摘要：氟利昂冷媒空调厂商通过技术引进、合资生产等方式，经过十多年的发展，多联机中央空调设备已经实现国产化，多联机空调施工常遇到，而多联机空调目前却没有国家统一的施工规范，指导多联机空调施工主要以行业技术规程和厂家内部的施工操作手册。为了保证施工质量，需要对多联机空调系统的施工过程进行质量管理和控制。
关键词：多联机；VRV；空调系统；施工质量；管理；控制
1 多联机中央空调特性
以热交换介质工作状况来区分，中央空调通常有两类。第一类是通过管道，以水作为载冷剂，将中央制冷主机的冷量带到空调表冷器。第二类是通过管道直接将制冷剂输送到空调蒸发器。本文讨论的多联机空调系统就是第二类中央空调。分体空调器采用一台室外机连接一台室内机组成，而多联机系统则是一台室外机和多台室内机相连接，或者数台室外机和多台室内机相连。由于多联机冷媒空调是直接采用制冷剂制冷或供暖，与水载冷为媒介的中央空调相比，氟利昂的焓变值大，制冷设备占用空间小，制冷管道施工周期短，电气控制人机操作简单。但多联机系统各个部件都是制冷剂逆卡诺循环的组成部分，制冷管道里头循环流动的是氟利昂和少量冷冻油。制冷剂一般为氟利昂R22、R410等，除了氟利昂比载冷剂水的价格高得多之外，氟利昂也是强洗涤剂，能“洗涮”溶解管道中的杂质。
2 对多联机空调系统施工质量管理与控制的必要性
智能化楼宇多联机中央空调1982年在日本诞生，智能化楼宇多联机中央空调下文以VRV简称表示。VRV刚引进入我国时，由国外厂商技术垄断，国内的经济消费水平也不高，普及并不快，并且VRV的施工一般承包给设备厂商。到目前为止，国家还没有颁布统一的VRV国标施工规范。但VRV仍属于舒适性空调，其施工难度和技术要求低于低温制冷系统。多联机空调设备由厂商生产，设备与管线施工由普通的施工企业承接，VRV的施工质量取决于施工单位的管理水平。施工过程中施工单位如何对待设计施工图、行业标准、VRV设备厂家安装手册的质量技术要求，主观上决定了施工产品质量目标。施工过程的质量控制决定了多联机空调产品质量等级。
下面以广州某国际机场二期交通中心的VRV施工为例，论述VRV施工质量管理与控制，讲解VRV施工过程中的质量管理。
3 多联机空调系统施工质量管理
3.1 加强施工准备阶段的准备工作
施工准备阶段在整个施工过程中的重要性是不容忽视的，对后续工作的进展具有积极作用。由于VRV的投资成本较大，因此很有必要在前期就对各环节进行合理规划，将成本预算控制在合理范围内，尽可能减少经济损失。
3.2 施工图的隐含技术要求与厂家产品性能的结合
依据设计施工图，选用符合设计参数的室内机和室外机。由于VRV制冷剂进行逆卡诺循环的动力装置是压缩机，而不是氟利昂泵。缺少了氟利昂泵，制冷剂的供液回气能力受限于压缩机，因此，室内机与室外机之间的管道的沿程距离和高差是受到限制的。机场二期交通中心项目中选用的压缩机性能能满足：室内机和室外机的最大垂直高差30米，室内机与室外机最远长度120米。如果施工图管线超过这些高度差和长度，就需要更换另一款压缩机或者拆分制冷系统。即选用的压缩机的能力一定要满足施工图隐含要求。
3.3 加强施工人员素质教育
首先，施工队伍要根据项目的实际情况作出合理分配，综合考量各环节的施工内容和各人员的施工能力，制定相应的管理责任机制，确保权责到人，将具体的责任落实到个人，提高全员的责任意识。其次，对施工人员进行阶段性培训，就各自的施工进度进行总结汇报，在提交审核后监理报批，通过技术交底工作保障施工进度的透明性，便于质量监管。
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3.4 加强各施工环节的质量监管
项目负责人要积极进行施工现场的巡查工作，记录检查过程中发现的问题和难点，及时和施工人员进行沟通，要求相关负责人尽快整改。在监管过程中，应重点关注隐蔽工程的质量验收工作，并在验收结束后，向质检部门提供自检和技术资料，认定质量安全资格。
4 多联机空调系统施工质量控制
4.1 室内机的安装
施工人员要先找准室内机安装的位置，严格比对室内机的机型和房间形状的匹配程度，尽可能确保室内机和墙面保持水平，将误差控制在最小范围内。与此同时，要保证空调机安装位置和室内整体气流分布相适应，避免造成气流短路。此外，对于静压值较高室内机，例如30Pa高静压室内机，可以使用弹簧吊架吊装以降低室内机运行噪声。
4.2 室外机的安装
多联机空调系统被安装在建筑室外时，因为需要配合机场建筑体的外观效果，对空调室外机组的安装做了限高要求，并且还在其立面上安装了百叶，这就对室外机安装位置的通风散热提出了较高要求，以免影响空调机组使用过程中的制冷、制热和降噪效果。通过调整室外机之间的距离，调整室外机侧进风朝向位置，通过调节立面百叶叶片的角度来改变其通透率，确保室外机散热气流流畅。实际结果表明，室外机安装时选好散热翅片朝向，低温温风被风扇顺畅吸入，吹向高处，高温风没受百叶阻挡。避免了室外机所产生的热风，被相邻室外机吸入。另外为了增强室外机底部空气的流动，原设计的混凝土基础浇筑时降低了高度，室外机底部增加了带弹簧减振器的槽钢镂空基座。室外机顶部为了避免天然风向的干扰，增加了导风罩，热风朝天疏散，避免出现热岛效应。
4.3 冷媒管的焊接
主要按照以下流程开展工作：第一，做好焊接准备工作，按施工图选用铜管，铜管连接前，采用干燥的空气将铜管内的灰尘和水分吹干净。第二，铜管正式焊接前，要先对施焊部位的管道、管件清洁。第三，将铜管沿着中心线位置正直插入规定深度，保证对接口的平滑整齐。第四，气焊接时可以使用硼砂等助焊，确保焊缝质量。第五，利用外焰钎焊铜管，保持受热均匀，保持钎料的匀速环绕加入，使其填满接头间隙，形成光滑钎角。第六，在铜管焊后冷却情况下，再次对接头进行加热，使其变色退火，在焊缝完全凝固之前，保证焊件的位置固定。第七，检查焊缝表面是否光滑，填角是否饱满，接头是否平整，确保钎焊质量。
4.4 冷媒管与室内外机组的连接
第一，按施工图对铜管长度进行切割，将切管器的刀片摆放至铜管的正切角位置，用慢慢转动切管器的方式将管子切断。整个切管过程都要保持管子开口向下，避免碎屑进入管内造成污染。第二，对喇叭口进行加工，事先插入喇叭口螺母，根据喇叭管工具合理选择铜管尺寸，缓慢匀速转动扩管器把手，清理喇叭管表面。第三，在确保室内机、室外机安装正确以及冷媒管道无泄漏的情况下，将设备与管道相连接，并在连接的喇叭口处涂抹冷冻油，将对准室内机的螺母旋紧。第四，每焊接完一段管路，要对其进行及时吹洗，通过干燥空气氮气来排除管内的污染物。第五，对冷媒管的连接处是否漏气进行全面检查，在检查之前，先将在室外机侧的冷媒充注阀与双表检测阀接上，将其连接至室内、外机端的管子用钳子夹扁焊牢。在检查压降时，其标准是排除温度干扰，压力降在 0.02MPa以内为合格，如若不满足这一标准，一定要找到漏点进行重焊，再通过充氮加压保压的方式，保证压力降在标准范围之内。第六，检查制冷剂连接管没有泄漏情况后，再进行管道保温。第七，在完成冷媒管和室内机、室外机后，再次进行整系统保压检漏，24h观察压力变化情况，确保新焊点处没有泄露，一旦发现，立即补焊和重新打压。
结束语
本案中的某机场交通中心一共有13个多联机中央空调系统，施工完毕后，全部系统制冷、供暖效果良好，通过质量验收。本文所讲述的多联机空调施工质量管理和控制，多联机空调施工方法，提供给大家参考。
参考文献：
[1]宋维阳，姜欢.多联机空调技术及其设计探讨[J]，工程技术研究，2016，（6）：63.
[2]许钊瑞.多联机空调系统的施工质量管理探析[J]，住宅与房地产，2017，（3）：247-248.
论文作者:李洪辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/23
标签：室外机论文; 室内论文; 氟利昂论文; 铜管论文; 空调论文; 制冷剂论文; 施工图论文; 《基层建设》2018年第14期论文;