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摘要：现阶段，沥青路面摊铺及碾压施工技术应用广泛，其优势包括：路面平整性能好，增加了行车的舒适程度；耐磨性能提升，车辆在行驶过程中不会产生大的噪音；抗高温的能力强，不容易出现变形的情况；养护方便，不需要花费非常多的时间。在实际施工中，必须做好各项工序施工，以保证公路质量达标，延长使用寿命。本文笔者根据工作实践经验对沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制进行了分析探讨。
关键词：沥青路面；摊铺；碾压；施工技术；控制
1沥青混合料的摊铺施工技术
随着我国交通事业的不断发展，对于公路质量提出了更高的要求，加强公路沥青路面摊铺、碾压施工技术研究具有必要性。为了有效的提高沥青路面摊铺施工质量，需做好以下几点工作：
（1）摊铺前的准备工作
①保证基层整体的洁净，即使用机械设备及时处理存在于表面的一些浮浆和杂物；②严格控制路面基层整体的厚度和压实度；③采取强力有效的措施处理基层建设过程中出现的一些坑槽松散的不良情况，以确保面层自身的可靠性和稳定性，为沥青路面施工质量带来一定的基础保障；④为了更好地保证路面粘结的质量和水平，必须要在机械喷洒透层油或者是粘层沥青之前，严格控制基层的平整程度和干燥程度，这一程序往往要在4~8h内完成，之后就可以在基层的表面设置透层沥青。另外，由于沥青路面施工需要在户外施工，那么其施工质量将会受到很多方面的影响因素的影响。所以如果路面基层的主要原料是水泥，或者路面本身是旧的沥青路面，就必须在正式施工之前做好清洁工作，从而保证沥青路面施工的整体质量。
（2）沥青混合料摊铺施工工作
①严格控制施工工艺。在摊铺之前，沥青混合料由运输车上卸下，送入摊铺机料斗之中，沥青混合料便会通过摊铺机的链式送料器传送到螺旋布料器之中，在摊铺机运行的过程中，沥青就会被平铺在下承层当中。②由于沥青路面施工是在户外施工，施工质量将会受到诸多方面的因素影响。其中，对于沥青路面的摊铺以及碾压施工技术的控制是最为重要的一个因素之一。如果要将沥青路面摊铺以及碾压的施工技术水平提高，则需要工作人员在通过施工单位的技术培训的基础上，提升施工技术水平，做好找平工作。在开展路面摊铺工作时，摊铺机具有厚度自动调节与找平装置，这就需要施工人员为自动找平装置设定准确基准线，确定基准线时，需先计算得到下承层的表面高程和设计高程之间差值，然后通过基准线设定确保摊铺厚度。当前，摊铺施工中常用基准线控制方法包括：①基准线钢绞线法；②悬浮式基准梁；③非接触式平衡梁法。
2沥青混合料的碾压施工技术
2.1沥青路面的初压施工
沥青路面的初压施工阶段是非常重要的一个阶段，其作用在于稳定压实，是整个碾压过程的基础阶段，可以说初压的施工质量直接关系着后续压实的稳定程度。在摊铺路面的过程中，一定要保证路面的沥青混合料能够达到施工之后的平整度的要求。在沥青混料已经经过了初步的压实之后，其温度也基本上一直保持在140℃左右，只需很小的压实功率即可得到良好的压实效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般情况下，在初压施工阶段应该选择轮胎式样的压路机来展开碾压工作，碾压的温度控制在140℃左右即可，如果施工环境是处于一个低温条件下，则要求施工的时候整体的温度要达到150~160℃左右，注意保持压路机匀速前进。在初压之后，需要立即检查路面的平整度，一旦发现位移及时处理。
2.2沥青路面的复压施工
复压是整个沥青路面碾压施工的重要环节，其主要作用在于保证沥青混合料的成型和密实，也就是说沥青路面的复压阶段的施工需要在高温的条件下进行，并且是要紧接着初压施工完成之后进行的。具体来说，复压施工阶段是保证温度不低于120℃的情况下进行的，把温度维持在120~130℃之间最佳，可获得良好的沥青混合料碾压成型效果，保证压实度达标。一般来说，复压阶段的碾压方式和初压阶段的碾压方式大有不同，在复压施工阶段，采用双钢轮震动压路机以及强、弱振相结合的方式来碾压路面。根据铺筑试验段所得数据分析结果，确定复压阶段的实际碾压遍数，通常沥青路面的碾压遍数基本要达到6遍以上才可。
2.3沥青路面的终压施工
沥青路面的终压施工阶段是整个碾压阶段的最后一步，其主要作用在于清除压路机的碾压痕迹以及路面的缺陷，并且要保证沥青路面的压实度和平整度良好。作为整个沥青路面碾压过程的最后修整和完善阶段，既要保证路面的压实度和平整度较好，又要保证整个公路的沥青路面强度达标。在施工中，控制碾压的温度适宜，终压施工阶段完成后路面温度应超过90℃。一般来说，终压施工阶段要在复压完成之后紧接着进行，使用双轮压路机，需要静碾压次两到三遍，最终达到消除了轮迹以及路面缺陷的目的，从而保障施工的整体质量。
3 摊铺碾压施工中的注意事项
3.1 摊铺
在公路沥青混凝土路面的摊铺施工中，应当充分做好施工机械设备的检修工作，要求工程技术人员对摊铺设备进行全面且细致的检查，一旦发现问题应当及时进行处理，确保摊铺机处于最佳的运行状态，最大程度上降低摊铺过程中机械故障发生率，保障施工的正常有序进行，为公路沥青路面施工质量控制奠定可靠的基础。在沥青混凝土路面摊铺过程中，针对路幅实际宽度，合理控制摊铺机的数量，通过联合梯队作业的方式，施工人员应当掌握好实际摊铺厚度，促进公路施工现场路面集料离析问题的有效解决，切实提高沥青混凝土路面摊铺质量。在公路沥青路面摊铺碾压施工中，不可避免会遇到边坡路面和变幅路面的情况，此种类型路段的摊铺难度较大，为保证沥青混凝土摊铺效果，应当采用边坡摊铺的方式进行施工操作，将转弯处的沥青路面的线形设计对曲率半径比较小的弯道设置超高缓和道，切实保证公路沥青混凝土特殊路段的摊铺质量。
3.2 碾压
在公路沥青混凝土路面碾压施工中，应当选用适宜的碾压机械设备，确保其使用性能满足公路沥青混凝土路面碾压施工相关规范。当前公路施工中，大多以双枢纽转向串接双钢轮振动压路机和轮胎压路机作为主要碾压施工机械。在沥青路面摊铺碾压施工过程中，由于沥青温度降低速度较快，一定程度上影响着沥青混合材料的实际压实效果。因此在公路沥青路面碾压施工过程中，应当掌握好沥青混合材料的碾压厚度，提高碾压层的密度，促进公路沥青路面摊铺碾压施工的预期压实效果的实现。
4结论
公路建设是当前社会运行及发展过程中的基础建设，是城市现代化的重要枢纽，为交通运输行业的发展搭建了可靠的平台，在推进社会经济发展方面也发挥着重要的作用。在公路沥青路面摊铺碾压施工中，应当加大力度对沥青路面摊铺碾压工艺控制技术进行创新研究，加强公路沥青路面摊铺碾压施工质量控制，推进公路建设事业的稳定持续发展。
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论文作者:韩宝防
论文发表刊物:《防护工程》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/20
标签：沥青路面论文; 沥青论文; 路面论文; 公路论文; 阶段论文; 压路机论文; 施工技术论文; 《防护工程》2017年第11期论文;