摘要：在我国快速发展的过程中，市政的道路路基的施工工艺水平会直接的影响到市政道路的施工质量，市政道路的施工工程发展不仅与民生问题有关，也促进了经济的快速发展，所以要对市政道路的施工工艺进行进一步的加强，是十分重要和必要的。本文结合了作者多年以来的经验，针对关于市政道路的施工问题中产生的问题以及处理措施等等进行了工艺上的探讨，希望能为相关从业者提供相应的帮助。
关键词：市政工程；路基；路桩；挖掘机
引言
随着我国经济的发展，市政工程道路建设需求越来越多，对市政工程路基施工的要求也越来越高。为了保障市政工程道路建设的正常进行，提升市政道路的建设质量，必须对市政工程路基施工工艺进行研究，促进市政工程路基施工的健康发展。以山前路（原T844#路）和T813#路为例探讨了市政工程路基施工工艺，该路段北起西新线（109国道），东至T836#路，T844#路桩号范围K0+880～K2+711.89，长度1831.89m，T813#路桩号范围K1+220.41～K5+380，长度为4159.59m，全长约6.18km。道路红线宽46m，道路等级为城市主干道，设计车速60km/h，机动车道为双向6车道。
1 市政工程路基施工前的准备工作
在进行路基施工前，要对需要施工的路段进行清理，采用推土机、挖掘机等机械清除施工范围的草皮、表土和树木、树根等。特别是回填土、腐植土要使用挖掘机全部清除干净，保证市政工程路基基底土的密实。施工前，还要按照《公路勘测规范》（JTGC10—2007）进行路基测量。根据市政工程路基的施工要求把市政工程建设用地的界桩、护坡道、弃土堆等位置进行明确标示。标示完成之后，要进行边坡放样，按照相关的要求界定深挖高填地段的线桩开挖点，测定标高之后，对下一坡度的开挖要求进行明确。使用坐标法和填挖宽度计算方法计算出路基填方的坡脚线位置，并对坡脚线的位置进行明确的标示，为市政路基工程的施工做好充分准备。
2 市政工程路基挖方施工工艺
路基土方开挖应与管道沟槽开挖结合施工，采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。在进行路基挖方时，要根据现场实际施工条件，选择合适的挖掘方法进行施工，常用的路基挖方方式包括分层纵向开挖法和横向挖掘法。分层纵向开挖法适用于本工程内大部分的路段，开挖时，沿路堑全宽，以坡度不大的纵向分层进行挖掘。如果挖出的土方能够在后期施工中加以利用，可以使用推土机进行推送，对于距离较远的土方，或者弃用的土方，可以使用自卸车进行运输。横向挖掘法适用于挖掘深度小且较短的路堑，挖出的土方向两侧远送，挖掘时挖掘机配合自卸车进行，在机械开挖路堑到两边坡时，边坡要配合人工分层修刮平整，以保证坡平整稳定。在进行路基开挖之前，要对市政工程路基沿线的土质进行检测，如果挖出的材料能够在后续的道路建设过程中加以利用，可以把挖出的土方留下以备后续使用，也可以明确减少道路的挖方面积和弃土堆面积，减小道路施工对环境所造成的污染，同时，也能够减少填方借土量和取土坑的面积，降低市政道路建设的工作量。但挖方时，对于待使用的各种材料不可随意混合在一起，否则可能会造成混合料的均匀性比较差，出现难以保证市政施工路基压实度的问题，对于挖掘时挖出的不适用材料要及时进行处理。在进行市政工程路基开挖时，无论挖掘的工程量和开挖深度是大还是小，都要严格按照自上而下的顺序挖掘，要严格按照挖掘的规范进行，在没有进行科学论证的情况下，严禁对市政施工路基进行爆破性挖掘，防止造成路堑边坡失稳，导致道路塌方的出现。在进行掏洞取土时，非常容易对人造成伤害，所以，一定要禁止掏洞取土。在挖方的过程中，如果发现土质发生了变化，则应该及时上报有关部门研究，决定是否按照原有的方式挖方。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在冬季或者雨季施工时，如果挖出的土方不能够及时回填，则要按照季节性施工的具体方式对挖出的土方进行合理的处理。如果路堑的表层下面为有机土或难以晾干的土质，则应把这些土方清除，换上合适的土方回填，在有需要的情况下还要设置一些渗沟，保证满足市政工程路基的施工要求。在挖方过程中，如果遇到比较特殊的土质，比如盐渍土或膨胀土等，由于这些土壤的性质非常不稳定，在挖方时很容易导致塌方的出现，在对这些区域进行挖方时，要按照特殊土质的挖方要求施工。
3 市政工程路基填方施工工艺
路基填筑前，要进行地表杂物的清除，严格按照市政路工程路基设计建设的设计要求进行施工，充分发挥施工单位专业化、机械化施工的优势，并在施工过程中根据现代化的施工方法和施工技术进行积极创新和改进，保证市政道路施工建设能够符合相关的施工要求。路基填筑方式包括很多种，比如“水平分层填筑法”“横向填筑法”“纵坡分层填筑法”等，这些方法在使用过程中各有优劣，在具体的施工过程中要根据当地的地形情况选择合适的填筑方式。填方材料在进行挖掘和运输时采用挖掘机加上自卸车进行挖掘和运输；使用土方推土机进行粗平，使用平地机进行精平，使用振动压路机对路基进行碾压成型；如果路基采取的是填石方，先使用推土机整平，再使用配重型振动压路机碾压成型，辅以洒水车水密。
4 市政工程路基检测施工工艺
在市政道路工程的路基挖填方工作完成之后，需要对市政工程路基进行质量检测，检测路基按填土和填石分别予以验收。市政工程路基必须进行分层填筑压实，保证路基表面的平整和坚固，排水性良好，压实度和路床的整体强度也要符合相关的设计要求。在进行市政工程路基挖方时，如果遇到有树根或者洞穴的区域，一定要按照相关的要求进行规范处理。路基使用的土质强度以及路基的压实度都必须符合相关规定，对于路基的填方地段，应该在填方之前先排除地面的杂物以及积水等，并保证路面的平整和稳定。在对石方路基进行检测时，要保证路基上边坡的坚固和稳定，对于坡面的松石以及危石等，一定要清理干净。在进行市政工程填石路基建设时，要对填石路基的表面进行彻底清理，把石块逐层、水平摆放。填石路基的填筑厚度要符合相关的设计规范，填石路基的空隙要使用小石或石屑填满铺平，并使用振动式压路机对填石路基进行分层碾压。
结语
市政道路的路基是整个道路最基础的部分，它直接影响到路面稳定和质量，它与路面构成的一个整体，就是公路基本的结构物。稳定和坚固的路基是使市政道路有良好的使用品质的一个基本条件。如果提高对路基施工的稳定性和强度，就可以适当的减少路面的厚度，使整体道路在质量有保障的前提下，节省工程费用。所以要合理的安排施工方法，严格对施工程序的监察，严格要求技术标准，加强对施工的管理，提高市政道路的质量水平。
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论文作者:林冬惠
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/10
标签：路基论文; 市政工程论文; 挖方论文; 土方论文; 市政道路论文; 道路论文; 施工工艺论文; 《基层建设》2018年第24期论文;