顾林芳1 徐凯凯2
1杭州市萧山区交通规划设计研究院 浙江省杭州市 311200；2杭州萧山交通工程咨询有限公司 浙江省杭州市 311200
摘要：随着我国的经济发展越来越快，科技水平的大幅度提升，因此建立公路网络是非常有必要的。在进行规划公路建设的同时，最重要的就是如何科学合理的进行设计，因为公路设计的专业性比较强，对设计人员的素质要求也比较高。随着车辆越来越多，交通量的快速增长，进行路基的加宽，拼宽车道是十分有必要的。加宽公路的路基可以承担由路面传递的行车荷载，减少了车辆对地面的压力，提高了公路的通行能力以及使用质量。这篇文章主要说明了公路路基工程设计要点以及进行路基加宽的设计技术要求。希望可以给规划建设的公路提供参考。
关键词:公路;加宽路基;防护设计;设计要点
引言：
随着我们国家经济的不断发展，人们生活节奏的加快，对出行的便捷程度有了更高的要求。因此，我们国家也在日益完善我国的公路交通网络。比如我们可以通过加宽路基的设计，对公路路基进行一个改造和优化，这也会提高公路的通行能力。但是，在设计的时候就需要考虑到怎样才能保障路基的强度与稳定性，以及后期如何养护。随着现代化科学技术的发展，我们可以利用公路加宽路基的防护设计技术来对公路的施工进行有效的控制，这样不仅能提高公路路基强度与稳定性，还避免了路基出现沉降等问题，也保证了公路行车的安全性。在公路建设的最初设计阶段，我们要根据当地地质、气候、水文等多方面进行综合分析，设计出一个灵活安全高效的防护方式，还要保证当地的自然环境不受破坏。
一.公路加宽路基防护设计原则及要点分析
就现在的路基加宽技术而言，公路的设计人员在进行加宽路基的时候，必须要遵守公路路基加宽的基本国家规范。设计人员在设计加宽路基的同时，必须要注意保护好周边的环境，确保周围的环境不会受到任何污染，做到以保护环境为主，把环保放在首位。在进行防护设计的时候，主要是以种植绿化为主，在其周围种上花草树木，增加绿化面积。同时，进行设计的时候也要避免设计的过于单一，否则会容易引起驾驶人员的视觉疲劳，容易引发交通事故。在对加宽路基防护设计的时候，还需要注意的一点就是要防止雨水的侵蚀，防侵蚀的方法可以用以下几种方法：第一就是在路边布置防护网，第二在路基外侧采用混凝土挡土墙，并在挡土墙内设置梅花型泄水管等等，这样可以大大延长路基的使用寿命。
二.公路加宽路基的防护设计及加宽路基设计要点分析
（一）公路加宽路基防护设计的具体分析
在对路基进行加宽的时候，要根据实际情况进行综合性的考虑，确保加宽的路基足够的稳定，主要考虑的就是当地的气候、环境特点、土壤情况以及地质特点，通过这些来确定路基加宽的设计方案。在前期做路基加宽调查的时候，公路设计人员需要到现场进行实地考察，以此来确认路基周围的具体情况，从而来确定设计方案。在进行设计的时候要以路基加宽的基本原则为准，确保路基基本的使用性能。在进行加宽的时候，也要设计好道路路面两边的排水情况，确保雨水不会长时间的滞留路面，防止雨水透过路面侵蚀路基。同时还要确保路基有着足够的强度，要能够承受一定的重力荷载，并且能够经受住长时间的碾压。在对路基防护的时候，主要讲究的就是有一定的科学性，只有这样才能保证路基加宽以后有足够的稳定性。
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（二）公路加宽路基的设计要点
1）初期勘测设计
在设计路基加宽的时候，需要考虑的因素有很多种。当今工程施工，大多数使用的都是大型机械设备，所以，在进行设计的时候，就要设计科学、合理的施工工序，以此来确保施工的可行性。在进行公路初期设计的时候，要根据国家防护设计的相关规范要求，确保安全的前提下，进行项目设计。就举个例子而言，在进行路基拼宽的时候，要详细勘测路基拼宽段地下的现有管线、管道。如有电力管线、天然气管道等，应该在前期设计的时候，通知相关部门展开研讨会，确保管线、管道能够迁移或者在本工程施工安全范围内，再进行项目的具体设计。以防止大型机械设备在施工期间挖断管线、管道，导致发生重大安全事故。
2）路基设计
在填方路基表层处理的时候，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度不应小于该公路等级的相关技术指标。当拼宽路段，地面横坡缓于1：5时可直接在天然地面上填筑路堤。当地面横坡在1：5至1:2.5的路段，原地面应采用挖台阶处理。当地面横坡超过1：2.5的路段，必须对路堤整体沿基底以及基底下软弱层滑动的稳定性进行验算。如果无法满足规范要求，必须采取相应的防滑措施，如改善基底条件，或者设置支挡结构物等。
三、如何设计出合理的方案保障设计施工的实现
随着现代化的不断的发展，我们在对公路施工进行设计的时候，也会用到一些现代化的手段。我们可以用高科技对实施方案进行科学合理的设计，在设计的时候只有把握住其科学性，才能够达到规定的质量目标以及施工设计要求。技术人员在进行设计的时候，一定要了解公路加宽路基防护工程的特点，然后统筹考虑，严格认真设计出合理、可行的施工方案以及施工工序。出了方案之后设计单位必须同业主单位、施工单位、监理单位及相关专家共同对设计方案进行评价审核，以确保这个设计方案对施工的可行性与科学性。之后的工作就是把设计方案落实到各个部门，对各部门的工作进行加以指导，只有这样才能够确保最终的施工设计达到标准，以此来保证公路加宽路基的基本质量。我们国家目前正处于现化社会主义国家的建设之中，而公路网络的建设就是基础型建设的重点，随着我国国民经济水平的不断提高，我国采取了老路加宽路基的方式进行公路的改建，来缓解公路交通的堵塞问题。在公路加宽的设计过程中需要注意的事项很多。只有采取科学的防护设计才能保障路基稳定性，最主要的就是设计单位制定加宽路基的填筑材料及压实度等相关质量指标，施工单位应对设计单位制定的质量指标进行严格控制。只有这样才能保证公路路基的质量，延长公路的使用寿命。
结论：综上所述，在进行公路路基加宽设计的时候，对设计技术专业性要求很高，也涉及到了比较多的内容。最主要的就是设计人员在进行路基的设计过程中要根据具体工程背景对施工方案以及施工工序进行严格的把控。所设计的工程内容要符合事实依据，监管部门也要按严格按照法律法规严格的对各个设计环节进行监控。要求设计人员对每一环节中的设计都要符合科学性，并将设计方案落实到施工人员，只有这样才能提高公路的建设质量，增长公路的使用寿命。这样才能营造出一个良好的车辆通行环境，对于公路的的交通拥挤有了很大的改善，减少交通的拥堵。
参考交献:
［1］贾悦，张保民.浅谈高速公路加宽路基防护设计与施工要点［J］.科技信息.2010,19-743.
［2］周高峰、浅谈高速公路改扩建工程路基加宽的综合处治方童［J］.公路交通科技( 应用技术版)201008:151-152.
［3］陈建中.公路路基防护设计要素及原则［J］路桥设计信息资讯， 20 131 4 ) 7-9.
［4］刘强.公路路基防护工程类型,设计要点及施工管理方法的探析［J］公路工程技术,2013(9):I1.
论文作者:顾林芳1,徐凯凯2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/4
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