江苏省特种设备安全监督检验研究院（南通分院） 江苏 南通 226000
摘要： 当今社会经济发展迅速，公共设备日益完善，电梯成为了人们日常生活中不可或缺的工具，为人类生活带来了极大的便利。随着社会生活对电梯的需求逐渐增多，其安全性能显得尤为重要，得到制造者和使用者的极大关注。本文介绍了电梯轿厢意外移动保护装置的构成和功能原理，在此基础上设计了一种新的电梯轿厢放移动装置，为该领域的设计和发展提供参考。
关键词： 电梯轿厢；意外移动；保护装置
最近几年，由于电梯的轿厢在运行过程中发生意外移动而造成的突发事故频频出现，给使用者造成了严重的伤害，引起了不小的社会恐慌。制动器或传动系统的损坏失效、控制部分出现故障、电梯锁的电路回路出现短接等等是造成此类事故的主要原因。为此我国特颁布《电梯制造与安装安全规范第1号修改单》并于2016年七月开始实施，其中明确规定了：“在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一部件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动或使移动停止的装置”。对电梯轿厢意外移动保护装置进行分析，对其设计方案进行改进，能够提高电梯的安全程度，保护使用者的人身安全。
1电梯轿厢意外移动的原因
电梯的轿厢发生意外移动时，是在门打开的状态下，还没接收到指令就离开其所在的一层，自行发生非正常的移动。一般来说该种方式的移动不包含将物体装载或卸下时所带来的移动。电梯发生的这种故障有时是因为主机、控制系统失效所造成的。电梯轿厢发生事故后，会带来严重的后果，其潜在的危险性对使用者的人身安全存在很大的威胁。而电梯轿厢意外移动保护装置可以有效地降低危险系数，通过各个装置之间的有效配合，使轿厢移动的概率大大减小，保证电梯的安全性。
能够使电梯轿厢发生意外移动的原因有很多，其中主要有以下几点：一、制动器发生异常，不能有效控制轿厢的运行和停止。产生该现象的可能原因是制动器空隙没得到正确的调整，闸皮被严重磨损，也可能是转动滑轮上布满油渍等，使得制动器的正常运行受到影响，不能正常地停止运行，从而致使电梯轿厢意外移动。二、拉引装置出现故障。滑轮上的油污使得牵引力不够，轮轴会有断裂的风险，曳引设备不再受制动器的有效控制，引起轿厢非正常移动。三、电气装置有问题存在。每层电梯的门或电梯轿门的锁如果失效，或者电路被人为操控短接的话，还会受到电磁信号的干扰，导致电路故障，进而引起事故。这些事故的产生存在较大的偶然性，诸如电磁干扰和失效的电路等，不易被精准地提前检测到，因此对事故发生所产生地后果无法做到准确的估计。同时也存在滑轮的轮轴开断、拉引机器的齿轮断裂等现象，由于这些部位的零件都位于设备的内部，当其运行时，人们位于外部无法明显观察到，所以还存在隐蔽性。仅通过简单的检查无法完全避免该类事故的发生。很多电梯的使用年限过长，或者年久失修，极大数量的电梯都存在非正常移动的风险，发生的安全事故也不断增多。电梯在发生移位的同时还会产生挤压、刮伤的危害，因此被定为具有极大危害性的一类事故，引起电梯行业许多专业人士的关注。
2 电梯轿厢意外移动保护装置的结构和操作要求
2.1 电梯轿厢意外移动保护装置的结构
电梯轿厢意外移动保护装置主要由两部分组成，包含检测装置和制停部件。电梯轿厢是否发生移动由检测装置发现并判别。该装置包含每层的感应层和安全控制系统。电梯的轿厢、挂着的钢丝绳还有引轮等部件都含有电梯轿厢制停部件。这些调控停止的部件能够按照需要将电梯内厢在特定的时间停止运行。整体的保护装置是由停止部件、上下运行超速保护装置结合而成的。
2.2 电梯轿厢意外移动保护装置的操作要求
（1） 检测装置的基本要求
当电梯内厢超出开锁范围时，检测装置必须具备能够感受到自身移动的功能，所以在检测系统安装之前，大部分都需要进行全方位的检查、测试和运行。且检测实验的次数不能低于十次，操作行为及流程必须保证完全的正确性。
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（2） 制停部件的基本要求
制停部件在距离上的要求比较高，其基本要求是监测装置和移动层的距离要低于1.2米，门地坎和护脚板的直接距离要小于200mm。
（3） 保护装置的释放
保护装置被触发后，如果停止部件出现了故障而失效，操作者要将该装置释放，等其正常后再恢复到原位置，如此才能够使释放后的装置保持正常的运行状态。当电梯缺乏能量而不能正常运作时时，要让其处于停止的状态。
3 轿厢意外移动保护装置的设计
3.1 防止电梯轿厢意外移动的系统保护
为了完全避免电梯轿厢发生移动，使用电梯的过程中，要综合考虑电梯轿厢移动到开锁的地方从而引起的危险。首先，电梯上的安全保护装置（锁绳器和安全钳）在事故发生时应该作为解决问题的首选，因为他们对电梯本身的损害较小。其次，在无意外情况发生时，应该尽量避免用到前述两个装置，并且在使用时要在安全范围内，即开锁区域外。最后，要时常监控电梯内的锁绳夹和一类保护设施，当发现保护装置出现失效的问题时，要二次重启电动防脱滑设备，从而确保电梯内的电动防脱设备与制动系统正常配合和循环。
3.2 理论分析防止电梯轿厢发生意外移动
电梯轿厢意外移动的分析运用了系统论和控制论，这种方法论不仅仅关注如何改进电梯的生产材料来提高其性能，更是通过组合和优化各个机器部件，已达到提升电梯性能的目的。通过运用这种方法论的知道，电梯内各个系统能够有效配合和有效应对电梯轿厢发生的突然移动，减小损失。首先是容错功能。它是指通过电梯自身的闭环系统，自动监控和诊断轿厢，及时判断故障是否发生。如果电梯的反层发生故障，会有语音提醒关闭系统，完全关闭之后，即使轿厢一路滑到端站，其本身不会造成任何安全问题。轿厢意外移动过程中，如果问题出在夹绳器、安全锁等，此时需要使用电梯内的电动防移动装置来操控。一般来说，二次防护的方式主要有语音提醒、闭门保护和减速反站等。
3.3 设计目的
本文计划通过固定轿厢，设计一种新的电梯轿厢意外移动保护装置，使电梯在门还没完全关上时，该装置将轿厢锁住静止，当门完全关上时，锁才被解除。改装置能够做到减少电梯门未完全关闭时危险事故的发生概率，极大的提高电梯安全性，保护使用者的人身安全。
3.4 设计要点
新的电梯轿厢意外移动保护装置主要包含两个部分：连接内厢开门电机的传动设备和锁住内厢的执行设备。前者由主传动轴和传动轮组成。主轴位于顶部，沿着垂直方向自由转动。传轮则位于边上与转轴垂直固定。传轴与转轮位于同一个平面上，执行设备则从顶部内侧向边缘排布。该装置是由开门电机带动的。当开门时，电机控制主传轴同时发生转动，主轴与转轮合力带动挡板向边侧移动，与此同时挡板被释放，弹簧加力于插杆，进入挡板，内厢被锁定，无法向上或向下运行。若将门关闭，拨块移动向内部，其与挡板之间的距离变小，至完全关闭时，插杆又被开启将内厢释放，电梯运行又回归正常。该装置实现了内厢的平衡，可以有效保证在危险事故发生时，电梯内部结构不被损坏。
4 结束语
综上所述，人们在日常生活中的生命安全、财产安全等都受到电梯轿厢意外移动事故的极大影响，目前电梯使用数量日益变多并将继续增长，避免电梯出现事故是设计者和研究者必须要考虑的问题，其根本就是研发一种安全可靠的意外移动保护装置。
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论文作者:蒋一峰
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第03期
论文发表时间:2019/5/27
标签：电梯论文; 意外论文; 保护装置论文; 装置论文; 发生论文; 部件论文; 事故论文; 《工程管理前沿》2019年第03期论文;