试述优化配电变压器极限线损率的措施论文_梁芳芳

试述优化配电变压器极限线损率的措施论文_梁芳芳

(天津送变电工程有限公司 天津市 300000)

摘要:目前,我国电网中的线路分布、负荷承载量及供电范围等因素之间存在着较大的差异,由于依旧使用同一个线损率作为衡量配电变压器的标准,所以配网中的变压器线损率无法得到科学的优化,进而出现问题。要想提高配电变压器的运行质量,首先就要对配电网中变压器的极限线损率进行优化。

关键词:配电变压器线损率优化措施

1变压器的损耗

1.1空载损耗

所谓空载损耗,即变压器在空载状态下产生的损耗,它包括铜损、铁损以及附加损耗。变压器在空载时,二次绕组是没有电能输出的,但一次绕组中有空载电流流过,绕组的导线是有电阻的,它将从电源中吸取电能,这些电能最后全部以热能的形式散发在周围的介质中,这就是变压器的铜损;由于铁芯中的磁场是随时间作正弦变化的,当铁芯反复交变磁化时引起的磁滞损耗和涡流损耗之和,即为变压器的铁损,铁损与负载的大小与性质没有关系,在铁芯材料和电源频率一定的情况下,只要电源电压不变,铁芯中的磁通就不会变,变压器的磁滞损耗和涡流损耗也不会变;由于铁芯中磁通密度分布是不均匀的,使某些金属部件受杂散磁场的作用而发热而产生的损耗,这部分损耗称为附加损耗。

1.2负载损耗

负载损耗有电阻损耗和杂散损耗两类。电阻损耗是负载电流流经变压器二次绕组线圈,因线圈自身的电阻而导致的损耗,在数值上为负载电流平方与线圈电阻的乘积,它区别于空载损耗的铜损,铜损是在一次绕组侧产生的,而负载损耗中的电阻损耗是在二次绕组侧产生的,且只有在有负载的情况下才会产生;杂散损耗是由负载电流感应的漏磁通在结构件和线圈中形成的损耗,包括结构损耗和涡流损耗,其与多种因素有关,比如,漏磁通的分布、大小及线圈所用导线的厚度、导线换位等等。对于中小型电力变压器,变压器线圈的电阻较大致使电阻损耗很大,而杂散损耗在总损耗中的比例很小,若线圈的材料一定(铜或铝),只能凭借增加导线的截面积来减小导线的电流密度而降低电阻损耗,但由此会导致线圈的尺寸变大,从而使变压器的体积和重量均增大。对大型电力变压器而言,杂散损耗在总损耗中所占比例较大,可达总损耗的1/3。

2配电变压器极限线损率应用中出现的问题

2.1配电变压器线损率的衡量不具有针对性

由于我国的线路分配较为复杂,所以在所有电路中使用一个配电变压器的线损率为测评标准,很容易造成变压器最终的线损率测量结果出现误差。如,对于供电范围小、主干线路分支较多及线路负荷量主要集中在线路前端的电路,利用统一标准进行测量时,极易出现变压器线损率变小的情况。反之,在对于供电范围大、主干线路分支较少及线路负荷量主要集中在线路末端的电路进行研究时,如果依旧利用统一的标准进行测量,很容易造成线损率的测量结果大于真实的测量结果。即便使用了科学的管理方式,也无法从根本上改变变压器线损率的测量结果。

2.2未对变压器极限线损率考核指标进行科学的制定

在对变压器极限线损率进行优化时,由于没有对配电网变压器在综合的优化措施下进行科学的极限线损率反映,导致了对变压器线损率的测量标准的制定存在误差。所以,无法对线损率的考核指标进行科学的制定,进一步阻碍了变压器极限线损率的优化。

2.3未对单项优化方案的影响效果进行及时的记录

优化配电变压器极限线损率的措施文/张营随着人们对电力资源需求的不断增加,对配电网变压器运行质量的要求也在不断提高。其中,影响变压器运行质量的决定性因素是变压器的线损和线损率。目前,我国在变压器线损率的优化方面还存在一些问题,阻碍着配电网中变压器的运行质量。基于此,本文将对配电网中在变压器线损率优化过程中出现的问题进行简要分析,并在此基础上提出相应的措施优化方案。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆摘要在对变压器极限线损率的优化过程中,忽略了对单项优化方案的优化结果进行科学的记录,导致了在制定变压器极限线损率优化方案的过程中,缺乏一定的综合性。所以,对变压器的极限线损率无法进行有效的优化。

3电网中变压器极限线损率的优化方案

3.1针对性的制定变压器极限线损率的测量标准

由于在变压器极限线损率测量标准的制定过程中,没有根据不同的电路进行针对性的测量标准,导致了最终的变压器极限线损率结果出现偏差,影响了变压器的运行质量。为了解决这一问题,首先要对变压器所在电路的运行情况进行详细分析,其中包括对电路分支的数量、线路负荷量及线路的供电范围等因素的研究。只有对线路的运行情况进行充分了解,才能够根据线路的特点,对变压器极限线损率制定出一个具有针对性的方案。进一步的提高了变压器极限线损率的最终测量结果,从而提高变压器的运行质量。

3.2科学的制定变压器极限线损率的考核指标

在对配电网中变压器线损率考核指标进行科学制定过程中,首先要对变压器的极限线损和极限线损率有一个充分的认识。变压器的极限线损指的是在该线路特定的线路条件下,利用有效的降损措施对变压器进行线路损耗的优化。而变压器的极限线损率指的是在极限线损的条件下,利用优化措施能够降低的线损率。在对变压器极限线损率考核指标的优化过程中,首先要考虑线路中对线损率的各种影响因素,进行具有针对性的优化方案。例如,配网导线的横截面积过小时,应从增大横截面积方面进行降损措施。当配网中变压器的无功补偿极限线损率达到最大值时,说明该电路中的无功问题较为明显。所以,在对变压器线损率标准进行制定过程中,应从无功资源的降损措施方面考虑。当配网中变压器损耗过大时,应在对变压器进行优化的基础上进行降损措施。根据线路中出现问题的类型,进行具体的变压器线损率考核指标的制定,有利于以后对变压器线损率的有效优化。

3.3对单项变压器极限线损率的优化效果进行记录

在对变压器极限线损率进行优化的过程中,不单单要考虑综合的优化结果,同样对于单项的优化结果也要进行及时记录,从各方面对变压器的线损率进行优化。例如,在对电网中的三相不平衡问题进行改善时,应对优化过程、优化结果进行及时记录,为今后优化方案的制定打下良好的基础。同样也有利于对综合优化方案结果准确性的评定。

4电网中变压器极限线损率降低的优化过程

(1)计算当前线路中的线损率,并判断此时的线损率结果是否符合线路的线损率标准,如果不符合,对线路中的极限线损率进行计算。如果其中的无功问题较为严重,就要对线路中对无功问题的优化措施加入整体的优化方案中去,进而降低整体的变压器极限线损率。

(2)对变压器极限线损率中使用的费用进行计算,如果费用较为紧张的情况下,要针对这一情况进行方案制定。在对变压器中的极限线损率测量完毕后,对所实施方案的费用进行计算。如果单项的优化措施费用与整体的优化措施费用相加超过了优化费用预算的最大值,则要对该项单项的优化方案进行删除,选择出另一项优化方案。

(3)在所有优化方案实施完毕后,要对优化措施的流程及方案进行进一步的检查,确保方案的顺利进行。如果以上几种优化措施都没有达到预期的优化效果,则可以将线路中一部分的电荷量进行转移,可以转移到其它线路中,也可以新建一个线路进行转移,从而减小电路的电荷负载量。在进行电荷转移过程中,将电荷的转移方案放入整体变压器极限线损率的优化方案中去,并且对该方案所需要的费用进行计算。如果单项费用与整体费用相加不超过预算范围,则可以实施。如果超过预算范围,则将此单项措施进行删除,重新设计出一条新的方案,并按照上文中的流程进行进一步的检测。

结束语:

本文对电网中配电变压器极限线损率实际应用中出现的问题进行具体分析。并提出了相应的解决方案,针对性的制定变压器极限线损率的测量标准、科学的制定变压器极限线损率的考核等,为今后有效的降低变压器中的线损率提供参考。

参考文献:

[1]王泉华.配电网线损优化及20k V改造应用的研究[D].华南理工大学,2012.

论文作者:梁芳芳

论文发表刊物:《电力设备》2017年第28期

论文发表时间:2018/1/19

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