江苏淮安 223200
摘要：随着社会市场经济的高速发展，增加了我国交通运输的压力。为满足社会发展的需求，对我国交通事业相关工程的施工质量以及施工技术提出了新的要求。为保证交通事业能够顺利的进行，需要保证公路工程的施工质量，加大公路路基的承载能力，以适应当前时代的交通需求。交通工程施工阶段，可采用先进的公路路基施工控制技术，提高工程的施工质量，建设施工出坚实稳固的公路路基，确保我国道路交通能够顺利的开展。
关键词：公路路基；施工；控制技术
引言
近些年来我国的经济发展与社会发展形势良好，城镇化在不断推进，各种工程设施在不断的扩大，公路建设是工程中必不可少的，规模与数量也是最大的，随着经济的发展还在不断扩大中，公路建设为我国的经济发展提供了重要的保证，它的作用巨大，因此人们越来越重视对公路的建设。公路建设中路基是最重要的组成部分，它影响着整个公路的质量水平，是重要的环节。所以公路建设的施工人员，必须要通过建设施工中的技术提升路基的整体稳定性，保障路基质量，为公路投入使用后安全质量于使用寿命提供保障。
1 公路路基的施工控制技术
公路建设是非常重要的一项任务，在国家经济发展的过程中，必须增强对公路工程的投资和建设，保证公路施工环节的有效性，公路路基的质量对于整个公路来讲至关重要，必须采用相关的施工控制技术，保证公路路基的质量安全，使公路路基的使用具有相对持久性。提高公路路基施工控制技术，全面了解公路路基施工控制技术的具体问题具有非常重要的影响。要想清楚公路路基的施工控制技术，要对整个路基进行采样处理，初步对地表成因进行分析，对路基的周边环境进行不断开发，使得路基填筑压实有效。除此之外，必须要加强路基质量检测和其控制技术的研究，以土方挖运、填筑压实以及排水等相关技术进行修建维护，保证公路路基的安全运营。
2 公路路基施工控制技术的现状
2.1 公路路基施工技术
的缓解程度以及城市居民的出行质量直接受到公路路基质量的影响。公路路基工程施工阶段，应根据施工现场的周边环境，对工程的施工进行合理化的安排，以降低工程施工对于周边居民日常生活的不利影响，减少对周边环境的污染程度。公路路基施工阶段，应加强路基施工质量，确保路基稳定性能够符合施工标准。同时，需要注意路基挖方对周边环境的影响，不能因为工程施工而破坏城市排水系统，致使城市地表水下渗程度降低，影响周边公路路基的稳定性。
2.2 裂缝的出现的原因
在公路路基进行施工的过程中，如果导致裂缝的发生，究其原因可以发现，主要包含以下两个方面：首先，在施工的前提并未对工程的具体状况进行勘察，导致水文地质等方面的工作不够充分，导致在具体施工的过程中处理不当，从而导致路基路面出现裂缝，严重制约着人们的日常出现以及车辆的行驶安全。其次，容易受到外部因素的制约。例如路基土壤的含水成分过大，亦或是周围的外力对路基施加压力过大，导致裂缝的发生。
3 施工控制技术在公路路基施工的应用
3.1 路面平整性技术
公路路基施工阶段，如果基层不平整，则公路面层铺设平整压实后，仍会存在路面不平的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为确保路面的平整性，需要对基层的平整性进行确定。基层施工阶段，依照基层施工技术施工建设，注意路面的养护处理，同时施工单位应根据气候以及周边的环境影响制定合理的养护计划。如果基层出现损坏问题，需要运用相同材质的材料处理压实，不能使用其他材料代替。面层摊铺之前，需要对基层平整性进行二次检测。确认后进行放线、抄平，确保基准线以及基层标高的精确度，而后进行基层的铺设。铺设阶段应注意铺设的宽度以及施工接缝处的平整度。
3.2 石方挖运控制技术
石方挖运则适用于挖运方式简单，但是其控制技术要求更高的情况，这主要是依据石方的类型以及岩石的发育程度来确定的。当需要挖掘的岩石出现强风化时，则以机械挖掘为主，爆破挖掘为辅的挖掘方式；当岩石硬度较高时，则以爆破挖掘为主，机械挖运为辅，最终达到石方挖运的目的。除此之外，在石方进行爆破的过程中，必须对整个挖掘中的环境进行考察和分析，并且通过一定的计算检验出爆破的安全范围，进而减少危险事故的发生。所以，制定精细的爆破方案，准备挖运方式的预防措施及其重要，以便在出现碎石碎块的情况时，能够及时进行处理和解决。
3.3 土方碾压控制
公路路基施工中的土方碾压处理同样需要引起控制人员的密切关注，该环节的处理效果和路基的强度存在密切联系，必须要保障碾压的标准化。具体的碾压操作必须要采取合理的机械设备进行，在机械设备运行中必须要遵循“先低后高、先慢后快、先稳后振、先轻后重”的基本原则，对于具体碾压的遍数也需要进行严格控制，在碾压过程中及时关注现场状况，保障其能够满足于最终施工需求；而在碾压过程中，如果出现了积水问题，则需要予以处理后再进行碾压。碾压工作完成后，还需要重点针对厚度、平整度和压实密度等指标进行详细检验，确保其合格后才能够验收签认。
3.4 路基填料技术
为保证公路路基的稳定性以及强度，需要保证路基的压实度达到规定标准。而压实度的强弱受到了填料的影响。市场中常见的填料有砂砾以及含水量和塑性达到合格标准的土。值得注意的是，冻土、粘土、沼泽土因其特性不能在工程中使用。如果必须要用，则需要采用一些特殊手段将其变为合适的填料。例如，填料使用粘土时，需要控制粘土本身的含水量，保证其处于最佳状态时进行路基碾压。路堤填筑准备阶段，需要注意周边的环境，有无树木、草丛等，注意路基周围的清洁工作。
3.5 路基的排水控制技术
路基中的含水量对于路基施工来讲，影响较大，因此，必须采取一定的排水措施。对路基排水的技术进行明确分析，使含水量在容许范围内，使路基保持一定程度的稳定性。1）在路基进行排水的过程中，对路基的施工质量和基本流程进行研究，使得公路路基能够随时排水。边沟作为公路的重要组成部分，对路基排水具有重要作用。下雨时，如果边沟的纵坡线与一般路线持平，说明整个路基修建过高，积水过深，需要搭建相关的纵向深沟。2）排水沟的修建是验证边沟的平整性以及排水通畅的重要依据，能够保证公路路基在雨天使用的安全性，降低因水量过大或者边坡角度过大出现的危险，确保整个排水系统的正常运营。而在现实过程中，总是采用水泥将排水沟表面进行加固，以进行稳固，预防水层渗透，从而对沟壁冲刷造成腐蚀。
结束语
现在我国的建筑施工工程不断扩大，我国的公路建设工程也在飞速发展，各种建筑工程为我国的国民经济发展提供了重要的保证，尤其是公路工程建设作用巨大。因为公路工程不但带给人们交通运输上的便利，还是连接交通运输与其他服务行业纽带，因此良好的公路工程质量是至关重要的。虽然现在我国的公路路基建设中还存在着许多问题，但是随着我国科学技术的不断发展，以及世界科学技术水平的不断提高与引进，公路路基施工控制技术也会得到不断的提高与应用，在保障人们安全出行的情况下，有保证了路基施工质量以及整体公路质量，为我国的继续发展做贡献。
参考文献：
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[3]乐军庆. 公路路基施工控制技术及其在施工中的应用研究[J]. 信息化建设，2016，（02）：77.
论文作者:唐志娟
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/22
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