（浙江省交通工程建设集团有限公司二分公司，310051）
【摘 要】为满足社会经济发展中交通运输需求，逐渐涌现出更多高速公路桥梁工程，并且有更多新型技术、材料以及设备被应用其中，对提高工程施工效果具有重要意义。注浆技术是现在高速公路桥梁施工中应用比较常见的一种，可以更好的满足路桥工程预应力连续结构施工要求，在进行施工时需要结合高速路桥工程施工要求，确定施工要点，编制合理的施工方案，做好每个细节的控制，降低各项因素的影响。本文对高速公路桥梁工程施工特点进行了分析，并重点研究了注浆技术在其中的应用方法。
【关键词】高速公路；桥梁工程；注浆技术
高速公路桥梁工程数量不断增多，为满足交通运输需求，必须要在现有基础上做更进一步的研究，从实际施工现状出发，选择合适的技术，并编制合理的方案，做好对各项影响因素的控制，争取不断提高工程施工效果。注浆技术在高速公路桥梁建设中比较常用，为进一步提高其实施效果，则需要了解其所具有的特点，确定施工要点，做好每个细节的控制，加强施工现场管理，在整体上来提高工程建设综合效果。
一、注浆技术施工特点分析
所谓注浆施工技术即在高速公路桥梁工程施工时，利用气压、液压等化学原理，按照一定标准配置的浆液通过注浆管均匀的注入到施工区域内地层结构中，对其形态进行改善，确保其能够满足工程施工要求。就施工现状来看，注浆时需要施加一定的压力，这样在压力作用下浆液会进入并充满地层中含有水分以及空气的层间结构，并发生一系列的化学反应，最终注入的浆液会在地层中形成一个整体，对改善地层结构防水性、强度、刚度以及稳定性等具有重要意义。将注浆技术应用到高速公路桥梁工程施工中，需要确保浆液能够准确进入到桥梁桩体空隙位置，同时因为注浆泵压力较大并且速度快，整个施工过程会对地层颗粒松散的粒土与碎石造成冲击，最终注入的水泥浆以及破碎固体会进行凝结，形成具有良好稳定性与强度的工程基础[1]。
二、高速公路桥梁常用注浆技术分析
1．渗透注浆技术
渗透注浆技术即在保证不破坏地层土颗粒排列的基础上，将浆液注入到需要填充的土体结构中，确保可以充填土体结构中所有缝隙，将土体颗粒胶结成一个整体，满足工程基础建设强度需求。渗透注浆技术主要以球形扩散理论与柱形扩散理论为支持，确保此项技术具有比较强的应用性，提高注浆施工的效果。
2．压密注浆技术
如果选择用压密注浆技术施工，则需要选择浓稠度比较高的浆液，利用钻孔机钻孔来挤压土体，在注浆形成球形浆泡，然后通过浆液的不断扩散来对土体产生挤压作用，提高土体结构的密实度[2]。在高速公路桥梁工程施工中，压密注浆技术应用十分广泛，尤其是对提高地基结构强度与稳定性方面具有良好效果。
三、高速公路桥梁工程注浆施工要点分析
1．浆液选择
浆液是注浆施工的前提，其性能与质量选择是否合理，决定了工程最终施工效果。目前高速公路桥梁注浆施工中，应用的浆液材料分为普通注浆浆液材料与化学注浆浆液材料两种，性质与应用效果上存在一定差别。对于注浆浆液材料的选择，需要从实际需求出发，并做好温度、渗透时间以及成分等因素的综合分析。一般情况下采购人员需要提前了解工程建设规范文件，从工程性质、施工要求、施工环境、工程造价以及施工目的等方面着手进行综合分析，选择质量与价格合适的材料。
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2．施工工艺
对于注浆施工来说，其为隐蔽性工程，受环境、气候、地质等因素影响比较大，实际施工上具有一定的难度，想要保证工程施工效果满足建设要求，就必须要从实际出发，总结以往施工经验，采取合理的措施做好每个细节的控制，提高施工行为的规范性与合理性。注浆技术在高速公路桥梁工程中的应用，逐渐有更多新型设备的投入，渐渐实现了自动施工，可以对整个施工工程的各个工艺环节进行半自动化与自动化的监控，严谨控制注浆阶段的每项数据，如注浆压力、流量注浆成分等。同时，严格控制每个施工工艺，也为后续工序实施提供了良好的基础，对提高工程施工效果具有重要意义。
3．注浆技术
注浆技术的实施可以说整个工程施工的关键，在对成功案例进行详细研究的基础上来确定控制要点，提前编制好管理方案，避免各类质量问题的发生，提高施工有效性。一方面，钻孔放样。钻孔放样施工工艺难度并不高，但是在实施施工中却经常会出现故障，这样即在根本上会对处理效果造成影响，降低后续注浆质量。因此在施工时应利用精确度高的皮尺与钢卷尺等工具，对钻孔位置进行精确测量，将钻孔位置与设计位置的偏差控制在5cm以内[3]。严格按照设计要求来进行钻孔，并做好放样处理工作。另一方面，压水试验。为降低压水试验结果不良对注浆施工质量造成的影响，整个环节均需要严格按照规范来进行操作，做好堵水注浆试验、桩基底注浆试验以及地基处理加固注浆试验等。
四、高速公路桥梁工程注浆施工实例分析
1．工程概述
以某高速公路工程为例，此工程路线全长为238.65km，设计为双向四车道，设计速度为120km/h，路基宽度为28m，其中行车道宽度为2×7.5m，中央分隔带宽度为3.0m。另外，该工程最大纵坡为2.9%，车辆荷载将设计为汽车-20级，挂车-120。在整个路线中共途径2座特大桥梁，5座互通主线桥梁，以及15座分离式立交主线上跨桥与其他类型桥梁共32座。为满足实际交通运输需求，工程施工量较大，并且受地质环境等因素影响施工难度偏高，为保证施工效果，最终确定选择用注浆技术。
2．施工技术方案
2.1施工准备
结合地质环境特点，工程施工选择SYB50-45II型号钻机，并配置注浆机与泥浆机，并在进场时对其进行全面检测，确保不存在性能问题。按照施工设计，确定桥梁桩基础喷浆量、喷浆速度、压力值等参数，并在参数基础上进行试桩，在保证桩基质量的前提下正式施工。另外，正式施工前需要安排技术人员、施工人员以及管理人员等进行施工图纸学习，熟练掌握施工要点，并确保方案具有可实施性。
2.2正式施工
本工程最终选择振动堵头花管定注法进行施工，钻孔时利用振动器将钢管压入到土层结构中，确保钻孔深度满足设计要求。如果在钻孔过程中遇到障碍物，则可以利用钢钎来进行引孔操作。钻孔成功后选择直径38mm的注浆射管插入孔中，并利用砂料将注浆射管与注浆套管之间空隙填充完毕，利用麻丝或者黏土等材料对地基表面空隙进行填充处理，然后将套管拔出，开启压将泵将水泥浆液压入注浆射管中[4]。 其中，在注浆时要求一次性压入，中间要保持其连续性不得中断。为保证注浆效果，可以先进行外围两排孔注浆，经期作为幕层来避免出现水泥浆溢出的情况。同时也可以选择用跳注法处理，来避免注浆孔之间出现窜浆现象，一般相邻钻孔之间的注浆时间应控制在间隔3h左右。另外，在注浆过程中要全程做好数据记录，对各钻孔进行编号处理，以免出现漏注的情况，在全部注浆完成后要及时拔出注浆管，并用1:2水泥砂浆封堵钻孔。
结束语：
将注浆技术应用到高速公路桥梁工程施工中，必须要以工程建设实际需求为前提，做好各项因素的分析，编制好相应的施工方案，选择性能与质量合适的注浆浆液，控制好每个施工细节，争取不断提高工程施工规范性与专业性，提高工程基础稳定性。
参考文献：
[1]郝婷.高速公路桥梁施工中注浆技术探讨[J].科技资讯,2009,14:58.
[2]于顺杰.高速公路桥梁施工中注浆技术的应用[J].河南科技,2014,04:153-154.
[3]刘玲.高速公路桥梁施工注浆技术的应用实践[J].交通世界(运输.车辆),2015,05:54 -55.
[4]肖新平.论高速公路桥梁施工中注浆技术的应用[J].中国高新技术企业,2008,22: 246+249.
论文作者:黄文海
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年12月供稿
论文发表时间:2016/4/15
标签：注浆论文; 浆液论文; 高速公路论文; 桥梁论文; 钻孔论文; 技术论文; 工程施工论文; 《工程建设标准化》2015年12月供稿论文;