也可以选择使用桥墩延性减震，在桥墩设计的过程中提高某个部位的延性。如果发生了强烈的地震，很多的部位会形成稳定的延性，其会产生很大的形变，从而使得结构周期延长，降低能量的耗散。另外，还可以使用新的减震结构，加强混凝土结构，将型钢包裹在混凝土上，从而提高整体的抗剪承载力，提高整体的延性，确保整体的抗震性能。采用此结构能够吸收和分散相应的地震能量，并且起到隔离的效果，进一步降低整体的地震反应，从而有效地控制变形。
3.6重视道路桥梁的耐久性设计与管理工作
道路桥梁建设工程量大，同时施工工序非常的复杂，因此在进行道路桥梁建设的时候，需要高度重视影响耐久性和使用寿命等因素控制。因为混凝土的稳定性非常好，道路桥梁建设中会被广泛的使用，但是混凝土的稳固程度会直接受到外界因素影响，因此在实际混泥土选择的过程中需要有效地进行原材料配比控制，并根据实际情况和要求来进行各个组成部分的比例配合，从而提高整体的密度，降低对钢筋外表氧化作用，提高整体的防护性能，确保道路桥梁工程的耐久性能。
3.7加强道路桥梁工程的维护水平
当完成市政道路桥梁工程建设后投入使用的过程中，相关政府部门需要及时安排工作人员进行道路桥梁的管理和维护， 并且收集相关的道路桥梁承受的压力状况以及来往车辆的数量、重量等方面，详细的信息并做记录。另外，工作人员还需要根据道路桥梁，在实际应用中所产生的问题和安全隐患，采取有效的措施，进行优化管控，从而确保整体的工程质量，确保人们的出行安全。
4结语
道路桥梁安全性与耐久性设计需要考虑的因素非常多，不仅要提高设计人员的专业素质，而且要对道路桥梁疲劳损伤、超载及超限情况等因素进行考虑。此外，还要注重道路桥梁耐久性设计在施工过程中的落实情况，只有这样，才能提高道路桥梁建设质量，确保车辆及行人通行安全。
参考文献:
[1]宋楠. 道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性[J]. 交通世界, 2018(18).
[2]王晓宇. 道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J]. 绿色环保建材, 2018, 139(09):130-131.
[3]陈威旭. 道路桥梁的安全与耐久性设计浅析[J]. 四川水泥, 2016(12).
论文作者:白周林
论文发表刊物:《防护工程》2019年18期
论文发表时间:2020/1/13
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