摘要：道路桥梁建设直接影响到我们的生活，因此在未来的城市建设过程中需要进一步加强该部分基础设施的建设。通过分析路面维护技术以及其产生的病害，采取有效的措施进行控制，从能够更好地确保道路桥梁的施工质量。
关键词：道桥施工；路面病害；维护技术；运用
1道桥施工中路面病害
1.1车辙
随着现代交通运输业的发展，人们生活水平不断提高，道桥所承受的交通压力是非常大的，在路面上常见的车辙与交通压力不无关系，但是究其根本原因，道桥施工中出现的路面病害才是导致车辙经常出现的根源。当然，引发车辙印出现不仅仅是施工程序的不合理和操作的不规范，路面的质量状况还受到很多外界因素影响。我们要从中吸取教训，正是因为没有在整个施工期间开展维护保养工作，对维护技术手段的应用不科学，才造成影响路面质是的各种不良因素产生。车辙的出现就说明路面结构中材料的混合比例和密实度设置不合理，达不到规定要求，也凸显维护工作的不到位、不及时。
1.2路基病害
路基的病害主要包括：一路基发生不均匀沉降。如果路基沉降太低，会直接在路面上出现微小的裂痕，如果沉降太严重，会直接引发塌陷的情况。二桥头跳车情况。道路桥梁发生桥头跳车主要是因为路肩出现的病害，从而使得表面和横坡面不够平整，路面和路基不能直贴服。三并边坡病害。路基的稳定性会受到到边坡的性能的影响，如果护坡出现病害情况，会直接发生侵蚀现象。四钢筋锈蚀。在道路桥梁钢筋出现锈蚀的时候，会进一步增加氧化物的膨胀，使得钢筋周围的混凝土在这种压力情况下发生开裂情况。锈蚀主要是受到了长时间和空气接触的影响，使得空气中的水分会将钢筋腐蚀，在表面出现的氧化物，从而进一步降低道路桥梁有效截面。
2道桥病害的防治措施
2.1重视施工材料配置的作用
为了更好地确保道路桥梁施工质量，需要在实际应用中做好材料的优化配置，并严格地按照要求进行施工技术控制。为了进一步强化材料的配置，施工单位需要加大资金的投入，并淘汰落后的施工设备，不断地引进先进设备，只有有效地确保设备和技术的配合工作，才能够更好的保障道路桥梁工程质量。另外还需要不断地引进技术，对此需要根据工作人员的实际情况定期地进行技术培训，确保只能够有效地掌握工程施工中的先进技术，更好地进行工程施工。
2.2做好路面铣刨工作，维护路基的稳定性
铣刨是当前路面工程建设中需要特别关注的一项工作，对于路面病害的防治以及维护保养都具体有十分重要的意义和作用，而在铣刨作业中也要注意制定合理的施工程序和指标要求，比如在路面进行铣刨的大小尺寸以及深度等关键指标哟啊进行科学的测量计算后进行设置和规范，期间也要做好清洁工作，因为铣刨期间会造成很多碎渣和碎屑，如果不及时清理就会影响到下一步的施工工作。铣刨作业中要实行开挖，因此要率先明确其开挖的深度和宽度，为了确保开挖后地下的结构能够更为稳固，还要做好支护、维护结构的安装施工工作，用来起到支撑作用，来确保施工的安全性。
2.3路面凹陷情况的处理
路面出现凹陷不是一天形成的，而是由长期的裂痕的增加造成的，由于忽视了对裂痕的处理，错过了路面防护的最佳时期，最终导致路面出现凹陷问题。所以，如果要做好路面的病害防治，首先就要对早期出现的裂缝进行及时的处理，防止半刚性路基出现问题，防止路面的内部结构或者路基受到雨水长时间的侵蚀。此外对于重型车辆的往返运输，会造成路面的内部结构超负荷使用，容易造成路面的凹陷问题，要采取有效的治理办法进行处理，防止路面运行情况出现进一步的恶化，保障事业的正常运营。专业的修补工艺能够完成路面裂缝的修补，并且提升修补效果，进而能够真正解决路面裂缝问题。
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2.4科学合理的病害维修
沥青路面修复是指对于出现的不严重病害进行技术修复，避免轻微病害演化为严重病害，要注意深入分析病害成因，科学地选择病害修复方法。轻微的病害修复包括坑槽修复、裂缝修复以及壅包修复。
2.4.1坑槽修复
对于路基破损不严重，只是单纯的面层出现坑槽，可以采用合理的维修工艺对坑槽进行修复。要注意结合施工环境，选择科学的坑槽修复方法。例如，对于低温路段或者阴雨季节，就不能直接采用常规的坑槽修复方法一次性修复坑槽，要首先采用临时性措施控制坑槽进一步演化，等待天气好转后，再按照相关技术标准要求进行坑槽的彻底修复。
2.4.2裂缝修复
进行裂缝修复之前，同样需要对裂缝进行判定。主要是判定该裂缝是否是由于高温天气造成的，如果裂缝宽度不大，而且是高温天气，就可能是由于高温导致的沥青路面裂缝，这种裂缝可以不加处理，裂缝会自然愈合。但是对于不能自然愈合的裂缝，就必须要采用措施进行修复了。常用的裂缝修复措施包括挖补式、热烘式和喷射式。其中挖补式是最原始的修复沥青路面方法，该方法的优点是病害清除彻底，缺点是施工过程繁琐，恢复交通慢。热烘式修补法是利用红外加热路面，其中热烘式利用加热技术，现场将原有沥青路面加热，同时喷洒乳化沥青，实现旧料和新料的有机融合，新旧路面实现热接缝。喷射式是一种全新的沥青路面修复技术，采用高压喷射，将乳化沥青与骨料有机融合，均匀地喷洒在沥青路面的坑槽中，具有无需碾压、粘结性强、恢复交通快等特点。
2.4.3壅包修复
首先，对于施工过程中沥青漏洒造成的壅包，直接将壅包去除就可以回复沥青路面正常，而对于轻微壅包，应该直接挖去壅包，修平路面；其次，对于严重的壅包，则需要进一步检测路面基层是否稳定，如果路面基层稳定，则可以挖去壅包，扫除杂物后，重新铺设沥青路面，如果基层不稳定，则需要全部挖除面层和基层，换填新料后，重新施工，铺设沥青路面。
2.5路面的后期保养和维护
道路桥梁在使用的过程中是一个长期的时间跨度，在这个过程中会受到很多外界因素的影响，从而直接对工程质量产生影响。对此需要在道路桥梁路面工程施工后进行相应的检查和维护工作。目前进行养护的内容主要是：定期的检验和维修路面的破损状态，定期地加强道路桥梁排水系统的维护和控制，定期的监管和护理路基防护坡方面的植被工作，从而能够更好地确保道路桥梁质量。
2.6控制超载车辆对道桥路面影响
在进行道路桥梁建设的时候是需要严格地按照国家相关标准进行的，不同等级的道路桥梁都存在一定的荷载标准，都是有科学依据的，路基、路面等是需要承受相应车辆的压力，同时还需要承受相应的冲击力和振动力。车辆的重量越大，会产生很大的冲击和振动力，从而会使得路基路面以及桥涵等发生变形，如果长时间受到这种影响，会直接使得路基路面以及桥涵等构造物发生病害，直接影响到道路桥梁的质量。
结束语
道桥施工的复杂程度和难度都很大，路面是关键的施工项目，如果施工中不做好维护和保养，路面就很容易出现常见的裂缝、坑槽。工程竣工通车后，汽车经过后会在路面上留下很明显的车辙痕迹，这就说明路面的质量不符合设计要求，在质量和性能方面存在较多病害和隐患，因此需要对维护技术进行科学的分析，采取切实可行的对策来解决路面病害问题。综上所述，以上内容就是对道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用的论述。
参考文献：
[1]赵学锋.道桥施工中路面病害及维护技术的运用探讨[J].黑龙江科技信息，2017（12）：240.
[2]王海洋.论诉道路施工中路面病害及维护技术的运用[J].黑龙江交通科技，2016，39（12）：32+34.
论文作者:吴宁
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/17
标签：路面论文; 病害论文; 路基论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 车辙论文; 《基层建设》2018年第23期论文;