王志成 郝淑敏 王宏权 王成军
摘要：分析了推土机D375支重轮漏油可能产生的原因，与国外先进进口件和故障件进行拆解比较具体分析。结果表明支重轮漏油主要原因为轴设计结构及制造的产品不当，造成轴与轴瓦在工作过程中异常磨损，针对支重轮零部件结构进行了改进。
关键词：推土机；支重轮；轴
前言
目前国内外D375等大马力推土机所使用的支重轮都为进口件，国内未生产该型号轮系产品。现大型矿山、煤矿等工况需求大马力推土机，并且大型推土机效率高，经济效益好，作业范围比较广，为大多大型煤矿所采用。推土机的工作条件十分恶劣，而且经常行走，受力状态复杂，由于我们对于配套大马力重载推土机，不论从产品型号上，还是从产品的结构，材料热处理等方面认知度不够。我公司配套平朔煤矿一台D375推土机的支重轮出现漏油情况，我们对漏油可能产生的原因进行了分析，并对故障件的结构与先进进口件进行了对比分析，得出支重轮漏油原因，改进了支重轮相关零部件结构。
1.支重轮漏油的现状调查
1.1 支重轮漏油的现状调查
平朔人员反馈，小松D375推土机在工作约20小时时发现支重轮漏油。根据推土机D375支重轮漏油照片，漏油具体位置如图1所示。从照片可清楚地看出漏油的位置在浮动密封处，其中轴有轻微晃动，初步判断轴与轴瓦已经异常磨损导致漏油。
图1 支重轮漏油详细图
2.支重轮漏油原因分析
2.1 轴的结构
轴是支重轮重要受力部件，支重轮结构如图2所示，其中构件1即为轴，主要承受主机重量的重要零件，在支重轮工作过程中，件1轴与件4轴瓦为间隙配合，相互运动，靠注入的润滑油在轴与轴瓦之间形成油膜润滑，保证轴与轴瓦正常磨损，但由于轴的结构和制造问题（如图3），使得油槽部位的棱角部位在轴与轴瓦工作时不易产生油膜，导致轴与轴瓦干摩擦，造成异常磨损，这是导致早期漏油的主要原因。
图2 支重轮结构
1-轴 2-支重轮体 3-端盖 4-轴瓦
图3 轴结构示意图
2.2 轴的热处理
我们检索了一些国外技术资料，轴的热处理范围比山推产品要更多一些，这样轴的刚度会更好，而山推产品刚度相对较弱，轴在工作过程中易产生弯曲变形，轴与轴瓦之间不易产生良好的油膜起到润滑作用，促使磨损加剧。
图5 山推要求
3.故障件拆解调查
我们对3个故障件进行了拆解分析。经过现场检查，支重轮内部有大量异物异物内有大量细长小铜屑。O型圈已经粉化，一些附在浮封槽上，O型圈变形并失去弹性。浮封环密封线完整，但由于过热，已变色。轴因受热而变色，油槽内有大量铜屑，油槽边缘严重的磨痕。轮体内轴瓦周向磨损严重。
故障件调查结论：支重轮轴油槽和轴瓦异常磨损，产生大量热量，且产生的大量细长铜屑堵塞支重轮内部油道；造成支重轮温度过高，过高的温度导致支重轮的浮封O型圈变形且弹性变弱，导致O型圈和浮封槽密封不严而漏油。
4.支重轮漏油原因判定
通过现场调研及故障件的拆解，当支重轮安装在推土机上时，此油槽处在支重轮的下前放。当支重轮受力时，支重轮体内的轴瓦和油槽贴合，但此处由于轴的结构原因，工作过程中油槽棱角的阻断使其无法形成油膜，导致轴瓦和油槽的棱角边缘磨损，轴瓦严重磨损，轴和轮体间隙增大，密封部位位置发生改变，最终漏油。
5.分析及改善
进一步分析支重轮漏油，对国外先进进口件进行拆解，与山推零部件结构对比。
经过对比进一步证实了支重轮漏油的原因判定，并对现产品进行了改善。
图6 原结构 图7 改善后结构
原结构轴尺寸加工困难，而且热处理常出现缺陷，对于油槽棱角处不易加工，集中应力大，将挖槽式结构改为阶梯式结构，解决了棱角不好加工修磨等问题，并增加储油空间，支重轮工作过程中更容易润滑，使其正常磨损。
结论
通过对支重轮漏油的现场调查、故障件拆解及国外先进进口件的对比分析，找出了支重轮漏油的原因，根据结果进行了改善，取得了预期的效果。
论文作者: 王志成,郝淑敏,王宏权,王成军
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/31
标签：漏油论文; 轴瓦论文; 推土机论文; 结构论文; 磨损论文; 油膜论文; 原因论文; 《建筑模拟》2018年第10期论文;