基于价值链的物流成本管理模式
曾艳丽
(武汉软件工程职业学院，湖北 武汉 430000)
摘要： 所谓的物流指的是把商品从生产线上送到消费者手中，此过程也包括通过广泛的活动把原材料从提供地转移到生产线上。就物流来讲，为了实现相关服务，需要消耗一定的活动劳动和物化劳动，这些劳动都需要支付货币以实现。因此，如果有效控制物流成本，能够大幅降低企业生产费用，本文分析了当前企业物流成本管理存在的问题，研究价值链理论与物流成本管理创新，探索价值链视角下物流成本管理模式的构建。
关键词： 价值链；物流成本；管理模式
以前，企业自身组织的物流活动较少，也很少以全局视角下规划整个企业的价值链上的物流活动。我们都知道“木桶”原理。价值链上任何成本的降低或者身高都会对企业成本产生直接的影响，进而影响企业的核心竞争力，最终对价值链上每个企业的利益造成影响。所以强化研究价值链视角下的物流成本就显得具有较强的现实意义。本文中分析了当前企业物流成本管理存在的问题，研究价值链理论与物流成本管理创新，探索价值链视角下物流成本管理模式的构建。
一、我国企业物流成本管理存在的问题
1.没有单独的物流管理部门进行系统的规划和管理
这首七律写在小溪边生活的游禽，描写它们自由自在、无拘无束的生活状态，写它们美丽的羽毛和如云的溪花、如练的溪水混成一色，写它们快若闪电、隐现无常的飞翔姿态，写它们翻动羽毛自我炫耀的神情面貌，都刻画得栩栩如生，入木三分。最后两句曲终奏雅，点出主旨，提醒鸟儿们，不要以为这个偏僻之地就没有了罗网，到时被罗网网住，就只能被人类豢养在樊笼中了，那时虽然有吃有喝，但这种生活哪有自由飞翔时的生活值得羡慕。这首诗就把形象和哲理结合得非常好。
物流成本里各个项目之间存在显著的此消彼长的内在关系，虽然有的项目成本降低，有的项目成本则会提高。但是，在企业全产业链过程中，各个管理职能部门、生产部门、销售运输部门等需要就采购原材料和商品销售运输等环节，这些管理活动的权限在各自部门手中，企业内部很少有设置专门或者专业的部门对全公司范围内的物流进行统筹管理，保证企业的物流开展系统性的管理工作，导致企业的物流处于分裂状态，无法从整体上对其加以优化，只能依靠各个部门开展优化工作，因此优化工作的效果也取决于上述部门的工作质量。
2.物流成本过高
严复翻译的《天演论》在中国影响深远，取得了极佳的传播效果。用传播学的理论视角考察其接受效果时发现严复虽未接触过西方传播学但是在很大程度上遵守了传播规律，他翻译《天演论》的整个过程体现出了显著的传播学思想，对促进其译著的读者接受产生了至关重要的影响。
由于缺乏专门的针对物流管理的信息技术，导致在物流管理上技术比较落后，缺乏较强的加工和处理信息的能力。不仅如此，在核算物流成本不足在落后的物流管理技术上。企业中物流活动及其费用的发生，大部分都是很多个部门产生的，跨部门产生费用，由于企业之中归集成本都是按照部门进行的，这就无法有效分析各项物流活动之间的关系，仅仅看到各个部门的成本信息，难以看到具体物流成本在部门成本及企业总成本所占的比例等信息。
3.管理手段落后
如今，物流成本过高和滞后的管理方式已经成为制约很多企业进一步发展的重要因素。研究相关数据我们会发现，在中国所有企业这种56%的企业需要拿出5%～10%的成本费用花费在物流上，就工业企业来看，物流成本已经占据商品总成本的50%～60%。通过这样的研究，物流成本在国内GDP中占据月1/5，这一数据在西方发达国家占据1/10。
1962年1月天津市五一表厂更名为“天津手表厂”，同年底工厂迁入复康路新址，其工装设备、生产规模和产品数量都得到了提升。早在1961年3月天津表厂技术人员张凤鸣、温淑杰、江达生等设计出一款带秒表测时机构的计时码表机心，表厂定型为“ST3型”。到1963年12月表厂试制出该机心航空计时表样机32只，并通过轻工部和部队主管部门专家组的鉴定，该表定名为“304”航空表，是我国第一款装备空军飞行员的航空计时表（图09）。
二、价值链理论与物流成本管理创新
3.物流成本管理观念创新
4.物流成本管理意识创新
西宁市(环境监测站、四陆医院站)PM10和NO2、SO2资料来源于西宁市环境监测站，平安高铁新区站、武威监测站、兰州铁路设计院站。PM10 监测数据来自全国空气质量实时发布平台(http：//106.37.208.233：20035/)，AQI资料来源于国家环境保护部网站重点城市空气质量日报数据(http：//datacenter.Mep.gov.cn)，气象资料来源于西宁二十里铺气象站(36°43'N、101°45'E，2 295m)。
如要要想在竞争激烈的市场上获得持久的竞争优势，仅仅依靠节省成本笔者认为还不够，需要依托企业的实际情况，在企业内部树立新时代背景下的物流成本管理意识和理念。其中，最重要的为革新意识和超前意识。上述主要在规划和设计物流阶段体现，需要预先调整成本效益比。分析市场实际情况，结合企业现状，预定成本目标，积极学习“成本筑入”思想，在“价值工程”分析方法的帮助下，全方位的分析、改善物流活动，实现企业物流价值链的不断完善。
企业物流价值链可以分解为基本价值活动和辅助价值活动。基本价值活动和转移物资及服务相关，辅助价值活动和其他管理部门相关。在物流的辅助下，企业才能和原材料供应商、产品代理商、分销商联系在一起，把商品送到消费者手中，这就导致企业和供应商、代理商等之间存在一定的价值链，形成价值链体系。如电子商务企业，在电子平台的运作下，物流、商流、信息流及资金流等构建成了相应的价值链体系。不仅如此，企业的价值体系有效结合虚拟企业，形成了以统一物流开发为基础，以客户为目标的价值链导向体系。
1.价值链理论
这就要求企业在涉及到物流的各个环节，如原材料采购、商品运输销售等各个环节响应迅速、及时有效，这对企业物流提出了更高的要求，需要物流具有较强的反应力和较高的服务质量。对此，这就要求其必须创新服务理念，把“客户需求至上”理念引入物流管理之中。主要目的为对消费者和企业物流有效的协调，通过多种措施和价值链上的相关企业达成战略协作伙伴关系，尽可能为消费者提供满意的服务，提升消费者和企业物流之间的流畅度，做市场上的变化做出精准、快速的反映，通过各种手段不断降低企业的物流成本，进而降低企业的生产成本，提升企业的核心竞争力。
Michael E.Porter在上世纪80年代中期提出了价值链的概念并发布于《竞争优势》之中。他提出，企业创造价值的过程就是增值活动，该过程可以有效地被分解为相互不同但密切相关的且连续开展的活动，这些活动延伸在一起就是价值链。就企业的经营活动本质来看，就是不断增加产品价值的过程，企业各项业务组合在一起形成增加价值的链条。向上下游延伸企业的价值链，就形成包含原材料供应、中间商、分销商等在内的产品价值链。价值链概念认为，通过优化配置、科学使用运行价值链上的各种资源，能够保障企业核心竞争力的提升。以长远的角度来看，价值链上最终产品的竞争力决定了企业的竞争力，在很多情况下，价值链之间的竞争表现在价值链成本的竞争。价值链理论也揭示，以价值链上的价值活动为管理对象，以增值为最终目标，辅以先进的管理手段和措施，这是自价值链理论面世几十年内不断研究和拓展的成果，很多企业在管理实践之中都引入价值链理论。就价值链管理的本质来看，其表现出较强的集成管理思想和方法，重视价值链上各个部门、企业之间的协作，有效集中价值链上的各个要素，如人、料、机等，实现提升价值的最终目的。
2.企业物流价值链
三、基于价值链的物流成本管理模式构建
1.基于价值链的物流成本管理战略
2.基于价值链的物流成本分类
肝癌为临床常见恶性肿瘤,发病隐匿,多数患者出现临床症状时已为晚期,5年存活率<10%。因此,肝癌早期诊断具有重要意义,甲胎蛋白(AFP)为临床诊断肝癌的常见血清肿瘤标记物,但其敏感性约39%~64%,特异性约为76%~91%,易出现误诊、漏诊情况,给临床诊断和治疗带来不便[1]。研究指出[2],肝癌组织因各因素导致PIVKA-II释放入血,但其作用机制尚未完全明确。
企业竞争优势的基本形式主要体现在差异性和低成本上，企业均在不断探索获得这种优势活动的途径，事实上，笔者认为要想保证不断提升企业的业绩水平，有三种最基本的战略：成本优势、差异性和目标集中。成本优势战略目标主要是在相同类型的生产商家之中，自身的成本有一定的竞争优势，但是其基础为商品的功能及企业提供的服务相差不大，这种情况下的低成本能够可以保证企业获得较强的竞争优势。企业之中贯彻成本优势战略，就必须以较低的成本开展物流活动，在保证市场一定阶段内商品供应的情况下，尽可能降低库存量，在物流之中采用批量配送策略，在选择供应商的同时也应该对成本加以考虑。所谓的差异化战略指的是，企业向市场提供的商品应该具有一定的特色，这种独具的特色可以为产品带来意外的惊喜，从而获得强大的竞争优势。差异化战略视角下的物流管理要求在采购原材料、生产商品和配送的时候，应该积极、快速，需要不断提升企业物流体系应对紧急交付的能力，为市场提供高质量的物流服务。在目标集中战略视角下，企业在特定的目标市场上投放商品，在目标指引下提高生产经营活动的密集程度，这就要求企业物流部门应该优先保障满足上述生产任务要求，满足生产任务所需的原材料供应和市场投放所需的物流活动。
价值链管理理论视角下的成本的含义外延范围更大，和简单的成本概念相比，他是具有“全成本”概念的多层次递进且互相联系的概念。企业不同层次人员具有不同的关注重点，企业高层管理人员更多的关注在企业与企业之间的竞争和企业与经营 环境的关系；中层管理人员这对执行上级决策情况和效益问题更加重视；而基层管理和执行人员则重视提升工作效率和完成下达的成产指标和人物。通过上述，我们可以看出，物流成本也可以划分为三个层次：物流战略层成本、 物流经营层成本、 物流作业层成本，根据相应的情况开展工作。
枯草芽孢杆菌和中药提取物复合饲料添加剂（成分：枯草芽孢杆菌活菌总数≥3.0×109cfu/g,提取物由黄芩、黄芪、杜仲、甘草组成，投料比例为3∶2∶2∶1，1 g提取物相当于生药5 g），由成都用启生物科技有限公司提供(批号20170521)；饲用抗生素：15%金霉素，由河北兴柏药业集团石家庄高科动物保健品有限公司提供。
3.基于价值链的物流成本计算
我们都知道企业物流的流程大都为整个物流信息的工作构成，从作业成本法视角下看新的企业观，企业物流所必须的每一项流程都可以作为企业职能价值链上的作业过程，其企业价值链的有机组成部分。在这种观点下应该用新的成本观点审视物流成本，它应该是集成物流作业链条上的成本之和。以价值链管理视角来看，如果要计算整个价值链的成本，就需要依托作业成本法，从整体上核算物流成本，可以按照作业成本对物流成本分类，然后按照每个部门消耗的资源情况，分配到各项物流作业之中。
采煤沉陷区是因煤炭采空后地表自然下沉塌陷形成的，沉陷区下沉深浅不一，最深可达20 m。沿淮地区地下水水位高，沉陷超过1.5 m就容易积水，淮南矿区属多层采煤，沉陷深度大，积水面积可达32%~35%。采煤沉陷区面积是逐步扩大的，截至2010年年底沿淮地区采煤沉陷面积约1.78万hm2，到2020年沉陷区总面积将达到3.69万hm2，采煤沉陷积水区是湿地生态恢复、开展湿地旅游的重点。
4.基于价值链的物流成本控制
实际操作的时候，应该把控制和计算物流成本纳入整体性的系统。成本计算为成本控制的基础。作业成本法能够提供成本信息，可以作为价值链的手段。优化价值链，提升企业的市值是企业的经营目标。为了保障这一经营目标的实现，笔者认为应该对企业的作业链和价值链从整体和客观的角度上进行分析。要想达成这一目标，还需要使用新的作业管理控制。基于此，应该把作业管理的基本思想引入价值链的物流成本控制之中。
四、结束语
总而言之，当前市场竞争异常激烈，企业要想不断提升竞争力，在企业之间的竞争之中胜出。就应该把企业的“第三利润源”科学、准确的把握，在企业物流管理之中引入价值链理念和思想，并全面实施管理活动，在科学制度的控制下，建立和企业实际相符的方案，最终实现企业提高经济效益，占领更多市场的目标。
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中图分类号： F253.7
文献识别码： A
文章编号： 2096-3157(2019)11-0027-02
作者简介： 曾艳丽，武汉软件工程职业学院老师。
标签：价值链论文; 物流成本论文; 管理模式论文; 武汉软件工程职业学院论文;