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摘要：本文针对铁路信息系统的运行维护，结合理论实践，在简要阐述铁路信息系统运行维护主要内容的基础上，分析了目前我国铁路信息系统运行维护发展现状，并提出相应的改善措施。得出建立健全的信息系统管理制度、完善信息系统运行维护人才队伍建设体系、做好信息系统软硬件的维护是提高铁路信息系统运行维护效率关键的结论，希望对完善我国铁路信息系统有一定帮助。
关键词：铁路信息系统；运行维护；主要内容；改善措施
引言：在计算机技术、通信技术、大数据技术快速发展的背景下，信息化进程逐步加速，在铁路运营中科学合理的应用信息系统，既能大幅度提升铁路运输效率，也是实现自动化办公的主要途径。但我国对此方面的研究还不够深入，因此，本文基于理论实践，对铁路西信息系统的运行维护做了如下分析。
1、铁路信息系统运行维护的主要内容
针对铁路行业的应用特点与信息化发展情况，中兴通讯提出了以数据产品为基础的融合、安全、可靠、易扩展的铁路信息化解决方案，将铁路内部各个业务系统进行统一部署、可靠性设计、安全控制、集中管理，从而减少运营维护成本，提高运行效率，使铁路信息化系统更加稳定、可靠、智能【1】。具体情况如图1所示：
图1 中兴铁路信息化整体拓扑结构
从图1中可以看出，铁路信息系统在应用过程中，需要进行维护的内容主要体现在以下几个方面：
第一，对铁路信息系统进行维护，主要工作内容是通过全面检查，找出铁路信息系统运行中可能发生的错误状态。
第二，对铁路运行数据进行维护，需要确保铁路在运行中各项数据都可以进行动态化更新。
第三，对铁路信息系统中相关程序代码进行维护，在实际运行过程中，不断发现新问题，并及时进行修复，避免存在漏洞，导致相关信息被泄漏或者被篡改。
第四，对机器运行状态进行监管维护，主要内容是对铁路信息系统中各项设备可能发生的问题进行全面排查，确保设备可以持续稳定运行。
2、目前铁路信息系统运行维护发展现状
铁路信息系统是一个以计算机软硬技术、网络通信技术、数据库技术为核心技术，对铁路运行中产生的数据进行系统化加工和处理，并形成有效管理信息和决策信息的人机系统，包括：车辆运输管理系统、调度指挥管理系统、办公室自动化信息系统等。虽然近年来，我国铁路信息系统的建设取得了良好成绩，但仍然存在一系列问题亟待解决，比如：信息系统运行维护和保障体系不过健全、缺乏高素质人才、尚未建立一套运行维护管理体系等，严重限制了我国铁路信息系统持续稳定的发展。需要相关部门通过借鉴国外先进的运行维护管理经验，并结合先进的信息化技术，才能提升我国铁路信息系统的运行维护水平。
3、改造铁路信息系统运行维护的措施
3.1建立健全的信息系统管理制度
为确保铁路信息系统可高效稳定运行，需要高质量的硬件设备和安全先进软件设备的支持，不但需要一套配置高、操作便捷的信息管理系统，而且还需要一批高素质的专业管理人才。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在信息系统投入使用前，还要建立一套与之相适的规章制度和操作规程，来规范铁路信息系统运行模型，从而提升运营效率。同时为提高运行维护操作人员工作的积极性和上进心，还要制定出完善的登记签到制度和奖惩制度，确保各项工作都能顺利开展。
3.2完善信息系统运行维护人才队伍建设体系
大量应用实例表明，再先进的信息系统也需要人来操作，要想充分发挥铁路信息系统的价值和作用，就需要组建一个技术高超、组织严密、思维活跃的管理队伍。常用人才队伍建设体系。
为培养一个专业水平高、综合素质高的铁路信息系统运行维护队伍，就必须积极吸纳各方面才人，并通过优异的待遇和合理的晋升制度留住人才，为他们提供一个可以实现自身价值的工作环境。同时，在进行人才培训时，需要把专业技能和业务素质的培训放在主要位置，确保每位运行维护人员都能独当一面。除此之外，还要重视人才培养的全面性，既能快速解决铁路信息系统中存在的问题，还能熟练掌握各种新技术和新系统的操作要点，从根本上提升相关工作人员的整体素质【2】。
3.3做好信息系统硬件维护
硬件系统是整个铁路信息系统的核心，高质量的硬件系统，可确保铁路信息系统持续、可靠、稳定的运行。因此，在运行维护管理中，必须充分重视铁路信息系统硬件设备的维护，具体而言，可以从以下几个方面同时入手：
第一，逐步一套完整的备用设备，当主设备发生故障不能立即解决时，直接重新更换设备，从而降低故障造成的损失。同时在维护过程中，还要尽量采用备份联机的方法，如果一台设备发生问题，无需对相关数据进行“抢救”，只需要从联机方案中进行提取，就可以满足系统运行的需求，大大节约了维护时间。
第二，定期对硬件设备进行全面检查和维护，实现硬件设备维护的常态化和定期化，以便最大限度上降低下一阶段铁路信息系统设备运行中可能发生的漏洞。
第三，定期对硬件设备进行除尘清灰处理，在为铁路信息系统运行营造良好环境的同时，提升设备的使用寿命。
3.4做好信息系统软件维护工作
铁路信息系统中设计到的软件设备包括：数据库系统、数据管理系统、办公软件等。近年来，随着我国信息技术快速发展，铁路运行中产生的数据也在不但叠加，如果存储和保护这些数据的安全性，是目前铁路信息管理运行维护部门需要着重解决的问题之一。针对此类问题，就需要运行维护部门，对铁路信息系统数据库进行全面维护，为铁路调度指挥和和操作，提供真实有效的数据支持，确保整个信息系统能良好运行。避免发现信息数据泄露，而引发难以挽回的损失，在进行数据库维护时，需要数据库的备份和恢复两个方面同时，在各个子系统中建立和铁路信息中心系统的联机体系，确保所有的数据都可以通过Ghost克隆软件自动备份到另一个分区中【3】。同时，还要格外注意信息系统的安全防护工作，根据计算机系统实际情况，完善防火墙和病毒查杀等安全维护软件，提升铁路信息系统抵抗病毒和黑客攻击的能力，从根本上保证各项数据的安全性。
4、结束语
综上所述，本文结合理论实践，深入分析了铁路信息系统运行维护，分析结果表明，铁路信息系统是实现铁路信息化建立的重中之重， 是确保各项铁路运行中各项工作得以顺利开展的关键。因此，高水平和高效率的运行维护城，地提升铁路运输组织和生产效率有重要意义。同时也只有加强铁路信息系统的维护管理力度，做到严格管理、提高资源利用率，才能确保各铁路信息系统能够良好运行。
参考文献:
[1]白竟,朱琳,高春霞,赵晶.铁路信息系统运行维护费用模型体系设计[J].中国铁路,2017(05):55-59.
[2]张巧艳,白竟,俞军,赵晶.铁路信息系统的运行与维护研究[J].无线互联科技,2016(01):52-53+71.
[3]江银道.铁路信息系统的运行维护[J].铁道运输与经济,2006(04):69-71
论文作者:朱敏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/15
标签：信息系统论文; 铁路论文; 运行维护论文; 设备论文; 数据论文; 硬件论文; 系统论文; 《防护工程》2018年第20期论文;