习近平供应链发展理论及其对生态监管的启示
王 静
(西北政法大学 商学院,西安 710122；陕西省中国特色社会主义理论体系研究中心,西安 710054)
提要： 习近平立足新时代中国国情，精准发展当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论，形成了习近平经济思想中供应链发展重要理论。对马克思主义的流通与经济关系理论的发展做出了新的原创性贡献。提出了中国供应链进入合创发展的新判断；在解决中国经济新常态条件下深化供给侧结构性改革的创新发展、共赢主义新型大国外交时代的开放发展、人类命运共同体时代的共享和协调发展、社会主义生态文明新时代的绿色发展等方面的问题，系统地提出了习近平经济思想中供应链发展理论的新思想。提出了供应链“五合”发展理念新理念，是对新时代供应链生态监管实践新常态的成功打造，对实现中国供应链可持续发展，充分发挥了指导作用。
关键词： 习近平经济思想；供应链发展理论；新时代；供应链生态监管
习近平经济思想中供应链发展理论是当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论的重大创新。为了进一步深入理解习近平经济思想中供应链发展理论精髓及其对当代中国马克思主义者的供应链与经济关系做出创造性的贡献，文章从习近平“供应链合创”论、“供应链合建”论、“供应链合享”论、“供应链合担”论、“供应链合治”论，这五个方面的内容进行探讨分析。以期为加快推动区域更高质量发展，更好服务国家发展大局建言献策。
然后，饲料厂要注重生物安全。在不使用时做好密封，有效地控制害虫，防止灰尘收集系统中的灰尘再循环回到饲料中，并管理好整个工厂的人员移动。
一、习近平经济思想中供应链发展理论的来源
习近平经济思想中供应链发展理论的来源是马克思经济学流通理论。马克思主义经济增长基本模型中资本主义体系所能达到的或者潜在的最大的资本积累和社会总资本的增长速度是由资本主义经济体系的生产力发展水平、资本主义社会的生产关系以及这种生产力与生产关系之间的相互关系决定的[1]。马克思主义的流通与经济关系理论核心是“经济决定流通，流通反作用于经济”。邓小平继承和发展了马克思主义流通经济理论，1978年中国实行改革开放，邓小平提出中国经济的发展要充分利用国内外两种资源和国内外两个市场[2]。邓小平流通经济思想正是服务于中国社会主义经济建设这一根本任务，是对马克思流通理论的重要补充和发展。
马克思主义的流通与经济关系理论指导着中国供应链发展的实践，在不断创造新的理论过程中，习近平推动经典马克思主义的流通与经济关系理论学习，提炼和总结当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论的创新成果，使实践经验升华为理论价值。2013年9月，习近平提出共建“一带一路”倡议，这一伟大倡议也是中国的全球供应链战略，将是一条全新的经济全球化之路。2016年底，习近平在中央经济工作会议上明确提出：“要促进形成大中小企业专业化分工协作的网络体系，形成完整高效的产业供应链。”[2]党的十九大报告中首次提出现代供应链，国家对供应链的重视上升到前所未有的高度。这一系列重要理论成果是适应新时代中国国情和特点的供应链发展理论。习近平经济思想中供应链发展理论，不仅体现了当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论的最新成果，而且为中国供应链与经济发展指明了最优路径。
系统采用多种高科技手段和技术如组件式插件开发模式等，使系统成为一个信息集成化程度高、易于操作使用、方便管理维护、高内聚低藕合的高起点、高效率、高可靠性的生产管理信息平台。系统具有以下特点：①可靠性、安全性强；②系统权限管理机制完备；③兼容性、扩展性和平台无关性强；④人机界面友好、操作简单；⑤实现手工作业方式向信息化的转变；⑥组件式开发结构，便于系统的扩展及变更。
二、习近平经济思想中供应链发展理论的重大创新与贡献
习近平经济思想中供应链发展理论的重大创新，集中体现为“五合”理论，即合创论、合建论、合享论、合担论、合治论，“五合”理论沿着时间与空间两个方向展开，并深化了该理论对世界经济的重大贡献，主要表现为“五力”：集合影响力、综合竞争力、融合获得力、整合平衡力、联合推动力。习近平经济思想中供应链发展理论阐明了当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论精髓是：“供应链是现代经济的合心”，是集合、综合、融合、整合、联合的集中统一体现，传递中国梦与世界梦和衷共济、和合共生的人类理想。
(一)习近平“供应链合创”论——创新的集合影响力
习近平经济思想中供应链发展理论的新判断，是中国供应链合创发展。为世界经济增长做出的重大贡献是实现了创新的集合影响力，与习近平创新思想“全面创新、全链创新、全球创新”相辅相成。合创发展适应中国经济新常态条件下深化供给侧结构性改革的创新发展，这就超越了以往“三驾马车”的经济增长动力理论。
习近平“供应链合享”论形成的时间脉络与发展轨迹：早在2014年5月10日习近平就做出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”三个转变重要论述。2015年10月29日，习近平在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中指出，“拓展网络经济空间。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新”。2016年4月19日，习近平在网络安全和信息化工作座谈会上详细论述自主创新与开放创新，他指出：“如果核心元器件严重依赖外国，供应链的‘命门’掌握在别人手里，那就好比在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。”[3]2017年10月18日，习近平在党的十九大报告中强调，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能[4]。2017年12月23日，习近平在中央经济工作会议中明确提出，“推动高质量发展，是当前和今后一个时期，我国确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求”。对于新动能培育，2018年制定了国家物流枢纽布局和建设规划，大力发展现代供应链。
外部建设环境对铁路项目勘察设计所涉及的环境评价、土地预审、水土保持、文物保护、地灾评估、压矿评估、通航论证、航道立交协议、专题论证等工作，都提出了愈加苛刻的要求。铁路总公司要求进一步加强节约能源和环境保护全过程管理工作；铁路项目建设要少占耕地，减少对城镇、农田的人为分割，增加桥梁所占线路的比例。这需要总体不断加强知识积累、更新理念，确保勘察设计依法合规。
在中国供应链发展进入合创的新时代，应当采取什么样的宏观调控目标，是否能够不断地创新中国供应链发展？根据党的十九大后习近平总书记在徐工集团再次重提“三个转变”重要论述，同时将自主创新提到了更加重要的位置，他指出创新是企业核心竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。习近平“供应链合创”理论是一个既集合又共创的目标体系，发挥着中国供应链合创发展的“指挥棒”的作用，从而使供应链发展推动经济高质量发展，进一步提升中国供应链创新的集合影响力。
(二)习近平“供应链合建”论——开放的综合竞争力
习近平经济思想中供应链发展理论的新维度，是中国供应链合建发展。为世界经济增长做出的重大贡献是实现了开放的综合竞争力，与习近平坚持全方位对外开放的重要思想“以开放发展引领经济全球化步入新时代”相得益彰。合建发展适应新型大国外交时代的开放发展，这就超越了以往各国互动定位。
中国经济进入新常态，确保中高速增长的两个核心一是安全，二是效率。两者依托全球供应链体系提高中国话语权，为我国资源能源、产业的效率和安全做出应有保障。习近平“供应链合担”理论是一个既整合又共担的目标体系，在包容有序的原则下坚持合担发展，推动经济社会包容有序发展，进一步强化中国供应链协调的整合平衡力。
习近平“供应链合建”论形成的时间脉络与发展轨迹：2014年11月11日，习近平出席亚太经合组织领导人非正式会议时表示，我们决定实施全球价值链、供应链的领域合作倡议。加大能力建设投入，实现共同发展[5]。2015年11月20日，习近平出席亚太经合组织第二十三次领导人非正式会议，他再次深刻阐述互联互通，分享真知灼见。“要优化亚太供应链、产业链、价值链，形成亚太规模经济效应和联动效应，实现亚太经济整体振兴。”2016年1月19日，习近平出访中东三国时表示，借力“一带一路”“亚投行”共建全球供应链新体系。2017年5月14日，习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的演讲中指出，设施联通是合作发展的基础。要抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势，建设全球能源互联网，实现绿色低碳发展。要完善跨区域物流网建设[6]。2017年9月5日，习近平会见墨西哥总统时指出，双方要加强战略对接，因应新形势，集成各自优势，构建贯穿中墨、辐射地区的供应链，提升两国经济合作竞争力。2017年11月2日，在北京举行的“北京莫斯科周”系列活动上，中俄双方签署了“莫斯科一带一路跨境金融结算中心”“一带一路供应链金融服务中心”，以及“速递物流海外仓储建设项目”等合作协议。由中俄企业合作，共同建设开发莫斯科的重点基建项目[7]。
实践是检验真理的标准。事实表明，改革开放尤其是中国加入WTO以来，社会物流总费用与GDP的比率持续下降，2017年下降到14.6%，物流环境得到优化，显现出供给侧结构性改革的成效，产业迈进向高质量发展阶段。全球供应链绩效指数中国位于全球的第二梯队，高于所有的金砖国家[2]。习近平“供应链合建”理论是一个既综合又共建的目标体系，是习近平经济思想中供应链发展理论最重要的创新之一，在共赢主义原则下提高合建发展，与世界深度融合、互利共赢，成为全球经济发展的引领者，进一步提升中国供应链开放的综合竞争力。
(三)习近平“供应链合享”论——共享的融合获得力
习近平经济思想中供应链发展理论的新理念，是中国供应链合享发展。为世界经济增长做出的重大贡献是实现了共享的融合获得力，与“共同富裕”论一脉相承。合享发展是符合人类命运共同体时代的共享发展，这就超越了以往包容性增长的理念。
习近平“供应链合享”论形成的时间脉络与发展轨迹：2013年9月13日，习近平出席上海合作组织比什凯克峰会时提出，应开辟交通和物流大通道，建立从波罗的海到太平洋、从中亚到印度洋和波斯湾的交通运输走廊。2014年11月8日，习近平在“加强互联互通伙伴关系”东道主伙伴对话会上的讲话时指出，“我们要实现亚洲国家联动发展”，“这有利于降低物流成本、创造需求和就业、发挥比较优势和后发优势，在全球供应链、产业链、价值链中占据有利位置，提高综合竞争力，打造强劲、可持续、平衡增长的亚洲发展新气象”[2]。2015年10月16日，习近平在2015减贫与发展高层论坛上表示，“中国提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，倡议筹建亚洲基础设施投资银行，设立丝路基金，就是要支持发展中国家开展基础设施互联互通建设，帮助他们增强自身发展能力，更好融入全球供应链、产业链、价值链，为国际减贫事业注入新活力”[8]。2018年6月28日，“追寻美好生活”中国脱贫成就展在纽约联合国总部举行开幕式，这是我国首次在多边舞台举办脱贫攻坚内容的展览。
习近平供应链发展理论揭示出新时代供应链生态系统监管的基本特征，是可持续发展内部结构的系统运动过程。依据新时代供应链生态系统监管理论的内涵，借助系统科学理论框架分析可见，新时代供应链生态系统监管可持续发展系统，具有复杂的内部结构，是一个开放的、复杂的、灰色的、非线性的自组织系统，以目标一致、功能齐备、结构合理、效益统筹、利益兼顾等为原则。通过系统内部(供应链生态系统的监管主体系统、监管作业系统和监管信息系统三个分系统)以及系统之间(供应链生态系统的监管系统、经济系统)的物质、能量、资金流动以及信息交换来实现的。这里的供应链生态系统监管发展系统由供应链生态系统、供应链生态实体经济以及政府三大系统构成。供应链生态系统监管发展主体为供应链生态系统监管供给主体、供应链生态系统实体经济主体(即供应链生态系统监管需求主体)以及政府。新时代供应链生态系统监管可持续发展的手段依据现代经济学理论包括市场手段和人为手段，以及两者之间的过渡形式，其发展的目标是满足经济系统可持续发展对供应链生态系统经济发展的要求[17]。
(四)习近平“供应链合担”论——协调的整合平衡力
尽管学者们对家族企业权威体系构成的观点并不完全相同，但在不同权威的相对地位方面，现有研究一致认为，我国大部分家族企业中非合法性权威占据主导地位，合法权威居于辅助地位。当前，成功的家族企业大都和一位极具个人威望的企业家紧密相联，企业家个人的理念、行为方式和管理风格深刻地决定了企业的运营，企业家个人成败决定了家族企业的成败。因此，在家族企业权威体系构成中，与企业家个人魅力、家族关系紧密联系的非合法性权威的重要性要高于基于行政权力的合法权威。这也解释了为何许多家族企业继任者即使胜任企业管理者角色，依然无法顺利接管企业的原因。
习近平“供应链合担”论形成的时间脉络与发展轨迹：2015年11月18日，习近平出席亚太经合组织工商领导人峰会时指出，提高亚太经济体在全球供应链中的地位，共建共享协调、开放、包容的全球价值链[9]。2016年6月6日，习近平出席第八轮中美战略与经济对话和第七轮中美人文交流高层磋商联合开幕式时指出，各国都在全球供应链、产业链、价值链的相互联系之中，任何一个环节出了问题，各方都会受到影响[10]。2017年1月17日，习近平出席世界经济论坛2017年年会开幕式时指出，全球经济治理滞后，难以适应世界经济新变化。全球产业布局在不断调整，新的产业链、价值链、供应链日益形成[11]。
“老魏总是说这是他的公司。但他的股权只有35%，怎么能说公司就是他的呢？”卢春泉对《中国经济周刊》记者说。
(五)习近平“供应链合治”论——绿色的联合推动力
习近平经济思想中供应链发展理论的新方向，是中国供应链合治发展。为世界经济增长做出的重大贡献是实现了绿色的联合推动力，与习近平新时代生态文明建设思想的核心价值“绿水青山就是金山银山”的“两山论”相统一。合治发展符合社会主义生态文明新时代的绿色发展，这就超越了以往可持续发展的理念。
习近平经济思想中供应链发展理论的重大创新与贡献，既是中国深化改革开放的内在需求，也是世界格局调整的外部需要，如何推进新时代供应链生态系统监管能力建设也成为近年相关领域关注的热点议题。在习近平经济思想中供应链发展理论指引下，新时代供应链生态系统监管是解决当今供应链生态监管问题的有效途径，针对包括供应链生态系统在内的整个经济的可持续发展，重点关注在可持续发展的总目标下，供应链生态系统监管的实现机理。其核心内容是以“五合”理论，打破传统三分割式监管模式，创立“五力”和合式监管模式。
习近平“供应链合治”论形成的时间脉络与发展轨迹：2015年12月12日，习近平在巴黎气候变化大会上指出：“应对气候变化的全球努力给我们思考和探索未来全球治理模式、推动建设人类命运共同体带来宝贵启示。”[8]2016年3月17日，国务院发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出加快构建绿色供应链产业体系。2016年4月5日，习近平参加首都义务植树指出：“建设绿色家园是人类的共同梦想。我们要着力推进国土绿化、建设美丽中国，还要通过‘一带一路’建设等多边合作机制，互助合作开展造林绿化，共同改善环境，积极应对气候变化等全球性生态挑战，为维护全球生态安全做出应有贡献。”[8]2017年6月14日，为落实习近平总书记重要讲话精神，在北京召开的中日环保高级别圆桌对话会议，发起成立“绿色消费与绿色供应链联盟”[12]。
因此，新时代供应链生态系统监管基本特征体现了可持续发展过程的实质：供应链生态系统监管与供应链生态系统经济可持续发展主体，为实现各自的利益，在可持续发展的共识和对供应链生态系统监管可持续发展机理把握的基础上，分析和判断供应链生态系统监管与供应链生态系统经济(协调和失调)关系的现状与原因，在制度可持续框架下，综合运用各种可能的可持续发展手段，使供应链生态系统监管与供应链生态系统经济关系达成理想状态，具有在制度和技术作用下供应链生态系统监管通畅，其总量、结构和速度配合适当构成良性循环的理想状态特征，同时具有“现在进行时”行动特征。由此可见，新时代供应链生态系统监管可持续发展过程受经济发展的要求和外部干扰因素影响，是一个不断进行关系状况判断，在变革——创新中不断循环往复的渐进式发展的过程。
习近平经济思想中供应链发展理论的新视角，是中国供应链合担发展。为世界经济增长做出的重大贡献是实现了协调的整合平衡力，与习近平“新常态”论息息相关。合担发展同样符合人类命运共同体时代的协调发展，这也同样超越了以往包容性增长的理念。
习近平经济思想中供应链“五合”发展理念是中国原创性的供应链发展新理念，指明了供应链“五合”特色化发展路径，极大地丰富了科学发展的具体内涵，充分体现了理论的针对性、指导性。党的十九大报告中首次提出现代供应链，在国家层面第一次就供应链创新发展出台纲领性指导文件，《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》中提出推进供应链全球布局，建立基于供应链的全球贸易新规则，每一方面都熔铸了习近平经济思想的有关内容，又为习近平经济思想指导经济发展实践提出了具体的行动方案。
习近平经济思想中供应链“五合”发展理念同时是一个实现中国梦的发展框架，具有严谨、务实的发展逻辑和思路，各个方面相互之间的关联、支撑、促进，是对当代中国马克思主义者的供应链与经济关系理论的重大创新。习近平供应链“五合”发展新思想是中国版的发展经济学最新理论成果。对于提升中国在全球价值链中的地位，提升国家整体竞争力，提高国民经济运行效率，推动经济结构调整和发展方式转变，扩大内需和繁荣市场，保障民生等均具有重大战略意义。不仅为中国经济发展领航，也为21世纪全球各国经济发展提供了重要参考和实践经验，必将对世界发挥不可替代的作用。
三、习近平供应链发展理论揭示新时代供应链生态系统监管内涵与特征
传统的供应链生态系统发展忽视自然生态系统的支撑能力和发展过程，以经济利益最大化为核心，导致传统的监管方式是以资源的“开发——利用——废弃”为主的三分割式监管模式，严重破坏了生态环境与经济社会可持续发展[13]。
随着5G脚步的临近，可以将VR技术应用于网络学习，让学生在学习时感受到教师和同学仿佛就在身边，身临其境，营造浓厚的学习氛围，也对学生的学习起到监督作用。
由等权关联度可以看出，抑螺效果、生态、社会及经济效益与抑螺防病林不同经营模式的关联程度差异较明显，其中各种经营模式与抑螺效果的关联系数最大为0.7667，其后依次为光能利用率(0.7344)、剩余劳动力利用率(0.7187)、环境改善程度(0.6659)、土地利用率(0.6434)、经济效益(0.6280)。
习近平供应链发展理论揭示出新时代供应链生态系统监管理论内涵，是适应生态经济发展要求的供应链生态系统监管，为形成供应链生态系统资源共生网络机制，提供监管方法和政策保障，在供应链生态系统监管中实现生态效益、社会效益和经济效益的协同发展。其本质是供应链资源在供应链生态系统监管与供应链生态实体经济部门的可持续性优化配置。具体可表现为：供应链生态系统监管与供应链生态经济结构适宜、总量均衡；速度适宜、持续、平稳；机制有效、功能完善、管理有力[14]。其核心是经济发展过程中，正确判断和处理好供应链生态系统监管与供应链生态实体经济关系的问题。其首要的问题是根据供应链生态系统监管机理，借鉴国际成功经验，正确判断和把握供应链生态系统监管与供应链生态实体经济的关系，分析失调的原因，在此基础上，依据可持续发展机理，针对现实存在的问题，构建与创新供应链生态系统监管模式与机制。
因此，新时代供应链生态系统监管理论内涵表现出可续持发展的目标，即通过构建供应链生态系统监管模式与机制，高效解决环境恶化问题、有效提高资源配置效率，达到供应链与生态经济和国民经济的可持续发展，满足经济和社会可持续发展对生态发展的要求。该目标的内容表现在以下方面：一是以实现生态经济总体发展战略为目标，需要遵循整体性原则。供应链生态系统监管的发展要服从生态经济总体发展战略的要求，供应链生态系统监管要在生态结构调整的基础上进行发展。二是以社会整体供应链发展为基础，需要遵循循环原则。应该在社会供应链基础上发展供应链生态系统监管，依靠新时代的供应链现代管理、技术创新。供应链生态系统监管要通过供应链生态系统的产业链协调、供应链优化、价值链提升来对供应链生态系统监管的资源重组，改进流程，优化流向[15]，实现协调的供应链生态系统与自然环境系统的共同发展。三是以完善供应链生态系统监管的市场体系为中心，需要遵循协调共生原则。供应链生态系统监管的可持续发展要充分发挥自组织的内在推动作用与市场的外部有效调节作用，从供应链生态系统监管资源的整合出发，保持各利益相关部门的有序、协调，合理组织，利用互惠互利的关系使系统效益最优[16]。四是以加强供应链生态系统监管与调控体系功能为保证，需要遵循和谐发展原则。完善供应链生态系统监管体系结构，强化供应链生态系统调控体系功能，保持生态效益、社会效益和经济效益的协同发展。
中国已是世界第二大经济体，必须有中国的全球供应链战略。要在全球发展供应链，获得大国间的平衡与优势。习近平“供应链合享”理论是一个既融合又共享的目标体系，在公平公正的原则下坚持合享发展，就是维护人民的福祉和利益，实现社会公平公正，着力增强中国供应链共享的融合获得力。
当今世界，绿色发展成为国际社会主流趋势。绿色供应链发展符合了中国经济结构转型升级的要求。习近平“供应链合治”理论是一个既联合又共治的目标体系，在习近平生态文明建设“两山论”的哲理下坚持合治发展，就是在发展供应链的同时进行“绿色革命”，保护生态环境，进一步提高中国供应链绿色的联合推动力。
四、深刻理解习近平供应链发展理论精髓，指导新时代供应链生态系统监管实践与发展
要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持把习近平生态文明思想融入供应链生态经济发展，深刻理解习近平经济思想中供应链发展理论精髓，精准把握习近平供应链发展理论揭示出的新时代供应链生态系统监管的内涵与特征，就必须遵循科学监管的要求，主要表现为：从强化新时代供应链生态监管常态化的责任意识，升级新时代供应链生态监管常态化的结构模式，形成新时代供应链生态监管常态化的方案设计，打造新时代供应链生态监管常态化的综合范式等方面下功夫。
(一)强化新时代供应链生态系统监管常态化的责任意识
解决发展理念问题，以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领。科学监管要求坚持正确的政治立场，在供应链生态监管目的和价值取向上旗帜鲜明地弘扬社会主义核心价值观。
供应链生态监管与习近平新时代生态文明建设思想的核心价值“绿水青山就是金山银山”的“两山论”相统一，符合社会主义生态文明新时代的绿色发展。供应链生态监管常态化是对产品生命周期中符合绿色环保、低碳节能、资源节约要求的良好生态型产品的监管，实现生态与供应链有机结合，是有效提高资源配置效率，解决环境恶化，促进经济社会可持续发展的重要途径。其本质是在制度和技术作用下供应链与生态经济“总量、结构和速度”适度配合的循环态势，具有“现在进行时”行动特征，外部因素与内部结构相互作用在变革——创新中不断循环往复的渐进式多边持续发展规律。在新时代背景下改革供应链生态系统监管体制，实现供应链与生态环境相互促进达成的最优供求均衡。供应链生态监管常态化是一个既联合又共治的目标体系，在习近平生态文明建设“两山论”的哲理下超越以往可持续发展的理念，保护生态环境，彰显我国负责任大国形象，赋予和平发展新的内涵。
(二)升级新时代供应链生态监管常态化的结构模式
从解决社会问题入手，以习近平生态文明建设思想为引领。构建供应链生态系统监管的多边可持续发展总体框架，升级开放式的供应链生态系统监管(SCER)结构模式。化解“生态文明”与“经济增长”矛盾，建立健全以生态系统监管为中心的矛盾梳理体系。
（1）乡村振兴战略中的第一要素必然是“人”。从“人”的立场来看，中国长期以来的不断发展，都是坚持以人为本、科学用人。要加快农业农村工作中新型职业农民的教育培养，依托农村和农民实际情况，抓好农村风俗文明建设和农村环境治理，力争在较短时期内让城乡居民感受到现代生活所带来的成果。
构建以政府统筹为重点，以制度协调为中心，以市场导向、企业运作、环境支撑、用户参与为基础，多种协调手段配合使用的供应链生态系统监管的多边可持续发展总体框架。SCER集合跨产业、跨区域、跨部门，与政府、行业协会、产业资本等相联盟，与物联网和互联网相融合的开放式结构模式，实现供应链的社会与经济效益。助力企业品牌建设，助力供给侧改革，助推地方政府“生态扶贫、产业扶贫、品牌扶贫”。强化“政府主导、企业明责、保险公司分担、用户参与”四位一体的良性循环和动态平衡，使生态系统监管“主动性、防范性、长效性”功能得到充分发挥，形成“节约优先、保护优先、适度开放”的合作格局。
(三)形成新时代供应链生态监管常态化的方案设计
创新空间发展格局，以产业结构升级与技术创新为动力。开发区位多边化的“黄金生态链”“绿色供应链”双层物流联盟的生态系统监管组织系统，设计其双层协控中心的运行平台。转变经济发展方式，实行以生态技术为支撑的绿色生产，改变人们消费方式，推行低碳物流和智能信息化。平衡“生态文明”与“经济增长”的价值取向，优化以双层联盟协控为链轴的生态系统监管应用技术。
发挥区域优势，以策略联盟构筑生态系统监管组织系统，其一是构筑产业链层面的物流联盟，形成“黄金生态链”；其二是构筑绿色通道层面的物流联盟，形成“绿色供应链”。打造“互联网+SCER追溯平台”，实现监管机构监督、企业产品管理、消费者验证查询。“SCER溯源体系X+1+1+1”是多个溯源标签、1个网络、1个移动互联网、1个溯源系统，促进平台共享。可以极大提高生态系统监管运行动力，降低物流成本，实现区域产品合理调配与质量追溯。同时，也可以快速生成生态系统监管运行绩效。建立绩效指标体系，强化绩效评估模型与流程再造。关键技术是优化模拟与视景仿真建模，形成“节约资源、保护环境”合理经济的空间格局。
3.“人才作用优、团队精神强”。领军人物、骨干力量、后备资源是企业发展的支撑，复合型、国际化人才是企业发展的尖兵。个人的作用需要团队去放大、去实现，要善于把个体的能量融入集体中，在工作实践中体现“胜利钻井技术”的整体实力。
(四)打造新时代供应链生态监管常态化的综合范式
立足社会制度层面，以习近平供应链发展理论为指导，根据我国东西部地区间差异及其特点，分别设计典型区域的地区范式。分析供应链生态系统监管的建设机制与实现路径，以及与之相对应的系统化的可操作性政策建议，进而形成可被区域推广使用的“共商——共建——共治——共享——共担”多边可持续发展的监管综合范式。实施“257”战略，即供应链生态系统监管的多边可持续发展战略，在全国范围内构建责任明确、途径畅通、技术规范、保障有力、赔偿到位、修复有效的生态系统监管制度，打造一个跨界融合、平台共享、共融共生，可以“重逢”的新时代供应链生态系统。
陶渊明自认为是：少无适俗韵，性本爱丘山。这份心境让他于乱世之外，过着“采菊东篱下，悠然见南山。山气日夕佳，飞鸟相与还。”的悠然生活。
实现“257”战略，关键在于机制构建与路径选择。“2大重点”：一是实施供应链生态系统监管战略定位的主动转变；二是增强高端平台的引领、聚集和外溢效应。“5大突破”： 一是共商，以习近平关于高质量推进“一带一路”建设的系列重要讲话精神为引领[18]，建立陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，形成供应链生态监管新通道建设合作模式的支撑；二是共建，以统一思想认识和转变发展方式为前提。坚持生态目标和经济目标统一，创新供应链生态系统监管理念，形成生态发展方式的支撑；三是共治，以营造宏观制度环境为保证，坚持统筹规划和突出重点统一，建立健全供应链生态系统监管长效机制，形成生态制度安排的支撑；四是共享，以消除生态经济约束为基础，坚持合理开发和永续利用统一，建立符合生态文明需要的环保法律体系，形成供应链生态产业结构的支撑；五是共担，以强化供应链生态系统监管功能为突破，坚持宏观调控与市场调节统一，建立科学化生态系统监管技术手段，形成供应链生态科技创新的支撑。“7大举措”：一是深化合作推进共赢发展，以“一带一路”建设为重点，供应链生态监管新通道建设实现共商形成共识、共建促进发展、共治倡导廉洁、共享推进绿色、共担推动创新的包容可持续共同发展；二是推动品牌强国战略，贯彻国务院关于推进生态文明建设战略，建设“产业+IT+金融+资本”生态系统全监管链；三是推进精准扶贫精准脱贫，打造“共享红利：互联网+SCER追溯平台”，统筹放大扶贫开发效应；四是响应“一带一路”倡议，实现SCER模式助力供给侧结构性改革，有效满足市场对生态产品、安全产品的消费需求；五是结合新发展理念，积极转换政府经营理念，创新供应链生态系统监管模式，其核心内容是以“五合”理论，打破传统三分割式监管模式，创立“五力”和合式监管模式；六是探索和逐步形成政府、供应链企业合作的长期辅导服务、巡察督办、监督管控、执纪问责机制；七是加强区域供应链生态系统监管的本土文化价值开发，探索国家级试点示范基地，实现供应链生态系统责任监督挂牌监管全覆盖。
3D打印作为一种新兴技术，正逐步实现工程应用，延伸至诸多领域。它在影响设计者设计思维及设计方式的同时，也引起高校教师对教育教学方法等方面的思考。传统的产品设计模式、常规的教学方法、产品的制造方法可能因此而产生改变。3D打印技术人才的培养需要循序渐进，从大一至大四逐步加强学生对此技术的理解，逐步从科普讲座、创客教育等开始，先使学生明白3D打印技术的基本原理、应用场合等，再慢慢延伸至课程设计、毕业设计中去，以实现用3D打印技术制造实际产品。
以上各个方面相互关联、相互支撑、相互促进，充分发挥延伸生态监管链条的积极作用，为生态文明建设做出贡献，是用习近平经济思想中供应链发展理论对新时代供应链生态监管实践新常态的成功打造，是精准实施新时代区域协调健康发展的国家战略保障。
注 释：
①马克思的流通与经济发展理论的现代语言表达和概括，马克思的文献中并没有直接给出这样的论述。
②从2009年的《物流业调整和振兴规划》到2014年的《物流业发展中长期规划(2014—2020)》，都关注到了供应链发展的重要性。《物流业调整和振兴规划》一方面要求“推动物流企业与生产、商贸企业互动发展，促进供应链各环节的有机结合”，另一方面要求“向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展”。《物流业中长期发展规划(2014—2020)》将推动与发展供应链管理列为十二大工程之一。2017年8月，商务部与财政部颁发了《关于开展供应链体系建设工作的通知》。同年10月，国务院发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，供应链发展将进入一个崭新阶段。
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中图分类号： F062.2
文献标识码： A
文章编号： 1003-3637( 2019) 05-0140-07
基金项目： 国家社会科学基金项目“供应链生态系统监管模式与机制创新研究”(18BJY089)。
作者简介： 王静(1970—)，女，陕西西安人，博士，西北政法大学商学院教授，陕西省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员。
责任编辑：马大晋；校对：跃然
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