刍议市政路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术论文_陈友旋

刍议市政路桥施工中的钢纤维混凝土施工技术论文_陈友旋

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摘要:随着我国路桥施工技术的不断发展,路桥施工钢纤维混凝土的施工技术已经得到了人们广泛的关注,此外钢纤维已经逐渐提升到了衡量现代路桥品质的标准。在具体路桥工程施工中,务必要针对具体情况采取科学有效的施工技术进行管控。

关键词:钢纤维;抗压性;桩基础

前言

目前我国的钢纤维混凝土施工技术已经极大地超过了传统混凝土的施工技术且钢纤维混凝土已经逐渐取代了传统的混凝钢钎维混凝土作为一种新型的复合材料,与传统的混凝土相比,在抗裂、抗冲击和抗压性等方面具有诸多优势。所以希望通过本文对于本钢纤维混凝土的探讨来引起工程师们深刻的思考,为我国的路桥施工行业的可持续发展贡献自己的力量。

1钢纤维混凝土基本概括

钢钎维混凝土,是一种新型复合材料,是将混凝土材料均匀搅拌后,掺入一定剂量的、长径比在40-80之间的钢钎维。其中,钢钎维无规律、呈乱向分布在混凝土中,有效改善了传统混凝土热胀冷缩的反面功能,而且还具有高强度的抗拉、抗冲击力,并且能够防止混凝土裂缝的产生,所以钢钎维混凝土被广泛地应用于路桥工程等其它工程中。

2钢纤维混凝土的特性

2.1抗裂性

钢钎维混凝土具有很强的抗裂性和极高的韧性,其对力量的荷载能力较传统的混凝土有很大的提高,即使对其施加外力,也不会出现裂缝,如果路面出现开裂现象,钢纤维混凝土因其自身强大的韧性,能在路面路基错位移动或开裂之后仍然具备较强承载能力,确保路桥工程路面使用质量。因此,钢钎维混凝土在路桥工程中的应用,不仅可以避免裂缝的出现,还可以有效提高路桥工程质量,使工程的使用年限能够很好的得到延长。

2.2抗冲击性

钢钎维混凝土不仅具有抗裂特点,还具有一定的抗冲击力。钢钎维混凝土的抗冲击力是一般混凝土的50-100倍,再加上其中的钢钎维具有一定的粘性,可以很好的减少震荡冲击力,从而满足路桥工程的抗冲击力标准。在路桥工程施工中,一定要根据相关技术标准要求,更好、更高的发挥出钢钎维混凝土的作用,为路桥工程的质量提供一定的保障。

2.3抗压性

因为钢钎维本身具有一定的强度和抗压性,再加上与混凝土进行搅拌后,结合了混凝土有利的一面,所以使钢钎维混凝土的抗压性能较普通混凝土提高了十几倍,展现出了强大的优势,给路桥的安全性带来了保障,从而提高了路桥工程的质量。

3路桥项目施工中钢纤维混凝土技术的具体应用

随着社会的不断发展,钢钎维混凝土施工技术的广泛应用,给路桥工程的施工在技术、材料和工艺方面都带来了很大的变化,也使钢钎维混凝土技术成为了路桥施工中的核心技术。因此,施工单位要特别重视钢钎维混凝土技术在路桥桥面铺设、桩基础加强、结构加固等每一个环节中的应用,保证路桥工程的施工质量,推动路桥工程的稳步发展。

3.1路桥结构加固中的应用

在整个路桥工程建设中,保证工程的安全性及结构的稳定性是头等大事,只有确保了其安全性和稳定性,桥梁才能投入使用。钢钎维混凝土技术在路桥施工中的应用,有效的加固了路桥工程的结构和质量,从而确保了桥梁的质量。一旦路桥设施的结构遭到破环,一般而言,可采用喷射机喷射的方法进行加固。在路桥加固时,钢钎维混凝土特别适合路桥表面受损的情况,而且还可以填补桥面裂缝,其主要方法是利用专门的喷射机对路桥结构受损的地方喷射钢钎维混凝土,可以加固和强化路桥的整体结构,这样就可以完成修复。

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3.2在路桥面铺设中的应用

路桥面铺设决定着路桥工程的整个施工质量,是路桥施工中非常重要的一个环节。在桥面的铺设过程中,采用钢钎维混凝土进行处理,能够使桥梁路面的耐久性、抗压性等物理性能得到充分地提高,再加上钢钎维本身的优点,能够有效地增强路面的舒适度,还能使路桥的使用年限大大延长。此外,采用钢钎维混凝土可以减少桥面铺设厚度,减轻桥梁总体重量,也缩减了材料的使用量从而降低了施工成本,钢钎维混凝土的这些优势对路桥工程来说,不仅优化了结果,而且提高了质量。

3.3从桩基础加强中的应用

在路桥施工中,桩基础决定着路桥的总体承重能力和综合质量是否能够达标,所以施工企业必须重视桩基础的施工。在这一环节的施工中,钢钎维混凝土一般被应用于桩尖和桩顶,可以有效的提高整个桩的抗击打能力,避免在锤击过程中出现桩顶破裂的问题。钢钎维混凝土在桩基础施工中的应用,不仅提升了整个工程的总质量,也减少了经济成本,促进了路桥工程施工工作的高效开展。

3.4运输

钢钎维混凝土在运输过程中需要注意很多问题,一般采取泵送的运输方式,而且要保证是短途运输,最好制作后马上开始使用。钢钎维混凝土在搅拌后会随着时间的变化,其含气量会逐渐减少,钢钎维的稠度也会逐渐下降,加之运输过程中车辆的振动会使搅拌均匀的钢钎维下落而变的不再均匀。

4路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的可持续发展策略

4.1在路桥施工中充分挖掘社会各界的路桥混凝土高性

能化意识对于目前我国的路桥施工来说,想要有效地可持续发展钢纤维混凝土的施工技术,就一定要掌握大多的政府部门、施工单位以及社会人群的积极性以及对于此种全新路桥施工技术的认知和理解。目的就是让大多数的人民群众都可以对于这种保护资源、减少能耗、节约成本并提高路桥使用寿命等全新的路桥施工技术有一定的了解并可以把这种意识融入自己的生活之中。综上所述,对于政府的部门来说,一定要大力加强路桥施工中钢纤维混凝土施工技术对于广大群众的教育和宣传力度,以此来让广大人民群众都能够对这种全新的路桥施工技术得到充分的关注,进而让大家一起共同努力为我国的路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的发展注入更多新鲜的血液。

4.2在路桥施工中进一步健全与钢纤维混凝土施工技术

相关的政策和机制在当前我国路桥施工之中,要想全面地发展钢纤维混凝土施工技术,首先要做的就是要进一步健全与之相关的路桥钢纤维混凝土施工的政策和机制,一定要保证这种政策与机制可以把政府部门、建筑施工单位以及社会广大人民群众牢牢地联系在一起,然后共同加强路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用与推广。除此之外,还要健全与政府部门、建筑施工单位以及社会广大人民群众相关的政策与机制,想办法把钢纤维混凝土的施工技术融入市场的多方面之中,以此来进一步促进我国路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的可持续发展。

4.3在路桥施工中着力开展钢纤维混凝土施工技术的研

发工作对于我国目前的路桥施工过程而言,除了要大力发展钢纤维混凝土的施工技术以外,还应该发展一些与之相联系的其他施工技术以及各种与桥梁施工相关的内容。首先要把路桥施工的数据信息进行整合记录,然后进一步地提高对于路桥施工中钢纤维混凝土材料以及相关施工设备的研发力度来降低一些能耗。此外还要注重对于生态环境的保护。最后要对于整个施工过程进行实时性的监督管理。

5结语

本文针对钢纤维混凝土施工技术应用在路桥施工中的思考进行研究,首先对传统混凝土技术与钢纤维混凝土施工技术进行对比分析,明确钢纤维混凝土施工技术的整体优势。其次通过在路桥工程中的实际应用进行分析,也可以提高钢纤维混凝土的施工技术水平,

参考文献:

[1]吕品,刘为清.钢纤维混凝土施工技术应用在路桥施工中的思考[J].居舍,2018(34):30.

[2]康志玲.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术探讨[J].交通世界,2017(21):120-121.

论文作者:陈友旋

论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期

论文发表时间:2019/10/8

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