华北石油管理局有限公司公用事业管理处河北华北石油路桥工程有限公司 河北沧州 062550
摘要：现今，在大多数的市政道路建设中，都采用的是沥青混凝土路面。由于人们生活水平的逐步提高，人们越来越重视公路的行驶舒适度， 因此提高市政公路沥青混凝土路面施工技术是很有必要的。优质的路面状况会使车辆安全行驶，避免不必要的交通事故发生，而且也是一个城市 整体容貌建设的重要组成部分。鉴于此，本文主要分析探讨了市政公路沥青混凝土路面施工技术，以供参阅。
关键词：市政公路；沥青混凝土；路面施工技术
引言
目前，沥青混凝土路面施工成为公路建设的关键环节，在市政道路建设中应用广泛。近几年，随着国民经济的快速发展，人民的生活 水平得到提高，人们对道路的舒适度要求更高。因此，需要加大对沥 青混凝土路面施工技术的研究，不断提高施工技术。在公路工程施工 中，沥青混凝土施工技术的优点主要表现在工期短、表面平整、养护 方便等方面。沥青混凝土路面施工质量能提高公路的使用质量，延长 公路的使用寿命，对公路工程的整体质量将起到关键性的作用。面对 新时代交通发展的特点，只有在施工方面不断改善对沥青混合料生产， 才能有效解决因交通所带来的问题，使公路路况保持良好，进而提高 公路的质量。
1市政公路沥青混凝土路面施工技术应用的重要性
目前，现代化经济建设发展进程不断加快，使得高速公路工程网络日趋复杂。高等级公路工程概念的提出，使得交通运输业的未来发展更趋方向性。然而，高等级公路工程因沥青混凝土路面施工病害，使其难以发挥出应有的作用，这就在一定程度上影响交通运输业的快速稳定发展。其具体问题主要集中在裂缝、松散、坑槽以及车辙等方面，为此， 研究人员应在明确高等级公路沥青路面发生病害原因的基础上，找出路面施工技术优化控制的方法。这是缓解当前现代化经济建设快速发展背景下交通运行压力的重要课题，相关建设人员应将其重视起来。
2市政公路沥青混凝土路面施工技术
2.1混合料配比控制
沥青混合料在生产之前，要试拌试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的加热温度进行确定，拌和机操作工艺也要进行确定，计算机的 打印装置可信度进行考察，还应对配合比设计与混合料压实性进行验证，从而确定混合料配合比及沥青用量的最佳点进行确定。在混合料 拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据 待料及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡，拌和机在调整稳定后，应该取样进行马歇尔试 验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比， 其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，主要是通过压实度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。
2.2路面材料的选择和检验
第一，沥青和碎石。为了提高碎石和沥青等材料的质量，在选择材料供应商时，一般采取公开招标的方式。业主和施工单位协商选出 最佳的供应商，从源头上提高施工材料的质量。第二，集料。结合道 路实际施工情况，深入调研，收集沿线集料情况，进行对比分析，采 取石屑和天然砂配合的方式，制造细集料，充分利用二者的优势，弥 补二者的缺陷。
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2.3混合料配比设计
在目标配合比设计阶段，需要结合路面工程的实际用料，合理确定各种材料的使用量，按照规定的标准，配置出正确的矿料级配，进行马歇尔试验，找出沥青的最佳用量。根据沥青使用量以及矿料级配选出工程目标配合比，并为后项操作提供有效的理论依据。在生产配合比设计阶段，在间歇式拌和机进行取样筛选之前，要先通过两次筛选， 确定热料仓的材料比例，保证拌和机控制室能够正常使用。并在此基础上，为了保证供料均衡，需要对冷料仓的进料比例进行反复测试和调整，确定生产配合比的最佳沥青用量，采取目标配合比设计，对三个沥青使用量进行马歇尔试验。
2.4混合料的运输
应该选择有金属底板、干净，且载重量大于 15 吨的自卸车进行运输，需要注意的是，在装沥青混合料之前，需要在车厢的内壁上涂抹 上一层水油混合液，这样能防止混合料粘接在车厢上，从而影响卸载。 如果用布罩住混合料，这样具有保温、防尘和隔热的效果。在车槽侧 面的位置，需要设置一个温度检测孔这样能实时检测车厢内沥青的温 度。在装料的过程中，应该前后移动车辆，避免沥青混合料离析。在 进行连续摊铺时，保证摊铺机和运料车间的距离是 40cm，在卸料时， 运料车挂空挡，并通过摊铺机推动前行。
2.5摊铺和压实
对于路面的摊铺和压实，需要先在路面的平滑度上进行研究，比对以往的经验，将影响路基摊铺和压实的因素考虑全面，然后再通过有效的方法，保证路面的摊铺和压实不出纰漏，使施工达到要求。施工过程中需要注意的是保证摊铺机的工作不间断，同时防止摊铺机被外界干扰。对于宽的路面进行摊铺可以采用分段式的方式，尽量一次完工，防止后期人工摊铺或者维修带来的误差过大的情况出现。进行摊铺和压实，平整度是一方面，加强现场勘测也是不可缺少的一步， 进行摊铺和压实应与现场勘测紧密结合在一起，对压实结果不断进行阶段性的勘察，保证压实和摊铺工作能够顺利完工。沥青路面的摊铺技术，首先要选对摊铺机的找平方式，然后采用摊铺机的找平仪进行找平，在此基础上，对摊铺机的技术进行控制，减少离析的现象发生， 提高平整度，在摊铺前对设备进行检查，保证摊铺的技术要求都能达标。 根据路面的宽度设置熨平板，在摊铺前加热和清理熨平板，避免出现拉毛或者沟槽的情况，熨平板的温度设置在 90℃左右。摊铺机的操作应为持续的，现场的技术人员负责技术操控，保证沥青路面摊铺技术的合理和完善。对于路碾压的施工要点技术的控制，主要是处理好裂缝的产生，防止裂缝反射到沥青混凝土的深层上。如果发现裂缝问题较为严重，就要进行灌缝处理，保证缝隙内的垃圾清理干净和干燥。
2.6加强接缝处理
对于城市快速路和城市主干路等有中央分隔带路面的纵逢摊铺时, 应避免冷接缝，采用热接缝。对横向接缝通常用平缝还是斜接缝，不能一概而论。平缝固然容易做好平整度，但连续性差，路面容易在接缝处开裂；斜接缝虽然连续性好，但不易搭好，容易形成接头跳车， 现在大都不采用此法。我们习惯采用切缝，目的是整齐美观，实践证明， 切缝两侧不容易粘结成为一个整体，尤其是在切割后不用水清洗干净， 或者清洗后未等干燥，或未涂刷粘层油，新铺筑混合料很难与老沥青层粘接。在接缝上钻孔往往可以发现接缝两侧是分开的。
结束语
综上所述，沥青混凝土路面施工技术直接影响着公路施工质量。在进行沥青混凝土路面施工之前，需要深入调查施工环境，科学分析路面设计、施工技术、设备、检测参数等内容，制定有效的施工方案。在施工过程中，开展科学有效的技术管理，充分发挥沥青混凝土的优势， 保证施工质量，推动我国市政公路建设的发展。
参考文献
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[3]魏开兰 . 刍议市政公路沥青混凝土路面施工技术 [J]. 低碳世界.2018(02)
论文作者:陈秀琼, 龙梅
论文发表刊物:《建设者》2019年21期
论文发表时间:2020/3/11
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 公路论文; 压实论文; 市政论文; 《建设者》2019年21期论文;