摘要：作为我国的基础性工程建设，道路桥梁施工使用的施工技术与管理是保证工程质量的基础。基于此，文章首先对道路桥梁施工技术进行简要论述，然后对道路桥梁施工技术与管理进行了探讨与阐述。以供参考。
关键词：道路桥梁工程；施工技术；管理
前言
我国路桥建设不断地发展，更多的施工企业融入到其中，难免会存在一些施工企业为了自身的利益，不重视施工技术和管理，造成对路桥工程存在安全隐患。其产生的主要原因是由于施工单位对安全管理重要性的认识不够充分，道路桥梁的建设施工是路桥施工单位管理的重要部分，其施工中的技术管理将决定着工程质量的好坏。因此，加强对道路桥梁施工安全管理，就显得十分重要。
1道路桥梁的主要施工技术
1.1道路桥梁施工的钢筋与混凝土
作为道路桥梁工程建设中的基础部分，钢筋工程在施工中多采用连接技术与预应力技术，而混凝土工程在施工中也应用了混凝土技术，为这两部分施工提供了技术的支持。在工程的实际施工中，连接技术的实施应用的是冷轧带肋的螺纹钢筋，以及对钢绞线以及高强度钢丝等的应用。在道路桥梁工程建设中，除了采用预应力技术工艺，还使用了锚夹具等设备辅助施工，为道路桥梁的建设提供了重要的技术支持。
1.2桥台混凝土搭板及顶层施工技术与质量控制
搭板靠近桥头处的混凝土顶面距基层项面距离通常较小，且基层厚度较小，如果采用压路机直接通过时，则该部位很容易被压碎或形成薄饼。因此，在实际施工过程中，规定凡搭板混凝土顶面距基层顶面不足10cm 的施工部位，在铺筑下层混凝土时，一律需要将铺好的水泥碎石基层进行凿除处理，统一用沥青混凝土进行填筑、找平施工，这样可以有效保证整个台背回填具备较高强度，确保工程施工具有较高质量和安全水平。
1.3基坑钢筋、模板施工
在施工前，应该对钢筋的位置及高度进行精确的测量，若是需要预埋钢筋就应设置专业的人员对其进行监督指导工作。且要搭设脚手架及钢筋定位架，以确保预埋筋地盖度及位置的准确性；在钢筋施工完成后，应根据要求设置垫块，垫块通常都是塑料或者水泥浆垫块，以确保保护层地厚度。在骨架施工完成后，应及时测量其尺寸，以保证其与模板的间距满足要求。路桥模板一般都是采用定型钢模，在模板支设前，要先除锈并涂刷脱模剂，并应采用水平尺和砂浆来平衡支撑部位顶面的模板底座以保证模板高度和桥涵根部不出现烂根现象，且可以通过在模板和螺栓接口位置填塞海绵条，以提高单项结构的强度，并防止跑模和漏浆现象的发生。拼模时必须严格遵循设计要求，以上下顺序及子母口位置。
1.4道路桥梁施工的预应力技术
在道路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。低松弛的钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足道路桥梁结构的美学标准。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满；在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮；对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。
1.5路基软土地基的处理技术
目前在国内的软土地基的处理技术主要包括：超载预压法、减少附加应力法、换土法、排水固结法、振动碎石桩法及高压喷射注浆法等。在路桥的路基路面施工中，可适当的结合当地软土的特征，选择处理的技术。厚度在低于3cm 地浅层软土地基，可以先在地基的土层铺上土工布，在填筑路基材料。土工布具有过滤、分隔、加速固结及排水等功能，可以有效限制路基的填料及地基土层向两侧及向上下的位移，防止了路基承受的应力不均匀，减少桥梁的总沉降量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆经过改善地基土层的性能，降低公路桥梁地沉降，避免路堤与桥台出现沉降差而产生错台现象。
1.6道路桥梁过渡段地施工技术
在道路桥梁的过渡段，应选择好路段施工的填料，对可能用于施工的填料进行实现比，对比后择优选择。对比试验方法是：对填料的液限性和塑性进行测定；用同一种压实机对不同地填料分别进行压实，分析填料压实变数与松铺厚度间的关系，从而获得各种填料的技术指标，选择较为合适的填料作为桥梁过渡段的填料；考虑其经济条件，可以选用本地的填料，但必须保证填料的渗水性能较为良好。在确定填料后，根据设计进行填土工作，在分层填筑的施工，要对每层填料进行压实，且压实的厚度则在15 厘米以下。因为土壤碾压所用的压路机，因此必须在保护台身的基础下促使压实度达到标准。
2道路桥梁工程施工技术管理
2.1加强对施工材料的管理
在道路桥梁工程施工管理的过程中，加强材料管理是一项非常重要的工作。施工单位应当制定完善的施工材料检验制度，配备材料检验部门，对所有进入施工现场的施工材料，进行全面的检验和审核，这样可以在最大程度上保证道路桥梁工程施工的质量。另外，施工单位在采购施工材料的过程中，对其合格证书进行全面的检查，只有相应的手续齐全，才能正式的进行施工材料采购工作。
2.2对道路桥梁工程裂缝等问题，进行全面的处理
在道路桥梁工程施工的过程中，施工单位应当对其问题，给予高度的重视，并且对混凝土施工技术等一些相关的施工技术，进行有效的利用，以此在最大程度上避免裂缝等问题不断的扩大。在道路桥梁工程施工的过程中，若是裂缝小于0.2cm的情况下，施工人员可以利用环氧树脂浆液在其表面，进行全面的涂刷，同时在涂刷的过程中，应当对其表面进行全面的清理，以此在最大程度上避免裂缝等现象的发生。
2.3对道路桥梁结构进行全面的加固
在施工的过程中，施工单位应当对其施工材料和结构，进行全面的分析和了解，利用先进的施工材料和施工技术，进行加固。在道路桥梁结构加固的过程中，施工人员应当对施工材料进行全面的调配，并且在实际应用的过程中，应当严格的按照施工加固流程进行。首先在施工的过程中，施工人员可以利用滚筒的形式，将其施工材料进行全面的涂抹，并且在衔接和拐角的过程中，应当给予高度的重视，以此在最大程度上避免裂缝等现象发生。另外，在道路桥梁结构加固以后，施工人员应当利用相关的设备进行反复的碾压，这样可以在最大程度上避免道路桥梁工程产生气泡等现象，从而提高的了道路桥梁工程施工的质量，并且将道路桥梁工程施工技术，得到充分的展现。
2.5对道路路基施工进行全面的把控
在道路桥梁工程是施工的过程中，路基作为重要的组成部分，在整个工程中起到了重要的作用和意义。施工可以利用监理单位的形式，对其施工技术和施工环节，进行全面的检查。在检查的过程中，对出现的问题，要及时的提出。并且和施工人员进行及时的交流，自动有效的解决措施，以此在最大程度上保证了道路桥梁工程的质量。另外，在路基施工的过程中，要加强路基的养护工作。在施工结束以后，要进行前面封道，避免车辆的进入，对路基造成一定程度上的损坏。
结束语
总之，道路桥梁工程是以人为主体，其活动中心也是围绕人来建设的。因此，在道路桥梁工程施工管理中，必须加大管理力度。在保证工程质量的前提条件下，管理好工程，维持好城市道路工程的整体形象，使其更加美好、通畅、舒服，给人们提供美的生活环境。
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论文作者:王佳秋
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/10
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