摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输中公路工程发挥出了重要的作用，有效的促进了我国经济建设的发展，我国公路建设取得了较好的效果，但是在具体的施工过程中还存在一些问题，致使公路工程的质量受到一定的影响，因此，应该加强对公路施工过程中常见病害的分析，不断的创新管理理念和施工技术，保证我国公路工程建设的质量。
关键词：公路工程；施工；病害；处理技术
引言
公路工程施工和管理的过程中由于管理和技术方面还存在一些缺陷和不足，导致公路工程出现了很多的并病害，严重影响了我国公路工程建设的质量。
1 公路工程施工的常见病害
1.1 地基沉降问题
在公路使用的时候，往往会产生地面沉陷的情况，公路施工的时候一般情况下需要与道路结合，车辆在行驶的过程中速度比较快，如果地面沉陷，可能会直接威胁到车辆和行人的安全，出现地基沉降的另外一个原因在于地基不均匀或者出现外部载荷差的情况，在长期使用的时候，道路因为受力不均匀，某些局部地区会产生沉降，从而造成路面结构和地基上部结构产生不同类型的应力，如果地基不均匀，沉降超过一定程度之后，就会导致路面开裂等情况的出现，造成更大的沉降事故。
1.2公路工程施工过程中的技术问题
在公路工程施工的过程中对专业技术人员的专业技能是有严格的要求的，对施工中的相关技术人员的职业资格需要进行严格的审批。一些施工企业通过伪造技术工作人员的资格，来降低在施工过程中所产生的人力资本，导致公路工程在设计和施工的过程中都没有达到严格的标准，技术施工人员没有达到相应的技术水准，直接影响了公路工程施工的质量，导致公路工程在使用的过程中红存在严重的安全隐患。设备操作和施工工序也是技术工作人员所必须具备的条件，在公路路基施工中对工作人员的技术能力是有严格的要求的，这样才能保证在实际的操作中不会出现任何的差错，保证公路工程施工的整体质量达到国家的标准。
1.3路基变形
1）施工方面的原因，由于这些工程特殊环境的影响，导致其在施工过程中存在一定难度，在路基的压实以及其他施工条件的控制方面无法做到尽善尽美，从而导致后期使用过程中出现的问题；2）材料方面的问题导致。在施工过程中不能够及时根据施工环境改变施工用料，从而导致在这些特殊环境下施工的用料不能够完全适用于施工条件，如施工原料的塑性指数过大，含水量有误差等都会导致最终工程完工后路基的变形以及裂变。3）使用车辆超载导致。在这些特殊环境下通车，其承重能力与正常路面有一定差异，因此在超重大货车长期行驶过程中就回对路基造成一定损害，从而导致其变形。
2 公路工程施工的病害处理技术
2.1关于路基的处理技术
路基如果产生裂缝，首先一定要加强路基的填料管理，例如通过沙石材料、水泥材料、石灰材料对路基进行打底工作，然后使用一些具有较好透水性的土制与石灰合并起来使用，向裂缝当中灌入，让路基的稳定性加强，在填料工作接近尾声的时候，需要通过大吨位压路机，彻底地将路基铺进行大幅度碾压，高速公路压实度需要超过93%，与此同时一些山区由于公路比较湿滑，可能会造成路基产生侵蚀，经常会产生路基破损或裂缝的问题，在进行修补的过程中，一定要注意在填料浆中渗入一定量的生石灰，对路基面材料的基本性能进行改善，在碾压的过程中需要注意使用轻质的碾压工具，碾压标准也需要稍稍降低。
2.2加强管理，严禁超载
路基的病害是公路在使用过程中影响其使用寿命的关键的影响因素之一。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基的病害的造成原因有很多，我们想要更好的维护公路，防止公路工程路基病害的出现就必须从根本上入手。首先就是要加强有关部门的管理力度，对于超载行为进行严厉查处，使得超载行为受到严厉处罚，从而能够起到更好的规范作用。此外，还应该加强公路安全保护相关知识的宣传活动，使得民众从根本上了解公路路基病害，进而能够自觉地行动起来，从自身做起，保护公路。
2.3沥青和水泥路面的处理措施
在铺设沥青的过程中要注意出料的角度问题，根据不同的铺设阶段对角度进行及时的调整，这样才能保证沥青铺设的过程中有足够的温度保证，在沥青铺设设备的选择上要使用型号一致的机器，这样能够充分保证沥青铺设质量的统一。对于开裂的问题，在处理的过程中可以根据开裂的原因进行分类的处理，对于开裂程度较大的路面和开裂程度较小的路面采取不同的方案和措施，考利程度较小，可以使用密封材料和稀浆进行灌注，如果开裂程度较大，需要将路面上的沥青和混凝土进行清除后使用新的混凝土和泥浆进行重新铺设。
2.4路面平整度不足的防治措施
为预防路面沉陷问题发生，提高路面平整度，施工过程中应该加强质量控制。要重视路面平整度控制，提高混合料摊铺质量，有利于保证路面平整度。重视平地机刮平方案应用，遵循工艺流程施工，加强质量控制，直至路面平整度合格为止。同时还要加强施工全过程管理，重视现场巡视和检查，加强施工监督检查力度，重视基层整平工作，为后续工程施工和平整度控制奠定基础。此外，平整度控制过程中，还要加强混合料材料质量控制，提高混合料综合性能，使其有效满足施工规范要求。重视路基压实度控制，采用分层填筑和碾压施工方式，保证路基压实度。在路基填充材料选择时，尽可能选用砂砾或可塑性较强的土，并重视排水设计，避免雨水下渗或浸湿土壤，有利于保证路基稳固可靠。
2.5路面泛油的防治措施
为预防泛油现象发生，施工过程中要提高沥青混合料配合比设计水平，确保沥青用量合理。加强监督管理，根据公路路面现场施工情况确定最佳沥青用量，同时还要采用优质沥青，有利于提高工程质量，预防泛油现象发生。结合路面基本情况选用最合适的配合比设计方式，避免混合料中出现多余的沥青成分，防止路面受到碾压而出现沥青溢出现象。重视路面压实施工，提高沥青混合料密实度，降低沥青溢出概率，保证施工效果。
2.6关于排水的处理技术
在公路保护的过程中，需要注意的是加强排水工作，公路的地下层和表面如果出现很多的积水，必然会造成公路产生被侵蚀的问题，对公路产生很大的影响，在公路修筑之前，施工人员一定要将地下和地面排水设施修筑完成，确保公路能够畅通运行，在公路相关规定当中，高速公路的地面排水，都需要修筑排水沟渠，另外需要加强防护工作，伴随当前公路运营越来越广泛，逐步受到大众认可在排水系统的优化方面，排水系统使用钢筋水泥土来进行加固，确保排水系统能够安全稳定的运行，确保公路的运营具有一定的稳定性，在进行地下排水设施建设的过程中，我国一般情况下采用顺沟、暗沟，通过让排水量加大等诸多方式，让城市公路的排水加强，一定程度上避免城市城市内涝等情况，确保城市交通的安全通畅。
结语
伴随当前国家逐步在公路建设方面投入大量财力和物力，公路机械工程基础建设方面欣欣向荣，在公路工程运行的时候，也会产生各种质量问题，人们开始逐步重视公路工程施工过程中的质量管理与控制，一定要进一步对公路病害进行控制，并且加强施工管理工作，与多种先进技术相结合，加强路基建设、沥青路面铺筑等质量控制，让企业的社会效益和经济效益进一步提升，确保我国公路建设事业的健康有序发展。
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论文作者:豆增辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/8
标签：公路论文; 路基论文; 过程中论文; 路面论文; 沥青论文; 病害论文; 工程施工论文; 《基层建设》2018年第28期论文;