王弋 吴建军 王浩淼
国网通用航空有限公司 北京 102209
摘要：随着特高压工程大规模建设，直升机已成为解决工程建设极端施工难题的重要选择。2015年5月，国家电网公司依托锡盟～山东工程开展了直升机吊装特高压输电线路工程吊装组塔施工，用时7天即全面完成3基铁塔的吊装组立。区别于以往输电线路铁塔组立施工的单作业面模式，采用直升机吊装组立铁塔速度极快，且涉及吊装直升机、地面组料场、作业塔位等多个交叉作业面，传统的线性组织结构模式在信息传递速度、各作业面交叉指挥等方面难以满足实际作业需求。本文针对直升机吊装铁塔施工特点，将矩阵式组织结构引入项目实施过程，策划了一套适宜多作业面交叉管理的项目组织结构体系，为今后安全、高效的利用直升机组塔这一先进技术手段和作业模式提供了组织方案参考。
关键词：直升机吊装；特高压铁塔；矩阵式组织结构；作业效率
Study of the organization structure model in using Helicopter lift the Steel tube tower
at UHV project
Wang Yi
（State Grid General Aviation Company，Beijing 102209，China）
[Abstract]With the large-scale construction of UHV in China，helicopter has become an important choice to solve the construction problem of extreme construction.May 2015，relying the XiMeng - Shandong project，State Grid Corporation carried out a helicopter lifting tower construction of UHV transmission line project，it took seven days to fully complete 3 steel Tower.Different from the Single work surface mode of the conventional transmission tower building，the use of a helicopter lifting tower is very fast，and it has several work surfaces such as the helicopter group，the yard group，the tower group and so on.The traditional linear organizational structure model can hardly afford the need of information transfer rate，and the conductor of each work surface.In this paper，we discuss the using of the matrix organizational structure model in using Helicopter lift the Steel tube tower at UHV project，hoping to provide a reference solution for future implementation of similar projects.
[keyword]Helicopter lifting，UHV Tower，matrix organizational structure，operational efficiency
引言
随着特高压输电线路建设的迅猛发展，迫切需要解决特殊地形环境下施工难题的技术手段。特高压铁塔具有电压等级高、承载能力大、塔型尺寸大、单基塔重量大等特点，给铁塔的运输及组立，特别是高山大岭等极端地形条件下的施工作业带来了很大困难。重型直升机具有机动灵活、快捷高效、安全稳定的技术特点，将其应用在特高压铁塔吊装施工当中不仅缩短了运输、组立周期，也降低了特殊地形施工的安全隐患，减去了道路、索道等运输带来的建设成本。
2015年5月，国家电网公司依托锡盟～山东工程开展了直升机吊装特高压输电线路工程吊装组塔施工，用时7天即全面完成3基铁塔的吊装组立，共计完成铁塔吊装372t。直升机吊装铁塔作业的高效性和安全性毋庸置疑，但这一新的作业模式也为传统的输电工程施工单位带来了一系列组织管理难题。区别于以往输电线路铁塔组立施工的单作业面模式，采用直升机吊装组立铁塔速度极快，且涉及吊装直升机、地面组料场、作业塔位等多个交叉作业面，传统的线性组织结构模式在信息传递速度、各作业面交叉指挥等方面暴露出了许多短板，需要重新对铁塔组立施工这一已经成型多年的组织结构模式进行彻底的革新。矩阵式组织结构以往多适用于施工企业对多个项目进行管理等较大的组织系统，但因其可进行纵、横双向管理，能够有效降低组织系统最高指挥者的协调工作量，便于多作业面模式下的信息交互，建议将其引入到一线的直升机吊装组塔施工项目管理当中。
1 线性组织结构的应用及其局限性
1.1线型组织结构的应用
也叫做纯项目式组织结构，来源于军队的组织指挥系统，它的模式可以概括为分层线型树状结构。在线型组织结构模式中，每一个工作部门只有唯一的一个上级领导部门。具有指令唯一、责权清晰、行动灵敏、纪律严明等优点，但也造成了组织内部横向联系的缺乏，各层级之间跨级协作极少，缺乏合理分工，专业化程度降低，总体效率低下等问题，同时线型组织结构要求总负责人必须是全能形人才，担负重大责任，总负责人的决策是否正确、及时对项目整体影响巨大。
传统输电线路组塔施工及采用线型组织结构，由施工单位项目部对下属组塔施工队垂直管理，各施工队对其所属的组塔、运输班组进行垂直管理，再由组塔班组负责人对其班组内的高空安装、地面配合、安全监护、起重设备操作等专业人员进行直接管理，基本模式如图1-1所示。
因通信模式不同，地面及塔上施工部门与吊装机组需建立各自独立的通讯系统，施工部门采取对讲机系统通信，飞行方采用超短波无线电空地电台系统通信。施工部门与吊装机组需要检查各自通讯联络，避免因信号波段重叠而产生干扰，每日作业前要各自调通才能使用。工作前规定好手语、旗语备应急采用。
指挥中心作为双方的信息中枢，负责协调各方联络，对作业全过程进行监控，遇关键问题必要时直接下达指令，保证信息畅通。每个作业面的总负责人及技术、安质、航管、后勤保障人员应保持横向紧密联系，同时确保接受、传达各专业纵向指令的准确性与及时性。遇纵向、横向指令严重矛盾时，各节点人员应及时向指挥中心反馈各自信息。吊装机组始终保有横向沟通第一优先级，特别是塔段就位阶段风险较高，轻微的杂音或其他信息介入就有可能导致严重事故后果，为避免信息干扰，在这一阶段内除吊装机组飞行员及塔位对界面负责人以外，其余人员应保持无线电静默，待塔上负责人确认吊装塔段就位完成后，再恢复原有指挥沟通体系。
4 矩阵型组织结构效能发挥情况及大规模应用改进建议
在锡盟-山东工程线路工程直升机吊装铁塔项目实施中，上述矩阵式组织结构总体运转良好，很好的适应了直升机吊装作业这一新的技术手段和作业方式。主要表现在以下几点：（1）加强了部门间的沟通协调，各专业组之间、各作业面之间形成有效的纵向、横向信息链，各作业环节紧密衔接；（2）降低了项目总指挥信息接收量和总体工作负担，使其更好的发挥了全局把控能力；（3）提升各部门配合默契程度，对于习惯于线形结构的基层施工人员来说，接受矩阵式组织结构需要一定磨合时间，但到项目实施中后期各部门配合默契程度明显提升，对于各节点的组织分工及工作流程更加熟悉；（4）大幅缩短作业时间，矩阵式组织结构减少了因信息层层上报再层层下达带来的效率损失，充分发挥了直升机高效的技术特点；（5）有很好的延展性，可允许同时作业的塔位、组料场甚至是吊装机组的数量的增加，而组织结构模式不变，信息沟通和统一指挥的难度也不发生显著增加。
由于锡盟-山东工程线路工程直升机吊装铁塔作业为试验性质项目，矩阵式组织结构在项目实施过程中也暴露出部分问题。如今后进行大规模的直升机吊装组塔作业，则项目的组织结构设计工作仍需加强以下几个方面：（1）通过相关经验得出，大规模直升机吊装组塔作业时以5~6基铁塔同时交叉流水作业的方式效率最高，意味着作业面数量的增加，虽然矩阵式组织结构相比于线形结构有很好的延展性，但各作业面都增加了专业人员的配置，作业面数量越多，所需专业人员也成比例增加；（2）直升机吊装组塔的最优选择是在高海拔、高落差等运输困难的山区作业，山区高大的山峰极易造成无线电信号的衰减，这就给的各专业跨部门的纵向沟通带来了极大困难，易导致信息链断裂；（3）因本矩阵式组织结构属于以纵向专业指令为主的模式，会导致各作业面负责人与其所属职员的角色定位产生模糊，各节点得工作人员会因需要向多个方向报告其工作情况而产生漏报、误报情况。
为解决上述问题，可为直升机吊装作业现场增加配置一架轻型指挥、观察用直升机，对各作业面进行空中巡视及作业指挥。也就是将图2-1中的专业部门或图3-1中的指挥中心移至空中，可及时了解现场作业进展情况，有效减少各作业面专业人员的配置，同时还可利用空对地的通讯方式避免地形带来的沟通阻碍。
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作者简介：
王弋（1985-），男，硕士研究生，国网通用航空有限公司直升机应用项目组项目管理，主要从事输电线路直升机施工应用工作。
论文作者:王弋,吴建军,王浩淼
论文发表刊物:《基层建设》2015年28期供稿
论文发表时间:2016/4/1
标签：作业论文; 直升机论文; 铁塔论文; 组织结构论文; 模式论文; 线路论文; 项目论文; 《基层建设》2015年28期供稿论文;