广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司 广西柳州 545006
摘要：随着我国经济的发展，交通运输的需求量越来越大，相关道路、桥梁、隧道等工程建设也越来越频繁，其中高速公路的建设中包含了较多的桥梁和隧道建设，但我国目前桥梁和隧道的工程质量存在较多问题，例如出现断面、裂缝、孔洞等问题，这些问题严重影响桥梁和隧道的质量，甚至可能给路过的车辆带来安全威胁。因此要解决这些问题，提高桥梁和隧道工程的质量，并进行现有工程的维护。本文将介绍灌浆技术的原理及应用灌浆技术解决桥梁、隧道问题的工艺过程。
关键词：桥梁隧道施工；灌浆技术
随着我国交通运输业的发展，桥梁隧道的建筑需求量越来越大，桥梁隧道在施工过程中本身就存在一定的难度，加上施工人员的操作影响，难免使得建成后的桥梁及隧道出现诸多质量问题，年久失修的桥梁或隧道也会出现裂缝、孔洞等问题，影响交通运输过程的安全，需要结合一定的科技手段对出现质量问题的桥梁隧道进行修缮，安全有效地维护交通运输过程的稳定。灌浆技术能够解决桥梁和隧道相关质量问题，应该研究其在桥梁和隧道施工中的应用，确保桥梁和隧道的质量安全。
1.灌浆技术的内容
灌浆技术是建筑工程学中一项很重要的技术，它是利用气体加压或液体加压的电气化学原理将按照一定比较混合的浆液喷入桥梁或隧道的开裂部位，这种技术使得桥梁或隧道由于人为因素或是自然因素出现断裂，孔洞等问题是时能够进行工程维护，首先是断裂部位的预处理，将断裂部位或是出现孔洞的部位开凿出一个较为宽阔的截面，并进行简单的清洁工作，去除断裂部位的杂土、废弃物等，接着进行浆液的混合，按照一定的科学混合用于喷灌的浆液，然后利用一定的气压或液压通过管道将浆液压入断裂部位，搅浆，压实处理后进行封口处理。
2.灌浆技术的重要意义
我国目前交通运输量比较大，每天都有大量的车辆经过高速公路上的隧道桥梁，可能有雨车辆的行驶导致桥梁和隧道面的破坏，除此之外，为了满足日益增长的交通需求量，我国仍然计划增加高速公路的数量，这就意味着会出现更多的桥梁和隧道的施工工程，如果不注意现有隧道桥梁的维护，在进行新工程成建设时又不注重技术应用，必将导致我国交通系统趋于瘫痪。
运用灌浆技术将会改善隧道桥梁新工程中断裂、孔洞现象的发生，保证新工程的质量，其次可以进行旧桥梁和隧道的维护工程，修复显存桥梁和隧道出现的质量问题，进一步保障高速公路的运行安全，促进城市之间的经济交流。
3.桥梁隧道中灌浆技术的应用
确保灌浆技术能够应用于桥梁隧道工程的修建，才能够保障桥梁隧道的质量，可以通过不同时间段的工程控制来实现。主要是灌浆工程前准备、灌浆工艺的实施以及各个时段的注意事项和质量控制等。
3.1施工前准备工作
进行灌浆技术实施前要进行准备工作，首先要对现有桥梁和隧道进行实地勘察，统计出现断裂、孔洞现象的桥梁和隧道，记录出现断裂、孔洞的数量和严重程度，必要时可通过比例图进行问题的描述，并对勘测的部位进行标记，接着进行灌浆技术实施过程的规划，包括进行施工所需材料的数量、施工周期以及施工成本的计算，结合问题工程的严重程度进行施工材料的运输和布置安排，并制定施工计划，确定施工人员数量，施工时长等内容，然后是施工材料的选购，包括灌浆所需要的浆液材料，加压用的设备、管道等，最后将施工材料和辅助设备配送至需要修缮的桥梁和隧道旁边。
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3.2前准备工作的注意事项
进行实地勘测时要准备好绘图纸和卷尺等工具，发现桥梁和隧道出现问题时精确测量断裂部位的长度，孔洞直径等信息，进行问题绘图使尽可能依照一定的比较绘图，确保图纸的真实性；在进行工作规划时，要尽可能安排更多的材料预算以防发生不确定问题时导致材料不足，影响施工进度，除此之外要对施工成本进行合理的预算，要结合图纸和记录判断灌浆技术的可执行性；安排布置施工材料时要尽可能进行区域划分，尽量不占用高速公路区域，如需占用要提前做好设置好障碍提示标志，防止施工时发生交通意外。
3.3前准备工作的质量控制
施工前的准备工作是灌浆技术实施的基础，因此要进行质量控制，首先要确保进行实地勘测的人员具有一定的建筑工程学基础，能够系统完整的进行桥梁和隧道的问题统计，并进行问题绘图，必要时可安排另外的人员进行图纸审核，其次进行工程规划时要依据地形和市场条件来进行，确保工艺实施过程的质量安全，然后是对灌浆技术工艺实施所用材料及设备的质量审核，尤其是加压设备的质量审核，确保加压设备能够满足修缮过程的要求。
3.4灌浆技术工艺实施
应用灌浆技术进行桥梁和隧道修缮时，首先对桥梁和隧道断裂处或孔洞处进行预处理，清除该处的杂土、废弃物等，接着进行浆液的混合配置制，并将按照一定的科学比例混合好后的固定浆液转入气压或液压电气设备中，然后以管道引流的方式将固定浆液打入断裂处或孔洞中，并进行搅浆压实处理，最后进行封口处理，将断裂处或孔洞中多出来的固定浆液去掉，用工具将该部位修复平整，并在修缮部位附近设置障碍物，确保所打入的固定浆液在凝固之前不会受到外界因素的干扰而发生形变。
3.5工艺实施过程注意事项
灌浆技术实施过程很重要，首先它要求桥梁和隧道断裂处或孔洞处要清理干净，防止杂土或废弃物阻碍固定浆液与原本建筑材料的贴合，其次要考虑原有桥梁和隧道的建筑材质，以此为据进行固定浆液的搭配，然后要考虑压力电气设备的压力控制范围，杂土建筑材料较多的桥梁和隧道承重能力在120Kpa以内，细砂或散土的承重压力在100Kpa以上，流水沉积泥沙的承重压力在60到100Kpa范围内，根据不同的材料设置不同的设备压力范围才能有效进行固定浆液的填充，进行封口处理前要确保断裂处或孔洞中的浆液已经压实，避免工程完成后出现二次断裂或孔洞问题，最后封口处修理平整后要切实做好工程保护，设置障碍物进行断裂口或孔洞口的保护，必要时可安排相关人员进行巡查。
3.6工艺实施过程质量控制
灌浆技术实施过程容易受到自然因素或人为因素的影响而出现质量问题，因此要采取相关措施进行质量控制，首先要对执行灌浆技术工艺的人员进行技术培训，确保相关人员能够熟练运用灌浆技术，并以认真负责的态度对待桥梁和隧道修缮工作，其次进行断裂处或孔洞口灌浆时要有专业技术人员现场核查，保证压力范围与建筑材料适应能力贴合，必要时可进行试灌，防止发生压力过高的情况，接着是在固定浆液打入断裂处或孔洞内并搅浆后进行压实测试，保证所打浆液内无气体空隙。最后进行整个隧道或桥梁的检查，判断是否完成了对所有断裂处或空洞的修缮。
灌浆技术应用于桥梁和隧道的工程修缮后，首先要对修缮部位进行保护，除了安排相关人员进行定时巡查外，还要进行灌浆技术核查，判断进行灌浆工艺处理后的桥梁和隧道是否发生结构变化或质量影响，并制定维护计划定时对桥梁和隧道进行检查维护，以防再次发生断裂或孔洞问题，再次修缮要找出发生断裂或空洞的根源，必要时可重新修建桥梁和隧道，防止质量问题发展成为安全问题。
结束语：
灌浆技术的应用解决了桥梁和隧道出现的断裂和孔洞问题，有效地改善了桥梁和隧道的质量，完善了我国交通运输设施的基础条件，进一步促进了我国的交通运输发展，在今后的工程建设中，灌浆技术可以不断通过经验优化应用于道路的铺设过程，尽可能通过性能优良的固定浆液来加强桥梁、隧道甚至是道路的质量，延长其使用寿命。
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论文作者:黄健
论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期
论文发表时间:2018/8/7
标签：隧道论文; 桥梁论文; 孔洞论文; 浆液论文; 技术论文; 工程论文; 部位论文; 《防护工程》2018年第7期论文;