摘要:伴随着我国的交通事业的飞速发展,铁路桥梁建设发展的也十分迅速。高速的铁路桥梁建设数目也在递增。铁路桥梁存在施工的难度大与投资的成本高等特点,凡是在运行中发生事故,将在不论是经济上亦或是社会的稳定都会引来非常大的影响。因此这就使在对此进行建设等过程之中,对施工的技术应用和质量的控制好坏都会直接影响到高速铁路其安全性和稳定性。
关键词:铁路桥梁;施工技术;质量控制;研究
引言
铁路以及桥梁建设质量对于人们的出行安全有着十分直接的影响,所以需要加强对施工技术以及建设质量控制的分析、研究。在进行铁路建设的过程当中,应当进行铁路桥梁技术研究,分析施工技术以及质量控制要点,能够促使铁路以及桥梁的应用寿命以及经济效益得到提升进而促进我国的铁路桥梁建设行业得到健康以及可持续发展。
1铁路桥梁施工技术
悬臂施工技术主要是指施工人员分别在桥墩的两侧开始向桥梁的中间进行施工,在混凝土浇筑的过程中两侧同时进行,之后需要在预制的板梁上进行拼装以及浇筑。悬臂的施工方式主要有以下三个方面的特点:(1)桥梁在施工过程中会产生负弯矩,同时会导致其称重的桥墩具备较强的质量,所以悬臂施工的方式应用对象大多数都是在受力状态较为接近或正在应用具备相同结构受力的桥梁当中;(2)悬臂浇筑的优势在于施工简便,结构灵活性以及整体性较高,因为是两头开始施工,所以施工效率较高,拼装的效率以及速度非常明显。
2铁路桥梁常见施工技术
2.1现浇法
现浇法在铁路桥梁施工中比较常见,主要是在桥位搭设支架和模板,然后现场浇筑混凝土,当混凝土凝固、满足强度标准后,就将模板和支架拆除即可。现浇法施工技术的优势,在于大型设备的使用较少,而且没有预制现场,桥梁的整体性能高。缺点则是施工周期长、成本高;而且施工期间的质量控制难度大,一方面因混凝土收缩、徐变会引起预应力损失,另一方面受外界因素的影响明显。
2.2预制法
预制法和现浇法相对应,是在施工现场或者预制场内提前生产制造出梁体,然后采用合适的架设方法进行安装。而且预制的梁体根据强度要求,也能够施加预应力,主要包括前张法、后张法两种技术方案。和现浇法相比,预制法施工技术的优势体现在:第一,能够提高生产效率,保证桥梁质量,最大程度上利用各种机械设备;第二,桥梁上部结构和下部结构可以同时施工,因此效率高,可以明显缩短施工时间;第三,施工造价低,能够节省大量劳动力,尤其适用在紧急施工项目中。第四,预制构件会有针对性的防治措施,因此安装后不会发生徐变。
2.3悬臂施工法
悬臂施工法简单来说,就是以桥墩为基点,同时向两侧施工,可以对梁体现浇,也可以拼装预制好的梁体。悬臂施工技术的特点如下:第一,施工期间会产生负弯矩,对桥墩的要求较高,适用于受力状态相近的桥梁;第二,施工工艺简单,能够保证桥梁结构的整体性,而且施工期间方便及时调整;第三,悬臂拼装的施工速度快,同时也对施工精度提出更高要求;第四,施工过程中不需要使用支架,因此不会影响正常的桥下交通情况。
3铁路桥梁施工质量控制措施
3.1严格对质量进行把关
在桥梁施工过程中,对于相关材料选择是工作中的关键点,其在施工中占据首要的地位,因此需要企业对其质量进行严格的把关。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行施工之前,要明确的清楚施工中各种材料的运用是否正确以及是否到位:每一项种的施工材料是否与相对应的数量与型号进行匹配,如在施工中需要的钢筋,需要仔细的检查每个部件的尺寸其吻合的程度与钢筋型号的编码,针对其中的钢筋长度、直径和数量需要进行严格的审核,检查是否和设计规划的图纸中存在不相符的地方。同时还需要对所选取的钢筋按照不同的直径和类型分别的抽样并送至质检站进行“钢筋的力学性能试验测试”,必须要在试验测试的报告中合格的钢筋才可以进行使用。另外,还需要在施工的过程中,对施工的材料进行定期查验,倘若发现存在质量的问题,就需要对施工的材料返厂并完成原材料的调换任务,坚决的杜绝对不合格的施工材料进行使用。
3.2完善管理机构
构建以项目经理为核心的管理组织机构,依据桥梁工程的实际情况和特点,制定精细化的质量管理措施,严格照图施工,并且满足国家规范标准,落实技术交底制度。以现浇法施工为例,要将检查重点放在钢筋布设、模板安装、钢绞线等方面,并且对梁体的高程、位置进行复核,保证施工准确性。另外,制定合适的奖惩措施,将施工质量和薪酬待遇相挂钩,从而激发主观能动性,提高责任心。
3.3提高施工人员素质以及专业技能
铁路桥梁在建设的过程当中,人员因素影响是比较大,建设质量在很大程度上受到了人员的技能水平以及综合素质影响,为了提升铁路桥梁施工控制,加强施工质量控制的关键一点就是提升施工人员总体素质,这就需要加强对队伍的专业培训以及技能培训,对于铁路桥梁而言这是不能忽视的重要环节;为了做好人员的培训,提升人员总体素质以及技能水平,首先,对施工单位而言,应当加强组织活动工作,组织员工进行知识学习以及技能学习活动,促使各个员工都可以认知到进行工程安全施工重要性以及必要性,促使员工安全意识以及质量意识都可以得到全面的提升。其次,不管是对于施工人员而言,还是对于安全检查、项目管理人员来讲,都应当做到持证上岗,切实保障人员的技术水品符合工程要求。最后,施工单位应当安排经验丰富以及素质较高人员担任技术指导,发挥这些人的领导带头作用。
3.4善质量管理的控制体系
在桥梁施工的过程之中,将会出现或多或少的问题,因此就要大力开展施工的质量管控的管理工作,但是在施工中,对于施工质量的管控牵扯到很多的细节,这将要求在施工之中和施工之后,都要确保监督和管理工作的高效完成,但是在如此繁多的工作之中,安排不可以随意的进行,需要组建一个健全的完整的体系,在此完整的体系之中进行,才可以确保质量管理控制工作能够全面系统的进行。那么桥梁质量控制得好的话是整个体系完善和健全的基础,分为施工的三个阶段,其中具体为施工的材料、技术、技术人员和施工的设备等全面的进行全面规划,同时依据桥梁施工中的实际状况,认真仔细的说明相关的质量方面的管理工作,并制作出各项有效的规章制度,用来对全体工作人员进行约束,以此来对每个工作人员的质量控制的意识进行提升,进而将全体相关人员对工程质量的管理控制工作的积极性很好的调动起来,提升相关监督人员的知识以及技能方面的水平,最终确保桥梁工程可以在保证质量的前提下,顺利的完成工程的施工。
结语
综上所述,铁路桥梁施工要求上部结构具有较强的刚度,能够承受较大的动力作用,且满足轨道的无渣要求。通过分析可知,常用施工技术包括现浇法、预制法、悬臂施工法、顶推施工法、移动模架法等,各自具有一定的优势和缺点。要想保证施工质量,应该提高设计质量、完善管理机构、加强施工材料管理,并且注重人才培养工作。
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论文作者:孙学杭
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/23
标签:桥梁论文; 铁路论文; 悬臂论文; 施工技术论文; 质量论文; 质量控制论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第36期论文;