摘要：随着社会进步，我国铁路事业的发展也日新月异。在现代铁路系统运行过程中，一旦信号设备出现故障，将直接影响行车安全，因此，做好铁路信号设备的维护与保障工作意义重大。在实际工作中，需要维护人员具备专业的信号设备维护技术，做好维护工作中的细节工作，进行全面检测，及时发现存在的故障问题。本文提出了信号大数据平台的技术方案，用以辅助制定更具针对性的维护方案，助力铁路事业发展。
关键词：铁路信号；技术状态；大数据平台
引言
为实现对铁路信号设备设施技术状态的实时采集与监控管理，满足铁路信号系统的信息共享和数据挖掘、分析、呈现的多维业务需求，在分析铁路信号系统现状及信号大数据平台建设意义的基础上，提出铁路信号设备设施技术状态大数据平台（简称“信号大数据平台”）的总体技术方案。信号大数据平台将实现信号设备设施的全生命周期管理，全面系统的掌握全路信号设备设施工作状态及运用情况，并向运维人员提供故障报警、预警和状态评价等多维可视化的大数据应用服务。
1铁路信号设备设施技术状态现状分析
伴随铁路线网的建设和逐步完善，铁路电务信号系统已经逐步建成集合了信号设备属性信息、生产管理信息、监测检测信息、故障统计信息等多个信号领域的业务系统。各系统生成并积累了海量的数据信息，包括：信号设备设施运行状态信息、设备故障报警信息以及维护作业记录等。由于各系统间接口相对独立，呈“烟囱”式分布，存在设备间、系统间接口和编码的标准不统一，数据利用和共享不充分、数据存储不集中等问题，导致无法建立电务信号系统数据之间的关联关系，难以实现对信号设备设施进行全方位的状态监测、数据采集、分析、评价等，迫切需要对现有信号系统数据资源进行统一的融合管理，深入挖潜数据的价值，建设统一的信号设备设施技术状态大数据平台，为信号设备设施运维管理提供多维分析、辅助决策等智能服务。本文将以信号室外设备为例，从设备常见故障和当前设备维护现状两方面出发，论述大数据平台所应涵盖的信息及未来在信号运维的应用前景。
2现代铁路信号设备常见故障
2.1信号机常见故障
信号机的故障常存在于设备的内部，即使出现问题，信号机如果处在正常运行中，将无法及时发出警报信号，因此需要对信号机内部进行全面的检查，需要定期安排工作人员进行检测。信号机故障的发生，除了因为设备自身因素外，还会受外部环境影响，比如，干燥的空气中信号机出现各种故障的频率会增加，需要及时对信号机进行定期检查。当遇到下雨天气时，也要检查信号机是否出现被雨水渗透打湿的现象，避免因为外部条件的变化引起信号机故障。
2.2转辙机常见故障
当受到外部干扰时，也可能会引起运转中的转辙机出现故障，甚至引起内部结构紊乱，造成转辙机无法运行。在铁路运输过程中还经常发现尖轨与基本轨之间存在杂物，道岔部位出现密切状态被破坏，这些都会影响转辙机运转。当竖切部分出现肥边的现象出现在尖轨、基本轨以及新轨上时，转辙机运转也会受影响。无论是尖轨在外部因素以及自身因素的影响下造成的破坏，还是密贴调整杆、拉杆与道岔之间的距离超过规定的范围，都会引起转辙机发出异样的声音，甚至引起磨卡问题。如果道床平整度没有达到要求，那么火车过道过程中还会引起转辙机的起伏幅度太大，也会影响转辙机的运转。当然，其他由于零部件螺丝松掉的情况也会引起相应的故障现象。
2.3轨道常见故障
铁路运行中任何一个细节都可能引发轨道电路故障，并且故障可能存在于轨道电路的内部，也可能表现在其外部。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆塞钉是一个经常出现故障的环节，当连接出现问题，塞钉与塞钉孔之间的接触面不够，引起线路弯曲，锈蚀甚至出现跳线。如果工作人员工作不到位，检查时整体工作质量不高，也会引起类似的问题。轨道电路也会受到钢轨绝缘性能的好坏影响，而绝缘性能主要是受到连接板与安装装置构建的影响，任何一个装置的绝缘性性能出现退化，都会对轨道电路的运转造成影响。除此之外，当箱盒出现损坏，漏水以及防尘功能受损等问题时，钢轨的绝缘性能也会受到影响，也会出现轨道电路故障。
3提高目前铁路信号设备维护与安全保障力度的措施
3.1信号机的维护保养
不能及时准确的报警以及根据报警信息精准的判断故障原因是目前铁路信号机发生频率最高的故障之一，当部分信号机出现报警滞后或者漏报情况时，会对铁路安全运行产生严重威胁，这就需要铁路信号机维护人员定期对信号机进行检修保养，及时发现可能会导致信号机故障的各种潜在因素。目前电务人员对信号机维护还是按照《铁路信号维护规则》按月和季度进行检修维护，不同的季节、不同的作业环境，再依据具体的情况进行调整维护时间，例如：根据信号机工作的实际情况来进行检修，气候潮湿季节则需要信号检修人员加强对信号机进行的例行检查维护的频次，尤其是加强对信号机内部渗水情况的检测力度，避免因信号机长时间处于潮湿环境或者被雨水浸泡等原因出现破损。另外，电务工作人员应要充分发挥报警仪检测信号机运行故障的作用。
3.2转辙机的维护保养
电务工作人员在巡查转辙机的过程中应始终遵守检查维护基本原则和标准。例如：①联锁道岔转换设备的安装要求；②密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均匀符合标准；③对于各种电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应满足各种技术标准；④各种类型的转辙机、转换锁闭器或道岔表示及密贴检查装置符合规定要求；⑤工务、电务道岔结合部应满足的具体要求。只有按照标准严格执行，才能保证设备的正常运转，提高设备的使用寿命，提高工作效率。
3.3完善铁路信号设备维护管理工作相关数据信息的收集、整理、分析机制
目前信号设备的相关数据资料来源于众多信号设备维护人员经过常年的实践工作与反复实验的结果和计算机联锁设备显示的相关数据，这些资料是电务人员学习研究信号设备维护、提高专业作业水平的主要途径，但是部分信号维护人员对设备数据反映出的问题了解不够深入，甚至存在轻视、侥幸的心理，客观上加剧了信号设备的运行风险。对此，本文认为电务部门应加快信号设备资料库的建设，及时准确的搜集信号设备生产、维护等各层面的数据信息，并对这些数据信息进行科学有效的分析与总结，为维护人员及时发现信号设备的潜在故障提供系统全面的数据支撑，提高信号设备的安全可靠性。
结语
在当前经济发展的新形势下，铁路发展极为迅速，我国又是铁路建造大国，铁路信号系统的完善与应用对我国的铁路安全做出了重要贡献，本文对铁路信号系统的设备故障及设备维护等方面做了论述，希望为未来的铁路信号系统改良献出绵薄之力。
参考文献
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论文作者:董健
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/19
标签：信号机论文; 设备论文; 信号论文; 转辙机论文; 数据论文; 故障论文; 电务论文; 《基层建设》2019年第13期论文;