关键词：铁路；电力牵引供电；施工质量
TB10421-2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》和TB10758-2010《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（以下简称电牵验标）自发布实施以来，为保证我国铁路电力牵引供电工程施工质量发挥了重大作用。随着国家铁路改革，近年来铁路建设特别是高铁建设积累了丰富的实践经验，铁路各专业技术水平不断提高，验收方法和监测设备也不断推陈出新。在此基础上，国家铁路局组织对铁路各专业施工质量验收标准进行全面修订。历时数年，铁路施工质量验收系列标准现已发布。2本新版电牵验标作为系列标准的重要组成，本次修订较上一版本发生变化较大，作出一系列创新。
1 国内验标的主要特点
1.1 内容充实
在施工过程中对质量的保护措施及施工方面的要求进行完善，对所要检验的标准进行划分，每个单位和部门都要进行划分，整个单位工程的实际质量以及主要功能的审核检查，关系到日后工程运行安全和人身安全以及环境方面问题的都要与施工标准以及质量标准相符合。
1.2 程序严格
检验标准时要对使用材料及完成品和未完成品都进行检验，每一道施工工序都要严格把控，检验时要分批、分不同的项目、不同的部门、不同的单位工程等进行检验，要注意检验程序、检验时间，不过关的要按照相关标准进行处理。
1.3 检测统一
检验标准时要对在施工过程中所需要用到的材料、设备、配件及施工过程等进行严格把控，检验的项目和检验方法在检验过程中均需有质量跟踪控制来确保检测质量的统一。
1.4 质量保证
质量保证是对施工现场所进行的质量管理要求，能够保证施工的质量标准，它包括对施工现场的施工标准管理以及对最后质量的检测方面，施工人员的技术、参与工作的人员素质以及施工图和现场的吻合度等方面。
1.5 过程控制
施工过程中要进行严格的把控与监督。很多问题都是由于施工过程中的疏忽而导致的，我们要合理分配工作人员的工作流程，要严格按照施工标准进行工作，确保工程的质量。
1.6 强化检测
对于最后检测方面的问题要严格把控，为了让结果更加富有科学性、公正性和准确性，在检测的过程中要确定检测数据的正确，使用的检测方法要明确，数量要准确，同时提高检验标准的可操作性。
2 验收工作出现的问题
2.1 内业资料填写工作量大
2014年前，铁路政企合一，原电牵验标均是在原铁道部时期制定发布的，标准中既有大量管理要求，又有对工程验收工作非常细致的要求。在验收单元划分上，原电牵验标的验收精细度较高，分部工程、分项工程和检验批的划分均较细致，每一检验批数量都不大，例如在“接触网设备”分部工程中，“开关”“避雷器”“分段绝缘器”分别划分为3个分项工程，且每6台设备即为一个检验批，造成在实际工程应用中，随着铁路工程建设项目的不断增加，施工质量验收的内业资料填写任务大幅增加，同一工作需要反复填写几次表格，造成了不必要的人力、物力浪费。
2.2 部分规定已不适应工程现场实际
上版铁路电牵验标分别于2003年和2010年发布，最近的距今也有8年之久。而近10年正是我国铁路，特别是高速铁路飞速发展的时期，新技术、新工艺、新材料、新设备等“四新”技术层出不穷，机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化手段日新月异，原电牵验标中的部分验收内容已不适合，而许多新施工内容目前缺乏相关验收标准。
2.3 隐蔽工程质量难追溯
隐蔽工程是指在施工期间将工程原材料或构配件埋于物体之中，被覆盖外表看不见的实物。铁路电力牵引供电工程中存在许多隐蔽工程，如基础浇筑、电缆附件制作、接地网制作、保护管槽埋设等，在土料回填后，很难再次检测其施工质量情况，一旦出现故障，无法及时追溯问题源头。
3 电力牵引供电触电电网的施工方法
3.1 基础与支柱
工程过程中，一般使用拉绳和木楔来对其进行整正。为了使支柱施工的精度达到要求，如果遇到通过线坠和水平尺都不能完成施工的情况，可以采用经纬仪来进行测控。为了避免轨顶标高、路基沉降等不可修复的问题，要预留二次浇制。
3.2 合理确定全补偿链形悬挂的张力及分配
增加拉索张力可以提高接触网络的稳定性，让流动质量得以提高，同时也会使磨损面积减小。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆接触网络的质量与接触面网络的线路选择、项目成本及使用的寿命有关。因此，应该严格控制张力的增加，让接触线的受力比较均匀。这就要求必须能够正确地安装悬吊滑轮和补偿装置。
3.3 接触网死弯、硬点预控
如果完成了接触线架设的工作，那么施工人员一定不要踩踏线作业，否则将导致接触线死弯。同时，还要从电连接线夹、定位器等具有较大质量的零件开始来减少死弯硬点。安装的定位器，不仅要具有常规功能，还要能够调整限位抬高量，同时在安装坡度时还需要满足高速要求。
4 铁路电力牵引供电工程施工质量安全策略
4.1 调整适用范围
TB10421-2003《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》适用于“旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距，牵引网采用单相工频（50Hz），接触网额定电压为25kV或2×25kV多种供电制式的铁路电力牵引供电工程施工质量的验收”[2]，TB10758-2010《高速铁路电力工程施工质量验收标准》适用于“时速250～350km高速铁路电力牵引供电工程施工质量的验收。时速250km以下客运专线、城际铁路电力牵引供电工程施工质量的验收应参照执行”[3]。上版电牵验标中，200km/h及以下客运专线、城际铁路参照高铁电牵验标执行。国家铁路局2014年先后发布了TB10621-2014《高速铁路设计规范》、TB10623-2014《城际铁路设计规范》，其中对高速铁路和城际铁路均作出明确定义。高速铁路是指新建设计速度为250～350km/h、运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路，设计速度分为250、300、350km/h三级[4]；城际铁路是指新建设计速度为200km/h及以下、仅运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路，设计速度分为200、160、120km/h三级[5]。根据本次验标修订的总体要求，站前、站后专业相统一，新版高速铁路电牵验标仅适用于新建高速铁路电力牵引供电工程施工质量的验收，不再包含250km/h以下客运专线、城际铁路的相关内容，相关要求转移至新版普速铁路电牵验标中，定义为适用于新建和改建设计速度为200km/h及以下铁路电力牵引供电工程施工质量验收。新版普速铁路电牵验标既包含客货共线铁路验收内容，同时包含250km/h以下客运专线、城际铁路验收内容。
4.2 严格把控铁路电力牵引供电施工设备、施工材料的质量安全
铁路电力牵引供电施工中，离不开设备材料以及其他方面的基础性保障。如果一个设备材料要进入施工区域，那么就要对它进行全部检查，包括型号、规格、质量是否符合设计的要求；对出厂的合格情况进行检测，可以参考铁路电力牵引供电施工文件，检查出厂合格证等质量证明。对于进场施工的材料，如钢筋、石料及水泥等，都要按照不同批次来检验是否达到要求。混凝土的浇筑应当严格按照设计规定的配合比与水灰比，从而保证铁路电力牵引供电施工项目的基础强度。对于操作设备的人员，一定要强化他们的安全意识，始终树立“安全第一”的常识。对工作人员的工作时间进行制度化和规范化，使得每一个工作人员分工明确，从而提高工作人员的素质和工作水平。工程进行中，对于一些设备的使用，要严格按照规章制度来进行，不可擅自做决定，以防出现安全事故。如果出现紧急情况，也要经过上级的允许，再做出决定。铁路电力牵引供电工程进行中，需严格遵守相关制度，以保障工作人员的安全。同时，要注意做好设备的。
4.3 加强进场检验
为进一步加强原材料质量把控，本次电牵验标修订采取了更加严格和科学的检验手段，完善了原材料进场检验要求，纳入了具有资质的第三方检测机构进行检测的要求，部分重点原材料有针对性地增加了抽样检验项目，避免不合格原材料进入工程现场。例如对高、低压电缆的进场检验增加了抽检要求，通过一定的比例和方法进行抽样，委托具有资质的检验检测机构进行检验，避免奥凯电缆类似事件再次发生；对新增加的“化学锚栓”分项工程规定其进场抽检方法，进行化学锚栓螺杆受拉性能试验；进一步明确接触网零部件、绝缘子、承力索、接触线等的进场检验应符合设计文件和订货合同要求，开展相应的抽样检验。
4.4 留存隐蔽工程影像资料
为强化质量可追溯性，着力解决隐蔽工程存在的突出问题[6]，本次修订对铁路电力牵引供电工程隐蔽工程进行了梳理，并明确了留存影像资料要求。新电牵验标中对基础开挖、接地网施工、保护管槽敷设、电缆附件制作与安装等隐蔽工程及部分关键工序增加了拍摄照片或视频的要求。例如基础的钢筋连接方式、搭接长度等要求在隐蔽前拍摄影像资料，施工、监理单位按各自检查工点总量的20%拍摄、留存影像资料。通过留存影像资料，建设各方可以随时调取查看，了解施工过程及隐蔽前工程实体质量是否达标，同时一旦出现工程问题，可以通过影像资料追溯问题源头，迅速定位问题所在，尽快修复完善。
结语
铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准是铁路电力牵引供电工程建设质量的标尺，是保障铁路运输安全的重要基础性标准。本次电牵验标的全面修订解决了标准操作性问题，根据现场实际合理确定验收内容，精简优化验收程序；解决了原材料质量把控问题，加强原材料进场检验，将原材料进场检验集中实施，部分重点原材料进行有针对性地抽样检验；解决了全过程质量控制难题，按工程部位、施工阶段和工艺流程，细化了工程实体质量控制，做实了关键工序检查；满足了责任追溯管理需求，保证验收资料系统、齐全、真实、完整，对铁路电力牵引供电工程中隐蔽工程进行了梳理。
参考文献
[1]国家铁路局.TB10623-2014城际铁路设计规范[S].北京：中国铁道出版社，2015.
[2]国家铁路局.TB10621-2014高速铁路设计规范[S].北京：中国铁道出版社，2015.
论文作者:申志
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷15期
论文发表时间:2019/11/15
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