摘要：作者从表达材料质感、运用色彩美化到灯光照明设计等不同角度,论述了搞好地铁车站内部空间装修与装饰设计的原则与要点。
关键词：地铁车站内部；空间；装修；装饰设计
一、地铁车站建筑装修原则与标准
1.1设计原则
做好地铁车站的装修设计，主要应坚持以下原则：总体筹划、突出重点；功能为主、适度装饰；空间合理、避免压抑。
1.2装修标准
与其它公共建筑物的室内装修设计有所不同，由于所处的特定环境、特有的功能要求和特定的结构形式，使地铁车站的装修逐渐形成了自己特有的建筑风格和形式。地铁车站建筑装修标准是根据国家经济情况、建设时期的方针政策、城市具体条件来制定的。主要装修标准是所选用的装修材料应具有不燃、耐潮、耐腐、不易粘污、容易清洗、装饰性好等特性，复合环保要求；每个车站的装修材料品种不宜繁多，有利后续维修养护；满足消防抗灾要求；装修材料满足设计规范要求；吊顶形式简洁、减少压抑感，并有利于送排风、摄像监控、扬声器、导向、灯具等设备布置。对具体车站来说，主要根据车站规模来定，一般根据车站规模将车站分为一级站、二级站、三级站。级别不同，装修档次应有所区别，一级站多位于城市人口集中，商业繁荣，交通发达的市中心区，能够代表城市面貌和时代特点，因此，一级站的装修档次应高些。二级站为普通站，其装修等级为一般标准。三级站多位于城市郊区，客流量及车站规模较小，其装修标准较低
二、车站装修设计考虑
2.1天花部分
哈尔滨地铁天花吊顶为组合式金属吊顶体系，考虑设备及管线的检修需要，检修单元块可开启，其它单元块可单独自由拆卸。天花的可自由拆卸体系双人可完成拆装过程，同时保证安全可靠，要求抗震，防止脱落。
天花吊顶体系的设计以基本模数组合为主，要求结构体系完善合理，安全稳固，并同时满足保证自身吊顶体系自重的荷载强度要求；确保接口设备在吊顶体系上的承重，如风口、广播喇叭、灯具等；保证吊顶体系在维护时产生的有效荷载；保证在地铁运行环境中动荷载的强度要求；吊顶结构体系同时应有足够的安全系数保证。附加龙骨、挂钩、各种固定件及螺栓等钢附件表面热浸镀锌后黑色喷涂。天花吊顶体系的金属方通端头要进行封堵。封堵材料的材质与色彩，与金属方通的材质与色彩相同。花吊顶吊杆长度超过1500mm时，应增设斜支撑。吊顶材料及龙骨系统必须满足相关国家防火和环保要求。
2.2墙面部分
材料选用：选用搪瓷钢板，踢脚采用150mm高黑色花岗石。
基本模数的确定：墙面以大面积的块材为主要装饰手段，在乘客的视觉敏感范围内布置了主要的指示导向设施、主要服务设施、数量较多的广告灯箱，站台、站厅、通道干挂搪瓷钢板模数为1200mmx600mm，安装时横竖向均密拼；阳角处及广告两侧为搪瓷钢板。轨行区墙面喷涂防火型深灰色防潮防霉涂料。
2.3柱面部分
基本模数的确定：为达到装修风格的统一，装修构件的模数化、工业化，柱装修后的外观尺寸、材料规格应为矩形，尽量标准化。视线所及的柱子，采用全线统一的干挂搪瓷钢板；轨行区柱面、公共区柱面天花以上部分采用深灰色防潮防霉涂料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4地面部分
基本模数和材料的选用：采用全线统一的800mm×800mm瓷砖，瓷砖表面为亮光面。出入口通道梯段地面及踏步采用花岗石材质，做防滑处理。铺装时，如需拼剪切割，切割后的单块板块不得小于200mm。石材踢脚线的单条长度为1200mm，铺装时应与墙面材料对缝。盲道采用灰色陶瓷材料，规格400mm×300mm，按国家规范设置。
2.5照明设计
地铁车站照明设计通常运用照度的变化、光源的种类和位置的分布，以及间接光与直接光之间的比例关系等等处理手法来烘托环境气氛，借以突出车站的个性。站厅、站台、通道的大部分空间的平均照度满足《地下铁道照明标准规范》 (GB/T16275-1996)、《建筑照明设计标准》(GB50034-2004)照度要求。站厅、站台照度满足200lx，通道满足150lx。站厅、站台的天花灯具采用300mm宽的灯架双管节能灯盘。站台的安全门上方灯具采用150mm宽的灯架单管节能灯盘。疏散标志灯为嵌入式，嵌入墙面，设备顶边距地面装修完成面500mm高。
三、装饰品与设施
3.1雕塑壁画:地铁车站装饰属于艺术范畴。随着社会的发展,装饰内容和领域逐渐扩展。在现代许多地铁建筑中,把壁画、雕塑与建筑有机地结合在一起,起到了丰富和加强建筑艺术效果的作用,装饰品可以不表现一个完整的内容,它依附于室内环境,可以把装饰内容和室内环境联系起来,取得和谐的效果。在现代地铁车站设计中,常常通过在适当位置上的一些壁画、雕塑等美术作品,加强车站的文化气氛。例如在较长的步行通道的两侧墙上,宜增加一些具有较强装饰性的艺术品。
3.2坐具、标识:在地铁车站的室内设计中,除了对各界面作精心处理之外,还应十分注意坐具、标识等的选择与设计,这些物品的面积和体积虽然并不大,但却往往能起到画龙点睛的作用。欧美地铁车站在这方面亦作了很多探索,常常表现出丰富多彩且具有个性的装饰风格。车站内的路引、指示标牌是公共交通建筑环境设计的又一个亮点,各种指示牌的设置是车站建筑处理不可缺少的内容。由于乘客在地下环境中容易失去方向感,指示牌的作用就更为重要。指示牌不仅要求其本身发光透亮,而且应内容齐全,还应统一造型、文字、符号、色彩、内涵、图像和悬挂方式,以使乘客能在短时间内加以识别。
3.3其它设施:在信息高速发展的今天,站点中所采用的信息形势和手段也更为丰富和高效。电视显示系统线路、查询系统、语言播报系统以其崭新的面貌成为不可或缺的重要角色。另外,地铁车站可以增添一些设施增进乘客的交往。日本筑波城科技展览会推出超大电视屏幕置于通道中央,使人们在行进中从屏幕中看到自己,又看到别人,而又被别人观看。人们反映:这种有限的活动也是极有吸引力的。这种交往的方式有助于作为社会细胞的社会成员相互了解,有助于社会象一个生命机体一样,协调每个细胞的功能而完好的生存、发展。人看人,是人与人之间主动的、间接的更深交往的开端。它的作用对象没用范围限制,既可以是熟悉的人,也可以是陌生人,它是一种无约束的广泛交往。地铁车站漫长的通道中央,也可以参照这一形式,加强乘客之间的交往。
结语：
随着城市经济和生活的发展，人们观念的更新，我国的地铁建设也面临着新的发展。党的十九大报告明确提出要建设交通强国，地铁车站内部装饰装修和城市综合开发将密切结合是必然的趋势。当然，要根据当时当地的具体情况和条件来确定其适当的规模。同时，创造出良好的地下环境和更具特色的中国地铁车站建筑，将是地铁人为之奋斗的任务之一。
参考文献
[1]陈冲.地铁车站内部空间装修与装饰设计研究[J].工程技术:全文版,2016(11):00314-00314.
[2]林颖凡.地铁车站建筑装饰标准化设计初探[J].家具与室内装饰,2013(7):106-107.
[3]冯笑英.轨道交通地铁车
论文作者:齐佳慧
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年6月下
论文发表时间:2018/11/21
标签：车站论文; 地铁论文; 天花论文; 装修论文; 体系论文; 墙面论文; 通道论文; 《新材料·新装饰》2018年6月下论文;