江苏淮安 223200
摘要:随着社会市场经济的高速发展,增加了我国交通运输的压力。为满足社会发展的需求,对我国交通事业相关工程的施工质量以及施工技术提出了新的要求。为保证交通事业能够顺利的进行,需要保证公路工程的施工质量,加大公路路基的承载能力,以适应当前时代的交通需求。交通工程施工阶段,可采用先进的公路路基施工控制技术,提高工程的施工质量,建设施工出坚实稳固的公路路基,确保我国道路交通能够顺利的开展。
关键词:公路路基;施工;控制技术
引言
近些年来我国的经济发展与社会发展形势良好,城镇化在不断推进,各种工程设施在不断的扩大,公路建设是工程中必不可少的,规模与数量也是最大的,随着经济的发展还在不断扩大中,公路建设为我国的经济发展提供了重要的保证,它的作用巨大,因此人们越来越重视对公路的建设。公路建设中路基是最重要的组成部分,它影响着整个公路的质量水平,是重要的环节。所以公路建设的施工人员,必须要通过建设施工中的技术提升路基的整体稳定性,保障路基质量,为公路投入使用后安全质量于使用寿命提供保障。
1 公路路基的施工控制技术
公路建设是非常重要的一项任务,在国家经济发展的过程中,必须增强对公路工程的投资和建设,保证公路施工环节的有效性,公路路基的质量对于整个公路来讲至关重要,必须采用相关的施工控制技术,保证公路路基的质量安全,使公路路基的使用具有相对持久性。提高公路路基施工控制技术,全面了解公路路基施工控制技术的具体问题具有非常重要的影响。要想清楚公路路基的施工控制技术,要对整个路基进行采样处理,初步对地表成因进行分析,对路基的周边环境进行不断开发,使得路基填筑压实有效。除此之外,必须要加强路基质量检测和其控制技术的研究,以土方挖运、填筑压实以及排水等相关技术进行修建维护,保证公路路基的安全运营。
2 公路路基施工控制技术的现状
2.1 公路路基施工技术
的缓解程度以及城市居民的出行质量直接受到公路路基质量的影响。公路路基工程施工阶段,应根据施工现场的周边环境,对工程的施工进行合理化的安排,以降低工程施工对于周边居民日常生活的不利影响,减少对周边环境的污染程度。公路路基施工阶段,应加强路基施工质量,确保路基稳定性能够符合施工标准。同时,需要注意路基挖方对周边环境的影响,不能因为工程施工而破坏城市排水系统,致使城市地表水下渗程度降低,影响周边公路路基的稳定性。
2.2 裂缝的出现的原因
在公路路基进行施工的过程中,如果导致裂缝的发生,究其原因可以发现,主要包含以下两个方面:首先,在施工的前提并未对工程的具体状况进行勘察,导致水文地质等方面的工作不够充分,导致在具体施工的过程中处理不当,从而导致路基路面出现裂缝,严重制约着人们的日常出现以及车辆的行驶安全。其次,容易受到外部因素的制约。例如路基土壤的含水成分过大,亦或是周围的外力对路基施加压力过大,导致裂缝的发生。
3 施工控制技术在公路路基施工的应用
3.1 路面平整性技术
公路路基施工阶段,如果基层不平整,则公路面层铺设平整压实后,仍会存在路面不平的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为确保路面的平整性,需要对基层的平整性进行确定。基层施工阶段,依照基层施工技术施工建设,注意路面的养护处理,同时施工单位应根据气候以及周边的环境影响制定合理的养护计划。如果基层出现损坏问题,需要运用相同材质的材料处理压实,不能使用其他材料代替。面层摊铺之前,需要对基层平整性进行二次检测。确认后进行放线、抄平,确保基准线以及基层标高的精确度,而后进行基层的铺设。铺设阶段应注意铺设的宽度以及施工接缝处的平整度。
3.2 石方挖运控制技术
石方挖运则适用于挖运方式简单,但是其控制技术要求更高的情况,这主要是依据石方的类型以及岩石的发育程度来确定的。当需要挖掘的岩石出现强风化时,则以机械挖掘为主,爆破挖掘为辅的挖掘方式;当岩石硬度较高时,则以爆破挖掘为主,机械挖运为辅,最终达到石方挖运的目的。除此之外,在石方进行爆破的过程中,必须对整个挖掘中的环境进行考察和分析,并且通过一定的计算检验出爆破的安全范围,进而减少危险事故的发生。所以,制定精细的爆破方案,准备挖运方式的预防措施及其重要,以便在出现碎石碎块的情况时,能够及时进行处理和解决。
3.3 土方碾压控制
公路路基施工中的土方碾压处理同样需要引起控制人员的密切关注,该环节的处理效果和路基的强度存在密切联系,必须要保障碾压的标准化。具体的碾压操作必须要采取合理的机械设备进行,在机械设备运行中必须要遵循“先低后高、先慢后快、先稳后振、先轻后重”的基本原则,对于具体碾压的遍数也需要进行严格控制,在碾压过程中及时关注现场状况,保障其能够满足于最终施工需求;而在碾压过程中,如果出现了积水问题,则需要予以处理后再进行碾压。碾压工作完成后,还需要重点针对厚度、平整度和压实密度等指标进行详细检验,确保其合格后才能够验收签认。
3.4 路基填料技术
为保证公路路基的稳定性以及强度,需要保证路基的压实度达到规定标准。而压实度的强弱受到了填料的影响。市场中常见的填料有砂砾以及含水量和塑性达到合格标准的土。值得注意的是,冻土、粘土、沼泽土因其特性不能在工程中使用。如果必须要用,则需要采用一些特殊手段将其变为合适的填料。例如,填料使用粘土时,需要控制粘土本身的含水量,保证其处于最佳状态时进行路基碾压。路堤填筑准备阶段,需要注意周边的环境,有无树木、草丛等,注意路基周围的清洁工作。
3.5 路基的排水控制技术
路基中的含水量对于路基施工来讲,影响较大,因此,必须采取一定的排水措施。对路基排水的技术进行明确分析,使含水量在容许范围内,使路基保持一定程度的稳定性。1)在路基进行排水的过程中,对路基的施工质量和基本流程进行研究,使得公路路基能够随时排水。边沟作为公路的重要组成部分,对路基排水具有重要作用。下雨时,如果边沟的纵坡线与一般路线持平,说明整个路基修建过高,积水过深,需要搭建相关的纵向深沟。2)排水沟的修建是验证边沟的平整性以及排水通畅的重要依据,能够保证公路路基在雨天使用的安全性,降低因水量过大或者边坡角度过大出现的危险,确保整个排水系统的正常运营。而在现实过程中,总是采用水泥将排水沟表面进行加固,以进行稳固,预防水层渗透,从而对沟壁冲刷造成腐蚀。
结束语
现在我国的建筑施工工程不断扩大,我国的公路建设工程也在飞速发展,各种建筑工程为我国的国民经济发展提供了重要的保证,尤其是公路工程建设作用巨大。因为公路工程不但带给人们交通运输上的便利,还是连接交通运输与其他服务行业纽带,因此良好的公路工程质量是至关重要的。虽然现在我国的公路路基建设中还存在着许多问题,但是随着我国科学技术的不断发展,以及世界科学技术水平的不断提高与引进,公路路基施工控制技术也会得到不断的提高与应用,在保障人们安全出行的情况下,有保证了路基施工质量以及整体公路质量,为我国的继续发展做贡献。
参考文献:
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[3]乐军庆. 公路路基施工控制技术及其在施工中的应用研究[J]. 信息化建设,2016,(02):77.
论文作者:唐志娟
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/22
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