摘要：随着我国城市化进程的快速发展，混凝土泵送施工技术在我国发展很快，并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛地应用。但由于施工技术或人为的原因，泵送混凝土浇筑施工时出现了很多的问题，给工程施工带来了不良影响，并对工程质量和安全构成隐患。本文针对泵送混凝土常见浇筑施工中的问题及其原因进行分析、归纳总结，根据施工经验并提出切实可行的处理措施，以期避免和减少混凝土质量问题的发生，有效的保证混凝土的工程质量。
关键词：混凝土；浇筑问题；处理措施
1、前言
泵送混凝土，可用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。作为施工过程中不可或缺的重要材料，其质量关系到建筑物及构筑物的结构安全，对工程的经济性具有非常重要的影响。但与现拌混凝土相比，泵送混凝土有很多的优越性。泵送混凝土要求其流动性好，骨料粒径一般不大于管径的四分之一，需加入防止混凝土拌合物在泵送管道中离析和堵塞的泵送剂，以及使混凝土拌和物能在泵压下顺利通行的外加剂，减水剂、塑化剂、加气剂以及增稠剂等均可用作泵送剂。加入适量的混合材料（如粉煤灰等），可避免混凝土施工中拌和料分层离析、泌水和堵塞输送管道。
2、泵送砼堵管原因及解决途径
2.1原因
泵送混凝土发生堵管现象是工艺上的一道技术难题，如处理不当，会造成质量事故和人力物力的损失，因此应从材料和设备等方面进行分析，主要的原因如下：
（1）石子级配不好或石子超径过多。超径石子挤到一起时，在管内起拱而堵塞管路。
（2）石子级配和混凝土砂率不准。砂率过小或过大都会增大其对管壁之间的摩阻力。
（3）石子吸水率大，在压力下能吸收更多的水分，增大坍落度损失。
（4）坍落度过大或过小。坍落度过大时，石子与砂浆分离，尤其是经过长距离运输之后，离析更为严重，使石子集中，摩阻力增大，坍落度过小时，同样会增大对管壁的摩阻力。
（5）泵送停歇时间过长，管中异物未除尽。一般如超过 1.5 小时，就容易堵管。
（6）管道连接原因导致的堵管。泵机料斗下部进料口的横向阀与连接之间的磨损严重，间隙增大，水泥砂浆因回路倒流到泵机料斗内，使输送管内的压力降低，同时使混凝土发生离析现象，增大对管壁的摩阻力。
（7）第一次泵送混凝土前未用砂浆润滑管壁。
（8）施工现场加水，导致混凝土离析，一旦泵送出现暂停，就会导致堵泵。
（9）操作人员精力不集中，泵送速度不合理，余料量控制不适当。
（10）混凝土搅拌不均匀，水泥成块，未松散成水泥浆。
2.2 解决办法
（1）检查混凝土输送管道的密切性和泵车的工作性能，使其处于良好的工作状态。
（2）检查管道布局，尽量减少弯管，特别是≤90°的弯管高层泵送时，水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的 15%，且应在水平管路中接入管路截止阀。
（3）泵送混凝土前，一定要计算好砂浆的用量，并用砂浆润滑管道。
（4）检查石子粒径、粒形是否符合规范、泵送要求。
（5）检查入泵处混凝土拌合物的和易性，砂率是否适合，有无大的水泥块，拌合物是否泌水、抓底或板结等现象。
（6）检查入泵处混凝土坍落度、黏聚性是否足够，若坍落度不足，则适量提高混凝土外加剂的掺量，或在入泵处掺加适量的高效减水剂，若是混凝土黏聚性不足，则适量增大砂率或是掺加适量的Ⅱ级粉煤灰。
（7）解决气温变化导致的堵管问题。夏季气温较高时，在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品；冬季应采取保温措施，确保混凝土的温度。
（8）检查混凝土的初始坍落度是否≥20cm，若是混凝土坍落度损失快而引起的混凝土堵泵现象，则应首先解决混凝土损失问题。
3、产生泵送砼泌水离析现象原因及解决途径
3.1 产生泵送混凝土泌水离析现象的原因
（1）胶凝材料活性、细度、用量、强度等级。
（2）单位用水量偏大的混凝土易泌水离析。
（3）强度等级低的混凝土易出现泌水。
（4）砂率小的混凝土易出现泌水、离析现象。
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（5）连续粒径碎石比单粒径碎石的混凝土泌水小。
（6）混凝土外加剂的保水性、增稠性、引气性差的混凝土易出现泌水。
（7）掺入超量外加剂的混凝土易出现泌水、离析。
（8）泵送过程中的压力作用会使混凝土中气泡受到破坏，导致泌水增大。
3.2 减少混凝土泌水离析的措施解决途径
（1）减少单位用水量。
（2）适当提高混凝土的砂率。在制备混凝土时可以适当的提高砂率，进而可以对混凝土的配合比做出调整，避免出现离析的问题。
（3）添加外加剂，改善混凝土的性能。
（4）骨料在进场时要进行仔细的检查工作，从而确保骨料的质量，采用连续级配的碎石，且针片状含量要小。
（5）施工方面。严格控制混凝土振捣时间，避免过振。
（6）增大水、水泥用量或掺适量的Ⅱ、Ⅲ级粉煤灰。添加一定数量的矿物掺合料（粉煤灰），不仅可以提高混凝土的粘度，同时还能提高混凝土的抗离析性能。
4、泵送砼出现抓底、板结的原因及解决途径
4.1 混凝土出现抓底、板结的原因
（1）严重泌水的商品混凝土容易出现抓底或板结（粘锅）现象，因此在制作过程中一定要注意泌水量。
（2）水泥用量大的商品混凝土容易出现抓底现象，因此制作商品混凝土水泥用量也是必须注意的一个问题。
（3）商品混凝土外加剂掺量大的商品混凝土容易出现抓底现象，因此在制作商品混凝土时遵守一定的规则是非常关键的。
（4）砂率小，商品混凝土容易出现板结现象。
（5）商品混凝土外加剂减水率高，泌水率高，保水、增稠、引气效果差的商品混凝土容易出现抓底或板结现象，这些都应该加以注意。
4.2 抓底、板结解决途径
（1）减少单位用水量。
（2）提高砂率。
（3）掺加适量的掺合料如粉煤灰，降低水泥用量。
（4）降低商品混凝土外加剂的掺量。
（5）增加商品混凝土外加剂的引气、增稠、保水功能。
5、泵送混凝土坍落度损失的原因及解决途径
5.1 混凝土坍落度损失的原因
（1）混凝土外加剂与水泥适应性不好引起混凝土坍落度损失快。
（2）混凝土外加剂掺量不够，缓凝、保塑效果不理想。
（3）天气炎热，外加剂在高温下失效，水分蒸发快气泡外溢造成新拌混凝土坍落度损失快。
（4）初始混凝土坍落度太小，单位用水量太少，造成水泥水化时的石膏溶解度不够。
（5）一般坍落度损失快慢次序为：高铝水泥>硅酸盐水泥>普通硅酸盐水泥>矿渣硅酸盐水泥>掺合料的水泥。
（6）工地与搅拌站协调不好，压车、塞车时间太长，导致混凝土坍落度损失过大。
5.2 混凝土坍落度损失解决途径。
（1）调整混凝土外加剂配方，使其与水泥相适应。施工前务必做混凝土外加剂与水泥适应性试验。
（2）调整混凝土配合比，提高砂率、用水量，将混凝土初始坍落度调整到 20cm 以上。
（3）掺加适量粉煤灰，代替部分水泥。
（4）适量加大混凝土外加剂掺量。
（5）防止水分蒸发过快、气泡外溢过快。
（6）选用矿渣水泥或火山灰质水泥。
（7）改善混凝土运输车的保水、降温装置。
6、结束语
总之，以上对泵送商品混凝土浇筑过程中常出现的问题，我们应当正确合理的加以分析，及采取有效措施减小经济损失，随时总结事故教训。
论文作者:王永翔
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/20
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