摘要：随着我国社会经济处于高速发展阶段，基础设施建设蓬勃发展，市政道路作为城市建设的基础，工程数量在逐年快速增长。市政道路工程设计的综合性很强，是一项系统而又复杂的工作，因此，本文对市政道路设计应注意的问题进行简单介绍。
关键词：市政；道路设计
1市政道路设计的基本要求
1.1道路等级划分
城市道路有多个等级，当前，在我国城市道路内容划分上，主要是支路、次干道、主干道与快速路四个等级，四个等级承担着整个城市的运输重任。城市的快速路能够快速的疏散大距离、跨区间、重载量的效能流，快速路的建设能够从全局改善城市道路压力，全面提升路网总体容量，通过快速疏散车流，全面减轻主次干道网交通压力。主干道顾名思义就是城市道路中最重要的枢纽道路，其与快速路相结合，能够减少交流压力，二者共同构成了城市道路主动脉，是城市中最重要的效能工程。次干道配合主干道，对快速路的车流进行分离，使城市主干道与快速路车流量减少，其还具备着人们生活功能，人们出行主要聚集点就是次干道。支路是配合以上三种道路建设的，起到补充交流的目的，为区域出行、地块出入提供交通服务。
1.2有机协调道路网络系统
城市道路规划较为复杂，一定要充分考虑各方面影响因素，在满足日常城市道路交通运行的同时，还要考虑到城市未来发展方向，需要在道路等级结构与功能布局上多参考其他城市建设成功案例。一线大城市人口众多，出行压力大，市政道路网络系统一定要健全，在设计施工时，要考虑到生活便利因素，要把规划与实际有机结合起来，才能达到道路功能结构与等级的协调统一性，便于人们使用促进城市建设。市政道路作为城市的一个重要组成部分，一定要在实现交通枢纽功能的基础上，兼顾市政管线、绿化、防灾、日照与景观等其他附属功能的配套与协调，不能只考虑市政道路建设，影响破坏了周围的整体景观。
2市政道路设计中应注意的问题
2.1市政道路路网结构是否合理
新区市政道路路网结构往往还未形成，而路网结构的合理性是区域交通流畅的关键性问题。如若结构不合理，会对路网系统的运行产生不良影响，路网结构与交通需求不匹配，造成交通节点与主次干路之间联系不畅通，从而导致交通拥堵问题愈演愈烈，常常出现道路越多交通越拥堵现象。在新区道路路网设计时要充分重视交通量调查，对现状交通量的调查要全面准确，并结合周边用地性质，采取科学合理的方法进行预测，确保路网结构能够满足交通流量需求，从而保障交通顺畅通行。其次在建设中不应只重视主次干路的建设，应适时启动低等级道路的建设，打通城市道路微循环，从而提高城市的整体发展水平。
2.2城市道路整体布局设计是否合理
对于城市经济发展来说良好的交通是关键，而良好的交通依赖于城市道路整体布局。对于道路整体布局来说，整体布局情况直接影响着道路交通是否顺畅。这些年来，进行我国道路工程设计的大都是建筑行业设计工程师，而对于工程师来说大都在楼房建设上有丰富经验，对于城市道路建设则没有足够经验，致使城市道路设计不够合理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如：在设计工程师进行道路设计时由于加经验不足，经常会出现考虑不周的情况，有时会出现对设计道路的通畅性不予考虑，或是道路整体设计不够合理，没有专业道路设计者所设计出的“道路感觉”，缺少专业设备，降低了我国道路通畅性，没有充分考虑城市道路总体布局。
2.3市政道路的交叉口是否畅通
很多城市的市政道路设计缺乏交通工程理论的指导，造成所设计出来的市政道路存在路网交汇处出现拥堵的问题，这种现状严重影响着路段与交叉口的通行能力。城市道路交叉口的红线、车道数与市政道路路段上完全一样，造成主要路段与交叉口的通行能力受限，市政道路的交通能力也大打折扣，加上交叉口还受过往车辆和行人的影响，使交叉口的服务水平严重下降，同时路网节点不通畅导致整个城市路网的整体运行效率不高，同时不合理的设计还会造成大量的资源浪费。
3市政道路设计的有效方法
3.1采用先进的设计手段
近年来BIM技术在市政工程上的应用越来越广泛。对较复杂的市政道路工程，设计成果可通过BIM技术以三维视角真实反映出来，可以帮助设计人员提早发现二维图纸无法反映的问题，以提高设计的精细程度。
3.2市政道路整体布局设计情况分析
城市道路的关键点在于城市道路设计时的整体布局，在进行城市道路设计布局时，城市道路横断面是必要考虑的因素，例如：城市道路如何合理设计机动车道、非机动车道、人行横道以及公交车站等因素，在设计过程中应充分考虑城市交通理论，合理进行城市交通道路规划，确保设计出来的道路能够保持通畅，确保我国居民车辆不会出现只能保持低度行驶的情况，同时应充分合理利用土地资源，在设计时应当增加车道宽度，设置块、慢行车道。由于现阶段我国国民生活水平不断提高，车辆普及程度不断增加，因此，加强道路整体布局意义重大。
3.3城市快速路规划的设计
城市快速路的建设是城市道路建设中最高等级的道路，城市的快速路可以保证城市长距离的机动车出行者在可接受的时间内完成其出行目的。在进行城市快速道路的设计时，要从城市的需要出发，综合考虑城市的规模和形态布局，确定城市是否需要建设快速路，若需要建设，则要合理选择快速路建设的地点，做好快速路与城市道路网的系统性和整体性，还要兼顾安全经济原则离开安全保证一切都将无从谈起。工作人员在规划设计时要严格把关，认真做好各项工作，从当地的地理环境、自然环境、生态环境几个因素综合考虑，结合交通工程原理、力学原理、文化原理来设计图纸，在设计过程中，要规范设计过程，并设计出多种图纸进行仔细的分析比较，选择一种做最经济最安全的设计方案，要注意人力、物力、财力三方面资源的合理分配，以免造成不必要的资源浪费，争取在安全性得以保障的前提下以最小的投资达到最大的利益。
总结：
建设良好的城市道路对于我国城市发展有重要作用，并且良好的城市道路情况能够为我国经济发展带来积极影响。道路设计更加合理科学，适应新环境、新常态发展需要，进一步提升市政道路建设设计的人性化思路发现道路网络系统中的问题并采取有效措施，才能将道路功能发挥到最大值。
参考文献
[1]张林志.市政道路存在的问题与规划改进设计分析[J].民营科技,2011(9).
[2]李国辉.市政道路设计应注意的问题分析[J].中华民居(下旬刊),2014(7).
[3]张浩.浅析市政道路设计的主要形式及设计要点[J].工程技术:全文版,2016(8).
论文作者:刘耀辉
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/9/30
标签：道路论文; 城市道路论文; 市政道路论文; 城市论文; 快速论文; 交通论文; 布局论文; 《防护工程》2019年第6期论文;