【关键词】城市；地下空间；抗灾
引言
城市的发展是多元化的，随着城市规模的不断扩大，地上空间的利用已经成熟，在城市中心地区已经缺乏可利用空间，地下空间的发展是必然趋势。以往地下空间的发展受到地质环境、经济实力和技术水平的限制，随着经济实力和技术水平的不断提高，地下空间开始被规划并加以利用，但是地下这种空间资源是有限的，不可能无限度地使用，因此在地下空间利用前应进行资源调查评估、合理有序开发地下空间，才是对地下空间的有效利用。
1.地下空间资源评估
资源评估包括自然条件评估、社会经济条件评估及已有建筑物评估[1]。
①自然条件评估指对于地形地貌、水文地质条件、地震灾害等的调查以及对于生态环境保护的要求。从结构安全角度来看，地下空间的开发一定要避开严重的地质不良地区，在保证结构的安全耐久性的前提下，避免对不良地质的进一步破坏。从生态环境角度来看，地下空间的开发利用要避免对于生态环境的影响及破坏。
②社会经济条件评估指对城市人口数量、土地资源及地价水平、市政基础设施、交通设施等多个方面的评估。城市人口数量一方面会影响人防空间面积[2]，另一方面也影响城市空间的需求量。目前国内一线城市人口稠密，发展紧凑，地下空间有较高的开发利用价值。土地资源是不可再生的，将城市向地下发展会缓解城市发展的土地压力，且在城市商业中心区开发利用地下空间，具有极大的经济效益。通畅、便捷的交通运行是衡量城市运转效率的重要指标，单单靠拓宽道路及设置立交体系已经不能解决城市拥堵的尴尬问题，需要考虑地下分流措施。
③已有建筑物评估指对于现有城市建筑进行分类，需要保护保留还是拆迁改造。历史古迹、文物建筑等具有文化传承价值的建筑物，应该保护保留，在其建筑空间范围内开发要保证上部及地下建筑物的安全及稳定。
2.地下空间发展功能类型
城市发展一般遵循着相应的发展阶段[3]：①初始化阶段，在该阶段，一般为单体建设，结构功能单一，规模较小，用于地下停车场、人防工程等。②规模化阶段，该阶段已经有核心项目，具有综合开发利用的标志，较为常见的有地下商业街、文化娱乐场所等。③网络化阶段表现为地下轨道系统，以地铁为框架，以地铁站点为枢纽综合开发。④地下城阶段为最终的立体城市发展，市政、交通、物流等实现地下系统化，比如综合管廊等。
地下空间的规划应该以社会发展水平、城市经济、总体规划等相依托，同时结合开发的功能类型定位等确定发展目标。
3.国内城市地下空间的利用
目前，国内是城市地下空间开发利用的大国，近10年来轨道交通的迅猛发展更是为地下空间的利用产生了巨大的推动作用，很多的地下空间开发利用都是经政府主导，重点开发，集交通、商业、娱乐、文化等为一体，建设水平较高[4]。
①钱江新城地下旅游通道
被誉为杭州阳台的钱江新城地下旅游通道，中心绿带沿之江路设2.4Km下穿道路，服务旅游客运。采用政府开发模式，解决了地下地块间通道无人建设，公共交通无法连接的难题。因此大型地下空间项目的运用还是需要完善的政策，强大的信息管理，此外地下连接通道的建设还要提前取得产权单位意愿、受到项目前期设计、土地权出让、建设时序、后续管理等方面的制约。
②珠江新城地下综合体
广州珠江新城地下空间是广州市规模最大同时也是最重要的地下空间利用项目，地面为大型绿化广场群，地下空间包括地下商业街，设备用房，地下人行通道，停车库，车行道等，是一个十分复杂的综合体建筑。地下为2层，局部位置为3层，地下1层为交通枢纽，连接了广州市的地标建筑：双子塔，歌剧院，新图书馆等，以及地铁3号线和5号线，并连通广州旅客自动输送系统车站。地下2层设有公共停车场、设备用房等公共资源空间。地下3层则为集运系统。
③上海-外滩隧道
外滩隧道，跨越黄浦江两岸的CBD核心区的井字形地下通道。规划理念：扩大空间容量，营造现场感，地面由原来的10车道缩减为6车道，大幅增加了公共空间，将外滩高强度的过境交通延伸至地下，将通道南段与相邻地下空间共建。
④上海-人民广场地下商业街
上海人民广场地下商业街链接地铁车站及地下停车场，地下一层为商业体，地下二层为容纳量为600辆的地下停车场。
⑤北京-中关村地下城
该项目是集综合管廊、地下空间开发、地下环形车道三位一体的构筑物，不仅减少地面拥堵，充分利用地下商业价值，还便于市政管线的养护和维修。
地下一层是2Km的地下环形车道，连通了区域内大厦，将地面交通部分分流到地下；地下2层是20万平米的商铺、车库、物业用房，地下3层是市政管线管廊，包括水电热冷燃气通讯等，人员可以直接进入维修。该项目的开发模式得到了国家知识产权局授予的发明专利。
此外有天津-于家堡交通枢纽站，重庆-南坪地下交通枢纽工程等都是地下空间运用的优秀案例。
4.地下空间的抗灾性
城市地下空间的利用范围很广，从以往单纯的预防战争的人为灾害及自然灾害到后来的地下空间兼顾防护要求，具有越来越重要的作用。在战时为人们提供避难场所；在自然灾害及战时提供疏散通道；灾难时的人防工程为人们提供保护作用；平时及战时提供物资储存空间等。
此外，地下空间还具有抗震、抗暴性，并对地面火灾也具有一定的防护能力。同时对风灾、洪灾具有减灾功效。
5.结论
地下空间的利用要以资源评估为先，与城市规划相适应，选择合理的功能类型，为未来的城市发展提供充足的后备空间资源，具有很大的潜力。综合管廊的实施将城市基础设施全面地下化，提高了城市生活质量。同时地球上的水资源、矿产资源、热能资源等都可以通过建立地下的存储空间从而得到循环高效的利用。全面的城市地下化发展将为城市的现代化作出应有的贡献。
参考文献
1.《城市地下空间资源评估与开发利用规划》童林旭，祝文君 中国建筑工业出版社
2.《城市人防工程规划设计标准》
3.《城市地下空间总体规划》陈志龙 刘宏 东南大学出版社
4.《城市地下空间利用规划编制与管理》顾新 于文悫 东南大学出版社
论文作者:王万霞 高斌
论文发表刊物:《科技中国》2018年5期
论文发表时间:2018/8/10
标签：地下论文; 空间论文; 城市论文; 开发利用论文; 通道论文; 外滩论文; 交通论文; 《科技中国》2018年5期论文;