摘要：在城市发展过程中，尤其是大中型城市的发展，地铁交通会人们的出行提供了很大的便利，同时对社会经济的迅速发展也起到了很大的积极作用。然而在我国因为我国地理范围比较大，而且地形地貌不同导致地下水资源的分布也是有很大的不同，所以地铁工程施工的难度相对就比较大。通常在工程施工的地点确定以后，工作人员就必须要对该区域的地下进行全方面的勘测，并且提前做好各种防水措施。但是即便如此，地铁工程渗漏水问题依然是我国地铁工程项目中比较常见的问题和安全隐患，因此相关施工单位必须要对其予以高度的重视，不断提高地铁工程施工技术，避免渗漏水问题的出现。因此在本文中我们主要对地铁工程渗漏水处理施工技术进行了详细的分析与探讨。
关键词：地铁工程；渗漏水处理；施工技术
1渗漏水的主要表现形式和危害
地铁工程渗漏水的主要表现形式为:围护结构渗漏水和结构混凝土渗漏水。
在路渗漏水问题中，其最为主要的表现形式就是混凝土结构渗漏以及围护结构渗漏。其中混凝土结构渗漏水主要是混凝土裂缝、施工缝以及后浇带区域，而这些区域出现渗漏水的原因主要是因为混凝土的密实度不够或者因为防水工程不达标而导致的。混凝土结构渗漏水问题也会给机电工程的安装以及装修工程的顺利开展带来很大的麻烦，而且如果处理不好的话还会对铁路工程后期的运行安全带来很大的隐患，甚至影响其施工寿命。其次，就是围护结构渗漏其主要包括了桩间渗漏，以及连续墙施工缝和基坑底部返水等类型。针对维护结构渗漏水问题的处理是非常困难的，特别是针对砂性土地基，如果处理不及时的话对后续施工以及周边的建筑物和城市道路等项目带来很大的安全隐患，不仅增加了施工的成本费用，而且还影响施工质量，以及后期运行的安全性。
.png)
图1 地铁工程渗漏水图片
2地铁工程渗漏水的种类和原因
2.1混凝土裂缝导致的渗漏
在地铁工程中，很多结构都是混凝土构件或者是混凝土墙体，而混凝土结构或者墙体其主要的问题就是裂缝问题，究其根本原因主要是因为混凝土在浇筑过程中因为水泥发生水热化反应，加上混凝土内外散热的效果差距比较大，因此就会产生很大的温差，此外因为混凝土有热涨冷缩的特性，因此也容易在其表面产生裂缝，进而出现渗漏水问题。还有就是因为地基铺设的不均匀而出现地面的沉降，因此诱发地铁面轨出现变形，因此产生路面的裂缝问题。
2.2环境因素导致的渗漏
如果地铁工程所处的地理环境或者气候比较特殊的话也比较容易导致渗漏水问题的出现。尤其是地质结构性质。如果地址结构的土质比较松散，就非常容易出现路面的沉降问题，进而诱发路面断裂引发渗水问题。此外气候因素也是非常重要的因素，因为不同的季节所产生的温差是不同，而不同温度会影响地铁构件体积的变化，而因为不同的构件对温度的敏感程度是不同的，所以因为温度因素产生的体积变化也会有所不同，进而导致裂缝出现，引发渗漏水问题。
2.3止水结构缺陷导致的渗漏
在地铁工程中，因为其施工量非常大，而且有些地方不便于施工，所以在一些部分使用构件拼接的方式，比如地铁建筑的墙体就是有钢筋混凝土构件进行拼接的，但是构件拼接的衔接位置却不可避免的会存在一些缝隙，如果对其处理不当的话就会容易出现渗漏水问题。通常在施工中都是使用止水条来进行密封，但是在实际施工中，如果止水条设置不科学，或者质量比较差的话，在遇到水之后就会出现问题，从而影响其密封性，从而导致渗漏问题出现。
2.4隧道底板的防水设计不佳
在地铁工程中，底板渗漏水问题通常是比较严重的，而产生这种问题的主要原因大多是因为前期设计阶段没有能够对底板排水进行科学设计，而且在施工过程中也没有能够对地基进行科学的处理，或者在混凝土浇筑时没有能够与底层进行紧密的连接，因此在长期的运营过程中因此冲击和动力荷载多导致底板出现变形或者破裂的情况，因此出现漏水情况，严重者甚至会导致交通事故发生。
3地铁施工过程中的防水关键技术
3.1变形缝和施工缝防水技术
首先在对变形缝进行施工时，施工人员一定要对施工情况进行事先了解，然后在此基础之上来选择合适的钢板腻子，同时还要对钢板腻子的性能以及规格来进行严格的控制，由此来为工程施工提供可靠的保证。其次就是要对止水带的宽度来进行科学的控制，同时在安装过程中还要依据工程实际情况看来对其进行安装，在此需要注意的是，一定要先将止水带埋入以后才能开始进行混凝土的浇筑工作，此外，止水带的宽度要保持一般的状态。最后就是在实际的施工过程中要避免出现跑模的情况，而且还要事先对施工缝内的杂物进行仔细的清理，为了有效的提高混凝土的强度，然后才能对混凝土开展插入行振捣，从而更好的避免其出现渗漏水问题。
3.2混凝土结构自防水技术
在进行混凝土结构自防水开始之前，首先要对已经完成的部分进行科学的分段，同时为了避免因为混凝土的收缩而影响其质量，一定要对温度进行合理的控制，在振捣过程中也要充分保证振捣的密实性，由此才能充分保障混凝土的均匀性和密实性，从而提高混凝土的抗渗能力；其次就是在混凝土原材料的购买过程中一定要做好充分的调研工作，确保所购买的材料必须要完成全符合质量的规定和要求，而且外加剂的使用也要做好科学的控制，特别对是对水灰比的控制，只有这样才能更有效的提高混凝土的抗裂能力，避免其出现渗漏问题。
3.3盾构法修建隧道的接缝防水技术
当前在地铁工程施工中，盾构法因其显著的优势得到了很好的应用，而且通过盾构法能够对隧道补砌的接缝进行良好的处理，能够在很大程度上提高其防水能力。但是即便如此，在很多工程施工中，还会有渗漏水的情况出现，而出现这一问题的主要原因通常都是因为管片接缝处的密封垫没有处理好或者质量不达标而引发，再有就是混凝土的管片在设计方面也会存在一定的问题，因此影响了盾构法的使用效果。
3.4地铁工程排水盲管安装
在地铁工程施工中，排水盲管的安装时非常关键的，其安装质量在很大程度上影响整个工程项目的防排水效果。因此在盲管安装之前比需要对其依据工程的实际情况来进行科学的设计，然后严格依据施工方案来进行管道的敷设工作。盲管敷设完成以后就是管线的打孔作业，然后再通过螺栓镶嵌来对盲管进行仔细的固定。在盲管安装过程中，一定要依据工作经验对那些容易出现渗漏的区域进行有效的改良和做出重点的处理。
3.5防水材料的选择
防水材料的质量在很大程度上影响着防水工程的质量，因此在对防水材料进行选择时，首先要实现对工程所在区域的施工环境进行仔细的考察，然后再依据工程的具体情况来选择科学的施工材料，尤其要选择那些信誉良好并且质量达标的供货商，再有就是在采购过程中一定要对材料进行科学的检测，而且在材料到达施工现场以后还要对其进行二次检验，由此更好的保障材料的质量。
总之，地铁工程作为城市发展的主要动力，其质量保障是非常关键的，而渗漏水问题是影响其质量的一个重要因素，同时还会影响列车的安全和稳定，所以必须要对地铁工程渗漏水问题予以仔细的处理，采用科学的防水措施，加大防水管理力度，从根本上来提高地铁工程防水的质量，为地铁安全稳定的运行提供可靠的保障。
参考文献：
[1]地铁车站防水施工要点技术分析[J].那金凤.科技风.2020(01)
[2]地铁车站防水施工技术分析[J].王星星.现代商贸工业.2014(06)
[3]地铁车站防水施工技术及质量控制[J].王敏.信息化建设.2016(01)
[4]试论地铁工程中防水施工技术[J].张遥，张恒洋.黑龙江科技信息.2011(21)
[5]杨君.明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术[J].科技资讯,2011(05):87.
论文作者:狄少贤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：渗漏水论文; 地铁论文; 混凝土论文; 工程论文; 质量论文; 过程中论文; 结构论文; 《基层建设》2019年第32期论文;